Mazda 2 II (2015–dziś)Poduszki powietrzne i bezpieczeństwoPasy bezpieczeństwa
Blokowanie się zwijaczy pasów tylnych w Mazdzie 2 (DJ) w Mazda 2 II
Według relacji zebranych przez fiches-auto.fr zwijacze tylnych pasów w Mazdzie 2 z rocznika 2015 mogą się blokować lub nie zwijać pasa prawidłowo (3 przypadki lub więcej wśród 65 relacji).[1]
Dlaczego ta ocena?
Objawy
- Pas tylny blokuje się lub nie zwija się prawidłowo.[1]Ostrzeżenie pasa: inne usterki, które go powodują · Szybko do warsztatu
Dlaczego do tego dochodzi
Dotknięte roczniki i auta
Ile kosztuje naprawa
Obejmuje:Wymiana zwijacza uszkodzonego pasa.[1]
Nie znaleźliśmy wiarygodnej ceny referencyjnej dla tego modelu.
Ceny w Hiszpanii z VAT. Godzina pracy warsztatu kosztuje średnio 38–66 € w warsztatach niezależnych i 77–134 € w autoryzowanych serwisach, zależnie od regionu i marki.Jak liczymy koszty
Jak sprawdzić przed zakupem używanego auta
- Pociągnij każdy pas tylny i sprawdź, czy rozwija się i zwija płynnie, bez blokowania.
Jak temu zapobiec
- Nie ma znanego środka zapobiegawczego; nie używaj pasa, który nie zwija się prawidłowo, i zgłoś się do warsztatu.
Akcje przywoławcze, kampanie serwisowe i roszczenia
Nie mamy informacji o akcjach przywoławczych, kampaniach serwisowych ani przedłużonych gwarancjach producenta dla tej usterki na dzień 5 października 2026. Zapytaj w autoryzowanym serwisie, podając numer VIN: sprawdzą, czy auto ma jakąś otwartą kampanię.
Co mówią właściciele
Najczęstsze pytania
Czy to może wpływać na bezpieczeństwo?
Tak, pas, który nie działa prawidłowo, zmniejsza ochronę; warto naprawić mechanizm.[1]
Czy to częsta usterka?
Przy około 3 przypadkach na 65 relacji jest rzadka.[1]
Czy jest oficjalna akcja serwisowa dotycząca tej usterki?
Nie znaleźliśmy żadnej akcji ani publicznego biuletynu technicznego w tej sprawie; dane pochodzą z relacji zebranych przez fiches-auto.fr.[1]
Czy potwierdza to inne źródło?
Gebrauchtwagenberater.de odnotowuje, że niektórzy właściciele mówią o źle lub wcale zwijających się pasach na tylnych siedzeniach; to wciąż usterka marginalna, bez znanej akcji serwisowej.[2]
Co możesz zrobić teraz?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Inne awarie Mazda 2 II
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład elektrycznyPrzetwornica DC/DC systemu i-Eloop w Mazdzie 2 (DJ) z ryzykiem zwarcia i pożaruEuropejska akcja serwisowa z 2018 roku ostrzegała, że błąd programowania w jednostce sterującej przetwornicy DC/DC (Mazda 2 DJ i inne modele) może spowodować zwarcie, uszkodzenie przetwornicy i pożar.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaKlimatyzacjaNieszczelność skraplacza i awaria parownika klimatyzacji w Mazdzie 2 (DJ)Według relacji zebranych przez fiches-auto.fr w Mazdzie 2 od rocznika 2015 zdarzają się nieszczelności skraplacza, uszkodzony parownik lub sprężarka tracąca ciśnienie gazu (4 przypadki wśród 65 relacji).
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaZawieszenieStukanie w przednim zawieszeniu i akcja dotycząca wahacza w Mazdzie 2 (DJ)Według relacji zebranych przez fiches-auto.fr zdarzają się przypadki stukania w przednim zawieszeniu Mazdy 2 (2 lub 3), a opis wspomina o akcji z lipca 2016 roku dotyczącej połączenia wahacza w egzemplarzach do grudnia 2015.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: RzadkaPoduszki powietrzne i bezpieczeństwoWysokociśnieniowy przewód paliwa w Mazdzie 2 (DJ) uszkadzany przez tarcie (akcja z 2019 roku)Alert Safety Gate z 2019 roku ostrzegał, że wysokociśnieniowy przewód paliwa Mazd 2 wyprodukowanych od 6 marca do 20 kwietnia 2018 może się uszkodzić przez tarcie o inne części, z ryzykiem wycieku i pożaru.
Awarie ich silników znajdziesz na stronie Mazda 2 II.
Ten sam problem w innych autach
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: Bardzo częstaSeat AronaŚrodkowy pas tylny może odpiąć także lewyTak, w egzemplarzach z produkcji od stycznia do lipca 2018: Seat wezwał Aronę do serwisu, ponieważ gdy środkowe i lewe tylne miejsce są zajęte jednocześnie, gwałtowna zmiana pasa ruchu mogła sprawić, że środkowe sprzęgło zwolni także lewy pas. Naprawa była bezpłatna w oficjalnej sieci serwisowej.
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: Bardzo częstaSeat Ibiza VŚrodkowy pas z tyłu może odpiąć także lewyTak, w egzemplarzach z lat 2017-2018: Seat wezwał Ibizę do serwisu, ponieważ przy jednoczesnym zajęciu środkowego i lewego tylnego miejsca gwałtowna zmiana pasa ruchu mogła spowodować, że środkowa sprzączka zwolni także lewy pas. Naprawa (przeprojektowane mocowanie) była bezpłatna w oficjalnej sieci.
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: Bardzo częstaVolkswagen Polo VIŚrodkowy tylny pas może odpiąć także lewyTak, w egzemplarzach z roku premiery: Volkswagen wezwał Polo do serwisu, ponieważ gdy zajęte były jednocześnie tylne miejsce środkowe i lewe, gwałtowna zmiana pasa ruchu mogła sprawić, że środkowa klamra odpinała także lewy pas. Naprawa była bezpłatna w sieci autoryzowanej.
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: CzęsteRover 75Usterka złącza SRS fotela z zapalonym kontrolką poduszek i pasówAuto Express ostrzega, że złącze SRS fotela w Rover 75 może spowodować awarię poduszek powietrznych, a dealerzy naprawiali to, montując sprawdzone złącza. Holenderski przegląd APK umieszcza ostrzeżenie o awarii poduszek lub pasów wśród najczęstszych usterek niemal wszystkich serii.
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: CzęsteVolkswagen Passat B8Akcje z lat 2015-2016 z powodu niezamierzonego zadziałania poduszki powietrznej i napinaczy pasówW pierwszych Passatach B8 (2015-2016) brytyjska prasa dokumentuje akcje przywoławcze związane z poduszką powietrzną i napinaczami pasów, które w niektórych egzemplarzach mogły zadziałać bez wypadku.Naprawa: 0 €
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaAudi A1 IPoduszki i napinacze pasów z nieprawidłową mieszanką zapłonową (akcja z lipca do grudnia 2016)Safety Gate/RAPEX opublikował w marcu 2017 roku (alert 12/2017) akcję przywoławczą Audi A1 (i innych modeli grupy) wyprodukowanych od lipca do grudnia 2016 roku. Różnica w proporcji mieszanki inicjatorów mogła uniemożliwić zadziałanie poduszek lub napinaczy.
Wszystkie awarie pasów bezpieczeństwa (109)Auta z największą liczbą problemów z: poduszki powietrzne i bezpieczeństwo
Miałeś tę awarię? Twój przypadek pomaga innym właścicielom dowiedzieć się, kiedy się pojawia i ile kosztuje. Zgłoś swoją awarię w 2 minuty.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Tous les problèmes sur Mazda 2 2015 (65 témoignages)fiches-auto.fr · Inne źródło · sprawdzono 5 października 2026 · po francusku
- Mazda 2 III DJ (2014-): Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 28 maja 2025 · sprawdzono 29 października 2026 · po niemiecku