Volvo V60 II (2018–hoje)Travões
Chamada para revisão por erro de software no módulo de controlo dos travões (R10217) no Volvo V60 II
Sim: em fevereiro de 2023 foi notificada na Safety Gate uma campanha da Volvo (R10217) por um erro de software do módulo de controlo dos travões que podia reduzir a capacidade de travagem. Afeta V60 do ano modelo 2023 fabricados em 2022, entre outros modelos da marca.[1]
Porquê esta avaliação?
Gravidade alta: Risco de avaria grave do motor, do turbo ou da caixa.
Frequência ocasional: É uma campanha preventiva com atualização de software, por isso a classificamos como ocasional; o alcance mundial publicado é de 106.691 veículos de toda a gama.[1]
Sintomas
- Não se descreve nenhum sintoma prévio: o defeito poderia traduzir-se numa perda de potência de travagem.[1]Luz ABS/ESP: outras avarias que o provocam · Oficina em breve
Porque acontece
Anos e carros afetados
V60 do ano modelo 2023 fabricados em 2022 (alerta 05/2023 da Safety Gate, código Volvo R10217).[1]
Todas as campanhas de recolha e outras campanhas do Volvo V60 II
Quanto custa repará-la
Inclui: Atualização do software do módulo de controlo dos travões numa oficina oficial.[1]
As fontes não publicam nenhum custo em euros; as campanhas de segurança são executadas pela rede oficial, confirme com o número de quadro se há algum encargo.
Preços em Espanha com IVA. A hora de oficina custa em média 38–66 € em oficinas independentes e 77–134 € em concessionários, consoante a comunidade e a marca. Como calculamos os custos
Como verificar antes de comprar um usado
- Peça a uma oficina oficial, com o número de quadro, que confirme se a campanha afeta esse carro e se já foi executada.[1]
Recalls, campanhas e reclamações
Atualização de softwareVolvo Cars / Safety Gate UE · fevereiro de 2023 · Ref. R10217
Erro de software do módulo de controlo dos travões (R10217)
V60 ano modelo 2023 produzidos em 2022 e outros modelos da gama: erro de software que pode provocar perda de potência de travagem; 106.691 veículos em todo o mundo.[1]
O que dizem os proprietários
Perguntas frequentes
Como se corrige?
A Safety Gate descreve um erro de software; a solução é aplicada por uma oficina oficial Volvo. Consulte com o número de quadro numa oficina oficial.[1]
O que pode fazer agora?
Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.
Outras avarias do Volvo V60 II
- Gravidade altaFrequência: OcasionalAirbags e segurançaCampanha de recolha de 2020 pela deteção de obstáculos da travagem automática (AEB)A ficha do fiches-auto.fr regista, entre as campanhas de recolha do V60 (2018 em diante), uma de março de 2020 pela deteção de obstáculos (AEB). A ficha só indica o título e a data; não conseguimos consultar o âmbito real.
- Gravidade altaFrequência: OcasionalTravõesChamada para revisão da unidade hidráulica de travões por falta de soldadura (R10120)Sim: a Volvo chamou para revisão em 2021 unidades do V60 dos anos modelo 2020 e 2021 porque a soldadura entre o eixo do rotor do motor e o pacote magnético da unidade hidráulica dos travões podia faltar, total ou parcialmente. O alcance mundial foi muito pequeno (194 carros).
- Gravidade altaFrequência: OcasionalTravõesChamada para revisão: a travagem pode ficar desativada no modo B do V60 híbrido plug-in (R10329)Sim, mas apenas nos V60 híbridos plug-in: em julho de 2025 foi notificada uma campanha (R10329) porque a função de travagem pode desativar-se com o modo B depois de descer uma inclinação em roda livre. Afeta unidades fabricadas entre 17 de maio de 2019 e 11 de junho de 2025.
- Gravidade altaFrequência: OcasionalAirbags e segurançaChamada para revisão fixação da centralina de airbags (SRS, R10068)Sim: em janeiro de 2021 a Safety Gate registou uma campanha da Volvo (R10068) porque a centralina do sistema SRS podia não estar fixada à carroçaria segundo a especificação. Afeta V60 fabricados em setembro de 2020.
- Gravidade altaFrequência: OcasionalSuspensãoChamada para revisão por distância entre eixos fora de especificação (R69955)Sim: em dezembro de 2019 foi notificada uma campanha da Volvo (R 69955) porque um erro de fabrico deixou a distância entre eixos fora de especificação nos V60 construídos entre 10 de dezembro de 2018 e 18 de abril de 2019, o que podia afetar a manobrabilidade.
- Gravidade médiaFrequência: RaraEletrónica e multimédiaFalhas do painel de instrumentos digital e das ajudas à conduçãoUm proprietário de um V60 D4 190 ch de 2019 conta que o painel de instrumentos digital se apagou 3 vezes com cerca de 93.000 km, segundo a ficha do fiches-auto.fr, que acrescenta falhas de sensores de radar e alertas encadeados como possíveis falhas do sistema eletrónico.
- Gravidade baixaFrequência: RaraSistema elétricoBateria auxiliar de 12 V fraca que desestabiliza o sistema eletrónico e o Start-StopSegundo os testemunhos recolhidos pelo fiches-auto.fr, a bateria auxiliar de 12 V pode causar falhas do Start-Stop e avisos errados do sistema de monitorização do V60; num caso concreto, um D4 190 ch teve uma falha após a substituição da bateria e foi resolvida em garantia.
As avarias dos seus motores estão na página do Volvo V60 II.
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Fontes
Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.
- Volvo V60 Recalls in EU (Safety Gate)car-recalls.eu · Organismo oficial · consultada em 29 de outubro de 2026 · em inglês