Károsanyag-kibocsátás csökkentése: EGR, DPF, katalizátor és AdBlueÁltalános OBD-II kódSürgősség: Figyelni
P0444 kód: EVAP: az átöblítő szelep áramköre szakadt
Mit jelent a(z) P0444 kód
A motorvezérlő szakadást észlelt az EVAP rendszer átöblítő szelepének áramkörében: nincs elektromos folytonosság a vezérlő és a szelep között, vagy a szelepen belül.[1][2]
Ez a szelep engedi a szívócsőbe az aktívszén-szűrőben tárolt benzingőzöket; ha az áramkör szakadt, nem lehet vezérelni, és az átöblítés leáll.[2][3]
Általános kód, a P0443 és a P0445 (rövidzárlatos áramkör) rokona.[1]
Eredeti meghatározás (SAE J2012): Evaporative Emission System Purge Control Valve Circuit Open[1]
A(z) P0444 okai
A legvalószínűbbtől a legkevésbé valószínűig, a források szerint.
- 1Átöblítő szelep szakadt belső tekerccsel.[2]
- 2Lecsatlakozott szelepcsatlakozó, vagy elszakadt vezérlővezeték a szelep és a motorvezérlő között.[2]
- 3Kiégett biztosíték a szelep tápellátásában, vagy korrodált vezetékezési test.[2]
- 4Az EVAP rendszer sérült vezetékei vagy csatlakozói, vagy szivárgás a rendszerben.[3]
- 5Egy forrás szerint a motorvezérlő hibája.[3]
Tünetek
- Világít a motorhiba-jelző lámpa; a motor általában normálisan működik.[2]Motorhiba-lámpa: az ezt kiváltó hibák
- Benzinszag, ha az átöblítés teljesen leáll, és a gőzök felhalmozódnak az aktívszén-szűrőben.[2]Üzemanyagszag: az ezt kiváltó hibák
- A CarWiki szerint egyenetlen alapjárat, amely teljesítményvesztést és szabálytalan fogyasztást is említ.[3]Rezgés: az ezt kiváltó hibák
Hogyan diagnosztizáld a(z) P0444 kódot
Sorrendben: a legvalószínűbbtől és legolcsóbban ellenőrizhetőtől a legdrágábbig.
- 1Ellenőrizd, hogy az átöblítő szelep csatlakozója jól be van-e pattintva.[2]
- 2Mérd meg a tekercs ellenállását: a Carista 20-30 ohmot ad meg tipikus értékként, szakadt tekercsnél végtelen ellenállást. Nézd meg a modelled adatát.[2]
- 3Ellenőrizd, hogy a szelep kap-e tápellátást, amikor a vezérlő kéri, és vizsgáld meg a biztosítékot és a testelést.[2]
- 4Nézd át az EVAP vezetékeit és csatlakozóit szakadás vagy korrózió után kutatva.[2][3]
- 5Cseréld a szelepet vagy javítsd a vezetékezést, és minden javítás után töröld a kódokat, hogy lásd, visszatérnek-e.[2][3]
Továbbmehetek a(z) P0444 kóddal?
Figyelni
A források eltérnek: a Carista szerint a motor általában normálisan működik, és csak a kibocsátásvizsgálaton való megbukás kockázata áll fenn; a CarWiki szerint tovább lehet menni, de a nagyobb kibocsátás és fogyasztás miatt nem ajánlja. Érdemes mielőbb megjavítani.[2][3]
A(z) P0444 kóddal kapcsolatos dokumentált hibák
Konkrét motorok és autók ismert hibái a javítási költségükkel, az érintett évjáratokkal és forrásaikkal.
Kábelezés, csatlakozók és rövidzárlatok: a legkomolyabb hibák motoronként és autónként
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiBMW N62 / N63A turbó kiegészítő hűtőfolyadék-szivattyúja rövidzárlat és tűz kockázatávalA BMW 2011-ben visszahívta a 2007 és 2011 között gyártott 5-ös, 6-os, 7-es sorozatot, az X5-öst és az X6-ost a turbó kiegészítő hűtőfolyadék-szivattyúja miatt: nedvesség, rövidzárlat és szélsőséges esetben tűz. 2012-ben újabb akció volt a szivattyú repedése miatt, egy strapabíróbb változattal.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: Alkalmi1.6 GDi híbrido (Kappa)Teljesítményrelé-egység főrelé (túlmelegedés és tűzveszély)Igen, az első egységeknél: a Hyundai és a Kia visszahívta a 2016–2018-as Ioniq és Niro hibrid és plug-in hibrid autókat, mert a főrelé, amely a nagyfeszültségű akkumulátort köti be, meglazulhatott, túlmelegedhetett, és a legrosszabb esetben tüzet okozhatott.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: Alkalmi1.6 GDi híbrido (Kappa)Kuplung hidraulikus működtető (HCA): szivárgás vagy nedvesség, rövidzárlat és tűz kockázatávalIgen, ez a hibrid rendszer legjobban dokumentált hibája: a hidraulikus működtető, amely a belső égésű motort a hibrid egységhez köti, két visszahívás tárgya volt (2018-ban szivárgás a Niróban, 2025-ben nedvesség az elektronikus lapon a Niróban, a Ceedben és az XCeed PHEV-ben), a rövidzárlat és tűz kockázatával.
- Magas súlyosságGyakoriság: Alkalmi1.3 TCeKiégett üzemanyagszivattyú-biztosítékAz 1.3 TCe motoros Renault Captur II-ben és Clio V-ben egy 20 amperes biztosíték kiéghet, és motor nélkül hagyhatja az autót. Az L'argus szerint 2021 áprilisában ennek a hibának még nem volt gyári megoldása; a hivatalos szerviz diagnosztikája magában foglalja a katalizátor átvizsgálását, olykor cseréjét.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: GyakoriRover 75Hibás üléses SRS csatlakozó, égő légzsák- és övjelzővelAz Auto Express figyelmeztet, hogy a Rover 75 ülésének SRS csatlakozója miatt a légzsákok meghibásodhatnak; a márkakereskedések javított csatlakozókkal javították. A holland APK műszaki vizsga szerint a légzsák- vagy övhiba jelzése szinte minden sorozat leggyakoribb hibái közé tartozik.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiAlfa Romeo GiuliettaRosszul vezetett kábelezés okozta rövidzárlat, amely megakadályozhatja a sebességváltást (KBA-kampány, 2010-2015)Igen: a német KBA szerint a 2010 és 2015 között gyártott Alfa Romeo Giulietta autóknál nem megfelelő kábelvezetés rövidzárlatot, és ennek következtében a sebességváltás meghibásodását okozhatta.
Gyakori kérdések
Közlekedhetek P0444 kóddal?
Igen, a források szerint lehet, bár a CarWiki hosszú utakra a kibocsátás és a fogyasztás miatt nem ajánlja. Általában a lámpa és az esetleges átöblítéshiány a következmény.[2][3]
Mi a különbség a P0443-hoz képest?
A P0443 az átöblítő szelep áramkörének általános hibája; a P0444 kifejezetten azt jelzi, hogy az áramkör szakadt.[1]
Mennyibe kerül a javítás?
A Carista 80 és 300 font közé, a CarWiki 75 és 400 euró közé becsüli. Általános becslések.[2][3]
Átmegyek a műszaki vizsgán a(z) P0444 kóddal?
Ha a kód felkapcsolta a motorhiba-jelző lámpát, nem: égő lámpával a vizsgálat súlyos hibát jegyez fel, és az Euro 5 és Euro 6 autóknál az ITV (a spanyol műszaki vizsga) az OBD diagnosztikai rendszert is kiolvassa. Javítsd meg a hibát, mielőtt elmész; a kód törlése közvetlenül a vizsgálat előtt sem segít, mert súlyos hibának minősül.[4]
Nem tudod, mi baja az autódnak? Írd le, amit észlelsz, a tünet alapú diagnosztikában vagy nézd meg az összes hibakódot.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- P0444 – AutoDTCsAutoDTCs · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. október 29. · angol nyelven
- P0444: OBD2 diagnostic trouble codeCarista · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. október 29. · angol nyelven
- OBD Fehlercode P0444CarWiki.de · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. október 29. · német nyelven
- Desmontando mitos: ¿puede pasar mi coche la ITV con el testigo de «avería motor» encendido?Diariomotor · Autós sajtó · közzétéve: 2021. március 8. · megtekintve: 2026. október 2. · spanyol nyelven