A(z) 2013-es Opel Combo problémái
A(z) 2013-es Opel Combo egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: 1.3 Multijet. 1.3 Multijet súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik.
A(z) 2013-es Opel Combo értékelése: elfogadható megbízhatóság
Csak 5 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- Motor3,65 hiba
- Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
- Futómű6,8Csak műszaki vizsga: 1,3-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Fékek8,3Csak műszaki vizsga: 0,7-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány9,0Csak műszaki vizsga: 0,4-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Elektromos rendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Lámpák és fények7,7Csak műszaki vizsga: 0,9-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
- Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Karosszéria és belső tér8,3Csak műszaki vizsga: 0,7-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba
Mi változik a(z) 2012-es Opel Combo autóhoz képest
- Értékelés: 5,4 → 6,5
- Már nem érinti: fékszervó vákuumcsövének csatlakozója, amely eltörhet (2012-es Combo D) (az autó többi része)
1.3 Multijet motor a(z) 2013-es Opel Combo autóban
Elnevezések: 1.3 CDTI 75 · 1.3 CDTI 95
- Óvatosan
1.3 Multijet II 16v Euro 5 (75–95 LE, 2009–2015)
75–95 LE · Z13DTH, 199B1.000
Fogyasztásban és zajban jobb az első generációnál, de ugyanazt a lánc- és feszítőkialakítást használja, dokumentált megnyúlási esetekkel. Érdemes karbantartási előzményeket kérni, és figyelni az olajhígulást, ha a használat nagyon városi.[2][3]
A(z) 2013-es példányokat érintő hibák
- Kritikus súlyosságGyakoriság: GyakoriVezérlésA vezérműlánc megnyúlása és a feszítő meghibásodásaIgen: a vezérműlánc hidraulikus feszítője elveszítheti a nyomását, és hagyhatja, hogy a lánc meglazuljon; ha átugrik a fogakon vagy elszakad, tönkreteheti a motort. Dokumentált probléma a Fiatnál, az Opelnél, a Suzukinál és a Fordnál ezzel a motorral, főleg a ritkított olajcserékhez köthető.Javítás (szerviz): 350–550 EURKörülbelül itt jelentkezik 70 000 km
- Magas súlyosságGyakoriság: GyakoriKárosanyag-kibocsátás csökkentéseA részecskeszűrő nem teljes regenerálása és az olaj higulásaNagyon városi használatnál, rövid utakkal, amelyek nem engedik befejezni a részecskeszűrő regenerálását, az el nem égett gázolaj a forgattyúházba jut, és hígítja az olajat; az olajszint emelkedhet a mérőpálcán, és az olaj elveszíti kenőképességét. Sokszor ismétlődve gyorsítja a motor kopását.
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiTurbóA változtatható geometriájú turbó beragadásaA változtatható geometriájú turbós változatokban a lapátok a korom felhalmozódásától beragadhatnak, főleg rövid utakat megtevő, városi használatú autóknál. A motor fokozatosan veszít a teljesítményéből, és gyorsításkor fekete füstöt ereszthet.Javítás (szerviz): 450–700 EUR
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiBefecskendezésAz injektorok és a nagynyomású szivattyú kopása szennyezett üzemanyag miattA common rail rendszer Bosch injektorai és nagynyomású szivattyúja érzékenyek a gyenge minőségű vagy lecsapódott vizet tartalmazó üzemanyagra. Szennyezett gázolajjal forgácsot termelhetnek, amely először a szivattyút, majd magukat az injektorokat károsítja.Javítás (szerviz): 600–1 200 EUR
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriKárosanyag-kibocsátás csökkentéseAz EGR-szelep eltömődése koromtólAz 1.3 Multijet EGR-szelepe rövid városi utakon könnyen koromosodik, ami egyenetlen alapjáratot, teljesítménycsökkenést és világító motorhiba-jelző lámpát okoz. Ez a motor tulajdonosai által egyik leggyakrabban említett probléma.Javítás (szerviz): 130–400 EUR
2013-es Opel Combo vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) 2013-es Opel Combo?
A(z) 2013-es Opel Combo egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: 1.3 Multijet. 1.3 Multijet súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik.
Jobb a(z) 2013-es Opel Combo, vagy a(z) 2012-es?
Értékelésünk 2012-ben 5,4, 2013-ben 6,5. Már nem érinti: fékszervó vákuumcsövének csatlakozója, amely eltörhet (2012-es Combo D) (az autó többi része).
Melyik a(z) Opel Combo legjobb évjárata?
Értékelésünk szerint a legjobbak: 2017, 2016, 2015, és további 3 év ugyanazzal az értékeléssel (6,5/10). A legrosszabb értékelésű év: 2012 (5,4/10). Az egyes évek értékelésébe csak az adott évben árult motorok és az ezeket a példányokat érintő hibák számítanak bele.
Milyen hibái vannak a(z) 2013-es Opel Combo autónak?
A(z) 2013-es példányokra dokumentált legfontosabbak: a vezérműlánc megnyúlása és a feszítő meghibásodása (1.3 Multijet, kritikus súlyosság), a részecskeszűrő nem teljes regenerálása és az olaj higulása (1.3 Multijet, magas súlyosság), a változtatható geometriájú turbó beragadása (1.3 Multijet, magas súlyosság), az injektorok és a nagynyomású szivattyú kopása szennyezett üzemanyag miatt (1.3 Multijet, magas súlyosság) és az EGR-szelep eltömődése koromtól (1.3 Multijet, közepes súlyosság).
Van 2013-es Opel Combo autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Moteur Fiat 1.3 MultiJetWikipédia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
- Fiat 1.3 JTD/Multijet: corrente folgada e entupimento dos canais de lubrificaçãoProvmec · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. szeptember 26. · portugál nyelven
- 1.3 CDTi Opel (Z13DT) Multijet: ficha técnica, problemas y tuningMotordinámico · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven