2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs VW 2.0 TFSI EA113: melyik motor megbízhatóbb?
Kockázati indexünk szerint a(z) 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE kisebb kockázatú, mint a(z) VW 2.0 TFSI EA113: 23/100 (alacsony kockázat) a 41/100 (mérsékelt kockázat) ellenében. A(z) 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE esetében 2 súlyos dokumentált hiba, a fő hiba: „A CVT-váltó olajhűtőjének szivárgása a Qashqai I 2.0-nál”; a(z) VW 2.0 TFSI EA113 esetében 1 súlyos dokumentált hiba, a fő hiba: „A nagynyomású szivattyú bütyökkövetőjének kopása”.
A mutató (0–100) a három legsúlyosabb dokumentált hiba súlyosságát és gyakoriságát súlyozza. Hogyan számoljuk
Megbízható a(z) 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE?
A 2.0-s MR20DE (Renault M4R), a 2.0-s QR20DE és a 2.5-ös QR25DE szívó benzinmotorok vezérműlánccal, és az átnézett beszámolók és vásárlási útmutatók kevéssé problémásnak írják le őket: 123 tulajdonosi beszámolóban egyetlen lánchiba sincs, és csak egy motortörés. Dokumentált esetek csak egyedi jellegűek: némi olajfogyasztás, és nagyon ritkán megnyúlt lánc az első generációs Qashqai 2.0-nál. A választható CVT-váltó több figyelmet érdemel, mint a motor.[1][2][3][4][5][6][7]
A(z) 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE mind a(z) 4 hibájának megtekintéseMegbízható a(z) VW 2.0 TFSI EA113?
A 2.0 TFSI EA113 (2004–2013) egy turbós, közvetlen befecskendezésű motor, amelynek egy sokat emlegetett gyenge pontja van: a nagynyomású szivattyú bütyökkövetője, amelyet érdemes megelőző jelleggel ellenőrizni vagy cserélni. Naprakész szíjas vezérléssel megvehetőnek tekintik.[8][9][10]
A(z) VW 2.0 TFSI EA113 mind a(z) 4 hibájának megtekintéseÖsszehasonlítás egymás mellett
| Adat | 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE | VW 2.0 TFSI EA113 |
|---|---|---|
| Műszaki adatlap | ||
| Típus | Motor | Motor |
| Üzemanyag | Benzin | Benzin |
| Lökettérfogat | — | 1 984 cm³ |
| Vezérlés | Lánc | Fogasszíj (száraz) |
| Teljesítmény | 140–178 LE | 200–265 LE |
| Gyártás | 2001–2016[11][12][13][14] | 2004–2013[9][10][15] |
| Megbízhatóság | ||
| Kockázati index (mi ez) | 23Alacsony kockázat | 41Mérsékelt kockázat |
| Dokumentált hibák | 4 | 4 |
| Magas vagy kritikus súlyosságú | 2 | 1 |
| Legrosszabb súlyosság | Kritikus súlyosság | Magas súlyosság |
| Fő hibák |
|
|
| Legdrágább dokumentált javítás | Nincs megbízható adat | legfeljebb 900 EURA nagynyomású szivattyú bütyökkövetőjének kopásaKözölt összeg[10] |
| Mely változatokat érdemes megvenni | ||
| VásárolhatóAjánlott változatok | Nincs | |
| ÓvatosanÓvatosságot igénylő változatok | ||
| KerülendőElkerülendő változatok | Nincs | Nincs |
Az egyes hibák súlyossága: zöld, alacsony; borostyán, közepes; piros, magas; sötétpiros, kritikus. Hogyan értékeljük őket
Az egyes motorokat használó autók
További összehasonlítások
Ezzel: 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs 1.2 PureTech
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs 1.0 PureTech
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs 1.2 és 1.4 TSI
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs 1.2 TCe
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs 1.0 EcoBoost
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs 1.3 TCe
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs 1.6 EcoBoost
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs 2.0 TSI / TFSI
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs Audi 3.0 TFSI V6
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs BMW B38 / B37
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs BMW B48 / B38
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs BMW B58
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs BMW M54
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs BMW N13
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs BMW N20
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs BMW N43/N46
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs BMW N52 / N53
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs BMW N54/N55
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs BMW N62 / N63
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs 1.2 8v Fire
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs 1.4 T-Jet
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs 0.9 TwinAir és 1.0/1.3 FireFly
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs 1.5 EcoBoost
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs Honda e:HEV / i-MMD
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs Honda IMA híbrido
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs 1.0 T-GDI
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs 1.6 GDI / T-GDI
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs 1.0 / 1.25 MPi
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs Smartstream 1.6 T-GDi
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs 2.0 / 2.4 GDI és T-GDI (Theta II)
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs 2.0 és 3.0 Ingenium gasolina
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs 2.3 MZR DISI Turbo
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs MZR gasolina
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs Skyactiv-G
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs M111
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs M112 / M113
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs M264/M254
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs M260
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs M271
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs M272/M273
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs M270/M274
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs MIVEC gasolina
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs Mitsubishi PHEV
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs 1.6 DIG-T
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs 1.4 Turbo
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs 1.6 és 1.8 Ecotec 16v
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs Porsche V8 és V6 (Cayenne és Panamera)
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs 1.4 és 1.6 TU3/TU5
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs 1.4/1.6 VTi
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs 1.6 THP
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs 2.0 és 2.2 16v EW10/EW12
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs 0.9 TCe
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs 1.0 SCe (B4D)
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs 1.0 TCe / SCe
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs 1.4 és 1.6 8v
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs 1.2 16v
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs E-Tech Híbrido
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs 2.0 16v F4R és F4RT
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs 1.4 és 1.6 16v
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs Rover K-Series
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs 1.0 és 1.4 Boosterjet
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs 1.2 Dualjet és 1.2 VVT
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs 1.5 K15B (Jimny)
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs 1.3, 1.5 és 1.6 gasolina (serie M)
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs 1.0 VVT-i
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs 1.2 Turbo
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs 1.33 Dual VVT-i
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs 1.4, 1.6 és 1.8 VVT-i
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs 1.5 Hybrid
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs 1.6 Dual VVT-i
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs 1.8 Hybrid
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs 2.0 és 2.4 VVT-i
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs 2.0 és 2.5 Hybrid
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs Volvo 5 cilindros gasolina
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs Drive-E gasolina
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs 1.0 MPI
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs 1.2 12V
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs 1.4 16v és 1.6 MPI/FSI
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs 1.8 T 20v
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE vs 2.0 FSI
Ezzel: VW 2.0 TFSI EA113
- VW 2.0 TFSI EA113 vs 1.2 PureTech
- VW 2.0 TFSI EA113 vs 1.0 PureTech
- VW 2.0 TFSI EA113 vs 1.2 és 1.4 TSI
- VW 2.0 TFSI EA113 vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- VW 2.0 TFSI EA113 vs 1.2 TCe
- VW 2.0 TFSI EA113 vs 1.0 EcoBoost
- VW 2.0 TFSI EA113 vs 1.3 TCe
- VW 2.0 TFSI EA113 vs 1.6 EcoBoost
- VW 2.0 TFSI EA113 vs 2.0 TSI / TFSI
- VW 2.0 TFSI EA113 vs Audi 3.0 TFSI V6
- VW 2.0 TFSI EA113 vs BMW B38 / B37
- VW 2.0 TFSI EA113 vs BMW B48 / B38
- VW 2.0 TFSI EA113 vs BMW B58
- VW 2.0 TFSI EA113 vs BMW M54
- VW 2.0 TFSI EA113 vs BMW N13
- VW 2.0 TFSI EA113 vs BMW N20
- VW 2.0 TFSI EA113 vs BMW N43/N46
- VW 2.0 TFSI EA113 vs BMW N52 / N53
- VW 2.0 TFSI EA113 vs BMW N54/N55
- VW 2.0 TFSI EA113 vs BMW N62 / N63
- VW 2.0 TFSI EA113 vs 1.2 8v Fire
- VW 2.0 TFSI EA113 vs 1.4 T-Jet
- VW 2.0 TFSI EA113 vs 1.0 T3 és 1.3 T4 FireFly Turbo
- VW 2.0 TFSI EA113 vs 0.9 TwinAir és 1.0/1.3 FireFly
- VW 2.0 TFSI EA113 vs 1.5 EcoBoost
- VW 2.0 TFSI EA113 vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- VW 2.0 TFSI EA113 vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- VW 2.0 TFSI EA113 vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- VW 2.0 TFSI EA113 vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- VW 2.0 TFSI EA113 vs Honda e:HEV / i-MMD
- VW 2.0 TFSI EA113 vs Honda IMA híbrido
- VW 2.0 TFSI EA113 vs 1.0 T-GDI
- VW 2.0 TFSI EA113 vs 1.6 GDI / T-GDI
- VW 2.0 TFSI EA113 vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- VW 2.0 TFSI EA113 vs 1.0 / 1.25 MPi
- VW 2.0 TFSI EA113 vs Smartstream 1.6 T-GDi
- VW 2.0 TFSI EA113 vs 2.0 / 2.4 GDI és T-GDI (Theta II)
- VW 2.0 TFSI EA113 vs 2.0 és 3.0 Ingenium gasolina
- VW 2.0 TFSI EA113 vs 2.3 MZR DISI Turbo
- VW 2.0 TFSI EA113 vs MZR gasolina
- VW 2.0 TFSI EA113 vs Skyactiv-G
- VW 2.0 TFSI EA113 vs M111
- VW 2.0 TFSI EA113 vs M112 / M113
- VW 2.0 TFSI EA113 vs M264/M254
- VW 2.0 TFSI EA113 vs M260
- VW 2.0 TFSI EA113 vs M271
- VW 2.0 TFSI EA113 vs M272/M273
- VW 2.0 TFSI EA113 vs M270/M274
- VW 2.0 TFSI EA113 vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- VW 2.0 TFSI EA113 vs MIVEC gasolina
- VW 2.0 TFSI EA113 vs Mitsubishi PHEV
- VW 2.0 TFSI EA113 vs 1.6 DIG-T
- VW 2.0 TFSI EA113 vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- VW 2.0 TFSI EA113 vs 1.2 HR12DE és 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- VW 2.0 TFSI EA113 vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- VW 2.0 TFSI EA113 vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- VW 2.0 TFSI EA113 vs 1.4 Turbo
- VW 2.0 TFSI EA113 vs 1.6 és 1.8 Ecotec 16v
- VW 2.0 TFSI EA113 vs Porsche V8 és V6 (Cayenne és Panamera)
- VW 2.0 TFSI EA113 vs 1.4 és 1.6 TU3/TU5
- VW 2.0 TFSI EA113 vs 1.4/1.6 VTi
- VW 2.0 TFSI EA113 vs 1.6 THP
- VW 2.0 TFSI EA113 vs 2.0 és 2.2 16v EW10/EW12
- VW 2.0 TFSI EA113 vs 0.9 TCe
- VW 2.0 TFSI EA113 vs 1.0 SCe (B4D)
- VW 2.0 TFSI EA113 vs 1.0 TCe / SCe
- VW 2.0 TFSI EA113 vs 1.4 és 1.6 8v
- VW 2.0 TFSI EA113 vs 1.2 16v
- VW 2.0 TFSI EA113 vs E-Tech Híbrido
- VW 2.0 TFSI EA113 vs 2.0 16v F4R és F4RT
- VW 2.0 TFSI EA113 vs 1.4 és 1.6 16v
- VW 2.0 TFSI EA113 vs Rover K-Series
- VW 2.0 TFSI EA113 vs 1.0 és 1.4 Boosterjet
- VW 2.0 TFSI EA113 vs 1.2 Dualjet és 1.2 VVT
- VW 2.0 TFSI EA113 vs 1.5 K15B (Jimny)
- VW 2.0 TFSI EA113 vs 1.3, 1.5 és 1.6 gasolina (serie M)
- VW 2.0 TFSI EA113 vs 1.0 VVT-i
- VW 2.0 TFSI EA113 vs 1.2 Turbo
- VW 2.0 TFSI EA113 vs 1.33 Dual VVT-i
- VW 2.0 TFSI EA113 vs 1.4, 1.6 és 1.8 VVT-i
- VW 2.0 TFSI EA113 vs 1.5 Hybrid
- VW 2.0 TFSI EA113 vs 1.6 Dual VVT-i
- VW 2.0 TFSI EA113 vs 1.8 Hybrid
- VW 2.0 TFSI EA113 vs 2.0 és 2.4 VVT-i
- VW 2.0 TFSI EA113 vs 2.0 és 2.5 Hybrid
- VW 2.0 TFSI EA113 vs Volvo 5 cilindros gasolina
- VW 2.0 TFSI EA113 vs Drive-E gasolina
- VW 2.0 TFSI EA113 vs 1.0 MPI
- VW 2.0 TFSI EA113 vs 1.2 12V
- VW 2.0 TFSI EA113 vs 1.4 16v és 1.6 MPI/FSI
- VW 2.0 TFSI EA113 vs 1.8 T 20v
- VW 2.0 TFSI EA113 vs 2.0 FSI
További motorok összehasonlítása
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Fiabilité et pannes du Nissan Qashqai (1re génération)Fiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. október 8. · francia nyelven
- Fiabilité et pannes du Nissan X-Trail (2001-2013)Fiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. október 8. · francia nyelven
- Fiabilité et pannes du Nissan Primera (2002-2008)Fiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. október 8. · francia nyelven
- Fiabilité et pannes du Renault Koleos (2008-2015)Fiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. október 8. · francia nyelven
- Fiabilité et pannes du Renault Laguna 3 (2007-2015)Fiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. október 8. · francia nyelven
- Nissan Qashqai I - Typische Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · közzétéve: 2024. február 13. · megtekintve: 2026. október 8. · német nyelven
- Nissan Qashqai pierwszej generacji - co się psuje, czego unikać, których wersji szukać?Spider's Web (Autoblog) · Autós sajtó · közzétéve: 2022. július 11. · megtekintve: 2026. október 8. · más nyelv nyelven
- 2.0 TFSI EA113 upgrade bomba de alta presión BAR-TEK (seguidor de levas)BAR-TEK · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. október 5. · spanyol nyelven
- Audi A3 8P: puntos débiles y guía de compra (Schwachstellen)Gebrauchtwagenberater · Autós sajtó · megtekintve: 2026. október 5. · német nyelven
- 2.0 TFSI (EA113): problemas conocidosAutoscore · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 5. · angol nyelven
- Nissan MR engineWikipedia (inglés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 8. · angol nyelven
- Nissan QR engineWikipedia (inglés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 8. · angol nyelven
- Renault KoleosWikipedia (español) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 8. · spanyol nyelven
- Nissan X-TrailWikipedia (español) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 8. · spanyol nyelven
- List of Volkswagen Group petrol engines (2.0 TFSI EA113)Wikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 5. · angol nyelven
- Nissan X-Trail – Potenza del motore ridotta / Funzionamento irregolare del motoreHELLA (Techworld) · Műszaki dokumentáció · megtekintve: 2026. október 8. · olasz nyelven