Ugrás a tartalomra
MotorFiable

Opel autók

A(z) Opel Astra H problémái (2004–2009)

A(z) Opel Astra H 4 motor egységét dokumentáltuk; a(z) 1.0/1.2/1.4 Ecotec, 1.9 JTD/Multijet és 2.4 JTD és 1.7 CDTI súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik. A legbiztonságosabb választás a(z) 1.6 és 1.8 Ecotec 16v, „Vásárolható” ítélettel.[1][2][3][4][5]

A motoron kívül: A motoron kívül az Astra H-nál több KBA-kampány is érinti a 2005-2006-os példányokat: rosszul összeszerelt első kormányzás instabilitás veszélyével, hibás hátsó fékpajzsok és tűzveszélyes ablakmosó fúvókák (a Zafira B-nél is). Ehhez jön a Takata légzsák-kampány (2005 januárjától), valamint egy valós, bár kisebbségi mechanikai hiba az erősebb változatok M32 kézi váltójában.[4][6][7]

Opel Astra H (2004–2009)
Fotó: Roman Tworkowski · CC BY 2.5 · Wikimedia Commons. Illusztrációs kép erről a generációról.
02468105,7a 10-ből

A(z) Opel Astra H értékelése: elfogadható megbízhatóság

Csak 25 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk

  • Motor5,84,1 és 7,7 között motortól függően
  • Sebességváltó7,91 hiba
  • Futómű7,3Csak műszaki vizsga: 1,1-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
  • Fékek8,21 hiba és műszaki vizsga
  • Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
  • Kormány7,91 hiba és műszaki vizsga
  • Elektromos rendszer7,11 hiba
  • Lámpák és fények7,9Csak műszaki vizsga: 0,8-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
  • Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
  • Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
  • Karosszéria és belső tér6,3Csak műszaki vizsga: 1,5-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
  • Légzsákok és biztonság7,11 hiba

66. hely a(z) 93 közül a(z) a(z) kompaktok kategóriában, szilárd bizonyítékokkal. Rangsor megtekintése

A(z) Opel Astra H gyenge pontjai

  1. 1Kritikus súlyosság: A vezérműlánc megnyúlása és szakadása1.0/1.2/1.4 Ecotec motor · javítás 900–1 400 EUR
  2. 2Magas súlyosság: A szívócsonk csappantyúinak (örvénycsappantyúk) meghibásodása1.9 JTD/Multijet és 2.4 JTD motor
  3. 3Kritikus súlyosság: Az első tengely kormányzó csuklójának helytelen összeszerelése (2005-2006)Kormány
  4. 4Kritikus súlyosság: Takata-visszahívás: a vezetőoldali légzsák felfújója darabokra széteshetLégzsákok és biztonság
  5. 5Kritikus súlyosság: Tűzveszély a fűthető ablakmosó fúvókák miatt (2004-2006)Elektromos rendszer

Dokumentált motorok, a legnagyobbtól a legkisebb kockázatig

Az első címke a motort ebben az autóban érintő legsúlyosabb hiba; a második az általa használt változatokra vonatkozó értékelésünk. Az egyes motorok kockázati indexét csak az ezt az autót érintő hibákból számoljuk (hogyan számoljuk). Csak a forrásokkal dokumentált motorokat mutatjuk: ha a tiéd nem jelenik meg, még nem elemeztük. Összes motor megtekintése

Mit ellenőrizz vásárlás előtt

A motoron kívül

4 visszahívás és akció dokumentálva, a legutóbbi: Vezetőoldali Takata légzsák miatti visszahívás. A(z) Opel Astra H akcióinak megtekintése

30 forrásHogyan dolgozunk

1.0/1.2/1.4 Ecotec

Opel/Vauxhall 1.0, 1.2 és 1.4 Ecotec atmosféricos (GM Family 0 — Z10XEP, Z12XEP/A12XER, Z14XEP/A14XER) · Benzin

A(z) Astra H autóban
2004–2009[4][8]
Elnevezések
1.2 Twinport · 1.4 Twinport
Az érintő hibák
6 · 1 magas vagy kritikus súlyosságú
Kockázati index ebben az autóban
59
Magas kockázat

Az általa használt változat minősítése

  • Z10XEP / Z12XEP / Z14XEP Twinport (2003-2009)2003–2009 · 60–90 LE · Z10XEP, Z12XEP, Z14XEP

    Óvatosan

    A Corsa C, az Astra H és a Meriva A megbízhatósági beszámolói visszatérően ugyanazt a mintázatot dokumentálják: nem mindig tartós láncfeszítő, meghibásodó gyújtótekercsek, és hűtőfolyadékot veszíteni hajlamos vízpumpa vagy termosztát. Egyik forrás sem ír le rendszerszerű blokk- vagy hengerfejhibát, ezért vásárlás előtt ezt a három konkrét pontot érdemes ellenőrizni, anélkül hogy a motort kerülni kellene.[4][9][10][11]

A(z) Astra H autót érintő hibák

  1. Kritikus súlyosságGyakoriság: GyakoriVezérlésA vezérműlánc megnyúlása és szakadásaA Corsa C, D és E, az Astra H és a Meriva A esetében ennek a motornak a vezérműlánca hajlamos idő előtt megnyúlni, mert a feszítő nem mindig bírja; a legsúlyosabb, több modellnél dokumentált esetekben a lánc átugrott vagy elszakadt, és a teljes motor cseréjére kényszerített.Javítás (szerviz): 900–1 400 EURKörülbelül itt jelentkezik 70 000 km
  2. Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriKenésOlajszivárgás és megnövekedett fogyasztásA Corsa C, D és E, az Astra H és a Meriva esetében gyakori az olajszivárgás a szelepfedélnél, az olajszűrőnél vagy az olajnyomás-kapcsolónál, valamint a szokásosnál kissé nagyobb olajfogyasztás két csere között; ha időben foglalkoznak vele, nincs nagyobb motorkárosodási mintázat.Körülbelül itt jelentkezik 80 000 km
  3. Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriGyújtásA gyújtótekercsek meghibásodásaEnnek a motornak a gyújtótekercsei a Corsában, az Astrában, a Merivában és az Adamban meglehetősen gyakran meghibásodnak, rángatással, a felgyulladó motorhiba-jelző lámpával, és a legvilágosabb esetekben eggyel kevesebb hengerrel járó motorral; a műhely az érintett tekercs cseréjével oldja meg.Javítás (szerviz): 150–480 EURKörülbelül itt jelentkezik 15 000 km
  4. Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriHűtésA vízpumpa és a termosztát szivárgása vagy kopásaEgy megbízhatósági beszámoló a vízpumpát az Opel Adam "legnyilvánvalóbb gyengeségének" írja le, és ugyanez az alkatrész -a termosztáttal együtt- ezzel a motorral a Corsánál, az Astránál és a Merivánál is gyakran meghibásodik vagy hűtőfolyadékot veszít, olykor kevés kilométerrel.Javítás (szerviz): 300–760 EURKörülbelül itt jelentkezik 22 000 km
  5. Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiErőátvitelLassú váltások és az Easytronic váltó működtetőjének kopásaAz Easytronic automatizált váltó, amely ezzel a motorral a Corsában, az Astrában, a Merivában és az Adamban elérhető, több forrás szerint lassan és rángatva vált; van néhány eset a működtető kopásáról vagy a tengelykapcsoló-vezérlő egység meghibásodásáról is, bár a valós megbízhatóságára vonatkozó bizonyíték korlátozott.
  6. Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiKárosanyag-kibocsátás csökkentéseHibás lambdaszondák az 1.2 és 1.4 benzines motoroknálAz Opel 1.2-es és 1.4-es benzines motorjainál (Twinport és A-sorozat) hibás lambdaszondákat találni a Corsa C-ben, a Corsa D-ben és az Astra J-ben. A tipikus következmény a motorhibajelző lámpa és a rosszabbul szabályozott keverék; a mechanikát nem érinti.

Astra H 1.0/1.2/1.4 Ecotec adatlapA(z) 1.0/1.2/1.4 Ecotec összes változata és hibája

1.9 JTD/Multijet és 2.4 JTD

Fiat 1.9 JTD, 1.9 JTDm Multijet (8v és 16v) és 2.4 JTD/Multijet · Dízel

A(z) Astra H autóban
2004–2009[12]
Elnevezések
1.9 CDTI 120 · 1.9 CDTI 150
Az érintő hibák
6 · 2 magas vagy kritikus súlyosságú
Kockázati index ebben az autóban
48
Mérsékelt kockázat

Az általa használt változatok minősítése

  • 1.9 JTD/Multijet 8v (78–130 LE, 1997–2010)1997–2010 · 78–130 LE · Z19DT

    Óvatosan

    A megkérdezett műhelyek szerint mechanikailag hosszú életű motor, de ismert hibákkal, amelyeket érdemes ellenőrizni: az EGR-szelep városi használatnál könnyen eltömődik, az Opel és a Saab változatokban pedig a szívócsonk csappantyúi és a turbó okozhat problémát. Ellenőrizhető karbantartási előzményekkel megvásárolható.[1][13][14]

  • 1.9 JTD/Multijet 16v (140–190 LE, 2002–2010)2002–2010 · 140–190 LE · Z19DTH

    Óvatosan

    A 8 szelepes változattal közös gyengesége az EGR-szelep, az Opel és Saab motorokban pedig a szívócsappantyúk, amelyeket az Opel Zafira B-nél e motor jellegzetes hibájaként írnak le. Mivel nagyobb a teljesítménye, és sok példányban sorozatban részecskeszűrő is van, ehhez társul a turbó kopása és a részecskeszűrő (FAP) telítődése városi használatnál. Karbantartási előzményekkel és e pontok ellenőrzésével ajánlott.[15][16]

A(z) Astra H autót érintő hibák

  1. Magas súlyosságGyakoriság: GyakoriSzívórendszerA szívócsonk csappantyúinak (örvénycsappantyúk) meghibásodásaIgen: a szívócsonk csappantyúkat tartalmaz, amelyek alacsony fordulaton örvényt keltenek a levegőben, és a mechanizmusuk használat közben beragadhat vagy eltörhet. Két független adatlap jelöli meg ezt a hibát az Opel 1.9 CDTI jellegzetes hibájaként, teljesítménycsökkenéssel és világító motorjelző lámpával.
  2. Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiTurbóA turbófeltöltő kopása vagy meghibásodásaA turbó (az alap változatokban fix, a nagyobb teljesítményűekben változtatható geometriájú) alkalmanként meghibásodik: egy dokumentált Alfa Romeo 147-hez nagyjából 215 000 km-nél új turbó kellett, az Opel Vectra C és a Zafira B tulajdonosai között pedig vannak, akik meghibásodást említenek, bár más beszámolók nagyon tartósnak írják le.
  3. Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriKárosanyag-kibocsátás csökkentéseAz EGR-szelep eltömődése lerakódástólIgen: az EGR-szelep városi használatnál és rövid utakon lerakódást gyűjt, ami kigyújtja a motorjelző lámpát és teljesítménycsökkenést okoz. Ez e motor egyik leggyakrabban említett hibája, függetlenül dokumentálva az Alfa Romeónál, a Fiatnál és az Opelnél.Javítás (szerviz): 130–800 EURKörülbelül itt jelentkezik 80 000 km
  4. Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriKárosanyag-kibocsátás csökkentéseA részecskeszűrő (FAP) telítődése városi használatnálA részecskeszűrővel szerelt változatoknál a rövid utakkal járó városi használat megakadályozza a regenerálás befejezését, és a szűrő telítődik: kigyullad a jelzőlámpa, az autó vészüzemmódba lép, és nő a fogyasztás. Ennek elkerülésére kéthetente egy 30 perces autópályás utat ajánlanak.Javítás (szerviz): 350–600 EUR
  5. Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriKuplungA kettőstömegű lendkerék kopása a manuális váltós változatokbanIgen: a manuális váltós változatok kettőstömegű lendkereke a kilométerekkel kopik, és általában a kuplunggal együtt cserélik. Az Opel Zafira B-nél több dokumentált csere van 105 000 és 195 000 km között, az egyikhez egy körülbelül 1900 €-s márkakereskedői számla tartozik.Javítás: 1 900 EURKörülbelül itt jelentkezik 105 000 km
  6. Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiSzívórendszerHibás levegőmennyiségmérő az 1.9 JTD / Multijet-ben (teljesítményvesztés)Az 1.9 JTD és 1.9 CDTI motoroknál a levegőmennyiségmérő ismétlődően előfordul a tartozékhibák között: teljesítményvesztés. Szenzorcserével oldható meg, miután a szivárgásokat és az EGR-t kizárták.Javítás (szerviz): 100–300 EUR

Astra H 1.9 JTD/Multijet és 2.4 JTD adatlapA(z) 1.9 JTD/Multijet és 2.4 JTD összes változata és hibája

1.7 CDTI

Opel/Vauxhall 1.7 CDTI (Isuzu 4EE2 / «Circle L») · Dízel

A(z) Astra H autóban
2004–2009[8][17][18]
Elnevezés
1.7 CDTI
Az érintő hibák
5 · 3 magas vagy kritikus súlyosságú
Kockázati index ebben az autóban
36
Mérsékelt kockázat

Az általa használt változatok minősítése

  • 1.7 CDTI 100-101 LE (Z17DTH, 2003-2007)2003–2007 · 100–101 LE · Z17DTH

    Óvatosan

    Az EGR-szelepet, a befecskendezőket és a vezérműszíjat az 1.7 CDTI család többi tagjával megosztja, ugyanazokkal a dokumentált kockázatokkal, amelyeket ennek a motornak a hibáinál leírunk.[19][20]

  • 1.7 CDTI 125 LE (Z17DTR/A17DTR, 2006-2013)2006–2013 · 125 LE · Z17DTR, A17DTR

    Óvatosan

    Ez az a változat, amelynél a két dokumentált eltömődött részecskeszűrős (DPF/FAP) beszámoló van (egy Astra és egy Zafira, utóbbi mindössze 17 000 km-rel), valamint az Astra befecskendezőit érintő figyelmeztetés.[21][22]

  • 1.7 CDTI 110 LE (Z17DTJ/A17DTJ/A17DTC/A17DTE, 2007-2014)2007–2014 · 110 LE · Z17DTJ, A17DTJ, A17DTC, A17DTE

    Óvatosan

    Ugyanazt az EGR-szelepet, ugyanazokat a befecskendezőket és ugyanazt a vezérműszíjat használja, mint a család többi tagja, azonos dokumentált kockázatokkal.[19][20]

A(z) Astra H autót érintő hibák

  1. Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiKuplungA kettőstömegű lendkerék és a kuplung kopásaEgy dokumentált, ezzel a motorral szerelt Opel Meriva esetében 66 000 km-nél ki kellett cserélni a kettőstömegű lendkereket és a kuplungot, egy francia műhelyben 1600 €-ért. Ez nem hivatalos és nem is spanyol adat, de ezeknek az alkatrészeknek a valós kopására utal.
  2. Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiKárosanyag-kibocsátás csökkentéseA részecskeszűrő (DPF/FAP) eltömődése és az olaj hígulásaVannak ezzel a motorral szerelt Opel Astra és Zafira tulajdonosok beszámolói, amelyek eltömődött részecskeszűrőt (DPF/FAP) írnak le —egy esetben mindössze 17 000 km-nél— és az ismételt sikertelen regenerálások utáni gázolajjal hígult olajat.
  3. Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaVezérlésVezérműszíj: súlyos meghibásodás kockázata, ha nem cserélik időbenAz 1.7 CDTI vezérműszíjat (nem láncot) használ, a megkérdezett vásárlási útmutató szerint 150 000 km-es vagy 6 éves csereintervallummal. Ennél a motornál nem találtunk dokumentált szakadási esetet, de az intervallum túllépése súlyos meghibásodásnak teszi ki, ha a szíj mégis elmondja a szolgálatot.
  4. Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiKárosanyag-kibocsátás csökkentéseA befecskendezők és az EGR-szelep koromtól való elszennyeződéseEnnek a motornak az EGR-szelepe egy, a Meriva A-ra összpontosító német vásárlási útmutató szerint hajlamos a koromtól eltömődni; beszámolók vannak a 100 000 km-től rosszul beállított vagy meghibásodott befecskendezőkről is az ezzel a motorral szerelt Merivánál és Astránál.
  5. Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektronikaA generátor idő előtti kopásaAz 1.7 CDTI gyárilag beépített Hitachi márkájú generátora egy, az Opel Astra H-ról szóló német vásárlási útmutató szerint a vártnál korábban kopik el, a szokásos cserékkel körülbelül 140 000 km-nél; hasonló beszámolók vannak az ezzel a motorral szerelt Opel Merivánál.

Astra H 1.7 CDTI adatlapA(z) 1.7 CDTI összes változata és hibája

1.6 és 1.8 Ecotec 16v

Legbiztonságosabb választás

Opel/Vauxhall 1.6 és 1.8 Ecotec 16v atmosférico (Z16XER/A16XER, Z18XER/A18XER) · Benzin

A(z) Astra H autóban
2006–2009[4][8][23]
Elnevezések
1.6 16V · 1.8 16V
Az érintő hibák
3
Kockázati index ebben az autóban
23
Alacsony kockázat

Az általa használt változatok minősítése

  • 1.8 16V Ecotec 140 LE (Z18XER/A18XER, 2005-2014)2005–2014 · 140 LE · Z18XER, A18XER

    Vásárolható

    Egy-egy gyújtótekercs mellett ennél a motornál dokumentált esetek vannak az olajhűtőn keresztüli olaj- és hűtőfolyadék-szivárgásról vagy -keveredésről, valamint a termosztátnál fellépő hűtőfolyadék-vesztésről; ezek mérsékelt költségű hibák, és a megvizsgált forrásokban nincs motortönkremeneteli mintázat, amelyek összességében megbízható választásként írják le.[1][2][3]

  • 1.6 16V Ecotec 115 LE (Z16XER/A16XER, 2006-2015)2006–2018 · 115 LE · Z16XER, A16XER

    Vásárolható

    A motornál dokumentált hibák (egyedi gyújtótekercsek, néhány termosztát- vagy vízpumpa-szivárgás) kisebbek és olcsón javíthatók; a megvizsgált megbízhatósági adatlapok és vásárlási útmutatók egyike sem ír le szerkezeti problémát vagy motortönkremenetelt, az egyik pedig kifejezetten kiemeli a megbízhatóságát.[2][4][5]

A(z) Astra H autót érintő hibák

  1. Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiHűtésOlaj- és hűtőfolyadék-szivárgás vagy -keveredés az olajhűtőn keresztül (1.8)A motor 1.8-as változatánál (Z18XER/A18XER), amelyet az Astra H-nál, a Vectra C-nél és a Zafira B-nél dokumentáltak, az olajhűtő tömítése romolhat, és az olaj keveredhet a hűtőfolyadékkal, ami olajos masszaként jelenik meg a kiegyenlítő tartályban.
  2. Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiHűtésHűtőfolyadék-vesztés a termosztáton vagy a vízpumpán keresztülA motor 1.8-asával szerelt Insignia A tulajdonosai 30 000 és 65 000 km-nél végzett termosztátcserékről, az 1.6-os Astra H tulajdonosai vízpumpa-problémákról számolnak be; mindkét esetben hűtőfolyadék-vesztést okoz, amelyet nem érdemes figyelmen kívül hagyni.Körülbelül itt jelentkezik 30 000 km
  3. Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiGyújtásA gyújtótekercsek meghibásodásaAz Astra H-ban, a Zafira B-ben és az Insignia A-ban a motor több tulajdonosa (az 1.6-nál és az 1.8-nál is) gyújtótekercs-hibákról számol be, teljesítménycsökkenéssel és világító hibajelző lámpával. Olcsó javításról van szó, és nincs jele annak, hogy a motor többi részét károsítaná.

Astra H 1.6 és 1.8 Ecotec 16v adatlapA(z) 1.6 és 1.8 Ecotec 16v összes változata és hibája

A(z) Opel Astra H motoron kívüli hibái

Felfüggesztés, fék, gumiabroncsok, elektronika és az autó többi része. Bármelyik motorral jelentkeznek.

Mit talál a műszaki vizsga a(z) Opel Astra H autón

A holland műszaki vizsga (APK) hivatalos adatai: 1720 vizsgálat 600 autóról, amelyeket 2005 és 2008 között helyeztek forgalomba, az azonos korú autók vizsgálataival összehasonlítva.

  • Futómű és tengelyek· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 10,9% részében; azonos korú autóknál 10,2%.

    Átlagos

  • Fékek· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 9,9% részében; azonos korú autóknál 11,5%.

    Átlagos

  • Kormány· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 1,5% részében; azonos korú autóknál 3,7%.

    Az átlagnál kevesebb hiba

  • Lámpák és fények· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 23,8% részében; azonos korú autóknál 28,3%.

    Átlagos

  • Rozsda és karosszéria· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 2,5% részében; azonos korú autóknál 1,5%.

    Az átlagnál több hiba

  • Kipufogó és kibocsátás

    Hiba a vizsgálatok 9,8% részében; azonos korú autóknál 5,5%.

    Az átlagnál több hiba

  • Folyadékszivárgás

    Hiba a vizsgálatok 16,2% részében; azonos korú autóknál 10,2%.

    Az átlagnál több hiba

  • Üvegek, ablaktörlők és visszapillantók

    Hiba a vizsgálatok 4,2% részében; azonos korú autóknál 6,1%.

    Az átlagnál kevesebb hiba

  • Gumiabroncsok és kerekek· elsősorban a karbantartástól függ

    Hiba a vizsgálatok 17,9% részében; azonos korú autóknál 17,8%.

    Átlagos

A vizsga a kopást és az időszakos átvizsgáláskor látható hibákat méri, nem a motor vagy az elektronika meghibásodásait. Forrás: RDW Open Data (közkincs). Hogyan számoljuk · opendata.rdw.nl

Ellenőrzőlista használt Opel Astra H vásárlásához

Nézd meg a hirdetésben vagy az okmányokban, milyen motor van az autóban, és nézd át a hozzá tartozó blokkot. Minden pont egy dokumentált hibából származik; ellenőrzés közben megjelölheted őket.

Ha 1.0/1.2/1.4 Ecotec van benne (2004–2009)

A vezérműlánc megnyúlása és szakadása

Kritikus súlyosság

Olajszivárgás és megnövekedett fogyasztás

Közepes súlyosság

A gyújtótekercsek meghibásodása

Közepes súlyosság

A vízpumpa és a termosztát szivárgása vagy kopása

Közepes súlyosság

Lassú váltások és az Easytronic váltó működtetőjének kopása

Közepes súlyosság

Hibás lambdaszondák az 1.2 és 1.4 benzines motoroknál

Alacsony súlyosság

Ha 1.9 JTD/Multijet és 2.4 JTD van benne (2004–2009)

A szívócsonk csappantyúinak (örvénycsappantyúk) meghibásodása

Magas súlyosság

A turbófeltöltő kopása vagy meghibásodása

Magas súlyosság

Az EGR-szelep eltömődése lerakódástól

Közepes súlyosság

A részecskeszűrő (FAP) telítődése városi használatnál

Közepes súlyosság

A kettőstömegű lendkerék kopása a manuális váltós változatokban

Közepes súlyosság

Hibás levegőmennyiségmérő az 1.9 JTD / Multijet-ben (teljesítményvesztés)

Alacsony súlyosság

Ha 1.7 CDTI van benne (2004–2009)

A kettőstömegű lendkerék és a kuplung kopása

Magas súlyosság

A részecskeszűrő (DPF/FAP) eltömődése és az olaj hígulása

Magas súlyosság

Vezérműszíj: súlyos meghibásodás kockázata, ha nem cserélik időben

Kritikus súlyosság

A befecskendezők és az EGR-szelep koromtól való elszennyeződése

Közepes súlyosság

A generátor idő előtti kopása

Közepes súlyosság

Ha 1.6 és 1.8 Ecotec 16v van benne (2006–2009)

Olaj- és hűtőfolyadék-szivárgás vagy -keveredés az olajhűtőn keresztül (1.8)

Közepes súlyosság

Hűtőfolyadék-vesztés a termosztáton vagy a vízpumpán keresztül

Közepes súlyosság

A gyújtótekercsek meghibásodása

Alacsony súlyosság

Kopó alkatrészek a(z) Opel Astra H típushoz

Fékek, ablaktörlők, pollenszűrő és akkumulátor, ehhez a modellhez keresve. A pontos cikkszám a motortól és az évjárattól függ: erősítsd meg a rendszámmal vagy az alvázszámmal.

Partnerlinkek: ha ezekben a boltokban vásárolsz, a(z) MotorFiable jutalékot kaphat, számodra többletköltség nélkül. Rendelés előtt ellenőrizd a kompatibilitást a rendszám vagy az alvázszám alapján. Partnerlinkek

Opel Astra H autót készülsz venni?

Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.

Van egy Opel Astra H autód? Mondd el, milyen hibáid voltak, hány kilométernél és mennyit fizettél. Jelentsd a hibádat.

Gyakori kérdések

Megbízható a(z) Opel Astra H?

A(z) Opel Astra H 4 motor egységét dokumentáltuk; a(z) 1.0/1.2/1.4 Ecotec, 1.9 JTD/Multijet és 2.4 JTD és 1.7 CDTI súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik. A legbiztonságosabb választás a(z) 1.6 és 1.8 Ecotec 16v, „Vásárolható” ítélettel. A motoron kívül az Astra H-nál több KBA-kampány is érinti a 2005-2006-os példányokat: rosszul összeszerelt első kormányzás instabilitás veszélyével, hibás hátsó fékpajzsok és tűzveszélyes ablakmosó fúvókák (a Zafira B-nél is). Ehhez jön a Takata légzsák-kampány (2005 januárjától), valamint egy valós, bár kisebbségi mechanikai hiba az erősebb változatok M32 kézi váltójában.

A(z) Opel Astra H melyik motorja a megbízhatóbb?

A dokumentált 4 motor közül a legbiztonságosabb választás a(z) 1.6 és 1.8 Ecotec 16v, „Vásárolható” ítélettel. Egy-egy gyújtótekercs mellett ennél a motornál dokumentált esetek vannak az olajhűtőn keresztüli olaj- és hűtőfolyadék-szivárgásról vagy -keveredésről, valamint a termosztátnál fellépő hűtőfolyadék-vesztésről; ezek mérsékelt költségű hibák, és a megvizsgált forrásokban nincs motortönkremeneteli mintázat, amelyek összességében megbízható választásként írják le.[1][2][3]

Milyen problémái vannak a(z) Opel Astra H autónak a motoron kívül?

A motoron kívül az Astra H-nál több KBA-kampány is érinti a 2005-2006-os példányokat: rosszul összeszerelt első kormányzás instabilitás veszélyével, hibás hátsó fékpajzsok és tűzveszélyes ablakmosó fúvókák (a Zafira B-nél is). Ehhez jön a Takata légzsák-kampány (2005 januárjától), valamint egy valós, bár kisebbségi mechanikai hiba az erősebb változatok M32 kézi váltójában. A legfontosabb dokumentált hibák: az első tengely kormányzó csuklójának helytelen összeszerelése (2005-2006) (kormány, kritikus súlyosság), takata-visszahívás: a vezetőoldali légzsák felfújója darabokra széteshet (légzsákok és biztonság, kritikus súlyosság), tűzveszély a fűthető ablakmosó fúvókák miatt (2004-2006) (elektromos rendszer, kritikus súlyosság) és a kar bólogatása és az M32 kézi váltó meghibásodásának veszélye (váltó és kuplung, magas súlyosság).[4][6][7]

Milyen hibái vannak a(z) Opel Astra H autónak?

A súlyosság és gyakoriság szerint legfontosabbak a dokumentált motorokban: a vezérműlánc megnyúlása és szakadása (1.0/1.2/1.4 Ecotec, kritikus súlyosság), a szívócsonk csappantyúinak (örvénycsappantyúk) meghibásodása (1.9 JTD/Multijet és 2.4 JTD, magas súlyosság), a turbófeltöltő kopása vagy meghibásodása (1.9 JTD/Multijet és 2.4 JTD, magas súlyosság), a kettőstömegű lendkerék és a kuplung kopása (1.7 CDTI, magas súlyosság) és a részecskeszűrő (DPF/FAP) eltömődése és az olaj hígulása (1.7 CDTI, magas súlyosság).

Melyik a(z) Opel Astra H legjobb évjárata vásárláshoz?

Évjárat szerinti értékelésünk alapján a legjobbak: 2009, 2008 és 2007 (6,1/10); a legrosszabb értékelésű: 2005 (5,5/10). Az egyes évek értékelése csak az adott évben értékesített motorokat és az ezeket a példányokat érintő hibákat számolja: lépj be az egyes évekbe, hogy lásd, mi változik.

Vannak visszahívásai a(z) Opel Astra H autónak?

Igen: dokumentálva van 4 akció a(z) Opel Astra H autóhoz, például vezetőoldali Takata légzsák miatti visszahívás (2022). Az alvázszám alapján ellenőrizd a hivatalos szervizben, hogy a tiéd elvégezték-e.[7]

Források

Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.

  1. Opel Vectra C: ProblemeGebrauchtwagenberater.de · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
  2. Opel Insignia A – Typische Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
  3. Fiabilité Opel Insignia (A): pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  4. Fiabilité Opel Astra (H): pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  5. Fiabilité Opel Zafira 2 (B): pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  6. Opel Astra H (A04) – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
  7. Opel Astra – recall by Takata airbag (driver airbag gas generator)car-recalls.eu · Egyéb forrás · közzétéve: 2022. március · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
  8. Opel Astra H: Probleme & KaufberatungGebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
  9. Opel Corsa 3 : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  10. Opel Meriva (2003-2009) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  11. Distribution : les moteurs à problèmesFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  12. Opel Vectra 1.9 CDTI (2002) | Información generalkm77 · Műszaki dokumentáció · közzétéve: 2004. június 22. · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
  13. Alfa Romeo 156 : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  14. Alfa Romeo 147 : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  15. Opel Zafira B (2005-2014) – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
  16. Alfa Romeo 159 : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  17. Circle L engineWikipedia (inglés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
  18. Opel Astra HWikipedia (inglés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
  19. Opel Meriva A: ProblemeGebrauchtwagenberater.de · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
  20. Opel Meriva B: ProblemeGebrauchtwagenberater.de · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
  21. Essai complet Opel Astra (H) : fiabilité et avisFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  22. Essai complet Opel Zafira 2 : fiabilité et avisFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  23. Opel Astra HWikipedia (alemán) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
  24. Opel Corsa C/D/E: Schwachstellen & KaufberatungGebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
  25. Opel Adam : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  26. Fiat Stilo : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  27. Alfa Romeo GT: problemas, fallos y averías más frecuentesTotalrenting · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
  28. Opel Zafira 2 : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  29. Fiabilité Alfa Romeo 147 (2005-2010) : pannes et problèmesFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. október 30. · francia nyelven
  30. Essai complet Opel Meriva : fiabilité et avisFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven