Problemy: Jeep Wrangler JK VM Motori 2.8 i 3.0 CRD 177 i 200 KM

Jeep Wrangler JK miał VM Motori 2.8 i 3.0 CRD od 2007 do 2018 (Wrangler 2.8 CRD 177 CV i Wrangler 2.8 CRD 200 CV). Dotyczą go 3 udokumentowane usterki; najważniejsza to «zużycie wtryskiwaczy i pompy wysokiego ciśnienia» (średnia dotkliwość, sporadyczna). Nasz werdykt: «Z ostrożnością».

Jeep Wrangler JK (2007–2018) — Zdjęcie: Bull-Doser · Public domain · Wikimedia Commons. Zdjęcie poglądowe tej generacji.

Ocena silnika w tym samochodzie

7,7 na 10Dobra niezawodność

Tylko z usterkami dotyczącymi wersji i lat modelu Wrangler JK. Jak ją liczymy

Ocena ogólna: Jeep Wrangler JK

6,9 na 10Akceptowalna niezawodność

Silniki, skrzynia biegów, zawieszenie, hamulce, elektronika i reszta auta. Zobacz podział

Sprawdzono 29 października 20268 źródeł Jak pracujemy

VM Motori 2.8 i 3.0 CRD

VM Motori 2.8 CRD (R 428 / RA 428 / A 428) i 3.0 V6 CRD (A 630) · Diesel

W Wrangler JK: 2007–2018^[1][2][3]
Nazwy: Wrangler 2.8 CRD 177 CV · Wrangler 2.8 CRD 200 CV
Usterki, które go dotyczą: 3

Wskaźnik ryzyka w tym samochodzie

Niskie ryzyko

Werdykt dla montowanych wersji

2.8 CRD RA 428 Euro 4 (ENS, 163-177 KM, 2007-2011)2007–2011 · 163–177 KM · RA 428, ENS
Z ostrożnością
Dzieli bazę mechaniczną z pozostałymi 2.8: źródła wskazują zużycie turbosprężarki, intercoolera, osadów EGR i wtrysku, bez liczb o częstotliwości. Sprawdź ostatnią wymianę paska rozrządu; dla Wranglera 130 kW niemiecki portal serwisowy podaje 100.000 km.^[4][5]
2.8 CRD A 428 Euro 5 (147 kW / 200 KM i 163-178 KM, 2010-2018)2010–2018 · 163–200 KM · A 428
Z ostrożnością
Ta sama baza co poprzednia wersja: turbosprężarka, EGR i wtrysk to punkty zużycia, które wymieniają źródła. We Wranglerze 147 kW ten sam niemiecki portal ustala pasek na 200.000 km lub 8 lat; sprawdź, czy figuruje to w historii, razem z czyszczeniem EGR i układu dolotowego, jeśli auto robiło dużo krótkich tras.^[4][5]

Usterki dotyczące Wrangler JK

Tylko te, które dotyczą wersji i lat montowanych w tym samochodzie. VM Motori 2.8 i 3.0 CRD ma łącznie 4 udokumentowane usterki.

Wszystkie wersje i usterki VM Motori 2.8 i 3.0 CRD

Co sprawdzić przed zakupem używanego Jeep Wrangler JK VM Motori 2.8 i 3.0 CRD 177 i 200 KM

Każdy punkt wynika z udokumentowanej usterki dotyczącej tego samochodu. Możesz je odhaczać w trakcie oględzin.

Jeśli ma VM Motori 2.8 i 3.0 CRD (2007–2018)

Zużycie wtryskiwaczy i pompy wysokiego ciśnienia

Średnia dotkliwość

Odczytaj pamięć usterek w poszukiwaniu kodów ciśnienia w listwie (P0087, P0191) lub wtryskiwaczy (P0200X), które Total Renting wiąże z tą usterką w 2.8.^[6][7]
Zapytaj, czy wymieniano wtryskiwacze lub pompę, i poproś o fakturę; przy przebiegu ponad 150.000 km bez takiej interwencji licz się z nią jako z najbliższym wydatkiem.^[6][7]
Podczas jazdy próbnej sprawdź, czy dobrze odpala na zimno i czy nie szarpie na niskich obrotach.^[6]

Awaria turbosprężarki i jej przewodów dolotowych

Średnia dotkliwość

Poproś o pełną historię serwisową: CarsGuide uważa ją za kluczową przy zakupie turbodiesla tego typu.^[4]
Sprawdź przewody dolotowe i intercooler pod kątem pęknięć i nieszczelności.^[4][8]
Podczas jazdy próbnej sprawdź, czy auto mocno przyspiesza, bez dymu i nietypowych dźwięków turbosprężarki.

Zapchany nagarem zawór EGR i układ dolotowy

Niska dotkliwość

Zapytaj, jak auto było używane: dużo krótkich tras miejskich sprzyja osadom w EGR.^[8]
Podczas jazdy próbnej sprawdź, czy przy przyspieszaniu nie wychodzi czarny dym i czy nie ma szarpania na niskich obrotach.^[6]
Zapytaj, czy czyszczono EGR lub układ dolotowy, i poproś o fakturę.

Awarie Jeep Wrangler JK poza silnikiem

Zawieszenie, hamulce, elektronika i reszta auta: dotyczą z dowolnym silnikiem.

Kupujesz Jeep Wrangler JK VM Motori 2.8 i 3.0 CRD 177 i 200 KM?

Sprawdź historię przed zakupemPrzebieg, przegląd techniczny (ITV), obciążenia i szkody auta, które Cię interesuje, na podstawie numeru rejestracyjnego lub VIN.Zamów raport

Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.

Dla Jeep Wrangler JK udokumentowano akcję przywoławczą lub kampanię serwisową. Zobacz które i jak sprawdzić, czy dotyczą Ciebie

Najczęstsze pytania

Czy Jeep Wrangler JK VM Motori 2.8 i 3.0 CRD 177 i 200 KM jest niezawodny?

Jakie usterki ma Jeep Wrangler JK VM Motori 2.8 i 3.0 CRD 177 i 200 KM?

Udokumentowane usterki dotyczące tego samochodu to: zużycie wtryskiwaczy i pompy wysokiego ciśnienia (średnia dotkliwość), awaria turbosprężarki i jej przewodów dolotowych (średnia dotkliwość) i zapchany nagarem zawór EGR i układ dolotowy (niska dotkliwość).

Masz Jeep Wrangler JK VM Motori 2.8 i 3.0 CRD 177 i 200 KM? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.

Źródła

Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.

Jeep Wrangler 2.8 CRD Sport (2007-2008): precio y ficha técnicakm77 · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 8 października 2026 · po hiszpański
Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD Mountain Aut. (2012): precio y ficha técnicakm77 · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 8 października 2026 · po hiszpański
Jeep WranglerWikipedia (de) · Inne źródło · sprawdzono 8 października 2026 · po niemiecku
Jeep Wrangler 2.8 Diesel ProblemsCarsGuide · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 11 grudnia 2020 · sprawdzono 8 października 2026 · po angielsku
Zahnriemenwechsel Jeep Wranglerrepareo.de · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 8 października 2026 · po niemiecku
Problemas Jeep Wrangler 2.8 CRDTotal Renting · Inne źródło · sprawdzono 8 października 2026 · po hiszpański
Problemas Jeep Grand Cherokee 3.0 CRDTotal Renting · Inne źródło · sprawdzono 8 października 2026 · po hiszpański
Jeep Grand Cherokee WK2 con kilometraje: se puede comprar, pero con maticesZa Rulyom (zr.ru) · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 28 kwietnia 2023 · sprawdzono 8 października 2026 · po innym języku