Problemy: Dodge Nitro VM Motori 2.8 i 3.0 CRD

Dodge Nitro miał VM Motori 2.8 i 3.0 CRD od 2007 do 2011 (Nitro 2.8 CRD). Dotyczą go 3 udokumentowane usterki; najważniejsza to «zużycie wtryskiwaczy i pompy wysokiego ciśnienia» (średnia dotkliwość, sporadyczna). Nasz werdykt: «Z ostrożnością».

Dodge Nitro (2007–2011) — Zdjęcie: Karrmann · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons. Zdjęcie poglądowe tej generacji.

Ocena silnika w tym samochodzie

7,7 na 10Dobra niezawodność

Tylko z usterkami dotyczącymi wersji i lat modelu Nitro. Jak ją liczymy

Ocena ogólna: Dodge Nitro

7,7 na 10Ocena wstępna

Tylko silniki i skrzynie: o reszcie auta jest jeszcze mało źródeł. Zobacz podział

Sprawdzono 29 października 20268 źródeł Jak pracujemy

VM Motori 2.8 i 3.0 CRD

VM Motori 2.8 CRD (R 428 / RA 428 / A 428) i 3.0 V6 CRD (A 630) · Diesel

W Nitro: 2007–2011^[1][2][3]
Nazwa: Nitro 2.8 CRD
Usterki, które go dotyczą: 3

Wskaźnik ryzyka w tym samochodzie

Niskie ryzyko

Werdykt dla montowanej wersji

2.8 CRD RA 428 Euro 4 (ENS, 163-177 KM, 2007-2011)2007–2011 · 163–177 KM · RA 428, ENS
Z ostrożnością
Dzieli bazę mechaniczną z pozostałymi 2.8: źródła wskazują zużycie turbosprężarki, intercoolera, osadów EGR i wtrysku, bez liczb o częstotliwości. Sprawdź ostatnią wymianę paska rozrządu; dla Wranglera 130 kW niemiecki portal serwisowy podaje 100.000 km.^[4][5]

Usterki dotyczące Nitro

Tylko te, które dotyczą wersji i lat montowanych w tym samochodzie. VM Motori 2.8 i 3.0 CRD ma łącznie 4 udokumentowane usterki.

Wszystkie wersje i usterki VM Motori 2.8 i 3.0 CRD

Co sprawdzić przed zakupem używanego Dodge Nitro VM Motori 2.8 i 3.0 CRD

Każdy punkt wynika z udokumentowanej usterki dotyczącej tego samochodu. Możesz je odhaczać w trakcie oględzin.

Jeśli ma VM Motori 2.8 i 3.0 CRD (2007–2011)

Zużycie wtryskiwaczy i pompy wysokiego ciśnienia

Średnia dotkliwość

Odczytaj pamięć usterek w poszukiwaniu kodów ciśnienia w listwie (P0087, P0191) lub wtryskiwaczy (P0200X), które Total Renting wiąże z tą usterką w 2.8.^[6][7]
Zapytaj, czy wymieniano wtryskiwacze lub pompę, i poproś o fakturę; przy przebiegu ponad 150.000 km bez takiej interwencji licz się z nią jako z najbliższym wydatkiem.^[6][7]
Podczas jazdy próbnej sprawdź, czy dobrze odpala na zimno i czy nie szarpie na niskich obrotach.^[6]

Awaria turbosprężarki i jej przewodów dolotowych

Średnia dotkliwość

Poproś o pełną historię serwisową: CarsGuide uważa ją za kluczową przy zakupie turbodiesla tego typu.^[4]
Sprawdź przewody dolotowe i intercooler pod kątem pęknięć i nieszczelności.^[4][8]
Podczas jazdy próbnej sprawdź, czy auto mocno przyspiesza, bez dymu i nietypowych dźwięków turbosprężarki.

Zapchany nagarem zawór EGR i układ dolotowy

Niska dotkliwość

Zapytaj, jak auto było używane: dużo krótkich tras miejskich sprzyja osadom w EGR.^[8]
Podczas jazdy próbnej sprawdź, czy przy przyspieszaniu nie wychodzi czarny dym i czy nie ma szarpania na niskich obrotach.^[6]
Zapytaj, czy czyszczono EGR lub układ dolotowy, i poproś o fakturę.

Awarie Dodge Nitro poza silnikiem

Zawieszenie, hamulce, elektronika i reszta auta: dotyczą z dowolnym silnikiem.

Wysoka dotkliwośćCzęstość: RzadkaPoduszki powietrzne i bezpieczeństwoŹle zamocowany emblemat na kierownicy (ryzyko przy wystrzeleniu poduszki powietrznej)Europejski alert z 2021 roku wskazuje, że emblemat na kierownicy niektórych Dodge Nitro może być źle zamocowany i w razie wystrzelenia poduszki powietrznej wylecieć do wnętrza kabiny.

Kupujesz Dodge Nitro VM Motori 2.8 i 3.0 CRD?

Sprawdź historię przed zakupemPrzebieg, przegląd techniczny (ITV), obciążenia i szkody auta, które Cię interesuje, na podstawie numeru rejestracyjnego lub VIN.Zamów raport

Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.

Dla Dodge Nitro udokumentowano akcję przywoławczą lub kampanię serwisową. Zobacz które i jak sprawdzić, czy dotyczą Ciebie

Najczęstsze pytania

Czy Dodge Nitro VM Motori 2.8 i 3.0 CRD jest niezawodny?

Jakie usterki ma Dodge Nitro VM Motori 2.8 i 3.0 CRD?

Udokumentowane usterki dotyczące tego samochodu to: zużycie wtryskiwaczy i pompy wysokiego ciśnienia (średnia dotkliwość), awaria turbosprężarki i jej przewodów dolotowych (średnia dotkliwość) i zapchany nagarem zawór EGR i układ dolotowy (niska dotkliwość).

Masz Dodge Nitro VM Motori 2.8 i 3.0 CRD? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.

Źródła

Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.

VM MotoriWikipedia (en) · Inne źródło · sprawdzono 8 października 2026 · po angielsku
VM MotoriWikipedia (it) · Inne źródło · sprawdzono 8 października 2026 · po włosku
WT-2027 Engine Timing Tool Set Chrysler & Jeep 2.8 CRDForce Tools (Kepmar) · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 8 października 2026 · po angielsku
Jeep Wrangler 2.8 Diesel ProblemsCarsGuide · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 11 grudnia 2020 · sprawdzono 8 października 2026 · po angielsku
Zahnriemenwechsel Jeep Wranglerrepareo.de · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 8 października 2026 · po niemiecku
Problemas Jeep Wrangler 2.8 CRDTotal Renting · Inne źródło · sprawdzono 8 października 2026 · po hiszpański
Problemas Jeep Grand Cherokee 3.0 CRDTotal Renting · Inne źródło · sprawdzono 8 października 2026 · po hiszpański
Jeep Grand Cherokee WK2 con kilometraje: se puede comprar, pero con maticesZa Rulyom (zr.ru) · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 28 kwietnia 2023 · sprawdzono 8 października 2026 · po innym języku