Ignição e pré-aquecimentoCódigo genérico OBD-IIUrgência: Oficina em breve

P0351 na Citroën: causas e motores afetados

P0351 significa: bobina de ignição «A»: falha do circuito primário ou secundário.^[1][2] Na Citroën há 5 avarias documentadas que o podem provocar, em 5 motores, entre eles 1.2 PureTech, 1.4 e 1.6 TU3/TU5, 1.6 THP e 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12. Só o diagnóstico confirma qual é a causa no seu carro.

Avarias documentadas

que o podem provocar

Motores

da Citroën, com pelo menos uma delas

Modelos da Citroën

com pelo menos uma destas avarias

Urgência

Oficina em breve

Revisto a 30 de outubro de 20262 fontes Como trabalhamos

Avarias documentadas em motores da Citroën que podem provocar o P0351

Agrupadas por motor ou modelo, da mais para a menos importante. São avarias das bobinas de ignição: nem todas dão necessariamente o código, e só o diagnóstico confirma a causa no seu carro.

1.2 PureTech

Em Berlingo II, C3 II, C3 III, C3 Aircross I, C3 Picasso, C4 II e mais 2 modelos

- Gravidade altaFrequência: OcasionalIgniçãoRotura das velas do 1.2 PureTech turbo de 130 CVNo 1.2 PureTech/e-THP turbo de 130 CV as velas de origem podem partir-se; se um fragmento cair no cilindro, pode danificar o motor. A Autojournal refere uma chamada de revisão de 2015 para substituir as velas no 308 II.

1.4 e 1.6 TU3/TU5

Em Berlingo I, C2, C3 I, C4 I, Xsara e Xsara Picasso

- Gravidade médiaFrequência: FrequenteIgniçãoBobines de ignição que falham e provocam solavancosO módulo de ignição -uma rampa com duas bobines duplas, sem distribuidor- é a avaria elétrica mais citada pelos proprietários em todos os modelos com este motor: costuma falhar entre os 40.000 e os 150.000 km e provoca solavancos, ralenti instável ou a luz de avaria do motor acesa.Aparece por volta de 40 000 km

1.6 THP

Em C4 I, C4 II e C5 II

- Gravidade médiaFrequência: OcasionalIgniçãoVelas e bobinas de ignição que se desgastam cedo no 1.6 THPNo 1.6 THP turbo há uma minoria apreciável de proprietários que substitui velas e bobinas antes do esperado: o fiches-auto.fr conta avisos de ignição em 12 % das opiniões do THP de 200 CV. Provoca solavancos e luz de motor.

2.0 e 2.2 16v EW10/EW12

Em C4 I, C4 Picasso I, C5 I, C5 II, C8, Xsara e Xsara Picasso

- Gravidade médiaFrequência: OcasionalIgniçãoBobinas de ignição avariadasAs bobinas de ignição são a avaria assinalada pela imprensa (gebrauchtwagenberater.de, CarsGuide) e por 16 das 170 opiniões de proprietários do 2.0 EW10; também aparecem no 2.2. Uma bobina fraca provoca falhas de ignição, solavancos e a luz do motor acesa.

1.0 PureTech

Em C3 II

- Gravidade baixaFrequência: OcasionalIgniçãoFalha das bobinas de ignição e das velasNo 1.0 VTi/PureTech de 68 CV regista-se, de forma ocasional, a falha de bobinas ou velas, que se nota em solavancos ao acelerar e na luz do motor. Aparece mesmo com poucos quilómetros e resolve-se sem mexer no motor.

Causas habituais do P0351 em qualquer marca

Da mais para a menos provável, segundo as fontes.

1Bobina defeituosa, com o enrolamento primário aberto ou em curto-circuito: é a causa mais comum em motores com uma bobina por cilindro.^[1][2]
2Vela desgastada ou suja, que exige mais tensão e acaba por danificar a bobina.^[1][2]
3Cablagem ou ficha da bobina danificada, muitas vezes por óleo que se infiltra pela ficha.^[1][2]
4Falha de alimentação, como um relé ou um fusível, ou, muito raramente, da unidade de comando.^[2]

O que verificar primeiro

Os primeiros passos do diagnóstico, do mais provável e barato de verificar ao mais caro.

1Verifique se também está guardado o código de falha de ignição do mesmo cilindro (P0301 para o cilindro 1).^[2]
2Troque a bobina «A» com a de outro cilindro, apague os códigos e volte a ler: se a falha mudar de cilindro, a bobina é a culpada.^[1][2]
3Desmonte a vela do cilindro e verifique se está muito suja, com óleo, com a porcelana partida ou com o elétrodo desgastado.^[1][2]

Guia completo do P0351: sintomas, diagnóstico e se pode circular

Perguntas frequentes

Que motores da Citroën têm avarias que podem provocar o P0351?

1.2 PureTech (1 avaria), 1.4 e 1.6 TU3/TU5 (1 avaria), 1.6 THP (1 avaria), 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 (1 avaria) e 1.0 PureTech (1 avaria). Cada avaria tem a sua ficha com os anos e versões afetados, os sintomas e o custo da reparação.

O que significa o código P0351 num Citroën?

Bobina de ignição «A»: falha do circuito primário ou secundário. A unidade de comando deteta uma falha na bobina de ignição «A», que normalmente corresponde ao cilindro 1: o circuito primário (o que a alimenta e ativa) ou o secundário (a faísca) não funciona como deve. É um código genérico OBD-II: significa o mesmo num Citroën que em qualquer outra marca.^[1][2]

Posso continuar a circular com o P0351?

Oficina em breve. Se a luz piscar ou houver falhas de ignição, o combustível por queimar pode sobreaquecer o catalisador e danificá-lo; a AutoDTCs recomenda reparar em um ou dois dias e evitar trajetos longos.^[1][2]

Fontes

Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.

P0351: Ignition coil A primary/secondary circuitCarista · Documentação técnica · consultada em 29 de outubro de 2026 · em inglês
P0351 – Ignition Coil “A” Primary/Secondary CircuitAutoDTCs · Documentação técnica · consultada em 29 de outubro de 2026 · em inglês