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BMW Serie 3 E46 (1998–2005)Averías de los elevalunas y el cierre

Elevalunas y cierre centralizado del BMW Serie 3 E46: problemas y averías

En el BMW Serie 3 E46 hay 2 averías documentadas de los elevalunas y el cierre: fallo del cierre centralizado y del inmovilizador por relés desgastados (resto del coche) y rotura de las patillas de plástico del mecanismo de los elevalunas eléctricos (resto del coche).

Avería más seria: Gravedad media

2 fuentesCómo trabajamos

Averías de los elevalunas y el cierre

Documentadas en este modelo, de mayor a menor importancia.

Síntomas que dan estas averías

Cuánto cuesta la reparación

Según la avería, en taller independiente va de 150 €[2] (rotura de las patillas de plástico del mecanismo de los elevalunas eléctricos) a 250 €[2] (rotura de las patillas de plástico del mecanismo de los elevalunas eléctricos), con IVA. Si la avería se coge a tiempo, la reparación suele ser mucho más barata.

Preguntas frecuentes

¿Qué averías de los elevalunas y el cierre tiene el BMW Serie 3 E46?

En el BMW Serie 3 E46 hay 2 averías documentadas de los elevalunas y el cierre: fallo del cierre centralizado y del inmovilizador por relés desgastados (resto del coche) y rotura de las patillas de plástico del mecanismo de los elevalunas eléctricos (resto del coche). Cada avería tiene su ficha con los años y versiones afectados, los síntomas y cómo comprobarlo.

Elevalunas y cierre centralizado del BMW Serie 3 E46: ¿cuánto cuesta la reparación?

Según la avería, en taller independiente va de 150 € (rotura de las patillas de plástico del mecanismo de los elevalunas eléctricos) a 250 € (rotura de las patillas de plástico del mecanismo de los elevalunas eléctricos), con IVA.

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Fuentes

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  1. BMW 3er E46: typische Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
  2. Fiabilité BMW Série 3 (1998-2005)fiches-auto.fr · Estudio de fiabilidad · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés