Ugrás a tartalomra
MotorFiable

1.6 GDI / T-GDI vs 1.2 Turbo: melyik motor megbízhatóbb?

Kockázati indexünk szerint a(z) 1.2 Turbo kisebb kockázatú, mint a(z) 1.6 GDI / T-GDI: 32/100 a 43/100 ellenében (mindkettő mérsékelt kockázat). A(z) 1.6 GDI / T-GDI esetében 2 súlyos dokumentált hiba, a fő hiba: „Alacsony fordulatszámú előgyújtás és hajtórúd-sérülés az 1.6 T-GDI-nél (az USA-ban dokumentált)”; a(z) 1.2 Turbo esetében nincs súlyos dokumentált hiba.

Kockázati index

1.6 GDI / T-GDI

43

Mérsékelt kockázat · 2 súlyos hiba

Kockázati index

1.2 Turbo

32

Mérsékelt kockázat · 0 súlyos hiba

Kisebb kockázat

A mutató (0–100) a három legsúlyosabb dokumentált hiba súlyosságát és gyakoriságát súlyozza. Hogyan számoljuk

18 forrásHogyan dolgozunk

Megbízható a(z) 1.6 GDI / T-GDI?

Az 1.6 GDI és T-GDI (Gamma és utódja, a Smartstream) Európában jó hírű, vezérműszíj helyett vezérműlánccal. Az USA-ban dugattyú- és hajtórúd-sérülés miatt vannak visszahívások: a szívó GDI-nél túlhevült katalizátor, a T-GDI-nél előgyújtás (KSDS szoftver). Az Európában eladott ugyanilyen motoroknál nem találtunk megerősített hasonló mintát. Mint minden tisztán közvetlen befecskendezésű motornál, érdemes figyelni a szívószelepeken lerakódó kormot.[1][2][3][4]

A(z) 1.6 GDI / T-GDI mind a(z) 3 hibájának megtekintése

Megbízható a(z) 1.2 Turbo?

Igen, ez egy olyan motor, amelynek nincsenek ismert súlyos rendszerszintű problémái: fő dokumentált hibája, az első példányok gyújtótekercseinek gyártási hibája, 2018 közepe óta ki van javítva. Ezen túl a figyelendő pontok egy közvetlen befecskendezésű turbómotorra jellemzőek (lerakódás a szívóoldalon), valamint a vízpumpa kopása nagyjából 75 000-80 000 km-nél, amelyet tulajdonosok dokumentáltak; túlzott olajfogyasztás mintázatát nem találtuk.[5][6][7]

A(z) 1.2 Turbo mind a(z) 4 hibájának megtekintése

Összehasonlítás egymás mellett

1.6 GDI / T-GDI és 1.2 Turbo összehasonlítása
1.6 GDI / T-GDI1.2 Turbo
Műszaki adatlap
TípusMotorMotor
ÜzemanyagBenzinBenzin
Lökettérfogat1 591 cm³1 197 cm³
VezérlésLáncLánc
Teljesítmény132–265 LE116 LE
Gyártás2010 óta[1][8][9][10]2015–2020[11][12][13]
Megbízhatóság
Kockázati index (mi ez)43Mérsékelt kockázat32Mérsékelt kockázat
Dokumentált hibák34
Magas vagy kritikus súlyosságú20
Legrosszabb súlyosságKritikus súlyosságKözepes súlyosság
Fő hibák
  1. Kritikus súlyosság: Alacsony fordulatszámú előgyújtás és hajtórúd-sérülés az 1.6 T-GDI-nél (az USA-ban dokumentált)
  2. Közepes súlyosság: Koromlerakódás a szívószelepeken
  3. Kritikus súlyosság: Dugattyú- és hajtórúd-sérülés a katalizátor túlhevülése miatt a szívó 1.6 GDI-nél
  1. Közepes súlyosság: Lerakódás a szívószelepeken
  2. Közepes súlyosság: Gyártási hiba a gyújtótekercseknél (korai példányok)
  3. Közepes súlyosság: A vízpumpa idő előtti kopása
Legdrágább dokumentált javításNincs megbízható adatNincs megbízható adat
Mely változatokat érdemes megvenni
VásárolhatóAjánlott változatok
  • 1.6 GDI (Gamma G4FD, 132–140 LE, szívó, 2010-től)[3][4][14]
  • Smartstream G1.6 T-GDI (180–204 LE, turbó CVVD-vel, 2019–2020-tól)[8]
  • Smartstream G1.6 T-GDI hibrid HEV/PHEV (230–265 LE összteljesítmény, 2021-től)[15]
Nincs
ÓvatosanÓvatosságot igénylő változatok
KerülendőElkerülendő változatokNincsNincs

Az egyes hibák súlyossága: zöld, alacsony; borostyán, közepes; piros, magas; sötétpiros, kritikus. Hogyan értékeljük őket

Az egyes motorokat használó autók

További összehasonlítások

Ezzel: 1.6 GDI / T-GDI

Ezzel: 1.2 Turbo

További motorok összehasonlítása

Ez az összehasonlítás, amit éppen nézel: cseréld ki a két motor egyikét.

Források

Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.

  1. Hyundai Gamma engineWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
  2. Recall 19V204000 - Hyundai Veloster (engine management software / pre-ignition)NHTSA · Hivatalos szerv · közzétéve: 2019. május · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
  3. Recall 19V120000 - Kia Soul (catalytic converter overheating / piston and rod damage)NHTSA · Hivatalos szerv · közzétéve: 2019 · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
  4. Kia Ceed: Schwachstellen, Probleme, KaufberatungGebrauchtwagenberater · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
  5. Toyota Auris: Schwachstellen und Gebrauchtwagen-CheckGebrauchtwagenberater.de · Megbízhatósági tanulmány · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
  6. Toyota Auris : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  7. Toyota Auris : avis et témoignages de propriétairesFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  8. Hyundai Smartstream engineWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
  9. Kia Sportage - Timing Belt or Timing Chain?cochesconcadena.com · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
  10. Hyundai i30 - Timing Belt or Timing Chain?cochesconcadena.com · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
  11. Toyota NR engineWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
  12. Toyota AurisWikipedia (alemán) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
  13. Toyota C-HRWikipedia (alemán) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
  14. Hyundai i30 gebraucht: Schwachstellen, Mängel, ProblemeAUTO BILD · Autós sajtó · közzétéve: 2026 · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
  15. Hyundai TucsonWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
  16. Recall 20V750000 - Kia Forte (engine fire risk / KSDS software)NHTSA · Hivatalos szerv · közzétéve: 2020 · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
  17. Complaints by vehicle: Hyundai Veloster, model year 2013NHTSA · Hivatalos szerv · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
  18. Complaints by vehicle: Hyundai Tucson, model year 2016NHTSA · Hivatalos szerv · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven