HR12DEHR12DDR
Silnik 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR): usterki i niezawodność
Nissan 1.2 tricilíndrico: HR12DE atmosférico i HR12DDR DIG-S con compresor · Nissan
Które wersje 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) kupować?
Nasz werdykt dla każdej wersji, oparty na udokumentowanych usterkach.
- Kupić
1.2 HR12DE 80 KM (Micra K13 i Note E12, 2010-2017)
2010–2017 · 80 KM · HR12DE
Polskie źródło opisuje go jako prosty i trwały, a niemiecki poradnik nie dokumentuje usterek łańcucha; nie znaleźliśmy udokumentowanych usterek własnych, choć baza źródeł jest krótka.[1][2]
- Z ostrożnością
1.2 DIG-S HR12DDR 98 KM ze sprężarką (Micra K13 i Note E12, 2011-2017)
2011–2017 · 98 KM · HR12DDR
Do kupienia, ale egzemplarze wyprodukowane od lipca 2015 do stycznia 2016 roku objęto akcją dotyczącą cewki zapłonowej, którą warto potwierdzić numerem VIN.[3][7][8]
Kupić: Brak znanych poważnych usterek lub już naprawione w tej wersji. Z ostrożnością: Do kupienia, jeśli sprawdzisz coś konkretnego: historię, wymienioną część lub wykonaną kampanię. Unikać: Wysokie ryzyko poważnej awarii, trudnej do wykrycia lub zapobieżenia.
Znane usterki: 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR)
Uporządkowane od najważniejszej do najmniej ważnej (waga × częstość).
Kolory wagi: niska, średnia, wysoka, krytyczna. Jak je oceniamy
Według części
Porównaj każdą usterkę z tą samą częścią w innych silnikach: objawy, koszt i dotknięte modele.
Objawy tych usterek
Czym jest 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR)
HR12DE to trzycylindrowy silnik o pojemności 1 198 cm³ z dwoma wałkami rozrządu, regulacją faz rozrządu i wielopunktowym wtryskiem, o mocy 80 KM i 108 Nm. Jest to pierwszy trzycylindrowy w gamie Micry. Jego wariant HR12DDR, sprzedawany w Europie jako DIG-S, dodaje bezpośredni wtrysk, sprężarkę mechaniczną i cykl Millera (sprężanie 13:1) i osiąga 98 KM, z łańcuchem rozrządu.[4][6]
W Europie montowano go w Nissanie Micra czwartej generacji (K13, 2010-2017) i w Nissanie Note drugiej generacji (E12, od 2013 roku). DIG-S zadebiutował pod koniec 2011 roku w Micrze jako alternatywa niskoemisyjna i oszczędna dla TwinAir z Fiata: Nissan zapowiedział 4,1 l/100 km przy manualnej skrzyni i mniej niż 100 g/km CO2.[5][6][9]
Prasa traktuje go jako mechanizm bez własnych słabości: polski artykuł opisuje go jako prosty, trwały i tani w utrzymaniu, a niemiecki poradnik zakupowy poleca DIG-S i wskazuje zabrudzone wtryskiwacze jako typowy problem małych silników benzynowych. Najczęściej wymieniane usterki obu modeli leżą poza silnikiem, zwłaszcza w skrzyni CVT, która ma własną kartę.[1][2]
- Producent
- Nissan Motor Co.
- Rodzina
- Familia HR (Nissan)
- Paliwo
- Benzyna
- Pojemność skokowa
- 1 198 cm³
- Cylindry
- 3
- Zasilanie
- Wolnossący
- Wtrysk
- Wtrysk pośredni
- Rozrząd
- Łańcuch
- Moc
- 80–98 KM
- Maksymalny moment obrotowy
- 143 Nm
- Produkcja
- 2010–2017
- Marki
- Nissan
Co zmieniło się między wersjami
2010–2017
1.2 HR12DE 80 KM (Micra K13 i Note E12, 2010-2017)
Trzycylindrowy wolnossący silnik 1 198 cm³ z wielopunktowym wtryskiem, 80 KM i 108 Nm; jest to wersja podstawowa Micry K13 od 2010 roku i Note od 2013 roku.[4][6]
2011–2017
1.2 DIG-S HR12DDR 98 KM ze sprężarką (Micra K13 i Note E12, 2011-2017)
Dodaje bezpośredni wtrysk, dwuwirnikową sprężarkę mechaniczną i cykl Millera (sprężanie 13:1) na tym samym bloku; 98 KM i od 142 do 143 Nm. Zaprezentowany pod koniec 2011 roku w Micrze.[4][5][9]
Samochody z silnikiem 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR)
2 modele sprzedawane w Hiszpanii. Wejdź w każdy, aby zobaczyć wszystkie jego usterki i listę kontrolną przed zakupem.
Nissan
- Nissan Micra IVMicra 1.2 80 CV · Micra 1.2 DIG-S 98 CV2010–2017[2][5][6]
- Nissan Note IINote 1.2 80 CV · Note 1.2 DIG-S 98 CV2013–2017[6]
Porównaj: 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.2 PureTech
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.0 PureTech
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.2 i 1.4 TSI
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.2 TCe
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.0 EcoBoost
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.3 TCe
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.6 EcoBoost
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 2.0 TSI / TFSI
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs Audi 3.0 TFSI V6
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs BMW B38 / B37
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs BMW B48 / B38
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs BMW B58
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs BMW M54
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs BMW N13
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs BMW N20
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs BMW N43/N46
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs BMW N52 / N53
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs BMW N54/N55
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs BMW N62 / N63
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.2 8v Fire
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.4 T-Jet
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.0 T3 i 1.3 T4 FireFly Turbo
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 0.9 TwinAir i 1.0/1.3 FireFly
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.5 EcoBoost
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs Honda e:HEV / i-MMD
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs Honda IMA híbrido
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.0 T-GDI
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.6 GDI / T-GDI
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.0 / 1.25 MPi
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs Smartstream 1.6 T-GDi
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 2.0 / 2.4 GDI i T-GDI (Theta II)
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 2.0 i 3.0 Ingenium gasolina
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 2.3 MZR DISI Turbo
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs MZR gasolina
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs Skyactiv-G
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs M111
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs M112 / M113
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs M264/M254
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs M260
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs M271
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs M272/M273
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs M270/M274
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs MIVEC gasolina
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs Mitsubishi PHEV
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.6 DIG-T
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.4 Turbo
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.6 i 1.8 Ecotec 16v
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs Porsche V8 i V6 (Cayenne i Panamera)
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.4 i 1.6 TU3/TU5
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.4/1.6 VTi
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.6 THP
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 2.0 i 2.2 16v EW10/EW12
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 0.9 TCe
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.0 SCe (B4D)
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.0 TCe / SCe
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.4 i 1.6 8v
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.2 16v
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs E-Tech Híbrido
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 2.0 16v F4R i F4RT
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.4 i 1.6 16v
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs Rover K-Series
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.0 i 1.4 Boosterjet
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.2 Dualjet i 1.2 VVT
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.5 K15B (Jimny)
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.3, 1.5 i 1.6 gasolina (serie M)
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.0 VVT-i
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.2 Turbo
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.33 Dual VVT-i
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.4, 1.6 i 1.8 VVT-i
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.5 Hybrid
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.6 Dual VVT-i
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.8 Hybrid
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 2.0 i 2.4 VVT-i
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 2.0 i 2.5 Hybrid
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs Volvo 5 cilindros gasolina
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs Drive-E gasolina
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.0 MPI
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.2 12V
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.4 16v i 1.6 MPI/FSI
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 1.8 T 20v
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs 2.0 FSI
- 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR) vs VW 2.0 TFSI EA113
Kupujesz samochód z silnikiem 1.2 HR12DE i 1.2 DIG-S (HR12DDR)?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Masz samochód z tym silnikiem? Opowiedz nam, jakie usterki miałeś, przy jakim przebiegu i ile zapłaciłeś. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Nissan Micra K13: bezawaryjne auto miejskieOtomoto · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 30 października 2020 · sprawdzono 30 października 2026 · po innym języku
- Nissan Micra (K12, K13, K14): Probleme, Schwachstellen und Krankheitencarwiki.de · Prasa ogólna · sprawdzono 30 października 2026 · po niemiecku
- Nissan Note: problemas comunes y llamadas a revisióncar-recalls.eu · Inne źródło · sprawdzono 30 października 2026 · po hiszpański
- Nissan HR engineWikipedia · Inne źródło · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku
- Nissan MicraWikipedia · Inne źródło · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku
- Nissan NoteWikipedia · Inne źródło · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku
- Nissan Micra (K13/E12): el motor se apaga estando en funcionamientoHELLA · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 30 października 2026 · po hiszpański
- Il motore si spegne improvvisamente anche durante la marcia (Nissan Micra K13)Carpedia · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 30 października 2026 · po innym języku
- Nissan Micra 1.2 DIG-S, presentación y prueba en BerlínMotorpasión · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 18 lipca 2011 · sprawdzono 30 października 2026 · po hiszpański