A(z) 2022-es Toyota ProAce problémái
A(z) 2022-es Toyota ProAce egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…). Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A motoron kívül egy dokumentált hiba érinti a(z) 2022-es példányokat, például: hátsó futómű rugója: rosszul hegesztett tartó (2021) és rosszul beszerelt rugók (2024).
A(z) 2022-es Toyota ProAce értékelése: elfogadható megbízhatóság
Csak 4 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- Villanymotor6,83 hiba
- Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
- Futómű7,41 hiba
- Fékek8,60 hiba
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány9,30 hiba
- Elektromos rendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Lámpák és fények7,20 hiba
- Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
- Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Karosszéria és belső tér6,00 hiba
- Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba
Mi változik a(z) 2021-es Toyota ProAce autóhoz képest
- Értékelés: 7,5 → 7,0
- Érinteni kezdi: hajtóakkumulátor-vezérlés kalibrálása: motorleállás hibás értékek miatt (2022) (Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…))
Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) motor a(z) 2022-es Toyota ProAce autóban
Elnevezések: Proace Electric · Proace Verso Electric
- Óvatosan
e-CMP 50 kWh, 136 LE (2019–2024)
136 LE
A 2022 előtt gyártott autókon még két kampány lehet nyitva: a nagyfeszültségű áramkör megszakítása (2022) és az akkumulátor-vezérlés kalibrálása (2023). Érdemes az alvázszámmal ellenőrizni, hogy elvégezték-e. Az akkumulátor viszont jól bírja: az Aviloo medián 94%-ot mért 50 000 km-nél és 90,7%-ot 150 000 km-nél az e-208-ban és a Corsa-e-ben.[2][3][4]
- Óvatosan
Nagy kisteherautók 75 kWh, 136 LE (2020–2024)
136 LE
A motort és a család kampányait használják (2023-as klímakompresszor-kampány az e-Expert, ë-Jumpy és Vivaro-e típusoknál), de a felhasznált forrásokban nincs megbízhatósági adat a 75 kWh-s akkumulátorról.[1][5]
A(z) 2022-es példányokat érintő hibák
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiHajtóakkumulátorHajtóakkumulátor-vezérlés kalibrálása: motorleállás hibás értékek miatt (2022)Az akkumulátor-vezérlő szoftver hibás kalibrálása rosszul olvashatta le a cellafeszültséget vagy a hőmérsékletet, és vészleállást válthatott ki a motoron. A 2022-ben gyártott Stellantis- és Toyota-elektromos autókat érintette.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiTöltésFedélzeti töltő és töltőcsatlakozó: váltakozó áramú töltés elutasítása vagy megszakadásaAz e-208, e-2008, Corsa-e, ë-C4 és 600e tulajdonosai főként a fedélzeti töltő, a kábelreteszelés vagy a csatlakozó hibáiról számolnak be, ami váltakozó áramon megakadályozza a töltést, pedig az akkumulátor rendben van.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektronikaHibás klímakompresszor, amely lekapcsolhatja a hajtásláncot (2023)2023-ban a KBA kampányt indított az Opel, Peugeot, Citroën és DS elektromos autóira egy hibás légkondicionáló-kompresszor miatt, amely a hajtáslánc lekapcsolódásához vezethet. Szoftverfrissítéssel javítják.
A motoron kívüli hibák a(z) 2022-es Toyota ProAce autóban
2022-es Toyota ProAce vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) 2022-es Toyota ProAce?
A(z) 2022-es Toyota ProAce egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…). Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A motoron kívül egy dokumentált hiba érinti a(z) 2022-es példányokat, például: hátsó futómű rugója: rosszul hegesztett tartó (2021) és rosszul beszerelt rugók (2024).
Jobb a(z) 2022-es Toyota ProAce, vagy a(z) 2021-es?
Értékelésünk 2021-ben 7,5, 2022-ben 7,0. Érinteni kezdi: hajtóakkumulátor-vezérlés kalibrálása: motorleállás hibás értékek miatt (2022) (Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)).
Melyik a(z) Toyota ProAce legjobb évjárata?
Értékelésünk szerint a legjobb a(z) 2026 (9,0/10). A legrosszabb értékelésű év: 2016 (6,2/10). Az egyes évek értékelésébe csak az adott évben árult motorok és az ezeket a példányokat érintő hibák számítanak bele.
Milyen hibái vannak a(z) 2022-es Toyota ProAce autónak?
A(z) 2022-es példányokra dokumentált legfontosabbak: hátsó futómű rugója: rosszul hegesztett tartó (2021) és rosszul beszerelt rugók (2024) (futómű, kritikus súlyosság), hajtóakkumulátor-vezérlés kalibrálása: motorleállás hibás értékek miatt (2022) (Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…), magas súlyosság), fedélzeti töltő és töltőcsatlakozó: váltakozó áramú töltés elutasítása vagy megszakadása (Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…), közepes súlyosság) és hibás klímakompresszor, amely lekapcsolhatja a hajtásláncot (2023) (Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…), közepes súlyosság).
Van 2022-es Toyota ProAce autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Peugeot Expert (electric versions)Wikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 30. · angol nyelven
- E-Fahrzeug-Rückruf: E-Motor könnte ausfallenauto motor und sport · Autós sajtó · közzétéve: 2023. március 1. · megtekintve: 2026. október 30. · német nyelven
- Peugeot e-208, e-2008, DS 3 e-Tense. Un rappel de 5 761 exemplairesL'argus · Autós sajtó · közzétéve: 2022. április 20. · megtekintve: 2026. október 30. · francia nyelven
- Ni un solo eléctrico baja del 86 % de batería: 500.000 tests miden la degradación de 20 modelos a los 150.000 kmtestcoches.es · Megbízhatósági tanulmány · közzétéve: 2026. szeptember 4. · megtekintve: 2026. október 30. · spanyol nyelven
- E-Auto: Rückruf bei Opel, Peugeot, Citroën und DSGebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · közzétéve: 2023. június 8. · megtekintve: 2026. október 30. · német nyelven