Ugrás a tartalomra
MotorFiable

1.4 Turbo vs 1.4 16v és 1.6 MPI/FSI: melyik motor megbízhatóbb?

Kockázati indexünk szerint a(z) 1.4 16v és 1.6 MPI/FSI kisebb kockázatú, mint a(z) 1.4 Turbo: 38/100 a 45/100 ellenében (mindkettő mérsékelt kockázat). A(z) 1.4 Turbo esetében 2 súlyos dokumentált hiba, a fő hiba: „Korai motortönkremenetel dugattyúrepedés miatt”; a(z) 1.4 16v és 1.6 MPI/FSI esetében 1 súlyos dokumentált hiba, a fő hiba: „Vezérműszíj és vízpumpa”.

Kockázati index

1.4 Turbo

45

Mérsékelt kockázat · 2 súlyos hiba

Kockázati index

1.4 16v és 1.6 MPI/FSI

38

Mérsékelt kockázat · 1 súlyos hiba

Kisebb kockázat

A mutató (0–100) a három legsúlyosabb dokumentált hiba súlyosságát és gyakoriságát súlyozza. Hogyan számoljuk

18 forrásHogyan dolgozunk

Megbízható a(z) 1.4 Turbo?

Az Opel/Vauxhall 1.4 Turbo (GM Small Gasoline Engine; A14NET, A14NEL, B14NET és 2015-2016-tól B14NEH/B14XFT/D14XFT) 2009 és 2018 között az Opel benzines kínálatának nagy részét hajtotta, 120-tól 152 LE-ig terjedő teljesítménnyel. A vezérműlánc meghibásodására nincs dokumentált minta, de a vízpumpára és a termosztátházra, a gyújtótekercsekre, a turbófeltöltő kopására, és kisebb számú esetben a dugattyú repedése miatti korai motortönkremenetelre van.[1][2][3][4][5][6]

A(z) 1.4 Turbo mind a(z) 4 hibájának megtekintése

Megbízható a(z) 1.4 16v és 1.6 MPI/FSI?

Egyszerű szívómotor, amely összességében megbízható: nem terhelik kibocsátási botrányok vagy tömeges visszahívási akciók. Az MPI generáció (1.4 16v és 1.6, közvetett befecskendezés) a legrobusztusabb; az 1.6 FSI, közvetlen befecskendezéssel, odafigyelést kíván a szelepeken lerakódó koksz miatt, ami minden ilyen motorra jellemző. A legtöbbször ismétlődő hiba minden változatnál a gyújtótekercsek meghibásodása; az olajfogyasztás főleg az 1.4 16v régebbi motorkódjait érinti.[7][8][9][10]

A(z) 1.4 16v és 1.6 MPI/FSI mind a(z) 6 hibájának megtekintése

Összehasonlítás egymás mellett

1.4 Turbo és 1.4 16v és 1.6 MPI/FSI összehasonlítása
1.4 Turbo1.4 16v és 1.6 MPI/FSI
Műszaki adatlap
TípusMotorMotor
ÜzemanyagBenzinBenzin
Lökettérfogat1 364 cm³—
VezérlésLáncFogasszíj (száraz)
Teljesítmény120–152 LE75–116 LE
Gyártás2009–2018[1][11][12][13]1997–2013[7][14][15]
Megbízhatóság
Kockázati index (mi ez)45Mérsékelt kockázat38Mérsékelt kockázat
Dokumentált hibák46
Magas vagy kritikus súlyosságú21
Legrosszabb súlyosságKritikus súlyosságMagas súlyosság
Fő hibák
  1. Kritikus súlyosság: Korai motortönkremenetel dugattyúrepedés miatt
  2. Magas súlyosság: Sípolás, teljesítményvesztés és a turbófeltöltő kopása
  3. Közepes súlyosság: Hűtőfolyadék-szivárgás a vízpumpánál vagy a termosztátháznál
  1. Magas súlyosság: Vezérműszíj és vízpumpa
  2. Közepes súlyosság: Gyújtótekercsek meghibásodása
  3. Közepes súlyosság: Koksz a szívószelepeken (csak 1.6 FSI)
Legdrágább dokumentált javításlegfeljebb 600 EURA gyújtótekercsek meghibásodásaKözölt összeg[3]legfeljebb 700 EURVezérműszíj és vízpumpaKözölt összeg[16]
Mely változatokat érdemes megvenni
VásárolhatóAjánlott változatokNincs
  • 1.4 16v MPI (EA111, 75-85 LE, 1997-2013)[8][9]
  • 1.6 MPI (EA111, BSE/BSF, 102 LE, 2005-2013)[9]
ÓvatosanÓvatosságot igénylő változatok
  • 1.4 Turbo 120-140 LE (A14NET/A14NEL/B14NET, közvetett befecskendezés, 2009-2015)[2][3][4][5]
  • 1.4 Turbo 150-152 LE (B14NEH/B14XFT/D14XFT, 2015-2016-tól)[6][17]
  • 1.6 FSI (EA111, közvetlen befecskendezés, 110-116 LE, 2000-2010)[9][18]
KerülendőElkerülendő változatokNincsNincs

Az egyes hibák súlyossága: zöld, alacsony; borostyán, közepes; piros, magas; sötétpiros, kritikus. Hogyan értékeljük őket

Az egyes motorokat használó autók

További összehasonlítások

Ezzel: 1.4 Turbo

Ezzel: 1.4 16v és 1.6 MPI/FSI

További motorok összehasonlítása

Ez az összehasonlítás, amit éppen nézel: cseréld ki a két motor egyikét.

Források

Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.

  1. Opel Astra JWikipedia (alemán) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
  2. Opel Astra 3 : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  3. Opel Mokka : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  4. Opel Meriva 2 : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  5. Opel Zafira Tourer : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  6. Opel Astra 5 : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  7. Volkswagen EA111 engineWikipedia (inglés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
  8. VW Golf 4 (1J): Schwachstellen & KaufberatungGebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
  9. Skoda Octavia II (1Z): Bekannte Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
  10. Fiabilité Volkswagen Golf IV - pannes moteur, boîte, électronique...Fiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  11. GM Family 0 engineWikipedia (inglés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
  12. Opel InsigniaWikipedia (español) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
  13. Opel MokkaWikipedia (español) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
  14. List of discontinued Volkswagen Group petrol enginesWikipedia (inglés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
  15. VW Golf IVWikipedia (alemán) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
  16. Bomba de agua del coche: la avería de más de 1.500 euros que arrastra la correa de distribuciónMotor16 · Autós sajtó · közzétéve: 2026. szeptember 21. · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven
  17. Opel Adam : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  18. La carbonilla en los motores: qué es, por qué es tan dañinaMotor.es · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · spanyol nyelven