Problemi di Fiat Punto III 1.2 8v Fire 65 e 69 CV
Fiat Punto III ha montato il 1.2 8v Fire dal 2005 al 2018 (1.2 8v 65 CV e 1.2 8v 69 CV). La riguardano 4 guasti documentati; il più importante è «guasti ai sensori: sonda lambda e sensore di posizione dell'albero motore (PMS)» (gravità media, occasionale). Il nostro verdetto: «Comprare». È l'opzione più sicura tra i motori documentati di Fiat Punto III.
Voto del motore su questa auto
8,0 su 10Affidabilità buona
Solo con i guasti che riguardano le versioni e gli anni di Punto III. Come lo calcoliamo
Voto globale di Fiat Punto III
5,7 su 10Affidabilità accettabile
Motori, cambio, sospensioni, freni, elettronica e resto dell'auto. Vedi dettaglio
1.2 8v Fire
Opzione più sicuraFiat 1.2 8v Fire · Benzina
- Denominazioni
- 1.2 8v 65 CV · 1.2 8v 69 CV
- Guasti che la riguardano
- 4
Verdetto delle versioni montate
1.2 8v SMPI 60-65 CV (1999-2009)1999–2009 · 60–65 CV
ComprareLa scheda di affidabilità consultata per la Fiat Panda II (38 opinioni sulla versione da 60 CV) non documenta alcun guasto grave né sistemico: i problemi più citati sono occasionali (accensione, sensori, consumo di olio) e sempre minoritari.[3]
1.2 8v VVT 69 CV (2007-2020)2007–2020 · 69 CV
ComprareÈ la variante con più dati di affidabilità disponibili. Sulla Fiat Panda III (50 opinioni) si documenta appena 1 caso legato al motore e nessuno di cinghia di distribuzione; sulla Fiat 500 (147 opinioni) i problemi più ripetuti sono la bobina di accensione e il consumo di olio, sempre in una minoranza dei casi. Gebrauchtwagenberater.de descrive il motore come robusto sia sulla Fiat 500 sia sulla Fiat Panda III.[4][5][6][7]
Guasti che riguardano Punto III
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleElettronicaGuasti ai sensori: sonda lambda e sensore di posizione dell'albero motore (PMS)L'1.2 8v Fire può avere guasti ai sensori: la sonda lambda (spia di avaria, funzionamento irregolare) e, sulla Fiat Punto, il sensore di posizione dell'albero motore (sensore PMS), legato a mancate accensioni. Sono problemi minoritari ma ripetuti su più modelli con questo motore.
- Gravità bassaFrequenza: OccasionaleLubrificazioneConsumo o perdita di olio, in un caso dalla guarnizione del coperchio punterieL'1.2 8v Fire può iniziare a consumare o perdere olio a partire da un certo chilometraggio; l'unico caso con origine identificata indica la guarnizione del coperchio punterie. È il problema che si ripete di più per questo motore, sempre in una minoranza dei casi e senza danneggiare il blocco.
- Gravità bassaFrequenza: OccasionaleAccensioneBobina di accensione difettosa (mancata accensione, spia motore)La bobina di accensione dell'1.2 8v Fire può guastarsi e accendere la spia di avaria motore, con funzionamento irregolare; c'è un caso documentato di sostituzione a 40.000 km sulla Fiat 500. È uno dei problemi che si ripetono di più nelle fonti consultate per questo motore, anche se sempre in una minoranza dei casi.
- Gravità bassaFrequenza: RaraDistribuzioneCinghia di distribuzione: sostituzione preventiva, nessuno schema di rottura documentatoL'1.2 8v Fire monta la cinghia di distribuzione, che va sostituita in via preventiva secondo l'intervallo indicato dal costruttore per la singola auto. Le fonti di affidabilità consultate non documentano, per questo motore, alcun caso di rottura prematura: è una manutenzione programmata, non un guasto ricorrente.
Fiat Punto III 1.2 8v Fire 65 e 69 CV usata: cosa controllare prima di comprare
Ogni punto deriva da un guasto documentato che riguarda questa auto. Puoi spuntarli mentre la controlli.
Se monta il 1.2 8v Fire (2005–2018)
Altri motori e cambi di Fiat Punto III
Voto di ciascuno con i guasti che riguardano questa auto, dal migliore al peggiore.
Guasti di Fiat Punto III fuori dal motore
Sospensioni, freni, elettronica e il resto dell'auto: riguardano qualsiasi motore.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaDisattivazione difettosa dell'airbag del passeggero anterioreLa Fiat Punto (Grande Punto/Punto Evo/Punto) ha avuto una campagna di richiamo ufficiale per un problema di disattivazione dell'airbag del passeggero, e fiches-auto.fr raccoglie ulteriori testimonianze dello stesso guasto e della rottura della spirale dell'airbag del conducente.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaPretensore della cintura di sicurezza con generatore di gas mal crimpato sulla Fiat Punto III (campagna 2017)Un avviso europeo del 2017 (Safety Gate 34/2017) ha riguardato le Grande Punto prodotte tra maggio 2016 e gennaio 2017: il microgeneratore di gas del pretensore poteva rilasciare frammenti al suo attivarsi e ferire gli occupanti.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleSterzoIrrigidimento e disattivazioni improvvise del servosterzo elettricoFiches-auto.fr descrive il servosterzo come uno dei difetti più marcati della Fiat Punto (Grande Punto/Punto Evo/Punto): il volante diventa duro e, in alcuni casi, l'assistenza si disattiva all'improvviso.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleCambio e frizioneUsura della frizione e durezza del cambio manualeLa Fiat Punto (Grande Punto/Punto Evo/Punto) con cambio manuale convenzionale accumula testimonianze di frizioni che si usurano prima del tempo e di cambi duri o con cavi di selezione difettosi.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleSospensioniUsura di ammortizzatori, silent block e snodi della sospensione anterioreLa Fiat Punto (Grande Punto/Punto Evo/Punto) accumula testimonianze di supporti degli ammortizzatori induriti, silent block e snodi usurati nella sospensione anteriore, con rumori su buche e in curva come sintomo principale.
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Per Fiat Punto III sono documentati 4 richiami e campagne. Vedi quali e come sapere se ti riguardano
Domande frequenti
Fiat Punto III 1.2 8v Fire 65 e 69 CV è affidabile?
Fiat Punto III ha montato il 1.2 8v Fire dal 2005 al 2018 (1.2 8v 65 CV e 1.2 8v 69 CV). La riguardano 4 guasti documentati; il più importante è «guasti ai sensori: sonda lambda e sensore di posizione dell'albero motore (PMS)» (gravità media, occasionale). Il nostro verdetto: «Comprare». È l'opzione più sicura tra i motori documentati di Fiat Punto III.
Che guasti ha Fiat Punto III 1.2 8v Fire 65 e 69 CV?
Quelli documentati che riguardano questa auto sono: guasti ai sensori: sonda lambda e sensore di posizione dell'albero motore (PMS) (gravità media), consumo o perdita di olio, in un caso dalla guarnizione del coperchio punterie (gravità bassa), bobina di accensione difettosa (mancata accensione, spia motore) (gravità bassa) e cinghia di distribuzione: sostituzione preventiva, nessuno schema di rottura documentato (gravità bassa).
Che motore scegliere per Fiat Punto III?
L'opzione più sicura è il 1.2 8v Fire, con verdetto «Comprare».
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Fonti
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- Fiat Grande PuntoWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
- Fiabilité et pannes de la Fiat Punto (Grande Punto / Punto Evo / Punto)Fiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- Fiabilité et pannes de la Fiat Panda (2003-2012)Fiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- Fiabilité et pannes de la Fiat Panda (depuis 2012)Fiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- Fiabilité et pannes de la Fiat 500Fiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- Fiat Panda III (seit 2011) – Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · pubblicata il 21 gennaio 2023 · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
- Fiat 500 (ab 2007) – alle bekannten Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · pubblicata il 24 novembre 2023 · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco