Los coches menos fiables: ranking de averías

Cada etiqueta es la nota de esa parte del coche sobre 10. Solo aparecen las partes con averías documentadas o con datos de la inspección técnica.

1. Puesto 1
   Peugeot 408Compacto · 2022–hoyGravedad críticaDegradación de la correa de distribución bañada en aceite(motor 1.2 PureTech)Motor 1,8Cambio 6,8Suspensión 7,1Eléctrico 8,6Electrónica 7,9
   3,3 sobre 10Nota global
2. Puesto 2
   Citroën C5 XBerlina · 2022–hoyGravedad críticaDegradación de la correa de distribución bañada en aceite(motor 1.2 PureTech)Motor 1,8Cambio 6,2Suspensión 9,3Neumáticos 7,1Electrónica 8,2Carrocería 7,9
   3,6 sobre 10Nota global
3. Puesto 3
   Jaguar XF X260Berlina · 2015–2024Gravedad críticaEstiramiento de la cadena de distribución(motor 2.0 Ingenium diésel)Motor 1,3Suspensión 9,0Frenos 8,4Dirección 8,7Luces 8,4Electrónica 8,6Carrocería 7,4Seguridad 5,0
   3,6 sobre 10Nota global
4. Puesto 4
   Citroën C4 CactusCompacto · 2014–2020Gravedad críticaDegradación de la correa de distribución bañada en aceite(motor 1.2 PureTech)Motor 2,1Cambio 8,6Suspensión 8,3Frenos 6,9Dirección 8,9Luces 5,5Carrocería 7,3
   3,8 sobre 10Nota global
5. Puesto 5
   Mercedes-Benz Clase V W447Monovolumen · 2014–hoyGravedad críticaEstiramiento de la cadena de distribución y fallo del tensor(motor OM651)Motor 2,4Suspensión 4,4Frenos 4,4Dirección 7,3Luces 7,7Carrocería 7,6
   3,8 sobre 10Nota global
6. Puesto 6
   Fiat Scudo IIIFurgoneta y combi · 2022–hoyGravedad críticaDesgaste y rotura de la cadena de 7 mm entre árboles de levas(motor 1.5 BlueHDi)Motor 2,9Suspensión 5,7Eléctrico 6,1Electrónica 7,1Seguridad 7,9
   3,9 sobre 10Nota global
7. Puesto 7
   Mercedes-Benz Vito W447Furgoneta y combi · 2014–hoyGravedad críticaEstiramiento de la cadena de distribución y fallo del tensor(motor OM651)Motor 2,4Cambio 7,8Suspensión 6,2Frenos 6,0Dirección 7,5Luces 8,4Electrónica 8,6Carrocería 8,7
   4,0 sobre 10Nota global
8. Puesto 8
   Peugeot 208 IIUtilitario · 2019–hoyGravedad críticaDegradación de la correa de distribución bañada en aceite(motor 1.2 PureTech)Motor 3,5Suspensión 8,2Frenos 6,6Neumáticos 7,9Dirección 7,4Luces 7,6Electrónica 5,7Carrocería 7,6Seguridad 7,1
   4,0 sobre 10Nota global
9. Puesto 9
   Citroën C3 Aircross ISUV pequeño · 2017–2024Gravedad críticaDegradación de la correa de distribución bañada en aceite(motor 1.2 PureTech)Motor 2,9Suspensión 7,6Frenos 6,5Dirección 7,8Luces 7,3Carrocería 8,0
   4,2 sobre 10Nota global
10. Puesto 10
    Citroën C5 AircrossSUV compacto · 2018–hoyGravedad críticaDegradación de la correa de distribución bañada en aceite(motor 1.2 PureTech)Motor 3,2Cambio 8,1Suspensión 8,5Frenos 6,6Neumáticos 7,1Dirección 7,3Eléctrico 7,1Luces 5,6Electrónica 8,9Carrocería 7,6Seguridad 7,1
    4,2 sobre 10Nota global
11. Puesto 11
    Fiat Doblò IIIFurgoneta y combi · 2022–hoyGravedad críticaDesgaste y rotura de la cadena de 7 mm entre árboles de levas(motor 1.5 BlueHDi)Motor 2,9Frenos 7,1Neumáticos 7,1Eléctrico 7,9Electrónica 7,1
    4,2 sobre 10Nota global
12. Puesto 12
    Mercedes-Benz Sprinter 907Furgoneta y combi · 2018–hoyGravedad críticaEstiramiento de la cadena de distribución y fallo del tensor(motor OM651)Motor 3,2Cambio 6,5Suspensión 7,6Frenos 6,3Dirección 7,8Luces 6,8Electrónica 8,6Climatización 7,9Carrocería 5,3
    4,2 sobre 10Nota global
13. Puesto 13
    Citroën C-ElyséeUtilitario · 2012–2022Gravedad críticaDesgaste y rotura de la cadena de 7 mm entre árboles de levas(motor 1.5 BlueHDi)Motor 3,2Cambio 7,9Frenos 7,9Seguridad 7,1
    4,3 sobre 10Nota global
14. Puesto 14
    Lexus IS IIBerlina · 2005–2013Gravedad críticaJunta de culata deformada y consumo de aceite en el 2.2 D-4D(motor 2.0/2.2 D-4D)Motor 2,3Suspensión 9,5Frenos 8,0Dirección 9,5Eléctrico 7,9Luces 8,6Carrocería 8,7Seguridad 7,1
    4,3 sobre 10Nota global
15. Puesto 15
    Mercedes-Benz Sprinter 906Furgoneta y combi · 2006–2018Gravedad críticaEstiramiento de la cadena de distribución y fallo del tensor(motor OM651)Motor 3,1Cambio 7,8Suspensión 7,6Frenos 6,9Dirección 7,0Eléctrico 7,9Luces 7,4Carrocería 8,1Seguridad 6,1
    4,3 sobre 10Nota global
16. Puesto 16
    Opel CrosslandSUV pequeño · 2017–2024Gravedad críticaDegradación de la correa de distribución bañada en aceite(motor 1.2 PureTech)Motor 2,9Suspensión 7,7Frenos 6,4Neumáticos 6,4Dirección 8,3Eléctrico 7,1Luces 8,2Carrocería 7,8
    4,3 sobre 10Nota global
17. Puesto 17
    Peugeot 508 IIBerlina · 2018–hoyGravedad críticaDegradación de la correa de distribución bañada en aceite(motor 1.2 PureTech)Motor 3,3Cambio 8,1Suspensión 6,4Frenos 6,8Dirección 7,2Eléctrico 7,1Luces 7,3Electrónica 9,3Carrocería 7,6
    4,3 sobre 10Nota global
18. Puesto 18
    Peugeot Partner IIFurgoneta y combi · 2008–2018Gravedad críticaDegradación de la correa de distribución bañada en aceite(motor 1.2 PureTech)Motor 1,6Cambio 8,6Suspensión 8,3Frenos 8,6Neumáticos 8,9Dirección 8,5Luces 7,1Carrocería 8,5Seguridad 8,6
    4,3 sobre 10Nota global
19. Puesto 19
    BMW Serie 3 E90Berlina · 2005–2012Gravedad críticaEstiramiento y rotura de la cadena de distribución trasera(motor BMW N47)Motor 3,3Cambio 7,7Suspensión 8,6Frenos 7,2Dirección 7,7Eléctrico 7,9Luces 8,3Climatización 7,9Carrocería 8,7Seguridad 7,1
    4,4 sobre 10Nota global
20. Puesto 20
    BMW X3 E83SUV mediano · 2003–2010Gravedad críticaEstiramiento y rotura de la cadena de distribución trasera(motor BMW N47)Motor 3,6Cambio 5,7Suspensión 7,8Frenos 8,4Dirección 9,3Eléctrico 8,9Luces 8,1Carrocería 7,5Seguridad 7,1
    4,4 sobre 10Nota global
21. Puesto 21
    Opel Zafira LifeFurgoneta y combi · 2019–hoyGravedad críticaDesgaste y rotura de la cadena de 7 mm entre árboles de levas(motor 1.5 BlueHDi)Motor 3,9Suspensión 6,1Frenos 7,1Eléctrico 7,1Seguridad 7,9
    4,4 sobre 10Nota global
22. Puesto 22
    Škoda YetiSUV compacto · 2009–2017Gravedad críticaEstiramiento de la cadena de distribución y fallo del tensor (EA111)(motor 1.2 y 1.4 TSI)Motor 3,6Cambio 6,7Suspensión 7,9Frenos 7,7Dirección 9,0Eléctrico 9,6Luces 7,9Carrocería 8,7Seguridad 5,2
    4,4 sobre 10Nota global
23. Puesto 23
    Citroën C3 PicassoMonovolumen · 2009–2017Gravedad críticaDegradación de la correa de distribución bañada en aceite(motor 1.2 PureTech)Motor 2,7Cambio 8,6Suspensión 8,9Frenos 7,2Dirección 6,6Luces 6,3Carrocería 8,6Seguridad 7,9
    4,5 sobre 10Nota global
24. Puesto 24
    Citroën C4 IIICompacto · 2020–hoyGravedad críticaDegradación de la correa de distribución bañada en aceite(motor 1.2 PureTech)Motor 3,6Cambio 8,1Suspensión 7,2Frenos 6,9Dirección 7,8Eléctrico 7,1Luces 6,8Electrónica 8,9Carrocería 7,6
    4,5 sobre 10Nota global
25. Puesto 25
    Volvo S40 ICompacto · 1996–2004Gravedad críticaGripaje y desgaste de los cojinetes de biela(motor 1.9 dCi)Motor 3,3Suspensión 7,2Frenos 6,8Dirección 3,3Luces 6,7Climatización 8,6Carrocería 8,5Seguridad 7,9
    4,5 sobre 10Nota global
26. Puesto 26
    Citroën C3 IIUtilitario · 2009–2016Gravedad críticaDegradación de la correa de distribución bañada en aceite(motor 1.2 PureTech)Motor 3,3Cambio 8,6Suspensión 7,5Frenos 8,3Dirección 4,7Luces 6,0Climatización 8,6Carrocería 8,4Seguridad 7,1
    4,6 sobre 10Nota global
27. Puesto 27
    Infiniti Q50Berlina · 2013–2020Gravedad críticaEstiramiento de la cadena de distribución y fallo del tensor(motor OM651)Motor 3,4Cambio 5,7Suspensión 7,9Frenos 6,8Dirección 8,0Eléctrico 7,9Luces 7,6Carrocería 7,6
    4,6 sobre 10Nota global
28. Puesto 28
    Mercedes-Benz Clase S W222Berlina · 2013–2020Gravedad críticaEstiramiento de la cadena de distribución y fallo del tensor(motor OM651)Motor 3,3Cambio 5,6Suspensión 6,8Frenos 9,1Dirección 8,8Luces 9,0Electrónica 9,6Carrocería 8,0
    4,6 sobre 10Nota global
29. Puesto 29
    Mercedes-Benz GL / GLS X166SUV mediano · 2012–2019Gravedad críticaRotura de las trampillas (aletas) de torbellino del colector de admisión(motor OM642)Motor 2,8Suspensión 8,6Frenos 7,9Dirección 8,0Luces 8,3Carrocería 7,8
    4,6 sobre 10Nota global
30. Puesto 30
    Mercedes-Benz GL X164SUV mediano · 2006–2012Gravedad críticaRotura de las trampillas (aletas) de torbellino del colector de admisión(motor OM642)Motor 3,5Suspensión 8,7Frenos 6,9Dirección 7,2Luces 8,0Carrocería 9,0Seguridad 7,1
    4,6 sobre 10Nota global
31. Puesto 31
    Mercedes-Benz Vito W639Furgoneta y combi · 2003–2014Gravedad críticaEstiramiento de la cadena de distribución y fallo del tensor(motor OM651)Motor 3,1Suspensión 7,3Frenos 7,5Dirección 9,1Eléctrico 7,9Luces 7,9Carrocería 7,7Seguridad 6,1
    4,6 sobre 10Nota global
32. Puesto 32
    MINI Countryman R60SUV compacto · 2010–2016Gravedad críticaEstiramiento y rotura de la cadena de distribución trasera(motor BMW N47)Motor 2,4Cambio 7,3Eléctrico 8,6Luces 9,3Electrónica 9,3
    4,6 sobre 10Nota global
33. Puesto 33
    Opel Astra LCompacto · 2021–hoyGravedad críticaDegradación de la correa de distribución bañada en aceite(motor 1.2 PureTech)Motor 4,2Cambio 6,8Electrónica 8,6Carrocería 8,6Seguridad 7,1
    4,6 sobre 10Nota global
34. Puesto 34
    Peugeot 301Utilitario · 2012–2018Gravedad altaRotura y desgaste prematuro de la correa de distribución(motor 1.6 HDi)Motor 3,7Cambio 7,9Frenos 7,9Seguridad 7,1
    4,6 sobre 10Nota global
35. Puesto 35
    Citroën C4 IICompacto · 2010–2018Gravedad críticaDegradación de la correa de distribución bañada en aceite(motor 1.2 PureTech)Motor 3,1Suspensión 8,4Frenos 8,0Dirección 7,9Luces 7,2Electrónica 8,9Carrocería 8,7Seguridad 7,1
    4,7 sobre 10Nota global
36. Puesto 36
    Citroën C4 XCompacto · 2022–hoyGravedad críticaDegradación de la correa de distribución bañada en aceite(motor 1.2 PureTech)Motor 4,5Suspensión 7,1Frenos 7,1Eléctrico 7,1Electrónica 7,9
    4,7 sobre 10Nota global
37. Puesto 37
    DS DS 7 CrossbackSUV compacto · 2017–2022Gravedad críticaDegradación de la correa de distribución bañada en aceite(motor 1.2 PureTech)Motor 3,3Cambio 8,1Suspensión 7,0Frenos 7,6Neumáticos 8,6Dirección 7,1Luces 7,8Carrocería 7,5Seguridad 8,6
    4,7 sobre 10Nota global
38. Puesto 38
    Fiat QuboFurgoneta y combi · 2008–2019Gravedad críticaEstiramiento de la cadena de distribución y fallo del tensor(motor 1.3 Multijet)Motor 3,6Cambio 8,5Suspensión 7,6Frenos 7,7Dirección 8,6Luces 7,9Carrocería 7,8Seguridad 6,1
    4,7 sobre 10Nota global
39. Puesto 39
    Mazda CX-7SUV mediano · 2006–2012Gravedad críticaEstiramiento de la cadena de distribución en el 2.2 MZR-CD(motor MZR-CD)Motor 3,6Suspensión 7,1Frenos 7,8Neumáticos 9,6Dirección 7,2Luces 7,5Carrocería 8,6Seguridad 7,1
    4,7 sobre 10Nota global
40. Puesto 40
    MINI Cooper R56Urbano · 2006–2013Gravedad críticaEstiramiento y rotura de la cadena de distribución trasera(motor BMW N47)Motor 3,2Cambio 6,8Suspensión 9,3Frenos 8,3Dirección 8,9Eléctrico 7,9Luces 7,3Climatización 8,6Carrocería 8,2
    4,7 sobre 10Nota global
41. Puesto 41
    Opel Corsa FUtilitario · 2019–hoyGravedad críticaDegradación de la correa de distribución bañada en aceite(motor 1.2 PureTech)Motor 3,5Suspensión 8,0Frenos 6,7Dirección 7,8Luces 7,3Electrónica 9,3Carrocería 7,6Seguridad 7,1
    4,7 sobre 10Nota global
42. Puesto 42
    Peugeot 2008 IISUV pequeño · 2019–hoyGravedad críticaDegradación de la correa de distribución bañada en aceite(motor 1.2 PureTech)Motor 3,5Cambio 8,1Suspensión 6,9Frenos 6,7Dirección 7,7Luces 8,3Electrónica 7,9Carrocería 7,6
    4,7 sobre 10Nota global
43. Puesto 43
    Seat Alhambra IIMonovolumen · 2010–2020Gravedad críticaEstiramiento de la cadena de distribución y fallo del tensor (EA111)(motor 1.2 y 1.4 TSI)Motor 3,8Suspensión 7,2Frenos 8,1Dirección 9,2Eléctrico 7,5Luces 8,0Carrocería 6,0Seguridad 5,0
    4,7 sobre 10Nota global
44. Puesto 44
    Škoda Superb IIBerlina · 2008–2015Gravedad críticaEstiramiento de la cadena de distribución y fallo del tensor (EA111)(motor 1.2 y 1.4 TSI)Motor 4,0Cambio 7,0Suspensión 5,3Frenos 7,4Dirección 9,3Luces 8,4Electrónica 9,3Carrocería 8,1Seguridad 6,4
    4,7 sobre 10Nota global
45. Puesto 45
    BMW Serie 3 E46Berlina · 1998–2005Gravedad críticaRotura de las trampillas de admisión (swirl flaps)(motor BMW M47)Motor 3,5Suspensión 7,3Frenos 7,1Dirección 8,9Eléctrico 7,1Luces 8,0Carrocería 8,6Seguridad 7,1
    4,8 sobre 10Nota global
46. Puesto 46
    Citroën Berlingo IIFurgoneta y combi · 2008–2018Gravedad críticaDegradación de la correa de distribución bañada en aceite(motor 1.2 PureTech)Motor 2,6Cambio 8,6Suspensión 8,3Frenos 8,8Dirección 9,1Luces 7,2Carrocería 8,5Seguridad 8,6
    4,8 sobre 10Nota global
47. Puesto 47
    Citroën Berlingo IIIFurgoneta y combi · 2018–hoyGravedad críticaDegradación de la correa de distribución bañada en aceite(motor 1.2 PureTech)Motor 3,7Cambio 8,6Suspensión 8,8Frenos 8,5Dirección 8,4Luces 8,1Climatización 7,1Carrocería 7,8Seguridad 7,1
    4,8 sobre 10Nota global
48. Puesto 48
    Citroën C3 IIIUtilitario · 2016–2024Gravedad críticaDegradación de la correa de distribución bañada en aceite(motor 1.2 PureTech)Motor 2,9Suspensión 8,4Frenos 7,5Dirección 7,7Luces 6,0Carrocería 7,1
    4,8 sobre 10Nota global
49. Puesto 49
    Opel Grandland ISUV compacto · 2017–2024Gravedad críticaDegradación de la correa de distribución bañada en aceite(motor 1.2 PureTech)Motor 3,6Cambio 8,1Suspensión 8,9Frenos 6,7Neumáticos 7,1Dirección 8,5Eléctrico 7,1Luces 7,5Carrocería 7,8
    4,8 sobre 10Nota global
50. Puesto 50
    Opel Mokka BSUV pequeño · 2020–hoyGravedad críticaDegradación de la correa de distribución bañada en aceite(motor 1.2 PureTech)Motor 3,6Suspensión 7,0Frenos 6,9Neumáticos 8,9Dirección 8,1Luces 8,0Electrónica 8,2Carrocería 7,5
    4,8 sobre 10Nota global
51. Puesto 51
    Peugeot RifterFurgoneta y combi · 2018–hoyGravedad críticaDegradación de la correa de distribución bañada en aceite(motor 1.2 PureTech)Motor 3,7Suspensión 8,6Frenos 8,5Dirección 7,7Luces 8,0Climatización 7,1Carrocería 7,9Seguridad 7,1
    4,8 sobre 10Nota global
52. Puesto 52
    Renault Scénic IIMonovolumen · 2003–2009Gravedad críticaGripaje y desgaste de los cojinetes de biela(motor 1.9 dCi)Motor 4,2Cambio 7,7Frenos 7,1Eléctrico 7,9Electrónica 8,6Carrocería 9,3
    4,8 sobre 10Nota global
53. Puesto 53
    Toyota ProAce CityFurgoneta y combi · 2019–hoyGravedad críticaDegradación de la correa de distribución bañada en aceite(motor 1.2 PureTech)Motor 3,7Cambio 7,1Suspensión 8,0Frenos 7,2Neumáticos 8,6Dirección 7,9Luces 9,0Electrónica 7,9Carrocería 7,8
    4,8 sobre 10Nota global
54. Puesto 54
    Volkswagen Sharan IIMonovolumen · 2010–2022Gravedad críticaEstiramiento de la cadena de distribución y fallo del tensor (EA111)(motor 1.2 y 1.4 TSI)Motor 3,9Suspensión 7,4Frenos 8,6Neumáticos 7,1Dirección 9,3Eléctrico 7,1Luces 7,7Carrocería 6,6Seguridad 5,5
    4,8 sobre 10Nota global
55. Puesto 55
    Volvo V40 ICompacto · 1996–2004Gravedad críticaGripaje y desgaste de los cojinetes de biela(motor 1.9 dCi)Motor 3,3Suspensión 6,6Frenos 7,4Dirección 2,1Luces 7,0Climatización 8,6Carrocería 8,4Seguridad 7,9
    4,8 sobre 10Nota global
56. Puesto 56
    BMW Serie 1 E87Compacto · 2004–2011Gravedad críticaEstiramiento y rotura de la cadena de distribución trasera(motor BMW N47)Motor 4,0Suspensión 8,4Frenos 8,1Dirección 7,5Eléctrico 7,9Luces 8,0Carrocería 8,4Seguridad 7,1
    4,9 sobre 10Nota global
57. Puesto 57
    Hyundai i30 ICompacto · 2007–2012Gravedad críticaEstiramiento de la cadena de distribución(motor 1.6 CRDi)Motor 4,1Cambio 8,6Suspensión 8,4Frenos 7,1Dirección 5,8Eléctrico 7,5Luces 6,7Climatización 9,3Carrocería 8,9
    4,9 sobre 10Nota global
58. Puesto 58
    Mercedes-Benz Clase C W204Berlina · 2007–2014Gravedad críticaEstiramiento de la cadena de distribución y fallo del tensor(motor OM651)Motor 4,1Cambio 7,7Suspensión 8,3Frenos 7,7Dirección 8,3Luces 8,8Electrónica 8,6Carrocería 5,2Seguridad 7,1
    4,9 sobre 10Nota global
59. Puesto 59
    Peugeot 2008 ISUV pequeño · 2013–2019Gravedad críticaDegradación de la correa de distribución bañada en aceite(motor 1.2 PureTech)Motor 3,6Cambio 8,9Suspensión 8,4Frenos 7,6Dirección 7,6Eléctrico 9,3Luces 6,5Electrónica 9,3Carrocería 7,8Seguridad 8,6
    4,9 sobre 10Nota global
60. Puesto 60
    Seat AlteaMonovolumen · 2004–2015Gravedad críticaEstiramiento de la cadena de distribución y fallo del tensor (EA111)(motor 1.2 y 1.4 TSI)Motor 4,5Cambio 7,2Suspensión 7,2Frenos 7,2Dirección 6,6Luces 7,7Electrónica 8,9Climatización 7,1Carrocería 8,3Seguridad 7,1
    4,9 sobre 10Nota global
61. Puesto 61
    Volkswagen Touran IMonovolumen · 2003–2015Gravedad críticaEstiramiento de la cadena de distribución y fallo del tensor (EA111)(motor 1.2 y 1.4 TSI)Motor 4,5Cambio 6,5Suspensión 6,8Frenos 7,3Dirección 7,4Luces 7,9Electrónica 7,9Carrocería 8,6Seguridad 7,1
    4,9 sobre 10Nota global
62. Puesto 62
    Volvo XC70 IIISUV mediano · 2007–2016Gravedad críticaRotura de la correa de accesorios que arrastra la distribución (5 cilindros)(motor D4/D5)Motor 4,1Cambio 8,6Suspensión 7,9Frenos 7,6Neumáticos 7,1Dirección 7,2Luces 7,5Electrónica 8,6Carrocería 8,3Seguridad 7,1
    4,9 sobre 10Nota global
63. Puesto 63
    BMW Serie 5 E60Berlina · 2003–2010Gravedad críticaEstiramiento y rotura de la cadena de distribución trasera(motor BMW N47)Motor 4,2Cambio 7,6Suspensión 8,6Frenos 8,1Dirección 7,8Eléctrico 7,7Luces 8,1Carrocería 9,2Seguridad 7,1
    5,0 sobre 10Nota global
64. Puesto 64
    Chevrolet Aveo IIUtilitario · 2011–2015Gravedad críticaEstiramiento de la cadena de distribución y fallo del tensor(motor 1.3 Multijet)Motor 3,8Eléctrico 8,6Seguridad 6,6
    5,0 sobre 10Nota global
65. Puesto 65
    Citroën C4 Picasso IIMonovolumen · 2013–2022Gravedad críticaDegradación de la correa de distribución bañada en aceite(motor 1.2 PureTech)Motor 3,8Cambio 7,1Suspensión 8,4Frenos 7,1Dirección 7,3Luces 6,1Electrónica 7,9Climatización 7,9Carrocería 7,2
    5,0 sobre 10Nota global
66. Puesto 66
    Ford Focus IIICompacto · 2011–2018Gravedad altaTirones y patinaje del embrague en la caja automática PowerShift(cambio y embrague)Motor 5,3Cambio 6,4Suspensión 6,5Frenos 7,2Neumáticos 7,1Dirección 9,2Eléctrico 9,3Luces 6,7Carrocería 7,7Seguridad 7,1
    5,0 sobre 10Nota global
67. Puesto 67
    Ford RangerSUV mediano · 2011–hoyGravedad críticaRotura por fatiga y deformación de los latiguillos de freno delanteros(frenos)Motor 5,1Cambio 7,1Suspensión 3,5Frenos 5,0Dirección 7,4Luces 5,7Carrocería 5,9Seguridad 7,1
    5,0 sobre 10Nota global
68. Puesto 68
    Kia Ceed ICompacto · 2006–2012Gravedad críticaEstiramiento de la cadena de distribución(motor 1.6 CRDi)Motor 4,1Cambio 7,9Suspensión 8,4Frenos 7,1Dirección 8,2Luces 6,5Electrónica 9,3Carrocería 7,8
    5,0 sobre 10Nota global
69. Puesto 69
    Mercedes-Benz Clase C W203Berlina · 2000–2007Gravedad críticaCorrosión en pasos de rueda, umbrales y, en casos avanzados, en el eje trasero(carrocería)Motor 5,4Cambio 8,6Suspensión 7,3Frenos 7,3Dirección 8,4Luces 8,0Electrónica 7,9Carrocería 6,9Seguridad 7,1
    5,0 sobre 10Nota global
70. Puesto 70
    Mercedes-Benz Clase E W212Berlina · 2009–2016Gravedad críticaEstiramiento de la cadena de distribución y fallo del tensor(motor OM651)Motor 4,2Cambio 7,7Suspensión 8,2Frenos 7,8Dirección 8,2Eléctrico 8,2Luces 8,7Electrónica 9,6Carrocería 5,0Seguridad 7,1
    5,0 sobre 10Nota global
71. Puesto 71
    Mercedes-Benz Clase M W164SUV mediano · 2005–2011Gravedad críticaRotura de las trampillas (aletas) de torbellino del colector de admisión(motor OM642)Motor 4,6Cambio 5,2Suspensión 8,5Frenos 6,7Dirección 8,4Eléctrico 9,3Luces 7,9Electrónica 8,6Carrocería 8,8
    5,0 sobre 10Nota global
72. Puesto 72
    Mercedes-Benz Clase R W251Monovolumen · 2005–2013Gravedad críticaRotura de las trampillas (aletas) de torbellino del colector de admisión(motor OM642)Motor 4,6Cambio 5,6Suspensión 7,7Frenos 6,9Dirección 8,7Luces 8,2Carrocería 8,4Seguridad 7,1
    5,0 sobre 10Nota global
73. Puesto 73
    Opel Combo DFurgoneta y combi · 2011–2018Gravedad críticaEstiramiento de la cadena de distribución y fallo del tensor(motor 1.3 Multijet)Motor 3,6Suspensión 6,8Frenos 7,7Dirección 8,4Luces 7,7Carrocería 8,3
    5,0 sobre 10Nota global
74. Puesto 74
    Seat Toledo IVCompacto · 2012–2019Gravedad críticaEstiramiento de la cadena de distribución y fallo del tensor (EA111)(motor 1.2 y 1.4 TSI)Motor 4,9Cambio 7,0Suspensión 8,7Frenos 8,5Dirección 8,5Luces 7,2Carrocería 8,0Seguridad 5,0
    5,0 sobre 10Nota global
75. Puesto 75
    Volkswagen Jetta VICompacto · 2010–2018Gravedad críticaEstiramiento de la cadena de distribución y fallo del tensor (EA111)(motor 1.2 y 1.4 TSI)Motor 4,3Cambio 9,3Suspensión 6,4Frenos 6,9Dirección 8,9Eléctrico 7,1Luces 7,8Carrocería 7,4
    5,0 sobre 10Nota global
76. Puesto 76
    Ford Fiesta VIIUtilitario · 2008–2017Gravedad críticaDegradación de la correa de distribución bañada en aceite(motor 1.0 EcoBoost)Motor 4,8Cambio 6,2Suspensión 7,2Frenos 8,6Neumáticos 8,6Dirección 8,6Luces 7,2Carrocería 8,2
    5,1 sobre 10Nota global
77. Puesto 77
    Mercedes-Benz Clase C W205Berlina · 2014–2021Gravedad críticaEstiramiento de la cadena de distribución y fallo del tensor(motor OM651)Motor 4,4Cambio 7,8Suspensión 7,0Frenos 8,7Dirección 8,1Eléctrico 7,1Luces 8,7Carrocería 8,0Seguridad 7,1
    5,1 sobre 10Nota global
78. Puesto 78
    Peugeot 308 IICompacto · 2013–2021Gravedad críticaDegradación de la correa de distribución bañada en aceite(motor 1.2 PureTech)Motor 3,4Cambio 8,1Suspensión 7,9Frenos 7,3Dirección 7,9Luces 6,3Electrónica 9,3Climatización 8,6Carrocería 8,4
    5,1 sobre 10Nota global
79. Puesto 79
    Subaru Forester IIISUV compacto · 2008–2013Gravedad críticaDesgaste de los cojinetes y rotura del cigüeñal en el diésel EE20(motor Subaru bóxer)Motor 4,1Suspensión 7,7Frenos 8,4Dirección 8,7Eléctrico 7,9Luces 7,7Carrocería 8,8Seguridad 7,1
    5,1 sobre 10Nota global
80. Puesto 80
    Volkswagen Amarok ISUV mediano · 2010–2020Gravedad altaBomba de agua que falla y fugas del circuito de refrigeración(motor 3.0 TDI V6)Motor 5,1Cambio 6,4Suspensión 4,9Frenos 4,4Dirección 7,7Eléctrico 7,9Luces 6,6Carrocería 7,6Seguridad 5,7
    5,1 sobre 10Nota global
81. Puesto 81
    Volkswagen Tiguan ISUV compacto · 2007–2016Gravedad críticaEstiramiento de la cadena de distribución y fallo del tensor (EA111)(motor 1.2 y 1.4 TSI)Motor 4,1Cambio 7,6Suspensión 5,9Frenos 8,6Neumáticos 9,3Dirección 9,5Eléctrico 8,4Luces 8,2Climatización 9,3Carrocería 8,3Seguridad 7,1
    5,1 sobre 10Nota global
82. Puesto 82
    BMW X5 E70SUV mediano · 2006–2013Gravedad críticaFugas del enfriador EGR con riesgo de incendio del motor(motor BMW N57)Motor 4,5Cambio 5,2Suspensión 8,5Frenos 8,6Dirección 8,8Luces 8,3Electrónica 8,6Carrocería 8,9Seguridad 8,9
    5,2 sobre 10Nota global
83. Puesto 83
    Fiat FreemontMonovolumen · 2011–2015Gravedad altaSaturación del filtro de partículas (FAP) por regeneraciones incompletas(motor 1.6 y 2.0 MultiJet II)Motor 4,8Seguridad 5,7
    5,2 sobre 10Nota global
84. Puesto 84
    Mercedes-Benz SLK R172Berlina · 2011–2016Gravedad críticaEstiramiento de la cadena de distribución y desgaste de las ruedas dentadas de los árboles de levas(motor M271)Motor 4,4Suspensión 7,9Frenos 7,9Dirección 9,3Eléctrico 7,1Luces 9,2Carrocería 7,8
    5,2 sobre 10Nota global
85. Puesto 85
    Opel Corsa EUtilitario · 2014–2019Gravedad críticaEstiramiento de la cadena de distribución y fallo del tensor(motor 1.3 Multijet)Motor 4,4Suspensión 7,1Frenos 8,3Dirección 4,3Luces 7,7Carrocería 7,8Seguridad 7,7
    5,2 sobre 10Nota global
86. Puesto 86
    Opel Vivaro CFurgoneta y combi · 2019–hoyGravedad críticaDesgaste y rotura de la cadena de 7 mm entre árboles de levas(motor 1.5 BlueHDi)Motor 4,7Suspensión 6,4Frenos 8,3Dirección 8,2Luces 7,8Electrónica 7,9Carrocería 7,9Seguridad 6,8
    5,2 sobre 10Nota global
87. Puesto 87
    Peugeot 3008 IISUV compacto · 2016–2023Gravedad críticaDegradación de la correa de distribución bañada en aceite(motor 1.2 PureTech)Motor 4,4Cambio 8,1Suspensión 8,6Frenos 7,4Dirección 8,2Eléctrico 7,1Luces 6,6Electrónica 8,9Carrocería 7,6
    5,2 sobre 10Nota global
88. Puesto 88
    Škoda Fabia IIUtilitario · 2007–2014Gravedad críticaEstiramiento de la cadena de distribución y fallo del tensor (EA111)(motor 1.2 y 1.4 TSI)Motor 4,9Cambio 6,3Suspensión 7,7Frenos 6,8Dirección 8,6Eléctrico 9,3Luces 7,0Carrocería 8,5Seguridad 7,1
    5,2 sobre 10Nota global
89. Puesto 89
    Toyota RAV4 IVSUV compacto · 2012–2018Gravedad críticaJunta de culata deformada y consumo de aceite en el 2.2 D-4D(motor 2.0/2.2 D-4D)Motor 2,3Cambio 9,3Suspensión 8,6Frenos 8,4Dirección 9,4Luces 8,5Carrocería 8,5Seguridad 8,6
    5,2 sobre 10Nota global
90. Puesto 90
    Volkswagen ID. BuzzMonovolumen · 2022–hoyGravedad críticaAirbag del acompañante: la carcasa del generador de gas puede romperse al desplegarse(seguridad)Motor 5,4Neumáticos 7,1Dirección 7,9Seguridad 5,2
    5,2 sobre 10Nota global
91. Puesto 91
    Volkswagen Passat B6Berlina · 2005–2010Gravedad críticaEstiramiento de la cadena de distribución y fallo del tensor (EA111)(motor 1.2 y 1.4 TSI)Motor 4,6Cambio 8,3Suspensión 6,9Frenos 7,1Dirección 8,0Eléctrico 9,3Luces 8,3Climatización 8,6Carrocería 7,1Seguridad 7,1
    5,2 sobre 10Nota global
92. Puesto 92
    Volkswagen Passat B7Berlina · 2010–2014Gravedad críticaEstiramiento de la cadena de distribución y fallo del tensor (EA111)(motor 1.2 y 1.4 TSI)Motor 4,1Cambio 6,8Suspensión 6,9Frenos 8,4Dirección 8,7Eléctrico 8,9Luces 8,2Carrocería 7,6
    5,2 sobre 10Nota global
93. Puesto 93
    Volvo V70 IIIBerlina · 2007–2016Gravedad críticaRotura de la correa de accesorios que arrastra la distribución (5 cilindros)(motor D4/D5)Motor 4,8Cambio 8,6Suspensión 9,2Frenos 7,0Neumáticos 7,1Dirección 6,6Luces 7,5Electrónica 8,6Carrocería 8,1Seguridad 7,1
    5,2 sobre 10Nota global
94. Puesto 94
    Abarth 500Urbano · 2008–2016Gravedad altaAvería o desgaste prematuro del turbocompresor(motor 1.4 T-Jet)Motor 5,2Suspensión 8,6Dirección 7,9Eléctrico 9,3Luces 9,3Carrocería 6,1
    5,3 sobre 10Nota global
95. Puesto 95
    Alfa Romeo GiuliettaCompacto · 2010–2020Gravedad altaSaturación del filtro de partículas (FAP) por regeneraciones incompletas(motor 1.6 y 2.0 MultiJet II)Motor 5,0Cambio 7,9Suspensión 8,3Frenos 7,3Dirección 9,2Luces 7,9Carrocería 0,9Seguridad 5,7
    5,3 sobre 10Nota global
96. Puesto 96
    Alfa Romeo MiToUtilitario · 2008–2018Gravedad críticaEstiramiento de la cadena de distribución y fallo del tensor(motor 1.3 Multijet)Motor 5,1Cambio 8,6Suspensión 6,2Frenos 6,7Dirección 6,3Eléctrico 8,6Luces 6,9Electrónica 9,3Carrocería 7,7Seguridad 7,1
    5,3 sobre 10Nota global
97. Puesto 97
    Audi A3 IICompacto · 2003–2012Gravedad críticaEstiramiento de la cadena de distribución y fallo del tensor (EA111)(motor 1.2 y 1.4 TSI)Motor 4,9Cambio 6,7Suspensión 6,5Frenos 7,6Dirección 8,4Eléctrico 9,3Luces 8,0Carrocería 8,4Seguridad 7,1
    5,3 sobre 10Nota global
98. Puesto 98
    BMW X3 F25SUV compacto · 2010–2017Gravedad críticaEstiramiento y rotura de la cadena de distribución trasera(motor BMW N47)Motor 3,8Cambio 7,0Suspensión 8,9Frenos 8,5Dirección 8,1Luces 8,6Carrocería 8,4Seguridad 8,9
    5,3 sobre 10Nota global
99. Puesto 99
    Ford B-MaxMonovolumen · 2012–2017Gravedad críticaDegradación de la correa de distribución bañada en aceite(motor 1.0 EcoBoost)Motor 4,9Cambio 6,4Suspensión 7,8Frenos 8,3Dirección 9,1Eléctrico 9,3Luces 7,4Carrocería 8,4
    5,3 sobre 10Nota global
100. Puesto 100
     Mercedes-Benz Clase E W211Berlina · 2002–2009Gravedad críticaRotura de las trampillas (aletas) de torbellino del colector de admisión(motor OM642)Motor 4,7Cambio 8,6Suspensión 6,9Frenos 7,4Dirección 8,1Luces 8,6Electrónica 8,6Carrocería 8,9Seguridad 7,1
     5,3 sobre 10Nota global