A legtöbb futómű problémával küzdő autók
Az elemzett autók rangsora a dokumentált futómű hibák súlyossága és gyakorisága szerint. Minden hiba a saját adatlapjára mutat: tünetek, költség, ellenőrzés módja és források.
Az elemzett 522 autóból 270 esetében van dokumentált futómű hiba. A legnagyobb kockázatot a(z) Opel Vivaro C hordozza a(z) „az első lengőkarok csavarjai és csuklója korrózió miatt eltörhet” miatt; utána következik: Peugeot Expert III és Ford Transit. 252 autónál nem találtunk dokumentált futómű hibát.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműAz első lengőkarok csavarjai és csuklója korrózió miatt eltörhetIgen: az Opel KN4 kampánya a 2020. szeptember 23. és 2022. június 30. között gyártott Vivarókat érinti, mert az első lengőkarok rögzítőcsavarjai és csuklója korrózió miatt eltörhet, és az autó kiszámíthatatlanul kormányozhatóvá válhat. Az Egyesült Királyságban mindkét oldalon kicserélik a csavarokat és a persely-betéteket.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműA hátsó felfüggesztés rugói rosszul vannak felszerelve, vagy a középpont rosszul van hegesztveIgen: 2024-ben az Opel visszahívta (KN6) a 2024. január 10. és június 28. között gyártott Vivarókat, mert a hátsó rugóik rosszul vannak felszerelve, és kicsúszhatnak a helyükről; 2021-ben pedig egy másik kampány következett, mert az Egyesült Királyságban 53 darabnál a hátsó rugó középpontja rosszul volt hegesztve.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműA lengéscsillapító karosszériához való rögzítése nem kellő nyomatékkal van meghúzvaIgen: az Opel KRM kampánya a 2024. július 10. és 2025. február 13. között gyártott Vivarókat érinti, mert a lengéscsillapító karosszériához való rögzítését nem kellő nyomatékkal húzták meg (90 Nm-t mértek), ezért eltörhet, és elveszítheted a jármű feletti uralmat.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműElső futómű-keresztlengőkarok: a rögzítőcsavarok és a csukló korrózió miatti eltörése2025 szeptemberében a Peugeot visszahívási akciót tett közzé (Safety Gate SR/03211/25) a 2020 szeptembere és 2022 júniusa között gyártott Expert és Traveller modellekre: az első lengőkarok rögzítőcsavarjai és csuklója korrózió miatt eltörhetnek, ami kiszámíthatatlan kormányzási viselkedést okoz.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműHátsó futóműrugó: rosszul hegesztett központosító (2021) és rosszul beszerelt rugók (2024)A Peugeot visszahívta az Expert és Traveller modelleket a hátsó rugó rosszul hegesztett központosítója miatt (2021 április, 371 jármű), valamint a hátsó tengely rosszul beszerelt rugói miatt (2024 február-június, 1662 jármű): a rugó kilazulhat, és az úttestre eshet.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműA lengéscsillapító karosszériához rögzítésének elégtelen meghúzási nyomatékaA Peugeot egyik visszahívási akciója (MWE, Safety Gate SR/01285/25) a 2024 júliusa és 2025 februárja között gyártott Expert modelleket érinti: egy lengéscsillapító karosszériához rögzítését elégtelen meghúzási nyomatékkal szerelték be (90 Nm-t mértek), és az eltörhet, ami a jármű feletti uralom elvesztésével járhat.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműHiányzó, részleges vagy nem kellően átolvadó hegesztésű alsó felfüggesztési lengőkarokKét 2020-as akció (20S47 és 20S53) érinti a Transit alsó felfüggesztési lengőkarjait: a 2019 októbere és 2020 júliusa között gyártott példányokon hiányozhatnak vagy részlegesek lehetnek a hegesztések, a 2020 júniusa és szeptembere között gyártottaknál pedig a bal oldali lengőkar hegesztésének átolvadása nem felel meg az előírásnak. Fennáll a törés és a baleset veszélye.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműElégtelen hátsótengely-kenés a hátsó kerékcsapágyak meghibásodásávalA 24S57 akció a 2023. szeptember 26. és 2024. április 29. között gyártott Transitokat fedi le: a hátsó tengely nem biztos, hogy kellően kenve van, ami a kerékcsapágyak hibás működését okozza, és blokkolhatja a hátsó kerekeket, az irányítás elvesztésével.
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműA hátsó stabilizátorrúd repedése a 2015-ös Transitnál2015-ben figyelmeztettek, hogy egyes ikerkerekes és 440E egykerekes hátsókerék-hajtású Transitok hátsó stabilizátorrúdja megrepedhet, és ronthatja a jármű viselkedését. A 2015. március 14. és október 21. között gyártott példányokat érinti.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműA hátsó tengely lengőkarjának excentrikus csavarjainak anyái korrodálódnakAz Audi visszahívta a 2019. november 7. és 2021. április 16. között gyártott Q8-okat, mert a hátsó tengely lengőkarjának excentrikus csavarjainak anyái feszültség alatti korrózió miatt eltörhetnek. A Safety Gate riasztása balesetveszélyt jelez.
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműEgyenetlen hátsó gumikopás a hátsó tengely konvergenciájának és dőlésének változása miattAz Audi 2019 novembere és 2021 áprilisa között gyártott Q8-okat hívott vissza, mert a hátsó tengely konvergenciája vagy dőlése változhat, emiatt a hátsó gumik gyorsabban és egyenetlenül kophatnak. A kopott gumi a kordig elkopva hirtelen veszíthet a nyomásából.
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműAz első lengéscsillapító villája öntési hibás, eltörhet2019-ben az Audi visszahívta az első Q8-okat, amelyeket 2018 novemberében és decemberében gyártottak, mert az első felfüggesztés egyik alkatrésze elképzelhetően nem volt elég ellenálló, és idővel eltörhetett. A DVSA ezt a lengéscsillapító villájának öntési hibájaként konkretizálja.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműRosszul beszerelt hátsó futóműrugók: kiugorhatnak a támaszukbólA Fiat visszahívott 203 Scudót, amelyeket 2024. február 16. és 2024. június 28. között gyártottak: a hátsó futóműrugók rosszul lehetnek beszerelve, így fennáll a járművezetés feletti uralom elvesztésének veszélye, és a rugó kiugorhat a támaszából, majd az úttestre eshet.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműElégtelen meghúzási nyomaték a lengéscsillapítók csavarkötésénA német KBA által rögzített visszahívás 2 244 Scudót érint, amelyeket 2024. július 10. és 2025. február 13. között gyártottak: a lengéscsillapító csavarkötésének meghúzási nyomatéka elégtelen, a rögzítés elveszhet, és fennáll az autó feletti uralom elvesztésének veszélye.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműVisszahívás az első felfüggesztési lengőkarok nem megfelelő rögzítése miatt (2020–2021-es gyártás)A Tesla 2021 decemberében visszahívta a 2021 júniusáig gyártott Model Y és Model 3 autókat, mert az első felfüggesztési lengőkarok rögzítése nem biztos, hogy megfelelő volt, ami a jármű feletti uralom elvesztésének kockázatával járt.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműVisszahívás az első kerékagy-egység lehetséges eltörése miatt (2020–2021-es gyártás)A Tesla 2022 áprilisában visszahívta a 2020 júniusa és 2021 novembere között gyártott Model Y autókat az első kerékagy-egység lehetséges meghibásodása miatt, a jármű feletti uralom elvesztésének kockázatával.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműHátsó futómű rugója: rosszul hegesztett tartó (2021) és rosszul beszerelt rugók (2024)A Toyota visszahívta a Proace-okat a hátsó rugótartó miatt (a specifikációtól eltérő hegesztés, 2021 április) és a rosszul beszerelt hátsó rugók miatt (2024, 497 jármű): az utóbbi esetben a rugó kioldódhat a támaszából, és az úttestre eshet.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműA lengőkarok csavarjai és az alsó lengőkar gömbfeje (2016-2018)2019 márciusában a Toyota visszahívta a 2016 és 2018 között gyártott Proace-okat három futóműhiba miatt: az első és a hátsó lengőkar deformálódott csavarjai eltörhettek vagy kioldódhattak, az alsó lengőkar gömbfeje pedig meglazulhatott.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműA hátsó futómű lengőkarjának anyái feszültségkorrózió miatt eltörhetnekA Volkswagen visszahívott 3 741, 2020 szeptembere és novembere között gyártott Touareg III-at, mert a hátsó futómű lengőkarjának excentercsavarján lévő anyák feszültségkorrózió miatt eltörhettek, és a hátsó futómű nagy sebességnél elmozdulhatott. A DVSA (87 autó az Egyesült Királyságban) a előírttól eltérő anyagú anyákról beszél, és kicseréli őket.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműAz első lengéscsillapító villája öntési hiba miatt eltörhetA Volkswagen visszahívta a 2018 végén gyártott Touareg III-akat (40O3 kód), mert az első tengely lengéscsillapítójának villája egy öntési hőmérsékleti hiba miatt nem biztos, hogy megfelelő merevségű, és eltörhet, ami miatt a gumiabroncs a kerékjárathoz súrlódhat. A DVSA az Egyesült Királyságban 10 autót számol, és kicseréli az alkatrészeket.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműA hátsó futómű lengőkarjának excentercsavarján lévő anyák korróziójaAz Audi több modellt, köztük az e-tront is visszahívta, amelyeket 2019. november 7. és 2021. április 16. között gyártottak, mert a hátsó futómű lengőkarjának excentercsavarján lévő anyák feszültségkorrózió miatt eltörhetnek, balesetveszéllyel.
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműA hátsó gumiabroncsok szabálytalan kopása a hátsó futómű összetartásának és dőlésének változása miattAz Audi visszahívta a 2019 novembere és 2021 áprilisa között gyártott e-tront, mert a hátsó futómű összetartása vagy dőlése változhat, és a hátsó gumiabroncsok erősebben és egyenetlenül kophatnak. A köpenyig lekopott gumiabroncs hirtelen elveszítheti a nyomását.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműA hátsó tengely lengőkarja excentrikus csavarjának anyáinak korróziójaAz Audi visszahívta a 2019. november 7. és 2021. április 16. között gyártott Q7-eseket, mert a hátsó tengely lengőkarja excentrikus csavarjának anyái feszültségkorrózió miatt eltörhetnek. A Safety Gate riasztása balesetveszélyt jelez.
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműA hátsó gumik rendellenes kopása a hátsó tengely összetartásának és dőlésének változása miattAz Audi visszahívta a 2019 novembere és 2021 áprilisa között gyártott Q7-eseket, mert a hátsó tengely összetartása vagy dőlése megváltozhat, és a hátsó gumikat jobban és egyenetlenül kopasztja. A szövetig lekopott gumi hirtelen elvesztheti a levegőjét.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműNem megfelelő kormány-csonkállvány: a kerékcsap eltörhet (2019-es és 2020-as példányok)Igen: a Fiat visszahívta (6291 kód) a 2019-ben gyártott Ducato modelleket (55 842 példány világszerte), mert a kerékcsap hibás lehetett és eltörhetett, megváltoztatva a kormányzást és a vezetést. A DVSA ugyanezzel a hivatkozással nem megfelelő kormány-csonkállványokként írja le.
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriFutóműA lengéscsillapítók felső tartóinak és az első futómű gömbcsuklóinak kopásaIsmert gyenge pont: a 2025-ös haszonjármű-TÜV-jelentés kiemeli a Ducato első tengelyének gyakori panaszait, a promobil pedig a Boxerrel és a Jumperrel együtt az átlag felett jelöli a rugók, lengéscsillapítók és a tengelyfelfüggesztés terén. A CAT a felső tartókat és a gömbcsuklókat említi.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműElső lengőkarok: a rögzítőcsavarok és a csukló korrózió miatt eltörhetIgen: az Opel KN4 kampánya a 2020. szeptember 23. és 2022. június 30. között gyártott Zafira Life-okat érinti, mert az elülső lengőkarok rögzítőcsavarjai és csuklója korrózió miatt eltörhet. Összesen 76 778 jármű tartozik bele, több modellből.
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműHátsó rugó tartóváza hibásan hegesztve (2021. április)Csak egy nagyon kis tételben: az Opel 371 járművet hívott vissza (Zafira Life és Vivaro), amelyeket 2021. április 15. és 21. között gyártottak, mert a hátsó rugó központosító csapja hibásan lehetett hegesztve, és a rugó kieshetett.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműTöbbször indokolatlanul meghúzott lengéscsillapító-csavarok (AMA8 kampány)Csak nagyon konkrét példányokat: az AMA8 kampány a 2021 januárjában és februárjában gyártott Macan modelleket érinti (a Safety Gate szerint világszerte 159 autó), amelyeknél a lengéscsillapítók egyes csavarkötéseit indokolatlanul többször húzhatták meg, ami instabil vezetés kockázatával jár. Kicserélik a csavarokat, elöl pedig a tartókat is.
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműAz első tengely lengőkarjainak csavarjai és más alkatrészek eltérnek a sorozatgyártási specifikációtól (AH11 kampány)Egy 2019 februári Safety Gate riasztás (AH11 kampány) a 2014-2015-ben gyártott Macan modelleket fedi le, amelyek biztonsági egységeikben esetleg nem felelnek meg a sorozatgyártási specifikációnak; a riasztás példaként az üléseket, az első tengely lengőkarjainak csavarjait és a fék alkatrészeit említi. Nem részletezi a megoldást, sem az autók számát.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműElőírásoktól eltérő felfüggesztési csavarok és lengőkarok az első Taycan modelleknél (AMA3, AMB2 és AMC3 kampány)Igen, 2020-as és 2021-es konkrét szériákban: három kampány olyan Taycan modelleket fed le, amelyeknél a felfüggesztés csavarkötései rosszul vannak meghúzva (AMA3), a jobb első alsó lengőkar eltér az előírástól (AMB2), és a hátsó lengőkarok kötései rosszul vannak szerelve (AMC3); ez utóbbit a Safety Gate olyan karokkal hozza összefüggésbe, amelyek kioldódhatnak, és stabilitásvesztést okozhatnak.
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműRosszul szerelt rögzítőgyűrű az első légrugós lengéscsillapítón (a felfüggesztés levegőt veszít)Igen, konkrét példányoknál: két kampány (ANB8 2022-2023-ban és ASA6 2025-ben) olyan Taycan modelleket fed le, amelyeknél az első légrugós lengéscsillapító felső rögzítőgyűrűje rosszul készülhetett vagy rosszul szerelhették, a felfüggesztés levegőszivárgásával és a viselkedés megváltozásával. Ellenőrzik a lengéscsillapítókat, és szükség esetén kicserélik őket vagy újra beállítják a gyűrűt.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműRosszul meghúzott csavar az első alsó lengőkar és a csonkállvány között (2016-os visszahívás)2016-ban a Land Rover az Egyesült Királyságban visszahívott 343, 2016 márciusa és augusztusa között épített Evoque-ot: az első alsó lengőkart a csonkállványhoz rögzítő csavart rosszul húzhatták meg, és idő előtt elfáradhatott, a kötés szétválásának kockázatával.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműKopogás és csikorgás a hátsó futóműben a szilentblokkok és perselyek kopása miattA Carbuyer a hátsó részen hallható tompa kopogást az Evoque I szokásos és drága hibájaként említi. Egy szervizes forrás ezt a hátsó stabilizátorrúd elkopott perselyeivel magyarázza, és néhány tulajdonos nagyon kevés kilométernél kicserélte a hátsó lengéscsillapítók szilentblokkjait.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműRosszul meghúzott első és hátsó tengely rögzítőcsavarok (2014-2015-ös példányok)2017-ben a Mercedes visszahívta a 2014 szeptembere és 2015 márciusa között gyártott R-osztályt, M-osztályt és GLE-t, mert az első és a hátsó tengely csavarjai nem biztos, hogy megfelelően rögzítettek, ami a megmaradó csavar túlterhelésének és az irányítás elvesztésének kockázatával jár.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműAz Airmatic légrugózás kopása és meghibásodásaA Diariomotor egy használtautó-útmutatója az Airmatic légrugózást nevezi meg az R-osztály azon pontjaként, amelynek jó állapota döntő a költséges javítások elkerüléséhez, és még azt is javasolja, hogy inkább a hagyományos felfüggesztést részesítsd előnyben. Az útmutató nem közöl hibaszámot és költséget.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműLehetséges hiba a kerékcsapágyház és az alsó lengőkar kapcsolatábanIgen: az Opel 2015-ben visszahívta a 2014-2016-os Corsa E és Adam modelleket, mert a kormányzott kerékcsapágyház és az alsó lengőkar közötti kapcsolat meghibásodhatott, ami a stabilitás és az autó feletti uralom elvesztésének kockázatával jár.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműA TÜV által jelzett rugók, lengéscsillapítók és kormányízületekA Gebrauchtwagenberater.de által idézett TÜV-jelentés szerint a Corsa E gyakran hibásodik a rugókban és lengéscsillapítókban, valamint a kormány ízületeiben és a fékrendszerben.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműHátsó lengőkarok korróziója és esetleges törése (2022-es kampány)A Opel 2022-ben visszahívta a 2007 decembere és 2013 júliusa között gyártott Insignia A-kat, mert a hátsó tengely lengőkarjai (track rod) korrózió miatt törhetnek, és ez befolyásolhatja a stabilitást.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműSzivárgó FlexRide adaptív lengéscsillapítókA Gebrauchtwagenberater.de ismert problémaként említi, hogy a FlexRide adaptív futómű csillapítói kb. 150 000 km-nél elveszítik tömítettségüket; Németországban darabonként 400–500 euróba kerülnek, felújított alternatívákkal.Körülbelül itt jelentkezik 150 000 km
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműHibás gyártású jobb első kerékagy-tartó (ARA1 akció)Igen, de nagyon kevés egységet érint: az ARA1 2024-es akció a 970-es sorozatú, 2009. július és 2016. június között gyártott Panamerákat fedi le, amelyek jobb első kerékagy-tartója hibás gyártású lehet, és eltörhet. A DVSA szerint a hibás alkatrészt egy Porsche Centre-ben végzett javításkor szerelték be, és csak 3 autót érintett az Egyesült Királyságban.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműLégrugós felfüggesztés lengéscsillapítóinak szivárgása és a kompresszor kopásaA légrugós felfüggesztéssel szerelt Panamerák esetében tanúságtételek és egy szakmai cikk olyan légrugós lengéscsillapítókat említ, amelyek levegőt veszítenek vagy meghibásodnak, valamint olyan kompresszort, amely zajossá válik, és nehezen emeli fel az autót. Nincs hivatalos akció: az adatok tulajdonosi tanúságtételek és egy szervizes cikk, eurós árak nélkül.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműVisszahívás: az első lengéscsillapító alsó gömbcsuklójának anyája elveszítheti a feszességétA Volvo 2004 januárjában visszahívta az S60, S80 és V70 modelleket, mert az első lengéscsillapító alsó gömbcsuklóját a felfüggesztési karral összekötő anya a specifikáción kívüli tűrés miatt elveszíthette a feszességét. Módosított anyával javították (DVSA R/2004/012; 9735 jármű az Egyesült Királyságban).
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműAz első futómű lengőkarjainak és lengéscsillapító-támcsapágyainak kopásaA Gebrauchtwagenberater a 2000-2007-es V70 nagy gyenge pontjaként az első futóművet jelöli meg: a hibás lengőkarok (Querlenker) és lengéscsillapító-támcsapágyak (Domlager) „nem ritkaságok”. A kerékcsapágyak gyakori kopására is felhívja a figyelmet.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműRosszul elhelyezett első felfüggesztési rugók a 2021 végi gyártás egy részénélA fiches-auto.fr egy 2022-es kampányt dokumentál bizonyos, 2021 novemberében gyártott Mokka B-knél, amelyeknél az első felfüggesztési rugó rosszul pozícionált lehetett, korrózió kockázatával és végül a rugó töréséhez és a kormányozhatóság elvesztéséhez vezethetett.
- Magas súlyosságGyakoriság: RitkaFutóműHibásan meghúzott lengőkar-csavarozás (2021. februári gyártás)A 2021-es visszahívás 24 Mokkát érintett, amelyeket 2021. február 11. és 24. között gyártottak: egy vezérlőkar csavarozása hibásan lehetett kivitelezve, és ez veszélyeztetheti a stabilitást.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműA hátsó híd keresztlengőkarjának repedésveszélye (két akció: 2019 és 2022)Az Opel kétszer is visszahívta a Crossland X-et ugyanazon gyenge pont miatt: a hátsó híd keresztlengőkarja az acél elégtelen keménysége miatt megrepedhet, először 2019-es példányoknál, majd 2022. május 26. és június 15. között gyártott 1 109 darabnál.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműRugók, lengéscsillapítók, fényszórók és fékтárcsák, amelyeket a TÜV kifogásoltA Gebrauchtwagenberater.de által közölt TÜV-adatok szerint a Crossland X a szokásosnál több hibával megy át a rugók, a lengéscsillapítók, a fényszórók és a fékTárcsák terén.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: RitkaFutóműKormányzási csikorgás a lengéscsillapító felső támasztékai miattA Gebrauchtwagenberater.de a Crossland X kezdeti problémájaként erős csikorgást említ kormánymozgatáskor, amelyet a lengéscsillapító felső támasztékai okoztak, és amelyet csak azok cseréje oldott meg.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműAz első lengéskarok korróziója (2012-es visszahívás)Igen: 2012-ben visszahívást adtak ki a 2002–2003-as Elantrákra, mert az első lengéskarok belülről korrodálódhatnak, legyengülhetnek és eltörhetnek, ami az irányíthatóság elvesztésének kockázatával jár. Németországban a javítás, amely a jó lengéskart megtartja, a sérültet pedig cseréli, díjmentes és egy órás.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműA stabilizátorrúd gömbfejének, az alsó lengőkar szilentblokkjának és az első lengéscsillapító-tartóknak a kopásaEgy használt Elantra XD orosz szaklapi áttekintése szerint a felfüggesztés első elemei, amelyek feladják, általában a stabilizátorrúd gömbfejei, az első alsó lengőkar hátsó szilentblokkja és a lengéscsillapító-tartók; az eredeti alkatrészek többsége 60 000–100 000 km-ig kitart, és a jelzés a zaj, amely nagyon kis kopásnál is megjelenik.Körülbelül itt jelentkezik 60 000 km
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműA hátsó felfüggesztési lengőkarok korróziójaLétezik: a brit DVSA visszahívta a 2000 és 2004 között gyártott Trajet (és Santa Fe) autókat, mert a korrózió annyira gyengíthette a hátsó lengőkarokat, hogy eltörjenek, és ez befolyásolhatta a kormányzás irányíthatóságát. Az átvizsgálás megméri a fém vastagságát, és viaszt visz fel, vagy kicseréli a lengőkarokat.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműAz első lengéscsillapítók felső tartóinak idő előtti kopásaA német Wikipedia szerint a Trajet első lengéscsillapítóinak felső tartóit nem igazították az egyterű nagyobb tömegéhez, és idő előtt elkopnak, kormányzáskor tompa zajjal. Általában inkább a bal oldalt érinti, ahol egy esővízcsatorna csöpöghet a tartóra.
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműRepedések a hátsó segédkeret rögzítéseinélA legrégebbi példányoknál (a gebrauchtwagenberater.de szerint 2000 márciusa előtt) repedések jelenhetnek meg a hátsó segédkeret karosszériához rögzítési pontjainál, főleg a hathengeres változatokon; a BMW a teljes javítás alternatívájaként megelőző gyantás tömítést kínált.
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriFutóműA futómű szilentblokkjainak, gömbfejeinek és perselyeinek kopásaA futásteljesítménnyel a lengőkarok szilentblokkjai, a gömbfejek és a perselyek elkopnak, és rezgéseket, zajokat, valamint pontatlanabb kormányzást okoznak; a fiches-auto.fr szerint ez 60 000 és 180 000 km között nagyon visszatérő.Javítás (szerviz): 300–600 EURKörülbelül itt jelentkezik 60 000 km
- Helyezés 51Tesla Model 3 · 1 futómű hiba7,1 a 10-ből
- Helyezés 52Volkswagen Jetta VI · 1 futómű hiba7,1 a 10-ből
- Helyezés 53Volvo S80 I · 1 futómű hiba7,1 a 10-ből
- Helyezés 54Ford Kuga I · 2 futómű hiba7,1 a 10-ből
- Helyezés 55Volkswagen Tiguan I · 2 futómű hiba7,1 a 10-ből
- Helyezés 56Ford Fiesta V · 2 futómű hiba7,3 a 10-ből
- Helyezés 57Toyota RAV4 V · 2 futómű hiba7,5 a 10-ből
- Helyezés 58Volkswagen Passat B8 · 2 futómű hiba7,5 a 10-ből
- Helyezés 59Audi A5 II · 3 futómű hiba7,6 a 10-ből
- Helyezés 60Rover 75 · 2 futómű hiba7,7 a 10-ből
- Helyezés 61Audi A4 B7 · 1 futómű hiba7,9 a 10-ből
- Helyezés 62Audi A6 C6 · 1 futómű hiba7,9 a 10-ből
- Helyezés 63Audi A8 D4 · 1 futómű hiba7,9 a 10-ből
- Helyezés 64BMW Serie 1 E87 · 1 futómű hiba7,9 a 10-ből
- Helyezés 65BMW Serie 5 Gran Turismo F07 · 1 futómű hiba7,9 a 10-ből
- Helyezés 66BMW X3 E83 · 1 futómű hiba7,9 a 10-ből
- Helyezés 67Citroën Berlingo II · 1 futómű hiba7,9 a 10-ből
- Helyezés 68Citroën C3 I · 1 futómű hiba7,9 a 10-ből
- Helyezés 69Citroën C3 II · 1 futómű hiba7,9 a 10-ből
- Helyezés 70Citroën C4 I · 1 futómű hiba7,9 a 10-ből
- Helyezés 71Cupra León · 1 futómű hiba7,9 a 10-ből
- Helyezés 72Dacia Sandero II · 1 futómű hiba7,9 a 10-ből
- Helyezés 73Fiat Doblò II · 1 futómű hiba7,9 a 10-ből
- Helyezés 74Fiat Stilo · 1 futómű hiba7,9 a 10-ből
- Helyezés 75Ford C-Max I · 1 futómű hiba7,9 a 10-ből
- Helyezés 76Ford Focus II · 1 futómű hiba7,9 a 10-ből
- Helyezés 77Ford Mondeo III · 1 futómű hiba7,9 a 10-ből
- Helyezés 78Ford S-Max II · 1 futómű hiba7,9 a 10-ből
- Helyezés 79Honda Civic VIII · 1 futómű hiba7,9 a 10-ből
- Helyezés 80Hyundai i30 III · 1 futómű hiba7,9 a 10-ből
- Helyezés 81Jaguar XF I · 1 futómű hiba7,9 a 10-ből
- Helyezés 82Land Rover Defender II · 1 futómű hiba7,9 a 10-ből
- Helyezés 83Land Rover Discovery 3 · 1 futómű hiba7,9 a 10-ből
- Helyezés 84Land Rover Discovery 4 · 1 futómű hiba7,9 a 10-ből
- Helyezés 85Mercedes-Benz Clase C W205 · 1 futómű hiba7,9 a 10-ből
- Helyezés 86Mercedes-Benz Clase S W220 · 1 futómű hiba7,9 a 10-ből
- Helyezés 87Mercedes-Benz Clase S W222 · 1 futómű hiba7,9 a 10-ből
- Helyezés 88Mercedes-Benz CLS C219 · 1 futómű hiba7,9 a 10-ből
- Helyezés 89Mercedes-Benz GLB X247 · 1 futómű hiba7,9 a 10-ből
- Helyezés 90Mercedes-Benz GLC X253 · 1 futómű hiba7,9 a 10-ből
- Helyezés 91Nissan NV400 · 1 futómű hiba7,9 a 10-ből
- Helyezés 92Opel Astra G · 1 futómű hiba7,9 a 10-ből
- Helyezés 93Opel Movano B · 1 futómű hiba7,9 a 10-ből
- Helyezés 94Opel Vectra C · 1 futómű hiba7,9 a 10-ből
- Helyezés 95Peugeot 206 · 1 futómű hiba7,9 a 10-ből
- Helyezés 96Peugeot 407 · 1 futómű hiba7,9 a 10-ből
- Helyezés 97Peugeot Partner II · 1 futómű hiba7,9 a 10-ből
- Helyezés 98Renault Kangoo II · 1 futómű hiba7,9 a 10-ből
- Helyezés 99Renault Laguna II · 1 futómű hiba7,9 a 10-ből
- Helyezés 100Renault Laguna III · 1 futómű hiba7,9 a 10-ből
- Helyezés 101Renault Master III · 1 futómű hiba7,9 a 10-ből
- Helyezés 102Renault Twingo III · 1 futómű hiba7,9 a 10-ből
- Helyezés 103Seat Ibiza III · 1 futómű hiba7,9 a 10-ből
- Helyezés 104Škoda Fabia I · 1 futómű hiba7,9 a 10-ből
- Helyezés 105Škoda Superb III · 1 futómű hiba7,9 a 10-ből
- Helyezés 106Toyota Yaris II · 1 futómű hiba7,9 a 10-ből
- Helyezés 107Volkswagen Caddy V · 1 futómű hiba7,9 a 10-ből
- Helyezés 108Volkswagen Passat B7 · 1 futómű hiba7,9 a 10-ből
- Helyezés 109Volkswagen Sharan II · 1 futómű hiba7,9 a 10-ből
- Helyezés 110Volkswagen Touran I · 1 futómű hiba7,9 a 10-ből
- Helyezés 111Volvo V60 II · 1 futómű hiba7,9 a 10-ből
- Helyezés 112Audi Q7 4L · 2 futómű hiba7,9 a 10-ből
- Helyezés 113Cupra Formentor · 2 futómű hiba7,9 a 10-ből
- Helyezés 114Mercedes-Benz Clase E W212 · 2 futómű hiba7,9 a 10-ből
- Helyezés 115Nissan Micra V · 2 futómű hiba7,9 a 10-ből
- Helyezés 116Peugeot 107 · 2 futómű hiba7,9 a 10-ből
- Helyezés 117Peugeot 2008 I · 2 futómű hiba7,9 a 10-ből
- Helyezés 118Seat León II · 2 futómű hiba7,9 a 10-ből
- Helyezés 119Volvo XC70 II · 2 futómű hiba7,9 a 10-ből
- Helyezés 120Audi A6 C7 · 3 futómű hiba8,0 a 10-ből
- Helyezés 121Audi A6 C8 · 2 futómű hiba8,0 a 10-ből
- Helyezés 122Audi A8 D5 · 2 futómű hiba8,0 a 10-ből
- Helyezés 123Peugeot 308 II · 2 futómű hiba8,0 a 10-ből
- Helyezés 124Citroën Berlingo I · 2 futómű hiba8,2 a 10-ből
- Helyezés 125Mazda 5 I · 2 futómű hiba8,2 a 10-ből
- Helyezés 126Peugeot Partner I · 2 futómű hiba8,2 a 10-ből
- Helyezés 127Renault Espace V · 2 futómű hiba8,2 a 10-ből
- Helyezés 128Suzuki Ignis I · 2 futómű hiba8,2 a 10-ből
- Helyezés 129Suzuki Swift III · 2 futómű hiba8,2 a 10-ből
- Helyezés 130Fiat Panda III · 2 futómű hiba8,4 a 10-ből
- Helyezés 131Abarth 500 · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 132Alfa Romeo 147 · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 133Alfa Romeo 166 · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 134Alfa Romeo GT · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 135Audi A1 I · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 136Audi A7 C7 · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 137Audi A7 C8 · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 138BMW Serie 1 F20 · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 139BMW Serie 2 Active Tourer F45 · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 140BMW Serie 3 E90 · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 141BMW Serie 3 F30 · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 142BMW Serie 5 E60 · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 143BMW Serie 5 F10 · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 144BMW Serie 6 E63/E64 · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 145BMW X1 E84 · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 146BMW X1 F48 · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 147BMW X3 G01 · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 148Citroën C1 I · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 149Citroën C4 Cactus · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 150Citroën C4 II · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 151Dacia Duster II · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 152Dacia Sandero I · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 153Fiat 500 · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 154Fiat Panda II · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 155Fiat Punto III · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 156Hyundai Bayon · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 157Hyundai i20 I · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 158Hyundai Tucson I · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 159Jeep Wrangler JK · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 160Kia Ceed I · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 161Kia Sportage III · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 162Land Rover Discovery 5 · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 163Land Rover Range Rover Velar · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 164Mazda 2 II · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 165Mazda 3 II · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 166Mazda 6 II · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 167Mazda CX-3 · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 168Mercedes-Benz Clase B W245 · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 169Mercedes-Benz Clase C W203 · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 170Mercedes-Benz Clase C W204 · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 171Mercedes-Benz Clase E W211 · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 172Mercedes-Benz Clase E W213 · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 173Mercedes-Benz Clase E W214 · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 174Mercedes-Benz Clase M W164 · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 175MINI Cooper F55 · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 176MINI Countryman F60 · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 177Nissan Leaf I · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 178Nissan Micra III · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 179Nissan Note I · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 180Nissan Primastar · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 181Nissan Qashqai II · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 182Nissan X-Trail II · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 183Nissan X-Trail III · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 184Opel Astra J · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 185Opel Mokka A · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 186Opel Zafira A · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 187Opel Zafira Tourer C · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 188Peugeot 207 · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 189Peugeot 208 I · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 190Peugeot 3008 II · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 191Peugeot 3008 III · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 192Peugeot 307 · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 193Porsche Cayenne I · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 194Porsche Cayenne II · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 195Renault Modus · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 196Renault Twingo II · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 197Seat Altea · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 198Seat León I · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 199Seat León III · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 200Seat León IV · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 201Seat Mii · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 202Škoda Citigo · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 203Škoda Octavia I · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 204Škoda Octavia II · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 205Subaru Forester III · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 206Subaru Forester IV · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 207Suzuki Grand Vitara II · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 208Suzuki SX4 · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 209Toyota Corolla IX · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 210Toyota RAV4 III · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 211Volkswagen Golf VI · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 212Volkswagen Golf VII · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 213Volkswagen Touareg II · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 214Volvo V60 I · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 215Volvo XC90 I · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 216Volvo XC90 II · 1 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 217Suzuki Swift IV · 2 futómű hiba8,6 a 10-ből
- Helyezés 218Alfa Romeo Giulietta · 1 futómű hiba8,9 a 10-ből
- Helyezés 219Audi Q2 · 1 futómű hiba8,9 a 10-ből
- Helyezés 220Citroën C3 III · 1 futómű hiba8,9 a 10-ből
- Helyezés 221Ford EcoSport · 1 futómű hiba8,9 a 10-ből
- Helyezés 222Ford Fiesta VII · 1 futómű hiba8,9 a 10-ből
- Helyezés 223Ford Fiesta VIII · 1 futómű hiba8,9 a 10-ből
- Helyezés 224Ford Focus IV · 1 futómű hiba8,9 a 10-ből
- Helyezés 225Iveco Daily VI · 1 futómű hiba8,9 a 10-ből
- Helyezés 226Jaguar XJ X351 · 1 futómű hiba8,9 a 10-ből
- Helyezés 227Mercedes-Benz CLK C208 · 1 futómű hiba8,9 a 10-ből
- Helyezés 228Toyota Yaris III · 1 futómű hiba8,9 a 10-ből
- Helyezés 229Volkswagen Arteon · 1 futómű hiba8,9 a 10-ből
- Helyezés 230Volkswagen Caddy III · 1 futómű hiba8,9 a 10-ből
- Helyezés 231Volkswagen Golf IV · 1 futómű hiba8,9 a 10-ből
- Helyezés 232Volkswagen Golf V · 1 futómű hiba8,9 a 10-ből
- Helyezés 233Volkswagen Polo IV · 1 futómű hiba8,9 a 10-ből
- Helyezés 234Hyundai i30 I · 2 futómű hiba8,9 a 10-ből
- Helyezés 235Nissan Juke I · 2 futómű hiba8,9 a 10-ből
- Helyezés 236BMW X2 F39 · 1 futómű hiba9,3 a 10-ből
- Helyezés 237BMW X3 F25 · 1 futómű hiba9,3 a 10-ből
- Helyezés 238BMW X5 E70 · 1 futómű hiba9,3 a 10-ből
- Helyezés 239BMW X5 F15 · 1 futómű hiba9,3 a 10-ből
- Helyezés 240Citroën C5 X · 1 futómű hiba9,3 a 10-ből
- Helyezés 241Fiat 500L · 1 futómű hiba9,3 a 10-ből
- Helyezés 242Honda CR-V III · 1 futómű hiba9,3 a 10-ből
- Helyezés 243Honda CR-V IV · 1 futómű hiba9,3 a 10-ből
- Helyezés 244Kia Carens IV · 1 futómű hiba9,3 a 10-ből
- Helyezés 245Kia Cerato I · 1 futómű hiba9,3 a 10-ből
- Helyezés 246Mazda 3 I · 1 futómű hiba9,3 a 10-ből
- Helyezés 247Mazda 3 III · 1 futómű hiba9,3 a 10-ből
- Helyezés 248Mazda CX-5 I · 1 futómű hiba9,3 a 10-ből
- Helyezés 249Mazda MX-5 III · 1 futómű hiba9,3 a 10-ből
- Helyezés 250Mercedes-Benz Clase B W246 · 1 futómű hiba9,3 a 10-ből
- Helyezés 251MG ZS I · 1 futómű hiba9,3 a 10-ből
- Helyezés 252MINI Cooper R56 · 1 futómű hiba9,3 a 10-ből
- Helyezés 253Mitsubishi Colt VI · 1 futómű hiba9,3 a 10-ből
- Helyezés 254Nissan Qashqai I · 1 futómű hiba9,3 a 10-ből
- Helyezés 255Peugeot 308 I · 1 futómű hiba9,3 a 10-ből
- Helyezés 256Renault Captur II · 1 futómű hiba9,3 a 10-ből
- Helyezés 257Renault Clio IV · 1 futómű hiba9,3 a 10-ből
- Helyezés 258Renault Kadjar · 1 futómű hiba9,3 a 10-ből
- Helyezés 259Renault Mégane III · 1 futómű hiba9,3 a 10-ből
- Helyezés 260Renault Talisman · 1 futómű hiba9,3 a 10-ből
- Helyezés 261Seat Toledo III · 1 futómű hiba9,3 a 10-ből
- Helyezés 262Škoda Enyaq · 1 futómű hiba9,3 a 10-ből
- Helyezés 263Škoda Rapid · 1 futómű hiba9,3 a 10-ből
- Helyezés 264Škoda Yeti · 1 futómű hiba9,3 a 10-ből
- Helyezés 265Volkswagen ID.3 · 1 futómű hiba9,3 a 10-ből
- Helyezés 266Volkswagen ID.4 · 1 futómű hiba9,3 a 10-ből
- Helyezés 267Volkswagen Polo V · 1 futómű hiba9,3 a 10-ből
- Helyezés 268Volvo V40 II · 1 futómű hiba9,3 a 10-ből
- Helyezés 269Škoda Fabia III · 1 futómű hiba9,6 a 10-ből
- Helyezés 270Volvo V70 III · 1 futómű hiba9,6 a 10-ből
Nincs dokumentált futómű hiba
Ezeknél az autóknál nem találtunk megbízható forrást futómű hibákról. Ez nem jelenti, hogy sosem hibásodnak meg: a karbantartás és a használat legalább annyit számít, mint a konstrukció.
- Alfa Romeo MiTo
- Alfa Romeo Stelvio
- Alfa Romeo Tonale
- Audi A2
- Audi A3 II
- Audi A3 III
- Audi A4 B5
- Audi A4 B8
- Audi Q3 I
- Audi Q3 II
- Audi Q5 I
- BMW i4 G26
- BMW iX I20
- BMW Serie 1 F40
- BMW Serie 2 Active Tourer U06
- BMW Serie 3 G20
- BMW Serie 4 G22
- BMW Serie 5 G30
- BMW Serie 6 F12/F13
- BMW X1 U11
- BMW X5 G05
- BMW X7 G07
- Citroën Berlingo III
- Citroën C-Crosser
- Citroën C-Elysée
- Citroën C1 II
- Citroën C3 Aircross II
- Citroën C3 IV
- Citroën C3 Picasso
- Citroën C4 Picasso II
- Citroën C5 Aircross
- Citroën Xsara Picasso
- Cupra Ateca
- Cupra Born
- Dacia Dokker
- Dacia Duster I
- Dacia Jogger
- Dacia Lodgy
- Dacia Logan I
- Dacia Logan II
- Dacia Logan III
- Dacia Sandero III
- Dacia Spring
- Fiat 500e
- Fiat 500X
- Fiat Doblò I
- Fiat Doblò III
- Fiat Freemont
- Fiat Grande Panda
- Fiat Qubo
- Fiat Tipo
- Ford B-Max
- Ford C-Max II
- Ford Focus III
- Ford Kuga II
- Ford Kuga III
- Ford Mondeo IV
- Ford Mondeo V
- Ford Mustang Mach-E
- Ford Puma
- Ford S-Max I
- Ford Tourneo Custom
- Ford Transit Connect
- Ford Transit VI-VII
- Honda Civic IX
- Honda Civic X
- Honda Civic XI
- Honda CR-V II
- Honda CR-V V
- Honda FR-V
- Honda Jazz II
- Hyundai i10 II
- Hyundai i20 II
- Hyundai i30 II
- Hyundai i40
- Hyundai Ioniq
- Hyundai Ioniq 5
- Hyundai ix35
- Hyundai Kona I
- Hyundai Santa Fe III
- Hyundai Santa Fe IV
- Hyundai Tucson III
- Hyundai Tucson IV
- Hyundai Veloster
- Infiniti Q50
- Jaguar XF X260
- Jeep Avenger
- Jeep Compass MP
- Jeep Grand Cherokee WK2
- Jeep Renegade
- Jeep Wrangler JL
- Kia Carens II
- Kia Carens III
- Kia Ceed II
- Kia Ceed III
- Kia Niro I
- Kia Optima III
- Kia Optima IV
- Kia Picanto II
- Kia Picanto III
- Kia Rio III
- Kia Rio IV
- Kia Sorento III
- Kia Soul II
- Kia Sportage II
- Kia Sportage IV
- Kia Sportage V
- Kia XCeed
- Lancia Musa
- Lancia Thema II
- Lancia Ypsilon III
- Land Rover Discovery Sport
- Land Rover Range Rover Evoque II
- Land Rover Range Rover Sport II
- Lexus CT
- Lexus IS II
- Lotus Elise S2
- Mazda 3 IV
- Mazda 6 III
- Mazda CX-30
- Mazda CX-5 II
- Mazda CX-60
- Mazda MX-5 IV
- Mercedes-Benz Citan W415
- Mercedes-Benz CLA C117
- Mercedes-Benz Clase A W169
- Mercedes-Benz Clase A W176
- Mercedes-Benz Clase C W206
- Mercedes-Benz Clase G W463A
- Mercedes-Benz Clase M W163
- Mercedes-Benz Clase S W223
- Mercedes-Benz CLS C257
- Mercedes-Benz EQC N293
- Mercedes-Benz GL / GLS X166
- Mercedes-Benz GL X164
- Mercedes-Benz GLA H247
- Mercedes-Benz GLA X156
- Mercedes-Benz GLE V167
- Mercedes-Benz GLS X167
- Mercedes-Benz Sprinter T1N
- Mercedes-Benz Vito W639
- MG MG4
- MINI Cooper F56
- MINI Countryman R60
- Mitsubishi Lancer
- Mitsubishi Outlander II
- Mitsubishi Outlander III
- Nissan Juke II
- Nissan Leaf II
- Nissan Navara D23
- Nissan NV200
- Nissan Qashqai III
- Opel Astra H
- Opel Astra L
- Opel Cascada
- Opel Combo D
- Opel Combo E
- Opel Corsa D
- Opel Corsa F
- Opel Frontera
- Opel Insignia B
- Opel Meriva A
- Opel Meriva B
- Opel Zafira B
- Peugeot 108
- Peugeot 2008 II
- Peugeot 208 II
- Peugeot 3008 I
- Peugeot 301
- Peugeot 308 III
- Peugeot 4007
- Peugeot 508 I
- Peugeot Partner III
- Peugeot Rifter
- Polestar 2
- Renault Arkana
- Renault Austral
- Renault Captur I
- Renault Clio II
- Renault Clio III
- Renault Espace VI
- Renault Kangoo III
- Renault Mégane II
- Renault Mégane IV
- Renault Scénic II
- Renault Scénic III
- Renault Scénic IV
- Renault Zoe
- Seat Alhambra II
- Seat Arona
- Seat Ateca
- Seat Ibiza IV
- Seat Ibiza V
- Seat Tarraco
- Seat Toledo IV
- Škoda Elroq
- Škoda Fabia II
- Škoda Fabia IV
- Škoda Kamiq
- Škoda Karoq
- Škoda Kodiaq I
- Škoda Octavia III
- Škoda Scala
- Škoda Superb I
- Škoda Superb II
- Subaru Legacy V
- Subaru Outback V
- Suzuki Ignis
- Toyota Auris I
- Toyota Auris II
- Toyota Aygo I
- Toyota Aygo X
- Toyota C-HR I
- Toyota Corolla Cross
- Toyota Corolla X
- Toyota Corolla XII
- Toyota GR Supra A90
- Toyota Hilux VIII
- Toyota Prius IV
- Toyota ProAce City
- Toyota RAV4 IV
- Toyota Urban Cruiser
- Toyota Verso
- Toyota Verso-S
- Toyota Yaris Cross
- Toyota Yaris IV
- Volkswagen Amarok I
- Volkswagen Golf VIII
- Volkswagen ID. Buzz
- Volkswagen ID.7
- Volkswagen Jetta V
- Volkswagen Multivan T7
- Volkswagen Passat B6
- Volkswagen Polo VI
- Volkswagen T-Cross
- Volkswagen T-Roc
- Volkswagen Tiguan II
- Volkswagen Touran II
- Volkswagen Transporter T5
- Volkswagen Transporter T6
- Volkswagen up!
- Volvo S40 I
- Volvo S40 II
- Volvo S60 I
- Volvo S60 III
- Volvo S80 II
- Volvo V40 I
- Volvo V50
- Volvo XC40
- Volvo XC60 I
- Volvo XC60 II
- Volvo XC70 III