Opel Zafira Tourer C (2011–2019)Poduszki powietrzne i bezpieczeństwoPasy bezpieczeństwa
Źle dokręcone śruby pasów i tylnych foteli (produkcja 2016–2017) w Opel Zafira Tourer C
Akcja przywoławcza z 2017 roku obejmuje Zafiry C wyprodukowane od 20 lipca 2016 do 2 lutego 2017: śruby pasów drugiego rzędu i foteli trzeciego rzędu mogły być niedostatecznie dokręcone.[1]
Dlaczego ta ocena?
Wysoka dotkliwość: Ryzyko poważnej awarii silnika, turbo lub skrzyni biegów.
Częstość: rzadka Akcja profilaktyczna obejmująca siedem miesięcy produkcji, bez opublikowanych przypadków awarii.[1]
Objawy
- Brak wcześniejszego objawu; ujawniłoby się to tylko w wypadku.[1]Ostrzeżenie pasa: inne usterki, które go powodują · Szybko do warsztatu
Dlaczego do tego dochodzi
Dotknięte roczniki i auta
Zafiry C wyprodukowane od 20.07.2016 do 02.02.2017.[1]
Wszystkie awarie Opel Zafira Tourer C według dotkniętego rocznika
Wszystkie akcje przywoławcze i kampanie Opel Zafira Tourer C
Ile kosztuje naprawa
Obejmuje:Sprawdzenie i dokręcenie mocowań w autoryzowanym serwisie w ramach akcji.[1]
Nie znaleźliśmy wiarygodnej ceny referencyjnej w euro dla Hiszpanii w otwartym źródle.
Ceny w Hiszpanii z VAT. Godzina pracy warsztatu kosztuje średnio 38–66 € w warsztatach niezależnych i 77–134 € w autoryzowanych serwisach, zależnie od regionu i marki.Jak liczymy koszty
Jak sprawdzić przed zakupem używanego auta
- W Zafirze z końca 2016 roku sprawdź po numerze VIN, czy wykonano akcję dotyczącą pasów i foteli.
Jak temu zapobiec
- Skorzystaj z akcji, gdy przyjdzie powiadomienie.
Akcje przywoławcze, kampanie serwisowe i roszczenia
Akcja przywoławczaSafety Gate UE · czerwiec 2017 · Nr ref. A12/0836/17
Mocowania pasów i tylnych foteli
Zafiry C wyprodukowane od 20.07.2016 do 02.02.2017.[1]
Co mówią właściciele
Najczęstsze pytania
Co możesz zrobić teraz?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Inne awarie Opel Zafira Tourer C
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaPoduszki powietrzne i bezpieczeństwoAkcje przywoławcze poduszek powietrznych z powodu degradacji propelentuZafira Tourer miała akcje przywoławcze dotyczące poduszek powietrznych. Safety Gate potwierdza KU3 (sierpień 2025): nadmuchiwacz poduszki kierowcy może pęknąć i wyrzucić fragmenty, w samochodach wyprodukowanych od 1 października 2010 do 31 sierpnia 2018. Karta fiches-auto.fr wymienia też KBM (materiał pędny).
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaHamulceAkcja przywoławcza z powodu niewystarczającego przylegania tylnej tarczy do piastyWedług opisu z fiches-auto.fr akcja KU9 dotyczy niewystarczającego przylegania tylnej tarczy hamulcowej do piasty, z ryzykiem odczepienia się koła. Nie udało nam się potwierdzić jej innym źródłem.
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: RzadkaUkład kierowniczyWadliwy gwint końcówki drążka kierowniczego (produkcja z kwietnia 2016)Akcja przywoławcza z 2016 roku obejmuje Zafiry wyprodukowane od 7 do 20 kwietnia 2016: gwint końcówki drążka kierowniczego mógł być źle obrobiony, co grozi pęknięciem zwrotnicy i utratą kontroli nad samochodem.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaZawieszeniePrzedwczesne zużycie przednich łożysk i awarie kolumny kierowniczejOpis z fiches-auto.fr podaje 8 przypadków dotyczących zawieszenia i układu kierowniczego (ze 108 opinii): uszkodzone przednie łożysko przy 70 000 i 105 000 km, wymieniona kolumna kierownicza przy 35 000 km, stuki, zużycie wewnętrznej strony opon oraz samochód ściągający na bok.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaSkrzynia biegów i sprzęgłoSprzęgło skrzyni manualnej, które szybko się zużywa w Zafirze CGebrauchtwagenberater pisze, że sprzęgło skrzyni manualnej w Zafirze C nie wytrzymuje długo i trzeba je wymieniać częściej niż zwykle; karta fiches-auto.fr odnotowuje przypadki sprzęgła i koła zamachowego, a ADAC wymienia je wśród usterek w statystyce.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: RzadkaNadwozie i wnętrzeBelki dachowe o niewystarczającej wytrzymałości (Zafira z lat 2011–2019)Akcja przywoławcza z 2019 roku obejmuje Zafiry wyprodukowane od sierpnia 2011 do stycznia 2019: z powodu błędu produkcyjnego belki dachowe mogły nie wytrzymać ciężaru i zrzucić ładunek przy uderzeniu w tył.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: RzadkaHamulceOprogramowanie asystenta ruszania pod górę i elektrycznego hamulca postojowego (2011–2014)Gebrauchtwagenberater odnotowuje akcję przywoławczą z powodu błędu oprogramowania, który w Zafirach C z lat 2011–2014 z asystentem ruszania pod górę i elektrycznym hamulcem postojowym sprawiał wrażenie, że hamulec ręczny jest zaciągnięty.
- Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaElektronika i multimediaAwarie kamery cofania i sporadyczne komunikaty elektroniczneOpis z fiches-auto.fr zawiera 15 przypadków elektroniki i elektryki w Zafirze Tourer (ze 108 opinii): sporadycznie działająca kamera cofania (jeden przypadek przy 92 000 km), kontrolki silnika, ABS lub czujników parkowania, które się zapalają, oraz niespójne komunikaty na zestawie wskaźników.
Awarie ich silników znajdziesz na stronie Opel Zafira Tourer C.
Ten sam problem w innych autach
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: Bardzo częstaSeat AronaŚrodkowy pas tylny może odpiąć także lewyTak, w egzemplarzach z produkcji od stycznia do lipca 2018: Seat wezwał Aronę do serwisu, ponieważ gdy środkowe i lewe tylne miejsce są zajęte jednocześnie, gwałtowna zmiana pasa ruchu mogła sprawić, że środkowe sprzęgło zwolni także lewy pas. Naprawa była bezpłatna w oficjalnej sieci serwisowej.
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: Bardzo częstaSeat Ibiza VŚrodkowy pas z tyłu może odpiąć także lewyTak, w egzemplarzach z lat 2017-2018: Seat wezwał Ibizę do serwisu, ponieważ przy jednoczesnym zajęciu środkowego i lewego tylnego miejsca gwałtowna zmiana pasa ruchu mogła spowodować, że środkowa sprzączka zwolni także lewy pas. Naprawa (przeprojektowane mocowanie) była bezpłatna w oficjalnej sieci.
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: Bardzo częstaVolkswagen Polo VIŚrodkowy tylny pas może odpiąć także lewyTak, w egzemplarzach z roku premiery: Volkswagen wezwał Polo do serwisu, ponieważ gdy zajęte były jednocześnie tylne miejsce środkowe i lewe, gwałtowna zmiana pasa ruchu mogła sprawić, że środkowa klamra odpinała także lewy pas. Naprawa była bezpłatna w sieci autoryzowanej.
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: CzęsteRover 75Usterka złącza SRS fotela z zapalonym kontrolką poduszek i pasówAuto Express ostrzega, że złącze SRS fotela w Rover 75 może spowodować awarię poduszek powietrznych, a dealerzy naprawiali to, montując sprawdzone złącza. Holenderski przegląd APK umieszcza ostrzeżenie o awarii poduszek lub pasów wśród najczęstszych usterek niemal wszystkich serii.
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: CzęsteVolkswagen Passat B8Akcje z lat 2015-2016 z powodu niezamierzonego zadziałania poduszki powietrznej i napinaczy pasówW pierwszych Passatach B8 (2015-2016) brytyjska prasa dokumentuje akcje przywoławcze związane z poduszką powietrzną i napinaczami pasów, które w niektórych egzemplarzach mogły zadziałać bez wypadku.Naprawa: 0 €
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaAudi A1 IPoduszki i napinacze pasów z nieprawidłową mieszanką zapłonową (akcja z lipca do grudnia 2016)Safety Gate/RAPEX opublikował w marcu 2017 roku (alert 12/2017) akcję przywoławczą Audi A1 (i innych modeli grupy) wyprodukowanych od lipca do grudnia 2016 roku. Różnica w proporcji mieszanki inicjatorów mogła uniemożliwić zadziałanie poduszek lub napinaczy.
Wszystkie awarie pasów bezpieczeństwa (109)Auta z największą liczbą problemów z: poduszki powietrzne i bezpieczeństwo
Miałeś tę awarię? Twój przypadek pomaga innym właścicielom dowiedzieć się, kiedy się pojawia i ile kosztuje. Zgłoś swoją awarię w 2 minuty.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Opel Zafira (2016-2017): seat-belts seats (alerta 25/2017)Car-Recalls.eu (Safety Gate UE) · Organ urzędowy · opublikowano 22 czerwca 2017 · sprawdzono 29 października 2026 · po angielsku