A(z) 2003-es MINI Cooper problémái
A(z) 2003-es MINI Cooper egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: 1.4 D-4D. 1.4 D-4D súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A motoron kívül 4 dokumentált hiba érinti a(z) 2003-es példányokat, például: a kormánymű és a szervokormány-szivattyú hibája.
.jpg){kind=link}
A(z) 2003-es MINI Cooper értékelése: elfogadható megbízhatóság
Csak 9 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- Motor5,25 hiba
- Sebességváltó6,81 hiba
- Futómű8,21 hiba és műszaki vizsga
- Fékek6,5Csak műszaki vizsga: 1,4-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány7,11 hiba és műszaki vizsga
- Elektromos rendszer9,31 hiba
- Lámpák és fények7,3Csak műszaki vizsga: 1,1-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
- Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Karosszéria és belső tér8,7Csak műszaki vizsga: 0,5-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba
Mi változik a(z) 2002-es MINI Cooper autóhoz képest
- Értékelés: 5,4 → 5,3
- Új motorok vagy váltók: 1.4 D-4D
- Érinteni kezdi: a turbófeltöltő meghibásodása (1.4 D-4D), a befecskendezők kopása és meghibásodása (1.4 D-4D), a részecskeszűrő (DPF) eltömődése (1.4 D-4D) és a kuplung és a kettőstömegű lendkerék idő előtti kopása (1.4 D-4D) és még 1
1.4 D-4D motor a(z) 2003-es MINI Cooper autóban
Elnevezések: One D
- Óvatosan
1.4 D-4D 75 (1ND-TV, 75 LE, 2002-2005)
75 LE · 1ND-TV
A befecskendezők, a turbó és a kuplung–kettőstömegű lendkerék egység dokumentált az első generációs Yarisnál és az ugyanilyen teljesítményű MINI One D-nél; vásárlás előtt érdemes ellenőrizni ezeknek az alkatrészeknek az előzményeit.[3][4]
A(z) 2003-es példányokat érintő hibák
- Magas súlyosságGyakoriság: GyakoriTurbóA turbófeltöltő meghibásodásaIgen: az 1.4 D-4D turbója dokumentáltan meghibásodik a Yarisnál, a Corollánál, az Aurisnál és a MINI One D-nél, olykor idő előtt (egy eset 15 000 km-nél, garanciában kijavítva), máskor magas olajfogyasztás mellett elkapva.Körülbelül itt jelentkezik 15 000 km
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriBefecskendezésA befecskendezők kopása és meghibásodásaIgen: az 1.4 D-4D common-rail befecskendezői dokumentáltan meghibásodnak a Yarisnál, az Aurisnál és a MINI One D-nél, rángatás, zaj és égő motorhiba-jelző lámpa tüneteivel; az egyik forrás «krónikus» problémaként írja le a MINI One D motorjánál.
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriKárosanyag-kibocsátás csökkentéseA részecskeszűrő (DPF) eltömődéseIgen, a gyárilag részecskeszűrős egységeknél: az 1.4 D-4D DPF-je rövid utakon megtelik kormmal, égő lámpával, és egy dokumentált Auris-esetben teljes csere 236 000 km-nél.
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriKuplungA kuplung és a kettőstömegű lendkerék idő előtti kopásaAz 1.4 D-4D kuplungját gyakran dokumentálják, szinte mindig 84 000 km felett, bár van egy-két egyértelműen idő előtti eset (egy Yarisnál 28 000 km-nél cseréltek kuplungot); a kettőstömegű lendkerék is meghibásodik, arányosan nagyobb súllyal a MINI One D-nél.Körülbelül itt jelentkezik 84 000 km
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiKárosanyag-kibocsátás csökkentéseKoromtól eltömődött EGR-szelepIgen, bár kevesebb esettel, mint a Toyota más dízeleinél: az 1.4 D-4D EGR-szelepe eltömődik a koromtól, főleg rövid utakon; esetek a Yarisnál nagyjából 189 000 km-től, a Corollánál pedig egy olcsó tisztítás (kb. 60 €) általában megoldja.Körülbelül itt jelentkezik 189 000 km
A motoron kívüli hibák a(z) 2003-es MINI Cooper autóban
- Magas súlyosságGyakoriság: GyakoriKormányA kormánymű és a szervokormány-szivattyú hibájaA fiches-auto.fr által gyűjtött beszámolók szerint a Mini R50 kormányzása az egyik leggyakrabban ismétlődő hibája: 27 említés a törékeny kormányműről (főleg 2004 előtt) és további 27 a szervokormány-szivattyúról, egy szivattyúeset 72 000 km-nél.
- Magas súlyosságGyakoriság: GyakoriVáltó és kuplungA CVT automata váltó, a kézi váltó és a kuplung hibáiA fiches-auto.fr által gyűjtött beszámolók szerint a Mini R50-nél 22 váltós és 32 kuplungos említés van, az automata CVT változatot pedig törékenynek és «kerülendőnek» írják le. A Wikipedia megerősíti, hogy a CVT-t és a kézi váltókat évjárat szerint építették be.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműA szilentblokkok, gömbfejek és felfüggesztési lengőkarok kopásaA fiches-auto.fr által gyűjtött beszámolók szerint a Mini R50 futóműve 9 gömbfej-, 7 lengőkar- és 5 csapágyemlítést tartalmaz, a keresztlengőkarok szilentblokkjai idő előtt elkopnak (egy eset 220 000 km-nél).
- Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektromos rendszerAz elektromos ablakemelők hibájaA fiches-auto.fr által gyűjtött beszámolók szerint a Mini R50 elektromos ablakemelőinél 16 említés szól hibás működésről. Ismert akció vagy műszaki tájékoztató nincs.
2003-es MINI Cooper vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) 2003-es MINI Cooper?
A(z) 2003-es MINI Cooper egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: 1.4 D-4D. 1.4 D-4D súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A motoron kívül 4 dokumentált hiba érinti a(z) 2003-es példányokat, például: a kormánymű és a szervokormány-szivattyú hibája.
Jobb a(z) 2003-es MINI Cooper, vagy a(z) 2002-es?
Értékelésünk 2002-ben 5,4, 2003-ben 5,3. Érinteni kezdi: a turbófeltöltő meghibásodása (1.4 D-4D), a befecskendezők kopása és meghibásodása (1.4 D-4D) és a részecskeszűrő (DPF) eltömődése (1.4 D-4D). Újak: 1.4 D-4D.
Melyik a(z) MINI Cooper legjobb évjárata?
Értékelésünk szerint a legjobbak: 2002 és 2001 (5,4/10). A legrosszabb értékelésű év: 2003 (5,3/10). Az egyes évek értékelésébe csak az adott évben árult motorok és az ezeket a példányokat érintő hibák számítanak bele.
Milyen hibái vannak a(z) 2003-es MINI Cooper autónak?
A(z) 2003-es példányokra dokumentált legfontosabbak: a turbófeltöltő meghibásodása (1.4 D-4D, magas súlyosság), a kormánymű és a szervokormány-szivattyú hibája (kormány, magas súlyosság), a CVT automata váltó, a kézi váltó és a kuplung hibái (váltó és kuplung, magas súlyosság), a befecskendezők kopása és meghibásodása (1.4 D-4D, közepes súlyosság) és a részecskeszűrő (DPF) eltömődése (1.4 D-4D, közepes súlyosság).
Van 2003-es MINI Cooper autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Mini (BMW)Wikipedia (alemán) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
- Mini One DWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
- Mini Mini (2001-2006) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Toyota Yaris (1999-2005) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven