A(z) Ford Mondeo III problémái (2000–2007)
A(z) Ford Mondeo III egyetlen dokumentált motorja, a(z) 1.8 TDCi, súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik az általa használt kivitelekben. Ítéletünk az általa használt kivitelre: „Óvatosan”.[1][2][3][4][5][6]
A motoron kívül: A motoron kívül a Ford Mondeo III legfőbb gyenge pontjai a berágódó hátsó fékokok, az elöl kopó futómű és gumiabroncsok, valamint a korrózió az ajtók és a csomagtér szélén a régebbi példányokon. A 2006–2007-ben gyártott példányokra ráadásul a vezetőoldali légzsák miatti visszahívás is vonatkozik.[7][8]

A(z) Ford Mondeo III értékelése: elfogadható megbízhatóság
Csak 10 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- Motor5,25 hiba
- Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
- Futómű7,11 hiba és műszaki vizsga
- Fékek7,21 hiba és műszaki vizsga
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány8,91 hiba és műszaki vizsga
- Elektromos rendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Lámpák és fények7,6Csak műszaki vizsga: 1,0-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
- Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Karosszéria és belső tér7,91 hiba és műszaki vizsga
- Légzsákok és biztonság8,61 hiba
46. hely a(z) 95 közül a(z) a(z) szedánok kategóriában, szilárd bizonyítékokkal. Rangsor megtekintése
A(z) Ford Mondeo III gyenge pontjai
- 1Kritikus súlyosság: A vezérműszíj vagy a nagynyomású szivattyú (olajfürdős) szíjának szakadása1.8 TDCi motor
- 2Közepes súlyosság: A kettőstömegű lendkerék és a kuplung idő előtti kopása1.8 TDCi motor
- 3Közepes súlyosság: A Delphi injektorok meghibásodása (szivárgás, repedések vagy rossz porlasztás)1.8 TDCi motor
- 4Közepes súlyosság: Az EGR-szelep eltömődése vagy meghibásodása1.8 TDCi motor
- 5Közepes súlyosság: Megrepedt töltőlevegő-csövek és a turbó kopása1.8 TDCi motor
Dokumentált motor
Az első címke a motort ebben az autóban érintő legsúlyosabb hiba; a második az általa használt változatokra vonatkozó értékelésünk. Az egyes motorok kockázati indexét csak az ezt az autót érintő hibákból számoljuk (hogyan számoljuk). Csak a forrásokkal dokumentált motorokat mutatjuk: ha a tiéd nem jelenik meg, még nem elemeztük. Összes motor megtekintése
Mit ellenőrizz vásárlás előttA motoron kívül
1 visszahívás vagy akció dokumentálva, a legutóbbi: A vezetőoldali légzsák gázgenerátora miatti visszahívás. A(z) Ford Mondeo III akcióinak megtekintése
Ford 1.8 TDCi Duratorq (Lynx) · Dízel
- A(z) Mondeo III autóban
- 2000–2007[1]
- Elnevezés
- 1.8 TDCi 125
- Az érintő hibák
- 5 · 1 magas vagy kritikus súlyosságú
Az általa használt változat minősítése
1.8 TDCi 110/115/125 (Focus II, C-Max, Mondeo, Galaxy, S-Max és Transit Connect)2004–2014 · 110–125 LE
ÓvatosanEz a legtöbbet eladott hangolás, és a megbízhatósági forrásokban is ez a legjobban dokumentált: a kettőstömegű lendkerék, a kuplung és az injektorok rendszeresen visszatérnek a műhelyi beszámolókban, ezért vásárlás előtt érdemes ellenőrizni az előzményeiket.[1][2][3][4][5][6]
A(z) Mondeo III autót érintő hibák
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiVezérlésA vezérműszíj vagy a nagynyomású szivattyú (olajfürdős) szíjának szakadásaIgen: az 1.8 TDCi egy száraz vezérműtengely-szíjat egy második, olajfürdős szíjjal kombinál, amely csak a Delphi nagynyomású szivattyút hajtja. Ha a feszítő meghibásodik, vagy a cserét elmulasztják, a motor hirtelen leállhat, vagy súlyos belső károsodást szenvedhet.Körülbelül itt jelentkezik 110 000 km
- Közepes súlyosságGyakoriság: Nagyon gyakoriKuplungA kettőstömegű lendkerék és a kuplung idő előtti kopásaIgen, ez az 1.8 TDCi leggyakrabban említett hibája: a kettőstömegű lendkerék és a kuplung a vártnál korábban kopik, rezgésekkel, üresjárati fémes zajokkal és rángatással. Rendszeresen előfordul a Focusnál, a Mondeónál és az S-Maxnál, néha már 70 000-80 000 km-től.Körülbelül itt jelentkezik 70 000 km
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriBefecskendezésA Delphi injektorok meghibásodása (szivárgás, repedések vagy rossz porlasztás)Az 1.8 TDCi Delphi injektorai idővel megrepedhetnek, csöpöghetnek vagy rosszul porlaszthatják a gázolajat, ami nehéz indítást, füstöt és rángatást okoz. Visszatérő hiba, a Focusnál már 45 000 km-től, a Mondeónál pedig akár 130 000 km-ig dokumentált.Körülbelül itt jelentkezik 45 000 km
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriKárosanyag-kibocsátás csökkentéseAz EGR-szelep eltömődése vagy meghibásodásaAz 1.8 TDCi EGR-szelepe idővel lerakódásokat gyűjt, és beragadhat, ami rángatást, teljesítményvesztést és fekete füstöt okoz. Gyakori és ismert hiba minden ezt a motort használó modellnél.Körülbelül itt jelentkezik 35 000 km
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriTurbóMegrepedt töltőlevegő-csövek és a turbó kopásaAz ebből a korból származó Ford dízelmotorok, köztük az 1.8 TDCi töltőlevegő-csövei idővel megrepednek, és teljesítményvesztést okoznak; magát a turbót is károsodás érheti, ha nem veszik észre időben.Körülbelül itt jelentkezik 35 000 km
Mondeo III 1.8 TDCi adatlapA(z) 1.8 TDCi összes változata és hibája
A(z) Ford Mondeo III motoron kívüli hibái
Felfüggesztés, fék, gumiabroncsok, elektronika és az autó többi része. Bármelyik motorral jelentkeznek.
Mit talál a műszaki vizsga a(z) Ford Mondeo III autón
A holland műszaki vizsga (APK) hivatalos adatai: 2570 vizsgálat 1050 autóról, amelyeket 2000 és 2006 között helyeztek forgalomba, az azonos korú autók vizsgálataival összehasonlítva.
- Az átlagnál több hiba
Futómű és tengelyek· számít a pontszámba
Hiba a vizsgálatok 16% részében; azonos korú autóknál 10,7%.
- Az átlagnál több hiba
Fékek· számít a pontszámba
Hiba a vizsgálatok 18,8% részében; azonos korú autóknál 13,8%.
- Az átlagnál kevesebb hiba
Kormány· számít a pontszámba
Hiba a vizsgálatok 1% részében; azonos korú autóknál 4,7%.
- Átlagos
Lámpák és fények· számít a pontszámba
Hiba a vizsgálatok 27,9% részében; azonos korú autóknál 29,1%.
- Átlagos
Rozsda és karosszéria· számít a pontszámba
Hiba a vizsgálatok 2,7% részében; azonos korú autóknál 2,1%.
- Az átlagnál kevesebb hiba
Kipufogó és kibocsátás
Hiba a vizsgálatok 3,9% részében; azonos korú autóknál 6,7%.
- Átlagos
Folyadékszivárgás
Hiba a vizsgálatok 13,4% részében; azonos korú autóknál 14,5%.
- Átlagos
Üvegek, ablaktörlők és visszapillantók
Hiba a vizsgálatok 5,6% részében; azonos korú autóknál 6,5%.
- Átlagos
Gumiabroncsok és kerekek· elsősorban a karbantartástól függ
Hiba a vizsgálatok 18,7% részében; azonos korú autóknál 17,3%.
A vizsga a kopást és az időszakos átvizsgáláskor látható hibákat méri, nem a motor vagy az elektronika meghibásodásait. Forrás: RDW Open Data (közkincs). Hogyan számoljuk · opendata.rdw.nl
Ellenőrzőlista használt Ford Mondeo III vásárlásához
Nézd meg a hirdetésben vagy az okmányokban, milyen motor van az autóban, és nézd át a hozzá tartozó blokkot. Minden pont egy dokumentált hibából származik; ellenőrzés közben megjelölheted őket.
Ha 1.8 TDCi van benne (2000–2007)
A kettőstömegű lendkerék és a kuplung idő előtti kopása
Közepes súlyosságAz EGR-szelep eltömődése vagy meghibásodása
Közepes súlyosságMegrepedt töltőlevegő-csövek és a turbó kopása
Közepes súlyosságKopó alkatrészek a(z) Ford Mondeo III típushoz
Fékek, ablaktörlők, pollenszűrő és akkumulátor, ehhez a modellhez keresve. A pontos cikkszám a motortól és az évjárattól függ: erősítsd meg a rendszámmal vagy az alvázszámmal.
Fékbetét
Féktárcsa
Ablaktörlő lapát
Pollenszűrő
Akkumulátor
Partnerlinkek: ha ezekben a boltokban vásárolsz, a(z) MotorFiable jutalékot kaphat, számodra többletköltség nélkül. Rendelés előtt ellenőrizd a kompatibilitást a rendszám vagy az alvázszám alapján. Partnerlinkek
Ford Mondeo III autót készülsz venni?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Van egy Ford Mondeo III autód? Mondd el, milyen hibáid voltak, hány kilométernél és mennyit fizettél. Jelentsd a hibádat.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) Ford Mondeo III?
A(z) Ford Mondeo III egyetlen dokumentált motorja, a(z) 1.8 TDCi, súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik az általa használt kivitelekben. Ítéletünk az általa használt kivitelre: „Óvatosan”. A motoron kívül a Ford Mondeo III legfőbb gyenge pontjai a berágódó hátsó fékokok, az elöl kopó futómű és gumiabroncsok, valamint a korrózió az ajtók és a csomagtér szélén a régebbi példányokon. A 2006–2007-ben gyártott példányokra ráadásul a vezetőoldali légzsák miatti visszahívás is vonatkozik.
Milyen problémái vannak a(z) Ford Mondeo III autónak a motoron kívül?
A motoron kívül a Ford Mondeo III legfőbb gyenge pontjai a berágódó hátsó fékokok, az elöl kopó futómű és gumiabroncsok, valamint a korrózió az ajtók és a csomagtér szélén a régebbi példányokon. A 2006–2007-ben gyártott példányokra ráadásul a vezetőoldali légzsák miatti visszahívás is vonatkozik. A legfontosabb dokumentált hibák: berágódott hátsó féknyergek (fékek, közepes súlyosság), az első futómű és a gumiabroncsok kopása (futómű, közepes súlyosság), vezetőoldali légzsák miatti visszahívás (2006–2007-es példányok) (légzsákok és biztonság, kritikus súlyosság) és a szervokormány-szivattyú kopása (kormány, közepes súlyosság).[7][8]
Milyen hibái vannak a(z) Ford Mondeo III autónak?
A súlyosság és gyakoriság szerint legfontosabbak a dokumentált motorokban: a vezérműszíj vagy a nagynyomású szivattyú (olajfürdős) szíjának szakadása (1.8 TDCi, kritikus súlyosság), a kettőstömegű lendkerék és a kuplung idő előtti kopása (1.8 TDCi, közepes súlyosság), a Delphi injektorok meghibásodása (szivárgás, repedések vagy rossz porlasztás) (1.8 TDCi, közepes súlyosság), az EGR-szelep eltömődése vagy meghibásodása (1.8 TDCi, közepes súlyosság) és megrepedt töltőlevegő-csövek és a turbó kopása (1.8 TDCi, közepes súlyosság).
Vannak visszahívásai a(z) Ford Mondeo III autónak?
Igen: dokumentálva van egy akció a(z) Ford Mondeo III autóhoz, például a vezetőoldali légzsák gázgenerátora miatti visszahívás. Az alvázszám alapján ellenőrizd a hivatalos szervizben, hogy a tiéd elvégezték-e.[8]
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Fiabilité et pannes du Ford Mondeo 3 (1.8 TDCi 125ch)Fiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Fiabilité et pannes du Ford Focus 2 (1.8 TDCi 115ch)Fiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Fiabilité et pannes du Ford S-MaxFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Ford Focus Mk2: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
- Ford Mondeo Mk4: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
- Ford S-Max: Probleme und KrankheitenGebrauchtwagenberater · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
- Fiabilité et pannes du Ford Mondeo (2000-2007)fiches-auto.fr · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Ford Mondeo MK3 (2000-2007): Typische Probleme & Krankheitengebrauchtwagenberater.de · Egyéb forrás · közzétéve: 2025. január 17. · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven