A(z) 2014-es Ford Mondeo problémái
A(z) 2014-es Ford Mondeo 1 motor és 1 sebességváltó kapott, amelyet dokumentáltunk: a(z) PowerShift váltó és 1.5 EcoBoost. Mindegyiknek súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A legbiztonságosabb választás a(z) 1.5 EcoBoost (minősítés: „Óvatosan”). A motoron kívül 5 dokumentált hiba érinti a(z) 2014-es példányokat, például: a kuplung kopása a PowerShift (6DCT450) automata váltóban.
A(z) 2014-es Ford Mondeo értékelése: elfogadható megbízhatóság
Csak 8 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- Motor7,11 hiba
- Sebességváltó7,3Kézi: hiba nélkül · PowerShift: 4,6
- Futómű9,0Csak műszaki vizsga: 0,4-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Fékek7,4Csak műszaki vizsga: 1,0-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány8,8Csak műszaki vizsga: 0,5-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Elektromos rendszer8,61 hiba
- Lámpák és fények7,41 hiba és műszaki vizsga
- Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
- Klímarendszer9,31 hiba
- Karosszéria és belső tér8,0Csak műszaki vizsga: 0,8-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Légzsákok és biztonság8,61 hiba
PowerShift váltó a(z) 2014-es Ford Mondeo autóban
Elnevezések: 2.0 TDCi Powershift
- Óvatosan
PowerShift 6DCT450 olajfürdős tengelykapcsolóval (2010–2023)
· 6DCT450
Jobb a híre, mint a DPS6-é, és nincs ismert csoportos perhez kötve, de több német szerviz szerint a tengelykapcsolói gyorsított kopásra hajlamosak; vásárlás előtt érdemes elkérni a váltó olajcseréinek előzményeit (50 000–60 000 km-enként).[1][3][4]
A(z) 2014-es példányokat érintő hibák
- Magas súlyosságGyakoriság: GyakoriKuplungA nedves tengelykapcsoló gyorsított kopása a 6DCT450-benAz olajfürdős nedves tengelykapcsolós 6DCT450 tengelykapcsolói a vártnál hamarabb elkopnak, ha nem cserélik az olajat 50 000–60 000 km-enként; a Mondeo, a Kuga, az S-MAX, a Galaxy és néhány Focus automata dízelváltozatait érinti.Javítás (szerviz): 1 800–2 800 EUR
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriElektronikaHidegindításkori habozás és a vezérlőmodul (TCM) elektronikai hibáiMind a DPS6, mind a 6DCT450 egy vezérlőmodultól (TCM) függ, amely a tengelykapcsolókat irányítja; előfordul hidegindításkori habozás, alapjáraton rezonancia és időnként elektronikai hiba, a Ford pedig többször módosította a szoftvert, egységes megoldás nélkül.
1.5 EcoBoost motor a(z) 2014-es Ford Mondeo autóban
Elnevezések: 1.5 EcoBoost 160
- Óvatosan
1.5 EcoBoost 4 hengeres 120/150/160/182 LE (Mondeo, Focus, Kuga, C-Max, S-Max, Galaxy, 2014-2019)
120–182 LE · M8DA, M8MA, M9DA, UNCA
Az ANWB szerint az útszéli segélyszolgálata gyakran lát hűtőfolyadék-veszteséget a blokk mikrorepedése miatt, a javítás motorcsere, bár sok példány 200 000 km felett is gond nélkül fut; a Ford európai akciója nem ismert. Érdemes előzményekkel megvenni, és figyelni a hűtőfolyadék szintjét.[6][7]
A(z) 2014-es példányokat érintő hibák
A(z) Ford Mondeo V 1.5 EcoBoost: az összes hibája és mit ellenőrizzA motoron kívüli hibák a(z) 2014-es Ford Mondeo autóban
- Magas súlyosságGyakoriság: GyakoriVáltó és kuplungA kuplung kopása a PowerShift (6DCT450) automata váltóbanA Mondeo V automata dízel változataiban használt PowerShift (6DCT450, Getrag/Magna eredetű) duplakuplungos automata váltó híres a problémáiról: kuplungjai elkopnak, és érdemes 50 000–60 000 km-enként olajat cserélni, hogy hosszabb legyen az élettartama.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaLégzsákok és biztonságA Takata légzsákok visszahívásaA Ford Mondeo V szerepel a Takata gyártó hibás légzsák-gázfejlesztői miatti világméretű visszahívásban, amelyek ritka esetekben erőszakosan szétdarabolódhatnak a légzsák kinyílásakor.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektromos rendszerAz akkumulátorszenzor hibája savszivárgással (valenciai példányok)A Ford valenciai gyárában 2014 februárja és 2019 februárja között gyártott Mondeo V példányoknál akkumulátorsav szivároghat ki a negatív saruból, ami végül használhatatlanná teszi a töltöttségi állapotot figyelő szenzort.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiLámpák és fényekSzoftverhiba a LED-es kanyarfényben (a fényszórók kialvásának lehetősége)A LED-es kanyarfénnyel kapcsolatos szoftverhiba miatt a 2014 májusa és 2015 decembere között gyártott Mondeo V példányoknál a fényszórók kialudhatnak; a Ford a fényvezérlő egység szoftverének frissítésével javította.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiKlímarendszerVisszahívás a hibás klímakompresszor miattA Ford visszahívta a 2014 szeptembere és 2018 áprilisa között gyártott Mondeo V példányokat a hibás klímakompresszorok miatt, amelyek megszűnhetnek hűteni.
2014-es Ford Mondeo vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) 2014-es Ford Mondeo?
A(z) 2014-es Ford Mondeo 1 motor és 1 sebességváltó kapott, amelyet dokumentáltunk: a(z) PowerShift váltó és 1.5 EcoBoost. Mindegyiknek súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A legbiztonságosabb választás a(z) 1.5 EcoBoost (minősítés: „Óvatosan”). A motoron kívül 5 dokumentált hiba érinti a(z) 2014-es példányokat, például: a kuplung kopása a PowerShift (6DCT450) automata váltóban.
Melyik a(z) Ford Mondeo legjobb évjárata?
Értékelésünk szerint a legjobb a(z) 2014 (6,6/10). A legrosszabb értékelésű év: 2019 (5,0/10). Az egyes évek értékelésébe csak az adott évben árult motorok és az ezeket a példányokat érintő hibák számítanak bele.
Milyen hibái vannak a(z) 2014-es Ford Mondeo autónak?
A(z) 2014-es példányokra dokumentált legfontosabbak: hűtőfolyadék-veszteség a motorblokk mikrorepedése miatt (4 hengeres 1.5) (1.5 EcoBoost, kritikus súlyosság), a Takata légzsákok visszahívása (légzsákok és biztonság, kritikus súlyosság), a nedves tengelykapcsoló gyorsított kopása a 6DCT450-ben (PowerShift sebességváltó, magas súlyosság), a kuplung kopása a PowerShift (6DCT450) automata váltóban (váltó és kuplung, magas súlyosság) és hidegindításkori habozás és a vezérlőmodul (TCM) elektronikai hibái (PowerShift sebességváltó, közepes súlyosság).
Van 2014-es Ford Mondeo autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Ford Mondeo MK5 (2014-2022): Typische Probleme & Rückrufegebrauchtwagenberater.de · Egyéb forrás · közzétéve: 2025. augusztus 9. · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
- Fiabilité et pannes du Ford Mondeo (2015-2022)fiches-auto.fr · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Ford Kuga (Mk2, 2012-2019): Typische Probleme & Rückrufegebrauchtwagenberater.de · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
- Ford S-Max: Typische Probleme & Rückrufegebrauchtwagenberater.de · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
- Ford Mondeo (fourth generation)Wikipedia (en) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 8. · angol nyelven
- Ford Mondeo V - Auto ReviewANWB · Fogyasztóvédelmi egyesület · közzétéve: 2024. szeptember 2. · megtekintve: 2026. október 8. · holland nyelven
- Ford EcoBoost Probleme und Haltbarkeitgebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · megtekintve: 2026. október 8. · német nyelven