Ford C-Max I (2003–2010)HamulceSerwo hamulca i pompa podciśnienia
Utrata wspomagania hamulców na zimno (listopad 2008 – marzec 2009) w Ford C-Max I
W egzemplarzach wyprodukowanych między listopadem 2008 a marcem 2009 wspomaganie hamulców może zawodzić przy niskich temperaturach, utwardzając pedał i wydłużając drogę hamowania.[1]
Dlaczego ta ocena?
Krytyczna dotkliwość: Może zniszczyć silnik lub skrzynię biegów albo wpływa na bezpieczeństwo.
Częstość: rzadka gebrauchtwagenberater.de ogranicza usterkę do produkcji od listopada 2008 do marca 2009, czyli bardzo konkretnego okresu w ramach siedmiu lat produkcji C-Maxa I, nie podając liczby dotkniętych egzemplarzy ani reklamacji; uznajemy ją za rzadką w skali całej generacji.[1]
Objawy
- Pedał hamulca wyraźnie twardnieje przy niskich temperaturach.[1]Twardy hamulec: inne usterki, które go powodują · Jak najszybciej
Dlaczego do tego dochodzi
Według gebrauchtwagenberater.de „w modelach C-Max produkowanych między listopadem 2008 a marcem 2009 wspomaganie hamulców może zawodzić przy niskich temperaturach”.[1]
Jeśli nie naprawisz:Przy osłabionym wspomaganiu hamulców trzeba naciskać pedał ze znacznie większą siłą, by uzyskać to samo hamowanie, co wydłuża drogę zatrzymania, a to jest szczególnie niebezpieczne na mrozie.[1]
Dotknięte roczniki i auta
Źródło ogranicza usterkę do egzemplarzy wyprodukowanych między listopadem 2008 a marcem 2009.[1]
Wszystkie awarie Ford C-Max I według dotkniętego rocznika
Ile kosztuje naprawa
Obejmuje:Kontrola i, w razie potrzeby, wymiana elementu odpowiedzialnego za utratę wspomagania hamulców w ramach kampanii producenta.[1]
Ponieważ jest to akcja przywoławcza, naprawa powinna być bezpłatna w ramach kampanii; nie znaleźliśmy rynkowego kosztorysu tej naprawy poza kampanią.
Ceny w Hiszpanii z VAT. Godzina pracy warsztatu kosztuje średnio 38–66 € w warsztatach niezależnych i 77–134 € w autoryzowanych serwisach, zależnie od regionu i marki.Jak liczymy koszty
Jak sprawdzić przed zakupem używanego auta
Jak temu zapobiec
- Jeśli samochód pochodzi z tego okresu produkcji, ostrożnie sprawdź pedał hamulca, zanim rozpędzisz się w zimny dzień.
Akcje przywoławcze, kampanie serwisowe i roszczenia
Akcja przywoławczaFord Motor Company
Możliwa utrata wspomagania hamulców przy niskich temperaturach
Egzemplarze Forda C-Max I wyprodukowane między listopadem 2008 a marcem 2009, w których wspomaganie hamulców może zawodzić przy niskich temperaturach.[1]
Co mówią właściciele
Najczęstsze pytania
Których egzemplarzy C-Maxa I dotyczy ta usterka hamulców?
Wyprodukowanych między listopadem 2008 a marcem 2009, według gebrauchtwagenberater.de.[1]
Czy ta usterka jest niebezpieczna?
Tak: osłabia wspomaganie hamulców i może wydłużyć drogę hamowania, zwłaszcza przy niskich temperaturach.[1]
Skąd wiem, czy mój samochód miał wykonaną naprawę?
Sprawdź historię pojazdu w autoryzowanym serwisie Forda na podstawie numeru VIN.[1]
Co możesz zrobić teraz?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Inne awarie Ford C-Max I
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaNadwozie i wnętrzeKlapa bagażnika może otwierać się sama z powodu uszkodzonego mikrowłącznikaUszkodzony mikrowłącznik w klamce klapy bagażnika C-Maxa może powodować jej samoczynne otwieranie, nawet podczas jazdy, według gebrauchtwagenberater.de.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteElektronika i multimediaStale świecąca kontrolka ESP z powodu uszkodzonego modułu ABS (kod C1288)Kontrolka ESP w C-Maxie I może świecić się stale z powodu uszkodzonego modułu ABS, który generuje kod usterki C1288; według zbadanego źródła usterka dotyczy wszystkich roczników produkcji.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteZawieszenieNierównomierne zużycie opon z powodu łożysk i geometrii zawieszeniaMasa C-Maxa mocno obciąża zawieszenie: łożyska kół stają się z czasem głośne, a geometria może się rozregulować, powodując szybkie lub nierównomierne zużycie opon.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład elektrycznyZwarcie silnika tylnej wycieraczki z powodu wnikania wody (2003-2005)W egzemplarzach wyprodukowanych w latach 2003-2005 niewystarczająca szczelność obudowy sterowania tylnej wycieraczki pozwala wodzie wniknąć do środka i może doprowadzić do zwarcia, według dwóch niezależnych źródeł.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład kierowniczyAwaria pompy wspomagania kierownicy, z akcją przywoławczą dla modeli z 2008 rokuWspomaganie kierownicy w C-Maxie I może zawodzić z powodu pompy, listwy kierowniczej, przegubów lub przewodów; producent wezwał ponadto do serwisu niektóre modele z 2008 roku z powodu problemu ze wspomaganiem kierownicy.
Awarie ich silników znajdziesz na stronie Ford C-Max I.
Ten sam problem w innych autach
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: Bardzo częstaKia Sportage IVZatkany filtr pompy tandem i utrata wspomagania hamulcówTak: akcja KBA z października 2023 roku wskazuje, że filtr pompy tandem w Sportage wyprodukowanych w latach 2018-2020 ma wadę konstrukcyjną, która może spowodować awarię serwa hamulca i utwardzenie pedału hamulca.
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaAlfa Romeo MiToUsterka złącza przewodu serwohamulca w MiTo wyprodukowanych w 2012 r.Akcja z 2012 r. objęła MiTo wyprodukowane od 1 czerwca do 30 września 2012 r.: złącze przewodu serwohamulca mogło zawieść i pozbawić hamulce wspomagania podciśnieniowego. Sprawdzony rejestr pochodzi z Wielkiej Brytanii (268 samochodów); nie wiemy, ilu egzemplarzy dotyczyła w Hiszpanii.
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaAudi A6 C7Wspomaganie hamulców uszkodzone przez olej z przewodów podciśnienia (akcja 2012)Safety Gate/RAPEX rozesłało we wrześniu 2014 r. (alert 37/2014) akcję przywoławczą dotyczącą Audi A6 Avant i Allroad (C7) wyprodukowanych od marca do grudnia 2012 r.: w pojedynczych przypadkach olej może dostać się do wspomagania hamulców przez przewody podciśnienia, uszkodzić membranę i zmniejszyć siłę hamowania.
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: Bardzo częsta1.2 PureTechUtrata wspomagania hamulców z powodu uszkodzenia pompy podciśnieniaW 1.2 PureTech turbo wyprodukowanych między 2013 a 2018 rokiem resztki paska mogą uszkodzić pompę podciśnienia zasilającą wspomaganie hamulców i zmniejszyć siłę wspomagania. Były dwie bezpłatne akcje przywoławcze (2020 i 2022); warto potwierdzić, że zostały wykonane.
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: Sporadyczna1.8 HybridUsterka siłownika hamulcowego (twardy pedał, utrata wspomagania)Tak, to udokumentowana usterka w Priusie III: membrana akumulatora w siłowniku hamulcowym może ulec degradacji i bardzo utwardzić pedał, zmuszając do hamowania ze znacznie większą siłą. Toyota przeprowadziła akcję serwisową w 2013 roku; są też zgłoszenia właścicieli z uszkodzonym siłownikiem już po okresie gwarancji.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: Sporadyczna1.0 T-GDIŹle poprowadzony wąż podciśnienia wspomagania hamulców (Hyundai i20 1.0 T-GDI, 2015-2020)W 2026 roku opublikowano europejskie zgłoszenie dla Hyundai i20 z silnikiem 1.0 T-GDI wyprodukowanych od sierpnia 2015 do września 2020 roku: źle poprowadzony wąż podciśnienia może wibrować i pękać, co zmniejsza skuteczność hamowania. To akcja prewencyjna; nie wiadomo, ile aut faktycznie uległo awarii.
Wszystkie awarie serwa hamulca (98)Auta z największą liczbą problemów z: hamulce
Miałeś tę awarię? Twój przypadek pomaga innym właścicielom dowiedzieć się, kiedy się pojawia i ile kosztuje. Zgłoś swoją awarię w 2 minuty.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Ford C-Max MK1 (2003 – 2010): Probleme & Schwachstellengebrauchtwagenberater.de · Inne źródło · opublikowano 5 lutego 2023 · sprawdzono 27 września 2026 · po niemiecku