Ford Mondeo IV (2007–2014)KlimatyzacjaKlimatyzacjaPrzecieki wody
Przeciek wody przez odpływ klimatyzacji w Ford Mondeo IV
Dlaczego ta ocena?
Niska dotkliwość: Uciążliwość lub zużycie. Nie unieruchamia auta ani nie uszkadza innych części.
Częstość: sporadyczna fiches-auto.fr odnotowuje 6 przypadków dotyczących klimatyzacji na 286 opinii, a gebrauchtwagenberater.de niezależnie potwierdza, że w starszych modelach może dochodzić do wnikania wody do kabiny przez zatkane odpływy skroplin. Skoro dwa źródła są zgodne, ale liczby są niskie, klasyfikujemy to jako okazjonalne.[1][2]
Objawy
- Do kabiny wchodzi woda, zwłaszcza na wysokości stóp, a wykładziny lub tapicerka są wilgotne.[1][2]Przecieka woda: inne usterki, które go powodują · Szybko do warsztatu
Dlaczego do tego dochodzi
Odpływ skroplin z parownika klimatyzacji zatyka się zanieczyszczeniami; woda, która powinna odpłynąć na zewnątrz, wraca wtedy do kabiny i nasącza wykładziny.[1][2]
Jeśli nie naprawisz:Utrzymująca się wilgoć może w końcu prowadzić do fałszywych styków elektrycznych, nieprzyjemnych zapachów i miejscowej korozji, jeśli nie zostanie usunięta.[1]
Dotknięte roczniki i auta
gebrauchtwagenberater.de umiejscawia to głównie w „starszych modelach” w obrębie generacji, bez podawania dokładnych lat.[2]
Wszystkie awarie Ford Mondeo IV według dotkniętego rocznika
Ile kosztuje naprawa
Obejmuje:Czyszczenie lub udrożnienie przewodu odpływu skroplin z klimatyzacji.[1]
Nie znaleźliśmy opublikowanego kosztorysu z Hiszpanii dla tej naprawy, która zwykle jest prosta i tania w porównaniu z innymi opisanymi w tym zestawieniu.
Ceny w Hiszpanii z VAT. Godzina pracy warsztatu kosztuje średnio 38–66 € w warsztatach niezależnych i 77–134 € w autoryzowanych serwisach, zależnie od regionu i marki.Jak liczymy koszty
Jak sprawdzić przed zakupem używanego auta
- Unieś przednie dywaniki i sprawdź, czy wykładzina jest sucha, bez plam wilgoci ani zapachu stęchlizny.[1]
Jak temu zapobiec
- Proś o sprawdzenie i wyczyszczenie odpływu skroplin klimatyzacji przy każdym przeglądzie serwisowym, zwłaszcza jeśli auto ma już kilka lat.
Akcje przywoławcze, kampanie serwisowe i roszczenia
Nie mamy informacji o akcjach przywoławczych, kampaniach serwisowych ani przedłużonych gwarancjach producenta dla tej usterki na dzień 27 września 2026. Zapytaj w autoryzowanym serwisie, podając numer VIN: sprawdzą, czy auto ma jakąś otwartą kampanię.
Co mówią właściciele
Najczęstsze pytania
Dlaczego do wnętrza Mondeo IV wchodzi woda?
Ponieważ przewód odprowadzający skropliny z klimatyzacji zatyka się zanieczyszczeniami, a woda wraca do kabiny zamiast wypływać na zewnątrz.[1][2]
Czy to poważna usterka?
Sama w sobie nie, ale zaniedbana wilgoć może w końcu uszkodzić złącza elektryczne pod dywanikami.[1]
Czy naprawa jest droga?
Zwykle nie: najczęściej wystarczy wyczyścić lub udrożnić przewód odpływowy, choć żadne źródło nie podaje konkretnej ceny dla Hiszpanii.[1]
Co możesz zrobić teraz?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Inne awarie Ford Mondeo IV
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteSkrzynia biegów i sprzęgłoZużycie dwumasowego koła zamachowego i sprzęgła (diesel TDCi)Dwumasowe koło zamachowe i sprzęgło to według fiches-auto.fr „istotny słaby punkt” wersji TDCi Mondeo IV: z czasem tracą precyzję, powodują wibracje i stuki oraz szybciej niż normalnie zużywają tarczę sprzęgła.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład kierowniczyUsterki wspomagania kierownicy (pompa, przekładnia i przewody)Wspomaganie kierownicy w Mondeo IV może zawodzić z powodu pompy, przekładni kierowniczej, przewodów lub zbiorniczka: pompa pracująca z opiłkami ze zużytej przekładni w końcu zaczyna hałasować i traci skuteczność, według fiches-auto.fr; raport niemieckiego przeglądu technicznego (TÜV) również wskazuje układ kierowniczy wśród problematycznych punktów.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: RzadkaHamulceAkcja przywoławcza serwa hamulcowego (zawór, który zacina się na zimno)Według KBA w egzemplarzach Mondeo IV wyprodukowanych od 1 listopada 2008 do 12 marca 2009 zawór zwrotny pompy podciśnienia może się zaciąć przy niskich temperaturach zewnętrznych, przez co serwo hamulcowe otrzymuje mniej podciśnienia, niż potrzeba, i zmniejsza się wspomaganie hamowania.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: RzadkaReflektory i światłaAkcja przywoławcza z aktualizacją oprogramowania z powodu reflektorów i kierunkowskazów (egzemplarze z 2010 roku)Według KBA błąd oprogramowania w jednym z modułów pojazdu może powodować różne usterki elektroniki pokładowej w egzemplarzach Mondeo IV wyprodukowanych w 2010 roku: reflektory lub kierunkowskazy mogą włączać się bez powodu albo reflektory mogą same gasnąć.
Awarie ich silników znajdziesz na stronie Ford Mondeo IV.
Ten sam problem w innych autach
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: CzęsteCitroën Berlingo IIIUsterka okablowania stojana sprężarki klimatyzacjiDwie kolejne akcje, z 2023 i 2024 roku, obejmują Berlingo III wyprodukowane w latach 2021-2024, w których okablowanie stojana sprężarki klimatyzacji może ulec awarii i doprowadzić do zgaśnięcia silnika w czasie jazdy; ankieta niezawodności dokumentuje ponadto rzeczywistą awarię sprężarki przy 30 200 km.Pojawia się około 30 200 km
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: CzęstePeugeot RifterUsterka okablowania stojana sprężarki klimatyzacjiDwie kolejne akcje, z 2023 i 2024 roku, obejmują Rifterów wyprodukowanych w latach 2021-2024, w których okablowanie stojana sprężarki klimatyzacji może ulec awarii prądowej i doprowadzić do zgaśnięcia silnika w czasie jazdy; opinie właścicieli dokumentują ponadto rzeczywiste awarie sprężarki.
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaKia Sorento IIIPrzegrzewanie się złącza dodatkowej nagrzewnicy elektrycznej (PTC) klimatyzacji w dieslowskich SorentoTak: Kia wezwała do serwisu dieslowskie Sorento wyprodukowane między majem 2014 a lutym 2020 (akcja 221026), ponieważ złącze dodatkowej nagrzewnicy elektrycznej (PTC) może ulec uszkodzeniu i przegrzewać się, co grozi pożarem. Sprawdza się złącze, a jeśli jest uszkodzone, wymienia się nagrzewnicę wraz z przewodami.
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaPorsche Panamera IZwarcie w sterowniku wentylatora klimatyzacjiTak: kampania AKA7 z 2019 roku obejmuje Panamery wyprodukowane od lipca 2009 do września 2016, ponieważ sterownik wentylatora klimatyzacji może ulec zwarciu, z ryzykiem pożaru. Jest on sprawdzany i w razie potrzeby wymieniany; w Wielkiej Brytanii dotknęło 4 506 samochodów.
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaPorsche Panamera IWilgoć w sterowniku pompy pomocniczej klimatyzacjiTak: kampania APA1 z 2023 roku obejmuje Panamery wyprodukowane od lipca 2015 do listopada 2021 (ostatnie egzemplarze serii 970 i następnej generacji), ponieważ wilgoć może uszkodzić sterownik pompy pomocniczej klimatyzacji i spowodować zwarcie z ryzykiem pożaru. Pompa jest wymieniana na inną, lepiej uszczelnioną.
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaPorsche Panamera IIKorozja sterownika pompy pomocniczej klimatyzacjiPorsche wezwał do serwisu Panamera wyprodukowane od 2017 do 2021 r., ponieważ wilgoć może skorodować sterownik pompy pomocniczej klimatyzacji i wywołać pożar, nawet gdy auto stoi zaparkowane. Pompa zostaje wymieniona na model o lepszej szczelności.Naprawa: 0 €
Wszystkie awarie klimatyzacji (86)Auta z największą liczbą problemów z: klimatyzacja
Miałeś tę awarię? Twój przypadek pomaga innym właścicielom dowiedzieć się, kiedy się pojawia i ile kosztuje. Zgłoś swoją awarię w 2 minuty.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Fiabilité et pannes du Ford Mondeo 3 (2007-2014)fiches-auto.fr · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Ford Mondeo MK4 (2007-2014): Typische Probleme & Krankheitengebrauchtwagenberater.de · Inne źródło · opublikowano 6 maja 2025 · sprawdzono 27 września 2026 · po niemiecku