M112 / M113 vs 1.4 16v és 1.6 MPI/FSI: melyik motor megbízhatóbb?

Kockázati indexünk szerint a(z) M112 / M113 kisebb kockázatú, mint a(z) 1.4 16v és 1.6 MPI/FSI: 32/100 a 38/100 ellenében (mindkettő mérsékelt kockázat). A(z) M112 / M113 esetében 1 súlyos dokumentált hiba, a fő hiba: „A főtengelyscripta (rezgéscsillapító) meghibásodása”; a(z) 1.4 16v és 1.6 MPI/FSI esetében 1 súlyos dokumentált hiba, a fő hiba: „Vezérműszíj és vízpumpa”.

Kockázati index

M112 / M113

Mérsékelt kockázat · 1 súlyos hiba

Kisebb kockázat

Kockázati index

1.4 16v és 1.6 MPI/FSI

Mérsékelt kockázat · 1 súlyos hiba

A mutató (0–100) a három legsúlyosabb dokumentált hiba súlyosságát és gyakoriságát súlyozza. Hogyan számoljuk

Ellenőrizve: 2026. október 8.16 forrás Hogyan dolgozunk

Megbízható a(z) M112 / M113?

Az M112 (2,4-3,7 literes V6) és az M113 (4,3-5,5 literes V8) a Mercedes-Benz benzines motorjai 1997-től 2011-ig (a V6 korábban, 2006 körül ér véget). A források karbantartás mellett megbízhatónak tartják őket: a dokumentált hibák főleg a fedeleknél jelentkező olajszivárgások, a főtengely-érzékelő, egyes példányoknál pedig a főtengelyscripta.^[1][2][3]

A(z) M112 / M113 mind a(z) 5 hibájának megtekintése

Megbízható a(z) 1.4 16v és 1.6 MPI/FSI?

Egyszerű szívómotor, amely összességében megbízható: nem terhelik kibocsátási botrányok vagy tömeges visszahívási akciók. Az MPI generáció (1.4 16v és 1.6, közvetett befecskendezés) a legrobusztusabb; az 1.6 FSI, közvetlen befecskendezéssel, odafigyelést kíván a szelepeken lerakódó koksz miatt, ami minden ilyen motorra jellemző. A legtöbbször ismétlődő hiba minden változatnál a gyújtótekercsek meghibásodása; az olajfogyasztás főleg az 1.4 16v régebbi motorkódjait érinti.^[4][5][6][7]

A(z) 1.4 16v és 1.6 MPI/FSI mind a(z) 6 hibájának megtekintése

Összehasonlítás egymás mellett

M112 / M113 és 1.4 16v és 1.6 MPI/FSI összehasonlítása
Adat	M112 / M113	1.4 16v és 1.6 MPI/FSI
Műszaki adatlap
Típus	Motor	Motor
Üzemanyag	Benzin	Benzin
Lökettérfogat	—	—
Vezérlés	Lánc	Fogasszíj (száraz)
Teljesítmény	170–582 LE	75–116 LE
Gyártás	1997–2011^[1][8][9]	1997–2013^[4][10][11]
Megbízhatóság
Kockázati index (mi ez)	32Mérsékelt kockázat	38Mérsékelt kockázat
Dokumentált hibák	5	6
Magas vagy kritikus súlyosságú	1	1
Legrosszabb súlyosság	Magas súlyosság	Magas súlyosság
Fő hibák	Magas súlyosság: A főtengelyscripta (rezgéscsillapító) meghibásodása Közepes súlyosság: A főtengely-helyzetérzékelő meghibásodása Közepes súlyosság: A kiegészítő hajtószíj feszítőgörgőjének meghibásodása	Magas súlyosság: Vezérműszíj és vízpumpa Közepes súlyosság: Gyújtótekercsek meghibásodása Közepes súlyosság: Koksz a szívószelepeken (csak 1.6 FSI)
Legdrágább dokumentált javítás	Nincs megbízható adat	legfeljebb 700 EURVezérműszíj és vízpumpaKözölt összeg^[12]
Mely változatokat érdemes megvenni
VásárolhatóAjánlott változatok	Nincs	1.4 16v MPI (EA111, 75-85 LE, 1997-2013)^[5][6] 1.6 MPI (EA111, BSE/BSF, 102 LE, 2005-2013)^[6]
ÓvatosanÓvatosságot igénylő változatok	M112 szívó V6 2.4-től 3.7-ig (E24, E26, E28, E32, E37; 1997-2006)^[2][3][13] M112 E32 ML kompresszoros (C 32 AMG, SLK 32 AMG; 2000-2004)^[2][14] M113 szívó V8 4.3, 5.0 és 5.4 AMG (E43, E50, E55; 1997-2010)^[2][13][15] M113K kompresszoros V8 5.4 (AMG 55 Kompressor; 2002-2011)^[2][8]	1.6 FSI (EA111, közvetlen befecskendezés, 110-116 LE, 2000-2010)^[6][16]
KerülendőElkerülendő változatok	Nincs	Nincs

Az egyes hibák súlyossága: zöld, alacsony; borostyán, közepes; piros, magas; sötétpiros, kritikus. Hogyan értékeljük őket

Az egyes motorokat használó autók

M112 / M113

A(z) M112 / M113 motorral szerelt mind a(z) 14 modell megtekintése

1.4 16v és 1.6 MPI/FSI

A(z) 1.4 16v és 1.6 MPI/FSI motorral szerelt mind a(z) 13 modell megtekintése

További összehasonlítások

Ezzel: M112 / M113

Ezzel: 1.4 16v és 1.6 MPI/FSI

További motorok összehasonlítása

Első motor

Második motor

Ez az összehasonlítás, amit éppen nézel: cseréld ki a két motor egyikét.

Források

Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.

Mercedes-Benz M112 engineWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 8. · angol nyelven
Mercedes M-Klasse W163: Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Autós sajtó · közzétéve: 2023. június 4. · megtekintve: 2026. október 8. · német nyelven
Mercedes E-Klasse W211, S211: Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Autós sajtó · közzétéve: 2024. február 12. · megtekintve: 2026. október 8. · német nyelven
Volkswagen EA111 engineWikipedia (inglés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
VW Golf 4 (1J): Schwachstellen & KaufberatungGebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
Skoda Octavia II (1Z): Bekannte Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
Fiabilité Volkswagen Golf IV - pannes moteur, boîte, électronique...Fiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
Mercedes-Benz M113 / M155 engineWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 8. · angol nyelven
Mercedes-Benz M 112Wikipedia (alemán) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 8. · német nyelven
List of discontinued Volkswagen Group petrol enginesWikipedia (inglés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
VW Golf IVWikipedia (alemán) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
Bomba de agua del coche: la avería de más de 1.500 euros que arrastra la correa de distribuciónMotor16 · Autós sajtó · közzétéve: 2026. szeptember 21. · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
Mercedes-Benz W210Wikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 8. · angol nyelven
Fiabilité Mercedes SLK (1996-2004)Fiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. október 8. · francia nyelven
Motorinstandsetzung M113: Mercedes G-KlasseVÄTH Motorentechnik · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 8. · német nyelven
La carbonilla en los motores: qué es, por qué es tan dañinaMotor.es · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven