A(z) 2025-es Kia EV3 problémái
A motoron kívül 5 dokumentált hiba érinti a(z) 2025-es példányokat, például: iCCU-hiba: megszakadó töltés és leállt autó.
A(z) 2025-es Kia EV3 értékelése: elfogadható megbízhatóság
Csak 5 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- MotorNem elemzett
- Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
- Futómű10,0Nincs dokumentált hiba
- Fékek10,0Nincs dokumentált hiba
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány10,0Nincs dokumentált hiba
- Elektromos rendszer6,24 hiba
- Lámpák és fények10,0Nincs dokumentált hiba
- Elektronika és multimédia8,61 hiba
- Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Karosszéria és belső tér10,0Nincs dokumentált hiba
- Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba
Mi változik a(z) 2024-es Kia EV3 autóhoz képest
- Értékelés: 6,2 → 5,9
- Érinteni kezdi: visszahívás a digitális műszerfal késése miatt (az autó többi része) és hűtőfolyadék-szivárgás a tágulási tartály alatti szelepházból (az autó többi része)
A motoron kívüli hibák a(z) 2025-es Kia EV3 autóban
- Magas súlyosságGyakoriság: GyakoriElektromos rendszerICCU-hiba: megszakadó töltés és leállt autóAz EV3 ICCU-ja (fedélzeti töltő, V2L és az átalakító, amely a 12 V-os akkumulátort tölti) sok 2024–2025-ös egységnél meghibásodott; töltésmegszakadások és leállt autók fordulnak elő. A Kia garanciában cseréli, a pótalkatrész-várakozás akár hetekig tart.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektronika és multimédiaVisszahívás a digitális műszerfal késése miatt2026 áprilisában Németországban (KBA 16442R) visszahívást adtak ki, mert a digitális műszerfal késve reagálhat a sebességre vagy a figyelmeztetésekre. A 2025. június 24. és december 18. között gyártott autókat érinti, és szoftverrel javítják.
- Közepes súlyosságGyakoriság: RitkaElektromos rendszerHűtőfolyadék-szivárgás a tágulási tartály alatti szelepházbólTöbb 2026-os EV3-tulajdonos számol be hűtőfolyadék-szivárgásról a tágulási tartály alatti szelepházból, és az elektromos hajtás hűtőkörének figyelmeztetéseiről. A Kia garanciában cseréli az alkatrészeket; nincs kampány.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektromos rendszerVáltakozó áramú töltés, amely teljesítményt veszítHideg éghajlaton az EV3 váltakozó áramú töltése 10–11 kW-tal indul, majd néhány perc után 4–7 kW-ra, időnként mintegy 2 kW-ra esik vissza, így a töltési idő szinte megduplázódik. A Kia több ICCU-frissítést adott ki, de nem erősítette meg, hogy ezek teljesen megoldják a problémát.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektromos rendszerLemerülő 12 V-os akkumulátor és vezeték nélküli CarPlay-hibákTöbb EV3-tulajdonos írja le, hogy az autó az álló idő után a 12 V-os akkumulátor alacsony feszültsége miatt nem indul (egyikük 11,9 V-ot mért), és a vezeték nélküli CarPlay is lefagy. Garanciás akkumulátorcserével és akkumulátorkezelési frissítésekkel oldották meg.
2025-es Kia EV3 vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) 2025-es Kia EV3?
A motoron kívül 5 dokumentált hiba érinti a(z) 2025-es példányokat, például: iCCU-hiba: megszakadó töltés és leállt autó.
Jobb a(z) 2025-es Kia EV3, vagy a(z) 2024-es?
Értékelésünk 2024-ben 6,2, 2025-ben 5,9. Érinteni kezdi: visszahívás a digitális műszerfal késése miatt (az autó többi része) és hűtőfolyadék-szivárgás a tágulási tartály alatti szelepházból (az autó többi része).
Melyik a(z) Kia EV3 legjobb évjárata?
Értékelésünk szerint a legjobb a(z) 2024 (6,2/10). A legrosszabb értékelésű év: 2025 (5,9/10). Az egyes évek értékelésébe csak az adott évben árult motorok és az ezeket a példányokat érintő hibák számítanak bele.
Milyen hibái vannak a(z) 2025-es Kia EV3 autónak?
A(z) 2025-es példányokra dokumentált legfontosabbak: iCCU-hiba: megszakadó töltés és leállt autó (elektromos rendszer, magas súlyosság), visszahívás a digitális műszerfal késése miatt (elektronika és multimédia, közepes súlyosság), hűtőfolyadék-szivárgás a tágulási tartály alatti szelepházból (elektromos rendszer, közepes súlyosság), váltakozó áramú töltés, amely teljesítményt veszít (elektromos rendszer, alacsony súlyosság) és lemerülő 12 V-os akkumulátor és vezeték nélküli CarPlay-hibák (elektromos rendszer, alacsony súlyosság).
Van 2025-es Kia EV3 autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.