A(z) 2019-es Opel Astra problémái
A(z) 2019-es Opel Astra egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: 1.6 CDTI. 1.6 CDTI súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A motoron kívül 3 dokumentált hiba érinti a(z) 2019-es példányokat, például: a kuplung idő előtti kopása városi használatban.
_%E2%80%93_Frontansicht,_23._Dezember_2016,_D%C3%BCsseldorf.jpg){kind=link}
A(z) 2019-es Opel Astra értékelése: elfogadható megbízhatóság
Csak 5 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- Motor7,12 hiba
- Sebességváltó8,61 hiba
- Futómű8,61 hiba
- Fékek6,90 hiba
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány8,70 hiba
- Elektromos rendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Lámpák és fények7,80 hiba
- Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
- Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Karosszéria és belső tér7,60 hiba
- Légzsákok és biztonság8,91 hiba
Mi változik a(z) 2018-es Opel Astra autóhoz képest
- Értékelés: 6,8 → 7,4
- Megszűnnek: 1.4 Turbo
- Már nem érinti: korai motortönkremenetel dugattyúrepedés miatt (1.4 Turbo) és a fő fékhenger szennyeződése a kuplung maradványaitól (az autó többi része)
- Érinteni kezdi: rosszul hegesztett első ülés háttámlavázat (az autó többi része)
1.6 CDTI motor a(z) 2019-es Opel Astra autóban
Elnevezések: 1.6 CDTI ecoFLEX · 1.6 CDTI · 1.6 BiTurbo CDTI ecoFLEX
- Óvatosan
1.6 CDTI 108–110 LE (B16DTL/B16DTN/B16DTU/D16DTI, 2014–2019)
108–110 LE · B16DTL, B16DTN, B16DTU, D16DTI
Ez pontosan az a változat, amelynél egy Opel Mokka X-en mindössze 9200 km-nél dokumentálták a láncfeszítő meghibásodását.[2]
- Óvatosan
1.6 BiTurbo CDTI ecoFLEX 150–160 LE (B16DTR/D16DTR, 2015–2019)
150–160 LE · B16DTR, D16DTR
Blokkja és vezérműlánca megegyezik a B16 család többi tagjáéval, és nincs olyan adat, amely mentesítené a dokumentált lánc- és láncfeszítő-kockázat alól.[1][3]
A(z) 2019-es példányokat érintő hibák
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiVezérlésA vezérműlánc és a láncfeszítő zaja és korai kopásaEllenőrizhető beszámolók vannak a lánczajról és a vezérműlánc-feszítő cseréjéről az 1.6 CDTI-nél, egy esetben mindössze 9200 km-nél. A gyártó nem indított visszahívást, és hivatalos hibastatisztika sincs, ezért ez valós, de pontosan nem számszerűsíthető kockázat.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiKárosanyag-kibocsátás csökkentéseAz AdBlue (SCR) rendszer meghibásodása az Euro 6-os változatoknálAz AdBlue-val szerelt Euro 6-os változatoknál az SCR-rendszer meghibásodhat a folyadék kristályosodása vagy nem engedélyezett adalék használata miatt, a javítások általában meghaladják az 1000 €-t, és megközelíthetik a 2000 €-t is; egy Mokka X 1.6 CDTI tulajdonosa az autó legrosszabb problémájaként írja le.Javítás (szerviz): 1 000–2 000 EUR
A motoron kívüli hibák a(z) 2019-es Opel Astra autóban
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiVáltó és kuplungA kuplung idő előtti kopása városi használatbanAz Auto Express használtautó-vásárlási útmutatója szerint az Astra K kuplungja a használt autókban a vártnál hamarabb kopik, főleg városi használatban és viszonylag kevés kilométerrel.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműZajok az első felfüggesztésbőlAz Auto Express vásárlási útmutatója gyakori panaszokat rögzít a használt Astra K első felfüggesztésének zajaival kapcsolatban, anélkül, hogy a rendelkezésre álló szövegben egyetlen konkrét alkatrészt jelölne meg egyedüli okként.
- Magas súlyosságGyakoriság: RitkaLégzsákok és biztonságRosszul hegesztett első ülés háttámlavázatAz Opel átvizsgálta a 2019-es évjáratú Astra K példányokat (az Insignia B-vel együtt), mert az első ülés háttámlavázát nem biztos, hogy jól hegesztették, ami ütközésnél a váz engedése esetén sérülésveszélyt jelent.
2019-es Opel Astra vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) 2019-es Opel Astra?
A(z) 2019-es Opel Astra egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: 1.6 CDTI. 1.6 CDTI súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A motoron kívül 3 dokumentált hiba érinti a(z) 2019-es példányokat, például: a kuplung idő előtti kopása városi használatban.
Jobb a(z) 2019-es Opel Astra, vagy a(z) 2018-es?
Értékelésünk 2018-ben 6,8, 2019-ben 7,4. Már nem érinti: korai motortönkremenetel dugattyúrepedés miatt (1.4 Turbo) és a fő fékhenger szennyeződése a kuplung maradványaitól (az autó többi része). Érinteni kezdi: rosszul hegesztett első ülés háttámlavázat (az autó többi része).
Melyik a(z) Opel Astra legjobb évjárata?
Értékelésünk szerint a legjobbak: 2021 és 2020 (7,9/10). A legrosszabb értékelésű év: 2016 (6,3/10). Az egyes évek értékelésébe csak az adott évben árult motorok és az ezeket a példányokat érintő hibák számítanak bele.
Milyen hibái vannak a(z) 2019-es Opel Astra autónak?
A(z) 2019-es példányokra dokumentált legfontosabbak: a vezérműlánc és a láncfeszítő zaja és korai kopása (1.6 CDTI, magas súlyosság), rosszul hegesztett első ülés háttámlavázat (légzsákok és biztonság, magas súlyosság), az AdBlue (SCR) rendszer meghibásodása az Euro 6-os változatoknál (1.6 CDTI, közepes súlyosság), a kuplung idő előtti kopása városi használatban (váltó és kuplung, közepes súlyosság) és zajok az első felfüggesztésből (futómű, közepes súlyosság).
Van 2019-es Opel Astra autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Opel Astra KWikipedia (alemán) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
- Fiabilité Opel Mokka X - avis et pannes des propriétairesFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Fiabilité Opel Astra 5 (K) - avis et pannes des propriétairesFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven