Przejdź do treści
MotorFiable

Volvo V90 (2016–2024)

Problemy: Volvo V90 D4/D5

Volvo V90 miał D4/D5 od 2016 do 2024 (D3, D4 i D5). Dotyczą go 4 udokumentowane usterki; najważniejsza to «duże zużycie oleju od 90 000–150 000 km uszkadzające turbosprężarkę (VEA)» (wysoka dotkliwość, częste). Nasz werdykt: «Z ostrożnością». Spośród udokumentowanych silników w Volvo V90 najbezpieczniejszą opcją jest Drive-E gasolina.

Volvo V90 (2016–2024)
Zdjęcie: MichalPL · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Zdjęcie poglądowe tej generacji.

Ocena silnika w tym samochodzie

5,2 na 10Akceptowalna niezawodność

Tylko z usterkami dotyczącymi wersji i lat modelu V90. Jak ją liczymy

Ocena ogólna: Volvo V90

6,3 na 10Akceptowalna niezawodność

Silniki, skrzynia biegów, zawieszenie, hamulce, elektronika i reszta auta. Zobacz podział

5 źródełJak pracujemy

Volvo D4/D5 (5 cilindros i VEA) · Diesel

W V90
2016–2024[1]
Nazwy
D3 · D4 · D5
Usterki, które go dotyczą
4 · 1 o wysokiej lub krytycznej powadze
Wskaźnik ryzyka w tym samochodzie
48
Umiarkowane ryzyko

Werdykt dla montowanej wersji

  • 2,0 D2/D3/D4/D5 VEA 4-cylindrowy (D4204T, 2013–2024)2013–2024 · 120–235 KM · D4204T

    Z ostrożnością

    Najczęściej powtarzającą się usterką w konsultowanych źródłach o niezawodności jest zawór EGR, następnie DPF oraz, w D4 190 KM, zużycie oleju, które od 90 000–150 000 km może uszkodzić turbosprężarkę; żadna z nich nie jest na tyle poważna, by go skreślać, ale warto sprawdzić historię układu ochrony środowiska i poziom oleju.[2][3][4]

Usterki dotyczące V90

Tylko te, które dotyczą wersji i lat montowanych w tym samochodzie. D4/D5 ma łącznie 6 udokumentowanych usterek.

  1. Wysoka dotkliwośćCzęstość: CzęsteSmarowanieDuże zużycie oleju od 90 000–150 000 km uszkadzające turbosprężarkę (VEA)W D4 190 KM VEA kilku właścicieli dokumentuje zużycie oleju, które gwałtownie rośnie od 90 000–150 000 km (do 1 litra na 1000 km w jednym przypadku), a Fiches-auto.fr ostrzega, że ten brak smarowania może uszkodzić turbosprężarkę. Opisuje go jako „najbardziej wrażliwy silnik” w karcie Volvo V60.
  2. Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteUkład ograniczania emisjiZatkany zawór EGR lub chłodnica EGR z przeciekiem do dolotuTak, w obu rodzinach D4/D5: EGR się brudzi lub zatyka, a jego chłodnica może stracić szczelność i przepuszczać płyn do dolotu. Występuje w XC60, S60, V40 i V60, między 56 000 a 180 000 km, z trybem awaryjnym, a w niektórych przypadkach z kilkoma wymianami zaworu.
  3. Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteUkład ograniczania emisjiZatkanie DPF (filtra cząstek stałych) i niepełne regeneracjeTak: filtr cząstek stałych (FAP/DPF) w D4/D5 może się zatkać lub dawać błędy czujnika, gdy regeneracje nie są kończone, prawie zawsze z powodu krótkich tras. Udokumentowane w XC60 (9 przypadków na 132 relacje), XC90 oraz S60/V40 VEA, czasem razem z komunikatami o AdBlue.
  4. Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaTurboUszkodzony wąż lub przewód doładowania w Volvo D4W dieslu Volvo D4 2.0 wąż intercoolera może ulec uszkodzeniu, a w V60 z lat 2010–2013 wspornik przewodu powodował jego ocieranie o pasek napędowy (P0299, brak mocy). Volvo naprawił to akcją serwisową i zmodyfikowanymi częściami.

Wszystkie wersje i usterki D4/D5

Co sprawdzić przed zakupem używanego Volvo V90 D4/D5

Każdy punkt wynika z udokumentowanej usterki dotyczącej tego samochodu. Możesz je odhaczać w trakcie oględzin.

Jeśli ma D4/D5 (2016–2024)

Inne silniki i skrzynie biegów w Volvo V90

Ocena każdego z nich z usterkami dotyczącymi tego samochodu, od najlepszej do najgorszej.

Awarie Volvo V90 poza silnikiem

Zawieszenie, hamulce, elektronika i reszta auta: dotyczą z dowolnym silnikiem.

Kupujesz Volvo V90 D4/D5?

Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.

Dla Volvo V90 udokumentowano akcję przywoławczą lub kampanię serwisową. Zobacz które i jak sprawdzić, czy dotyczą Ciebie

Najczęstsze pytania

Czy Volvo V90 D4/D5 jest niezawodny?

Volvo V90 miał D4/D5 od 2016 do 2024 (D3, D4 i D5). Dotyczą go 4 udokumentowane usterki; najważniejsza to «duże zużycie oleju od 90 000–150 000 km uszkadzające turbosprężarkę (VEA)» (wysoka dotkliwość, częste). Nasz werdykt: «Z ostrożnością». Spośród udokumentowanych silników w Volvo V90 najbezpieczniejszą opcją jest Drive-E gasolina.

Jakie usterki ma Volvo V90 D4/D5?

Udokumentowane usterki dotyczące tego samochodu to: duże zużycie oleju od 90 000–150 000 km uszkadzające turbosprężarkę (VEA) (wysoka dotkliwość), zatkany zawór EGR lub chłodnica EGR z przeciekiem do dolotu (średnia dotkliwość), zatkanie DPF (filtra cząstek stałych) i niepełne regeneracje (średnia dotkliwość) i uszkodzony wąż lub przewód doładowania w Volvo D4 (średnia dotkliwość).

Jaki silnik wybrać w Volvo V90?

Żadna nie ma werdyktu „Kupić”; najbezpieczniejszą opcją jest Drive-E gasolina, z werdyktem „Z ostrożnością”.

Masz Volvo V90 D4/D5? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.

Źródła

Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.

  1. Volvo V90 - WikipediaWikipedia · Inne źródło · sprawdzono 29 października 2026 · po angielsku
  2. Fiabilité et pannes Volvo XC60 (2008-2017)Fiches-auto.fr · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
  3. Fiabilité et pannes Volvo V60Fiches-auto.fr · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
  4. Fiabilité et pannes Volvo XC60 (2017-)Fiches-auto.fr · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
  5. Volvo V60 D4 2,0 16V CDI - Fahrzeug hat keine Leistung (P0299)HELLA Tech World · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 30 października 2026 · po niemiecku