A(z) Kia ProCeed problémái (2019–ma)

A(z) Kia ProCeed mind a(z) 2 motor dokumentált egysége súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik: 1.6 GDI / T-GDI és 1.0 T-GDI. A legbiztonságosabb választás a(z) 1.0 T-GDI, „Vásárolható” ítélettel. A fiches-auto.fr kevés beszámolója alapján (38 a Ceed III-ra és a ProCeedre együtt) a ProCeed a motoron kívül nem mutat súlyos hibákat: csak kisebb panaszok vannak a műbőrre és az utastér zajaira, valamint egy 2022-es biztonsági övvel kapcsolatos akció. A bizonyíték szegényes, és nem különíti el a ProCeedet.

A dokumentált 2 motor közül a legbiztonságosabb választás a(z) 1.0 T-GDI, „Vásárolható” ítélettel. A gyártó nem ismert el súlyos hibákat, és nincs a motorhoz kapcsolódó visszahívási akció sem. A dokumentált gyenge pontja, a szívóoldali karbonlerakódás, megelőzhető és karbantartással kezelhető a motor károsodása nélkül, a turbó pedig a forrásaink szerint csak elszigetelten mondott fel 100 000 km felett.^{[1][2][3][4][5][6]}

A fiches-auto.fr kevés beszámolója alapján (38 a Ceed III-ra és a ProCeedre együtt) a ProCeed a motoron kívül nem mutat súlyos hibákat: csak kisebb panaszok vannak a műbőrre és az utastér zajaira, valamint egy 2022-es biztonsági övvel kapcsolatos akció. A bizonyíték szegényes, és nem különíti el a ProCeedet. A legfontosabb dokumentált hibák: visszahívás hibás biztonsági öv-előfeszítők miatt (légzsákok és biztonság, magas súlyosság) és megrepedt műbőr az utastérben és a díszlécek zörgése (karosszéria és belső tér, alacsony súlyosság).^[8][9]

A súlyosság és gyakoriság szerint legfontosabbak a dokumentált motorokban: alacsony fordulatszámú előgyújtás és hajtórúd-sérülés az 1.6 T-GDI-nél (az USA-ban dokumentált) (1.6 GDI / T-GDI, kritikus súlyosság), a turbófeltöltő kopása és fokozatos meghibásodása (1.0 T-GDI, magas súlyosság), rosszul elvezetett fékszervó-vákuumtömlő (Hyundai i20 1.0 T-GDI, 2015–2020) (1.0 T-GDI, magas súlyosság), koromlerakódás a szívószelepeken (1.6 GDI / T-GDI, közepes súlyosság) és karbonlerakódás a szívószelepeken és a befecskendezők koksz-lerakódása (1.0 T-GDI, közepes súlyosság).

Évjárat szerinti értékelésünk alapján a legjobbak: 2026, 2025, 2024 és további 1 évjárat ugyanazzal az értékeléssel (8,3/10); a legrosszabb értékelésű: 2019 (6,9/10). Az egyes évek értékelése csak az adott évben értékesített motorokat és az ezeket a példányokat érintő hibákat számolja: lépj be az egyes évekbe, hogy lásd, mi változik.

Igen: dokumentálva van egy akció a(z) Kia ProCeed autóhoz, például hibás biztonsági öv-előfeszítők (Ceed III, 2022. május) (2022). Az alvázszám alapján ellenőrizd a hivatalos szervizben, hogy a tiéd elvégezték-e.^[8]