Zapłon i świece żaroweOgólny kod OBD-IIPilność: Szybko do warsztatu

P0351 Citroën: przyczyny i dotknięte silniki

P0351 oznacza: cewka zapłonowa „A”: usterka obwodu pierwotnego lub wtórnego.^[1][2] W autach Citroën odnotowano 5 udokumentowanych awarii, które mogą go wywołać. Łącznie: 5 silników, m.in. 1.2 PureTech, 1.4 i 1.6 TU3/TU5, 1.6 THP i 2.0 i 2.2 16v EW10/EW12. Tylko diagnostyka potwierdzi, co jest przyczyną w twoim aucie.

Udokumentowane awarie

mogące go wywołać

Silniki

w autach Citroën, z co najmniej jedną z nich

Modele Citroën

z co najmniej jedną z tych awarii

Pilność

Szybko do warsztatu

Sprawdzono 30 października 20262 źródła Jak pracujemy

Udokumentowane awarie silników Citroën, które mogą wywołać P0351

Pogrupowane według silnika lub modelu, od najważniejszej do najmniej ważnej. To awarie cewek zapłonowych: nie każda musi wywołać ten kod, a przyczynę w twoim aucie potwierdzi tylko diagnostyka.

1.2 PureTech

W Berlingo II, C3 II, C3 III, C3 Aircross I, C3 Picasso, C4 II i 2 modele więcej

- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaZapłonPękanie świec zapłonowych w 1.2 PureTech turbo o mocy 130 KMW 1.2 PureTech/e-THP turbo o mocy 130 KM oryginalne świece mogą pękać; jeśli fragment wpadnie do cylindra, może uszkodzić silnik. Autojournal podaje akcję serwisową z 2015 roku, wymieniającą świece w Peugeot 308 II.

1.4 i 1.6 TU3/TU5

W Berlingo I, C2, C3 I, C4 I, Xsara i Xsara Picasso

- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteZapłonCewki zapłonowe, które się psują i powodują szarpanieModuł zapłonowy, czyli listwa z dwiema podwójnymi cewkami, bez rozdzielacza, to najczęściej wymieniana przez właścicieli usterka elektryczna we wszystkich modelach z tym silnikiem: zwykle psuje się między 40 000 a 150 000 km i powoduje szarpanie, niestabilny bieg jałowy lub zapalenie kontrolki awarii silnika.Pojawia się około 40 000 km

1.6 THP

W C4 I, C4 II i C5 II

- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaZapłonŚwiece i cewki zapłonowe zużywające się szybko w 1.6 THPW turbo 1.6 THP znaczna mniejszość właścicieli wymienia świece i cewki przed czasem: fiches-auto.fr odnotowuje zgłoszenia zapłonu w 12 % opinii dotyczących THP 200 KM. Powoduje to szarpanie i kontrolkę silnika.

2.0 i 2.2 16v EW10/EW12

W C4 I, C4 Picasso I, C5 I, C5 II, C8, Xsara i Xsara Picasso

- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaZapłonUszkodzone cewki zapłonoweCewki zapłonowe to usterka wskazywana przez prasę (gebrauchtwagenberater.de, CarsGuide) oraz w 16 ze 170 opinii właścicieli 2.0 EW10; pojawiają się też w wersji 2.2. Słaba cewka powoduje przerwy w zapłonie, szarpanie i zapalenie się kontrolki silnika.

1.0 PureTech

W C3 II

- Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaZapłonAwaria cewek zapłonowych i świec w silniku 1.0 VTi/PureTechW silniku 1.0 VTi/PureTech o mocy 68 KM sporadycznie dochodzi do awarii cewek lub świec, co objawia się szarpaniem przy przyspieszaniu i zapaloną kontrolką silnika. Problem pojawia się nawet przy niskim przebiegu i da się go usunąć bez ingerencji w silnik.

Najczęstsze przyczyny P0351 w autach każdej marki

Od najbardziej do najmniej prawdopodobnej, według źródeł.

1Uszkodzona cewka, z przerwanym lub zwartym uzwojeniem pierwotnym: najczęstsza przyczyna w silnikach z jedną cewką na cylinder.^[1][2]
2Zużyta lub zabrudzona świeca, która wymaga wyższego napięcia i w końcu niszczy cewkę.^[1][2]
3Uszkodzone okablowanie lub złącze cewki, często przez olej wciskający się do złącza.^[1][2]
4Usterka zasilania, np. przekaźnika lub bezpiecznika, albo, bardzo rzadko, sterownika.^[2]

Co sprawdzić najpierw

Pierwsze kroki diagnostyki: od tego, co najbardziej prawdopodobne i najtańsze do sprawdzenia, do najdroższego.

1Sprawdź, czy zapisany jest też kod wypadania zapłonów tego samego cylindra (P0301 dla cylindra 1).^[2]
2Zamień cewkę „A” z cewką innego cylindra, skasuj kody i odczytaj ponownie: jeśli usterka przenosi się na inny cylinder, winna jest cewka.^[1][2]
3Wykręć świecę z cylindra i sprawdź, czy nie jest bardzo brudna, zaolejona, z pękniętym izolatorem lub zużytą elektrodą.^[1][2]

Pełny poradnik o P0351: objawy, diagnostyka i czy można jechać dalej

Najczęstsze pytania

Które silniki Citroën mają awarie mogące wywołać P0351?

1.2 PureTech (1 awaria), 1.4 i 1.6 TU3/TU5 (1 awaria), 1.6 THP (1 awaria), 2.0 i 2.2 16v EW10/EW12 (1 awaria) i 1.0 PureTech (1 awaria). Każda awaria ma własną kartę z dotkniętymi rocznikami i wersjami, objawami i kosztem naprawy.

Co oznacza kod P0351 w samochodzie Citroën?

Cewka zapłonowa „A”: usterka obwodu pierwotnego lub wtórnego. Sterownik wykrywa usterkę cewki zapłonowej „A”, która zwykle odpowiada cylindrowi 1: obwód pierwotny (ten, który ją zasila i aktywuje) lub wtórny (iskra) nie działa tak, jak powinien. To ogólny kod OBD-II: w samochodzie Citroën oznacza to samo co w autach każdej innej marki.^[1][2]

Czy mogę jechać dalej z P0351?

Szybko do warsztatu. Jeśli kontrolka miga lub występują wypadania zapłonów, niespalone paliwo może przegrzać katalizator i go uszkodzić; AutoDTCs zaleca naprawę w ciągu jednego lub dwóch dni i unikanie długich tras.^[1][2]

Źródła

Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.

P0351: Ignition coil A primary/secondary circuitCarista · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 29 października 2026 · po angielsku
P0351 – Ignition Coil “A” Primary/Secondary CircuitAutoDTCs · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 29 października 2026 · po angielsku