1.0 T-GDI vs M272/M273: melyik motor megbízhatóbb?

Kockázati indexünk szerint a(z) 1.0 T-GDI kisebb kockázatú, mint a(z) M272/M273: 36/100 (mérsékelt kockázat) a 57/100 (magas kockázat) ellenében. A(z) 1.0 T-GDI esetében 2 súlyos dokumentált hiba, a fő hiba: „A turbófeltöltő kopása és fokozatos meghibásodása”; a(z) M272/M273 esetében 1 súlyos dokumentált hiba, a fő hiba: „A kiegyenlítőtengely fogaskerekének és a vezérlés fogaskerekeinek kopása”.

Kockázati index

1.0 T-GDI

Mérsékelt kockázat · 2 súlyos hiba

Kisebb kockázat

Kockázati index

M272/M273

Magas kockázat · 1 súlyos hiba

A mutató (0–100) a három legsúlyosabb dokumentált hiba súlyosságát és gyakoriságát súlyozza. Hogyan számoljuk

Ellenőrizve: 2026. október 30.15 forrás Hogyan dolgozunk

Megbízható a(z) 1.0 T-GDI?

A Hyundai és Kia háromhengeres 1.0 T-GDI motorja (2015-től napjainkig) megbízható motornak számít: legjobban dokumentált hibája a szívóoldali és a befecskendezők körüli lerakódás (karbonlerakódás), amely a közvetlen befecskendezés velejárója, és karbantartással kezelhető. A turbó egyedi esetekben mondta fel a szolgálatot nagyjából 110 000 km-től. Az iMT sebességváltóval kombinált 48 V-os mild hybrid változatnál (2019-2020-tól) egyelőre nem dokumentáltak saját mechanikai hibát.^{[1][2][3][4][5][6][7]}

A(z) 1.0 T-GDI mind a(z) 3 hibájának megtekintése

Megbízható a(z) M272/M273?

Az M272 V6-osoknak (2.5, 3.0, 3.5) és az M273 V8-asoknak (4.7, 5.5) egy fő hibájuk van: a kiegyenlítőtengely fogaskereke vagy a korai szériák közbenső fogaskerekei, amelyek elcsúsztathatják a vezérlést. Ezt követően a szívócső és a termosztát a visszatérő gyenge pont.^[8][9][10]

A(z) M272/M273 mind a(z) 4 hibájának megtekintése

Összehasonlítás egymás mellett

1.0 T-GDI és M272/M273 összehasonlítása
Adat	1.0 T-GDI	M272/M273
Műszaki adatlap
Típus	Motor	Motor
Üzemanyag	Benzin	Benzin
Lökettérfogat	998 cm³	—
Vezérlés	Lánc	Lánc
Teljesítmény	100–120 LE	204–387 LE
Gyártás	2015 óta^[1][11][12]	2004–2013^[8][13]
Megbízhatóság
Kockázati index (mi ez)	36Mérsékelt kockázat	57Magas kockázat
Dokumentált hibák	3	4
Magas vagy kritikus súlyosságú	2	1
Legrosszabb súlyosság	Magas súlyosság	Kritikus súlyosság
Fő hibák	Magas súlyosság: A turbófeltöltő kopása és fokozatos meghibásodása Magas súlyosság: Rosszul elvezetett fékszervó-vákuumtömlő (Hyundai i20 1.0 T-GDI, 2015–2020) Közepes súlyosság: Karbonlerakódás a szívószelepeken és a befecskendezők koksz-lerakódása	Kritikus súlyosság: A kiegyenlítőtengely fogaskerekének és a vezérlés fogaskerekeinek kopása Közepes súlyosság: A változó szívócső szárnyainak és karjának törése Közepes súlyosság: Olajszivárgás a hűtő, a leválasztó és a vezérműszabályzók tömítéseinél
Legdrágább dokumentált javítás	Nincs megbízható adat	Nincs megbízható adat
Mely változatokat érdemes megvenni
VásárolhatóAjánlott változatok	1.0 T-GDI mild hybrid nélkül, 100-120 LE (Kappa G3LC, 2015-től napjainkig)^{[2][3][4][5][6][7]} 1.0 T-GDI mild hybrid 48 V, több modellben iMT váltóval, 100-120 LE (Smartstream G1.0 T-GDI, 2019/2021-től napjainkig)^{[2][3][4][5][6][14]}	Nincs
ÓvatosanÓvatosságot igénylő változatok	Nincs	M272 V6 2.5/3.0/3.5 korai széria (M272 E25, E30, E35, 2004–2006)^[8][9][10] M272 V6 felülvizsgált széria (2007–2013, a 316 LE-s 3.5-tel együtt)^[8][15] M273 V8 4.7/5.5 (M273 E47, E55, 2005–2011)^[9][13]
KerülendőElkerülendő változatok	Nincs	Nincs

Az egyes hibák súlyossága: zöld, alacsony; borostyán, közepes; piros, magas; sötétpiros, kritikus. Hogyan értékeljük őket

Az egyes motorokat használó autók

1.0 T-GDI

A(z) 1.0 T-GDI motorral szerelt mind a(z) 12 modell megtekintése

M272/M273

A(z) M272/M273 motorral szerelt mind a(z) 11 modell megtekintése

További összehasonlítások

Ezzel: 1.0 T-GDI

Ezzel: M272/M273

További motorok összehasonlítása

Első motor

Második motor

Ez az összehasonlítás, amit éppen nézel: cseréld ki a két motor egyikét.

Források

Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.

Hyundai Kappa engineWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
Hyundai i20 III: Bekannte Schwachstellen & RückrufeGebrauchtwagenberater · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
Hyundai i30 III: Typische Probleme und KrankheitenGebrauchtwagenberater · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
Hyundai Kona: Bekannte Probleme & KaufberatungGebrauchtwagenberater · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
Kia Stonic (YB): Bekannte Probleme, Mängel & KaufberatungGebrauchtwagenberater · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
Kia Rio IV (seit 2017): Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
Hyundai i30 : avis, qualités et défauts des propriétairesFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
Mercedes-Benz M272 engineWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 5. · angol nyelven
Der Mercedes M273 Motor: Technische Daten, Probleme, Haltbarkeitcarwiki.de · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. október 5. · német nyelven
Die M272 V6 Motorisierung von Mercedes will gepflegt werdenMBpassion · Autós sajtó · megtekintve: 2026. október 5. · német nyelven
Hyundai KIA 1.0 MPi/T-GDi Engine (Kappa G3LA/G3LC) ReviewMotor Reviewer · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
Kia's new 1.0-liter turbocharged three-cylinder 'Kappa' engineCar Engineer · Műszaki dokumentáció · közzétéve: 2015. február 20. · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
Mercedes-Benz M273 engineWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 5. · angol nyelven
Hyundai i30Wikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
4 Common Mercedes M272 Engine Problems8020 Automotive · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. október 5. · angol nyelven