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Carros Lexus

Problemas do Lexus UX (2018–hoje)

O único motor do Lexus UX que documentámos, o 2.0 e 2.5 Hybrid, não tem avarias de gravidade alta ou crítica nas versões em que é montado. O nosso veredicto para a versão em que é montado: «Com precaução».[1]

Fora do motor: Fora do sistema híbrido, o Lexus UX (desde 2018) aparece nas fontes sobretudo por campanhas de recolha: o eCall (três campanhas entre 2019 e 2023), o software e as caixas das câmaras, a bomba do servofreio do UX 250h de maio de 2019 e o aquecimento do UX 300e. Não há dados de avarias reais nem de custos.[2][3][4][5][6]

Lexus UX (2018–hoje)
Foto: Vauxford · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Imagem de referência desta geração.
02468107,6em 10

Nota do Lexus UX: boa fiabilidade

Calculada apenas com 6 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Evidência limitada: baseia-se em poucas fontes ou poucas avarias documentadas, pelo que não entra nos rankings. Ter poucas avarias documentadas não significa que seja fiável: pode estar pouco estudado. Como é calculado

  • Motor7,91 avaria
  • Caixa de velocidades10,0Sem avarias documentadas
  • Suspensão8,40 avarias
  • Travões8,31 avaria
  • Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
  • Direção8,00 avarias
  • Sistema elétrico10,0Sem avarias documentadas
  • Faróis e luzes8,70 avarias
  • Eletrónica e multimédia7,53 avarias
  • Climatização8,61 avaria
  • Carroçaria e interior7,40 avarias
  • Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas

Os pontos fracos do Lexus UX

  1. 1Gravidade alta: Falha da bomba do servofreio no UX 250h fabricado em maio de 2019Travões
  2. 2Gravidade média: A bateria de 12 V descarrega-se se o carro ficar vários dias paradoMotor 2.0 e 2.5 Hybrid
  3. 3Gravidade média: Falha do sistema eCall: módulo de comunicações (DCM) por ativar ou que não reiniciaEletrónica e multimédia
  4. 4Gravidade média: Imagem congelada da câmara traseira por falha de software da unidade de assistência ao estacionamentoEletrónica e multimédia
  5. 5Gravidade média: Caixas das câmaras mal soldadas: entrada de água e perda de imagemEletrónica e multimédia

Motor documentado

A primeira etiqueta é a avaria mais grave que afeta esse motor neste carro; a segunda, o nosso veredicto para as versões que equipa. O índice de risco de cada motor é calculado apenas com as avarias que afetam este carro (como o calculamos). Só mostramos os motores que documentámos com fontes: se o seu não aparecer, ainda não o analisámos. Ver todos os motores

Ver o que verificar antes de comprar

Fora do motor

9 campanhas de recolha e outras campanhas documentadas, a última: DVSA R/2025/467 (ref. 5GG61 / 25SD-108): reprogramação da unidade de assistência ao estacionamento. Ver as campanhas do Lexus UX

6 fontesComo trabalhamos

2.0 e 2.5 Hybrid

Toyota 2.0 e 2.5 Hybrid (M20A-FXS e A25A-FXS) · Gasolina

No UX
desde 2018[1]
Designação
UX 250h
Avarias que o afetam
1
Índice de risco neste carro
21
Risco baixo

Veredicto da versão que monta

  • Não encontrámos avarias específicas documentadas do UX 250h com este motor. Dada a escassez de informação publicada e que partilha o motor com o resto desta família, convém aplicar as mesmas verificações que no Corolla ou no C-HR (campanha da bomba de combustível, estado da bateria de 12 V), embora não haja confirmação de que a campanha da bomba o afete.[1]

Avarias que afetam o UX

Apenas as que afetam as versões e os anos que este carro montou. O 2.0 e 2.5 Hybrid tem 3 avarias documentadas no total.

  1. Gravidade médiaFrequência: FrequenteEletrónicaA bateria de 12 V descarrega-se se o carro ficar vários dias paradoSim, é uma queixa habitual: a bateria de 12 V pode ficar descarregada após apenas uns dias sem usar o carro, devido ao consumo em repouso da eletrónica (multimédia, telemática, acesso sem chave). Com a de 12 V muito em baixo, o sistema híbrido pode ficar bloqueado em modo de segurança.

Ficha do UX 2.0 e 2.5 HybridTodas as versões e avarias do 2.0 e 2.5 Hybrid

Avarias do Lexus UX fora do motor

Suspensão, travões, pneus, eletrónica e o resto do carro. Afetam com qualquer motor.

O que encontra a inspeção técnica no Lexus UX

Dados oficiais da inspeção técnica dos Países Baixos (APK): 712 inspeções de 600 carros matriculados entre 2018 e 2022, comparadas com as de carros da mesma idade.

  • Suspensão e eixos· conta na nota

    Defeitos em 0% das inspeções; em carros da sua idade, em 0,8%.

    Menos defeitos do que a média

  • Travões· conta na nota

    Defeitos em 0,1% das inspeções; em carros da sua idade, em 1,7%.

    Menos defeitos do que a média

  • Direção· conta na nota

    Defeitos em 0% das inspeções; em carros da sua idade, em 0,3%.

    Na média

  • Faróis e luzes· conta na nota

    Defeitos em 3,4% das inspeções; em carros da sua idade, em 7,6%.

    Menos defeitos do que a média

  • Ferrugem e carroçaria· conta na nota

    Defeitos em 0,1% das inspeções; em carros da sua idade, em 0,1%.

    Na média

  • Escape e emissões

    Defeitos em 0% das inspeções; em carros da sua idade, em 0,4%.

    Menos defeitos do que a média

  • Fugas de líquidos

    Defeitos em 0% das inspeções; em carros da sua idade, em 0,1%.

    Na média

  • Vidros, limpa-para-brisas e retrovisores

    Defeitos em 3,1% das inspeções; em carros da sua idade, em 3,2%.

    Na média

  • Pneus e rodas· depende sobretudo da manutenção

    Defeitos em 3,9% das inspeções; em carros da sua idade, em 12,5%.

    Menos defeitos do que a média

A inspeção mede o desgaste e os defeitos visíveis numa revisão periódica, não as avarias do motor nem da eletrónica. Fonte: RDW Open Data (domínio público). Como o calculamos · opendata.rdw.nl

Checklist para comprar um Lexus UX usado

Veja no anúncio ou na documentação que motor leva o carro e reveja o respetivo bloco. Cada ponto resulta de uma avaria documentada; pode ir assinalando-os enquanto verifica.

Se leva o 2.0 e 2.5 Hybrid (desde 2018)

A bateria de 12 V descarrega-se se o carro ficar vários dias parado

Gravidade média

Vai comprar um Lexus UX?

Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.

Tem um Lexus UX? Conte-nos que avarias teve, a quantos quilómetros e quanto pagou. Comunique a sua avaria.

Perguntas frequentes

O Lexus UX é fiável?

O único motor do Lexus UX que documentámos, o 2.0 e 2.5 Hybrid, não tem avarias de gravidade alta ou crítica nas versões em que é montado. O nosso veredicto para a versão em que é montado: «Com precaução». Fora do sistema híbrido, o Lexus UX (desde 2018) aparece nas fontes sobretudo por campanhas de recolha: o eCall (três campanhas entre 2019 e 2023), o software e as caixas das câmaras, a bomba do servofreio do UX 250h de maio de 2019 e o aquecimento do UX 300e. Não há dados de avarias reais nem de custos.

Que problemas tem o Lexus UX além do motor?

Fora do sistema híbrido, o Lexus UX (desde 2018) aparece nas fontes sobretudo por campanhas de recolha: o eCall (três campanhas entre 2019 e 2023), o software e as caixas das câmaras, a bomba do servofreio do UX 250h de maio de 2019 e o aquecimento do UX 300e. Não há dados de avarias reais nem de custos. As avarias documentadas mais importantes são: falha da bomba do servofreio no UX 250h fabricado em maio de 2019 (travões, gravidade alta), falha do sistema eCall: módulo de comunicações (DCM) por ativar ou que não reinicia (eletrónica e multimédia, gravidade média), imagem congelada da câmara traseira por falha de software da unidade de assistência ao estacionamento (eletrónica e multimédia, gravidade média) e caixas das câmaras mal soldadas: entrada de água e perda de imagem (eletrónica e multimédia, gravidade média).[2][3][4][5][6]

Que avarias tem o Lexus UX?

As mais importantes por gravidade e frequência, nos motores que documentámos, são: a bateria de 12 V descarrega-se se o carro ficar vários dias parado (2.0 e 2.5 Hybrid, gravidade média).

Qual é o melhor ano do Lexus UX para comprar?

Segundo a nossa nota por ano, o melhor é 2026 (8,8/10); o que tem pior nota é 2019 (7,7/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades: entre em cada ano para ver o que muda.

O Lexus UX tem campanhas de recolha?

Sim: temos documentadas 9 campanhas do Lexus UX, como DVSA R/2025/467 (ref. 5GG61 / 25SD-108): reprogramação da unidade de assistência ao estacionamento (2025). Verifique com o número de quadro no serviço oficial se a do seu carro já foi feita.[3]

Fontes

Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.

  1. Lexus UXWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  2. Lexus UX (2022 - 2023) accident, electronic (alerta Safety Gate A12/02415/23)car-recalls.eu · Outra fonte · publicada em 6 de outubro de 2023 · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
  3. DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido), vía check-vehicle-recalls.service.gov.uk · Outra fonte · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
  4. Safety Gate: alerta SR/03911/25 (Toyota y Lexus, unidad de asistencia al aparcamiento; API pública de notificaciones)Comisión Europea, Safety Gate · Organismo oficial · publicada em 4 de novembro de 2025 · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
  5. Safety Gate: alerta A12/01818/24 (Lexus y Toyota, carcasas de cámaras; API pública de notificaciones)Comisión Europea, Safety Gate · Organismo oficial · publicada em 10 de julho de 2024 · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
  6. Safety Gate: alerta SR/03307/25 (Lexus UX300e, compresor eléctrico; API pública de notificaciones)Comisión Europea, Safety Gate · Organismo oficial · publicada em 18 de setembro de 2025 · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês