Ugrás a tartalomra
MotorFiable
hu

2.0 / 2.4 GDI és T-GDI (Theta II) vs M272/M273: melyik motor megbízhatóbb?

Kockázati indexünk szerint a(z) 2.0 / 2.4 GDI és T-GDI (Theta II) kisebb kockázatú, mint a(z) M272/M273: 38/100 (mérsékelt kockázat) a 57/100 (magas kockázat) ellenében. A(z) 2.0 / 2.4 GDI és T-GDI (Theta II) esetében 2 súlyos dokumentált hiba, a fő hiba: „A hajtókarcsapágyak idő előtti kopása”; a(z) M272/M273 esetében 1 súlyos dokumentált hiba, a fő hiba: „A kiegyenlítőtengely fogaskerekének és a vezérlés fogaskerekeinek kopása”.

Kockázati index

2.0 / 2.4 GDI és T-GDI (Theta II)

38

Mérsékelt kockázat · 2 súlyos hiba

Kisebb kockázat

Kockázati index

M272/M273

57

Magas kockázat · 1 súlyos hiba

A mutató (0–100) a három legsúlyosabb dokumentált hiba súlyosságát és gyakoriságát súlyozza. Hogyan számoljuk

17 forrásHogyan dolgozunk

Megbízható a(z) 2.0 / 2.4 GDI és T-GDI (Theta II)?

A Theta II (2.0 és 2.4, GDI és T-GDI) az amerikai nagy hajtókar-akciók motorja, de Európában meghatározott változatokban értékesítették, és csak egy megerősített akció van: a Kia 2023-as akciója a Sorento XM 2.4 MPI-re. A német útmutatók megbízhatónak tartják a Sportage III és az ix35 benzinmotorjait. Vásárlás előtt ellenőrizd az alvázszámot és az olajelőzményeket; az N modellek 2.0 T-GDI-jére nem találtunk európai akciót.[1][2][3][4][5]

A(z) 2.0 / 2.4 GDI és T-GDI (Theta II) mind a(z) 3 hibájának megtekintése

Megbízható a(z) M272/M273?

Az M272 V6-osoknak (2.5, 3.0, 3.5) és az M273 V8-asoknak (4.7, 5.5) egy fő hibájuk van: a kiegyenlítőtengely fogaskereke vagy a korai szériák közbenső fogaskerekei, amelyek elcsúsztathatják a vezérlést. Ezt követően a szívócső és a termosztát a visszatérő gyenge pont.[6][7][8]

A(z) M272/M273 mind a(z) 4 hibájának megtekintése

Összehasonlítás egymás mellett

2.0 / 2.4 GDI és T-GDI (Theta II) és M272/M273 összehasonlítása
2.0 / 2.4 GDI és T-GDI (Theta II)M272/M273
Műszaki adatlap
TípusMotorMotor
ÜzemanyagBenzinBenzin
Lökettérfogat——
VezérlésLáncLánc
Teljesítmény163–280 LE204–387 LE
Gyártás2009 óta[1][5][9][10][11][12][13]2004–2013[6][14]
Megbízhatóság
Kockázati index (mi ez)38Mérsékelt kockázat57Magas kockázat
Dokumentált hibák34
Magas vagy kritikus súlyosságú21
Legrosszabb súlyosságKritikus súlyosságKritikus súlyosság
Fő hibák
  1. Kritikus súlyosság: A hajtókarcsapágyak idő előtti kopása
  2. Közepes súlyosság: Lerakódás a szívószelepeken a közvetlen befecskendezésű Theta II-knél
  3. Magas súlyosság: A vezérműlánc megnyúlása
  1. Kritikus súlyosság: A kiegyenlítőtengely fogaskerekének és a vezérlés fogaskerekeinek kopása
  2. Közepes súlyosság: A változó szívócső szárnyainak és karjának törése
  3. Közepes súlyosság: Olajszivárgás a hűtő, a leválasztó és a vezérműszabályzók tömítéseinél
Legdrágább dokumentált javításNincs megbízható adatNincs megbízható adat
Mely változatokat érdemes megvenni
VásárolhatóAjánlott változatokNincsNincs
ÓvatosanÓvatosságot igénylő változatok
  • 2.0 MPI CVVT (G4KD, 163 LE, szívó, 2010-2014)[3][4][5]
  • 2.4 MPI (G4KE, 174 LE, szívó, 2009-2015)[2][3]
  • 2.4 GDI (G4KJ, 188-192 LE, szívó, közvetlen befecskendezés, 2012-2020)[1][9][15]
  • 2.0 T-GDI (G4KH, 245-280 LE, turbó, 2016-tól)[1][16]
  • M272 V6 2.5/3.0/3.5 korai széria (M272 E25, E30, E35, 2004–2006)[6][7][8]
  • M272 V6 felülvizsgált széria (2007–2013, a 316 LE-s 3.5-tel együtt)[6][17]
  • M273 V8 4.7/5.5 (M273 E47, E55, 2005–2011)[7][14]
KerülendőElkerülendő változatokNincsNincs

Az egyes hibák súlyossága: zöld, alacsony; borostyán, közepes; piros, magas; sötétpiros, kritikus. Hogyan értékeljük őket

Az egyes motorokat használó autók

2.0 / 2.4 GDI és T-GDI (Theta II)

A(z) 2.0 / 2.4 GDI és T-GDI (Theta II) motorral szerelt mind a(z) 9 modell megtekintése

M272/M273

A(z) M272/M273 motorral szerelt mind a(z) 11 modell megtekintése

További összehasonlítások

Ezzel: 2.0 / 2.4 GDI és T-GDI (Theta II)

Ezzel: M272/M273

További motorok összehasonlítása

Ez az összehasonlítás, amit éppen nézel: cseréld ki a két motor egyikét.

Források

Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.

  1. Hyundai Theta engineWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 8. · angol nyelven
  2. Kia-Rückruf: Pleuellager zu schwachauto motor und sport · Autós sajtó · közzétéve: 2023. szeptember 29. · megtekintve: 2026. október 8. · német nyelven
  3. Safety Gate A12/01885/23: Kia Cerato, Forte, Optima, Sorento, Sportage (código 230047)Safety Gate – Comisión Europea · Hivatalos szerv · közzétéve: 2023. augusztus 23. · megtekintve: 2026. október 8. · angol nyelven
  4. Kia Sportage III (SL) | Bekannte Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater · Egyéb forrás · közzétéve: 2024. július 17. · megtekintve: 2026. október 8. · német nyelven
  5. Hyundai ix35: Typische Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater · Egyéb forrás · közzétéve: 2025. május 9. · megtekintve: 2026. október 8. · német nyelven
  6. Mercedes-Benz M272 engineWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 5. · angol nyelven
  7. Der Mercedes M273 Motor: Technische Daten, Probleme, Haltbarkeitcarwiki.de · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. október 5. · német nyelven
  8. Die M272 V6 Motorisierung von Mercedes will gepflegt werdenMBpassion · Autós sajtó · megtekintve: 2026. október 5. · német nyelven
  9. Kia Sorento II (2009 – 2014) – Typische Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater · Egyéb forrás · közzétéve: 2023. április 7. · megtekintve: 2026. október 8. · német nyelven
  10. Hyundai ix35: Zahnriemen oder Steuerkette?repareo.de · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 8. · német nyelven
  11. Hyundai Santa FeWikipedia (alemán) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 8. · német nyelven
  12. Hyundai KonaWikipedia (alemán) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 8. · német nyelven
  13. Hyundai Tucson (ix35)Wikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 8. · angol nyelven
  14. Mercedes-Benz M273 engineWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 5. · angol nyelven
  15. Kia Sorento III (2014 – 2020) – Typische Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater · Egyéb forrás · közzétéve: 2022. május 3. · megtekintve: 2026. október 8. · német nyelven
  16. What Parts Of The Engine Are The Most Prone To Carbon Buildup?SlashGear · Általános sajtó · közzétéve: 2026. május 10. · megtekintve: 2026. október 8. · angol nyelven
  17. 4 Common Mercedes M272 Engine Problems8020 Automotive · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. október 5. · angol nyelven