Los coches más fiables: ranking de averías

Cada etiqueta es la nota de esa parte del coche sobre 10. Solo aparecen las partes con averías documentadas o con datos de la inspección técnica.

1. Puesto 1
   Mitsubishi Colt VIUtilitario · 2004–2012Gravedad mediaDesgaste de rótulas y fuelles de la dirección(dirección)Motor 8,6Cambio 8,6Suspensión 7,5Frenos 8,9Dirección 5,2Eléctrico 9,3Luces 6,9Carrocería 9,3Seguridad 8,9
   8,0 sobre 10Nota global
2. Puesto 2
   Nissan Leaf IICompacto · 2018–2025Gravedad críticaDesactivación del regulador de velocidad por el módulo VCM (campaña, vehículos de 2017 a 2023)(electrónica)Motor 8,4Suspensión 7,4Frenos 7,9Dirección 8,2Eléctrico 8,6Luces 7,7Electrónica 8,6Carrocería 7,2
   8,0 sobre 10Nota global
3. Puesto 3
   Suzuki IgnisUrbano · 2016–hoyGravedad críticaRiesgo de cortocircuito por el cable positivo de 12 V(eléctrico)Motor 7,8Cambio 8,6Suspensión 7,8Frenos 8,6Dirección 6,3Eléctrico 8,2Luces 8,4Electrónica 9,6Carrocería 7,9
   7,7 sobre 10Nota global
4. Puesto 4
   Audi A5 IIBerlina · 2016–2024Gravedad altaBomba de agua que falla y fugas del circuito de refrigeración(motor 3.0 TDI V6)Motor 7,4Suspensión 7,9Frenos 8,5Dirección 8,3Eléctrico 8,1Luces 8,9Electrónica 9,1Carrocería 8,0Seguridad 7,8
   7,6 sobre 10Nota global
5. Puesto 5
   Fiat Panda IIUrbano · 2003–2012Gravedad críticaHorquilla del árbol de dirección sin fijar bien en el Fiat Panda II (campaña 2009)(dirección)Motor 8,0Cambio 8,5Suspensión 7,9Frenos 8,0Dirección 8,1Eléctrico 7,8Luces 7,6Carrocería 7,3
   7,6 sobre 10Nota global
6. Puesto 6
   Hyundai i10 IIUrbano · 2013–2019Gravedad mediaDesgaste prematuro del embrague(cambio y embrague)Motor 7,7Cambio 8,2Suspensión 7,1Frenos 5,8Dirección 6,8Eléctrico 9,1Luces 7,9Electrónica 9,6Carrocería 8,7
   7,4 sobre 10Nota global
7. Puesto 7
   Volkswagen up!Urbano · 2011–2023Gravedad mediaCaja de cambios manual difícil de engranar (primera y marcha atrás) y desgaste del embrague(cambio y embrague)Motor 7,7Cambio 7,3Suspensión 8,8Frenos 6,6Dirección 9,3Eléctrico 9,3Luces 8,0Carrocería 8,6Seguridad 8,0
   7,4 sobre 10Nota global
8. Puesto 8
   Dacia SpringUrbano · 2021–hoyGravedad altaAlertas graves de la batería de tracción y su gestión (BMS)(motor Dacia Spring)Motor 7,1Cambio 8,6Frenos 8,9Electrónica 9,3Climatización 9,3Carrocería 9,3Seguridad 8,6
   7,3 sobre 10Nota global
9. Puesto 9
   Fiat 500eUrbano · 2020–hoyGravedad críticaRiesgo de incendio de la batería de tracción (campañas de 2023 y 2024)(motor Fiat 500e)Motor 6,8Cambio 8,9Frenos 8,9Eléctrico 8,6Electrónica 8,6Seguridad 8,9
   7,3 sobre 10Nota global
10. Puesto 10
    Kia Picanto IIUrbano · 2011–2017Gravedad altaRetirada por rozamiento de la manguera de combustible(seguridad)Motor 7,7Cambio 8,6Suspensión 8,9Frenos 7,9Dirección 8,4Eléctrico 9,3Luces 8,3Carrocería 7,5Seguridad 7,5
    7,3 sobre 10Nota global
11. Puesto 11
    Kia Picanto IIIUrbano · 2017–hoyGravedad altaDesgaste y fallo progresivo del turbocompresor(motor 1.0 T-GDI)Motor 7,0Suspensión 8,2Frenos 8,2Dirección 7,7Luces 8,3Electrónica 9,6Carrocería 7,4
    7,3 sobre 10Nota global
12. Puesto 12
    Mazda 2 IIUrbano · 2015–hoyGravedad altaConvertidor DC/DC del sistema i-Eloop del Mazda 2 (DJ) con riesgo de cortocircuito e incendio(eléctrico)Motor 7,5Suspensión 8,6Frenos 8,0Dirección 9,0Eléctrico 7,9Luces 8,2Climatización 8,6Carrocería 8,0Seguridad 8,6
    7,3 sobre 10Nota global
13. Puesto 13
    MG MG4Compacto · 2022–hoyGravedad altaAyudas a la conducción demasiado sensibles (frenada brusca, aviso de carril)(seguridad)Motor 8,0Eléctrico 9,3Electrónica 7,5Climatización 9,6Carrocería 9,3Seguridad 7,9
    7,3 sobre 10Nota global
14. Puesto 14
    MG ZS ISUV pequeño · 2017–2024Gravedad mediaLa pantalla multimedia se cuelga y la cámara trasera falla(electrónica)Motor 8,0Cambio 8,6Suspensión 8,3Frenos 9,0Dirección 7,2Eléctrico 9,1Luces 6,3Electrónica 7,9Carrocería 6,0
    7,3 sobre 10Nota global
15. Puesto 15
    Seat MiiUrbano · 2011–2021Gravedad mediaCaja de cambios manual difícil de engranar (primera y marcha atrás) y desgaste del embrague(cambio y embrague)Motor 7,5Cambio 7,9Suspensión 8,8Frenos 7,9Dirección 9,2Eléctrico 9,6Luces 7,9Climatización 8,6Carrocería 8,3
    7,3 sobre 10Nota global
16. Puesto 16
    Subaru Outback VSUV mediano · 2014–2021Gravedad mediaFiltro de partículas obstruido en el diésel EE20(motor Subaru bóxer)Motor 7,1Cambio 9,3Suspensión 8,1Frenos 8,1Dirección 8,6Luces 7,7Electrónica 9,3Carrocería 7,5
    7,3 sobre 10Nota global
17. Puesto 17
    Suzuki S-Cross ISUV compacto · 2013–2021Gravedad críticaBloqueo temporal del servofreno por la válvula de la bomba de vacío(frenos)Motor 9,7Cambio 7,1Suspensión 7,1Frenos 7,1Dirección 8,6Carrocería 7,9Seguridad 6,4
    7,3 sobre 10Nota global
18. Puesto 18
    Alfa Romeo 166Berlina · 1998–2007Gravedad mediaRótulas de dirección y de la mangueta desgastadas en el Alfa Romeo 166(dirección)Motor 7,5Suspensión 7,9Frenos 7,6Dirección 8,1Eléctrico 9,6Luces 7,4Carrocería 8,8Seguridad 8,6
    7,2 sobre 10Nota global
19. Puesto 19
    Dacia Duster IISUV pequeño · 2017–2024Gravedad mediaDesgaste de rótulas y terminales de dirección en el Duster II(dirección)Motor 8,2Cambio 7,4Suspensión 8,5Frenos 8,2Dirección 7,5Eléctrico 8,6Luces 7,0Carrocería 7,5Seguridad 7,7
    7,2 sobre 10Nota global
20. Puesto 20
    Mazda MX-5 IIICompacto · 2005–2015Gravedad críticaDaños en los cojinetes de biela del 2.3 MZR, con casos aislados en el 1.8 y el 2.0(motor MZR gasolina)Motor 6,6Suspensión 9,2Frenos 8,3Dirección 9,6Luces 8,4Carrocería 8,6
    7,2 sobre 10Nota global
21. Puesto 21
    Nissan Note IMonovolumen · 2006–2012Gravedad críticaRiesgo de rotura o despliegue anómalo del airbag(seguridad)Motor 8,1Suspensión 7,2Frenos 8,8Dirección 9,0Eléctrico 9,3Luces 8,1Carrocería 8,6Seguridad 6,4
    7,2 sobre 10Nota global
22. Puesto 22
    Volkswagen TaigoSUV pequeño · 2021–hoyGravedad críticaAirbag del acompañante: la carcasa del generador de gas puede reventar (2022-2025)(seguridad)Motor 8,2Electrónica 9,3Seguridad 6,4
    7,2 sobre 10Nota global
23. Puesto 23
    BMW X1 F48SUV compacto · 2015–2022Gravedad críticaFugas del enfriador EGR con riesgo de incendio del motor(motor BMW B47)Motor 6,4Cambio 8,0Suspensión 8,7Frenos 8,1Dirección 8,7Eléctrico 8,2Luces 8,7Electrónica 9,3Carrocería 7,9Seguridad 8,6
    7,1 sobre 10Nota global
24. Puesto 24
    BMW X2 F39SUV compacto · 2018–2023Gravedad críticaSistema de frenos integrado (IBS) que puede perder asistencia hidráulica(frenos)Motor 7,6Cambio 8,6Suspensión 8,7Frenos 7,4Dirección 8,4Eléctrico 8,2Luces 8,0Carrocería 7,6Seguridad 8,4
    7,1 sobre 10Nota global
25. Puesto 25
    Volkswagen ArteonBerlina · 2017–2023Gravedad altaLlamada a revisión por la varilla del pedal de freno(frenos)Motor 7,5Cambio 8,4Suspensión 8,5Frenos 7,3Neumáticos 9,6Dirección 8,3Eléctrico 7,9Luces 8,4Electrónica 8,9Carrocería 8,4Seguridad 9,3
    7,1 sobre 10Nota global
26. Puesto 26
    Audi Q3 IISUV compacto · 2018–hoyGravedad críticaCorrosión del tornillo que fija la cremallera de dirección (campaña 2026)(dirección)Motor 7,6Suspensión 8,2Frenos 7,7Dirección 7,5Eléctrico 8,6Luces 8,2Electrónica 7,1Carrocería 7,9
    7,0 sobre 10Nota global
27. Puesto 27
    BMW Serie 6 E63/E64Berlina · 2003–2010Gravedad altaDescarga de batería y cable positivo flojo(eléctrico)Motor 7,1Suspensión 8,8Frenos 8,6Dirección 8,4Eléctrico 7,9Luces 8,6Electrónica 8,6Carrocería 9,0Seguridad 7,9
    7,0 sobre 10Nota global
28. Puesto 28
    Cupra FormentorSUV compacto · 2020–hoyGravedad críticaFallo en el cableado del airbag delantero(seguridad)Motor 7,6Suspensión 7,9Frenos 8,1Dirección 7,5Eléctrico 8,6Luces 8,3Electrónica 8,6Carrocería 7,6Seguridad 6,4
    7,0 sobre 10Nota global
29. Puesto 29
    Jeep RenegadeSUV pequeño · 2014–hoyGravedad altaSaturación del filtro de partículas (FAP) por regeneraciones incompletas(motor 1.6 y 2.0 MultiJet II)Motor 6,9Cambio 8,6Suspensión 8,0Frenos 7,9Dirección 0,0Eléctrico 7,9Luces 6,9Electrónica 9,3Carrocería 7,6Seguridad 7,5
    7,0 sobre 10Nota global
30. Puesto 30
    Mazda CX-60SUV mediano · 2022–hoyGravedad altaCremallera de dirección con exceso de fricción en el tornillo sin fin: el volante puede endurecerse de golpe(dirección)Motor 7,9Cambio 7,9Dirección 7,9Electrónica 7,1Carrocería 9,3
    7,0 sobre 10Nota global
31. Puesto 31
    Mercedes-Benz CLK C208Berlina · 1997–2002Gravedad mediaFallo de la junta de culata con pérdida de refrigerante(motor M111)Motor 6,5Cambio 9,3Suspensión 8,5Frenos 8,0Dirección 8,7Eléctrico 8,6Luces 7,9Electrónica 8,6Carrocería 8,7
    7,0 sobre 10Nota global
32. Puesto 32
    Renault Captur IISUV pequeño · 2019–hoyGravedad altaAvería de la caja multimodo (riesgo de rotura)(motor E-Tech Híbrido)Motor 7,0Cambio 8,4Suspensión 8,6Frenos 8,2Dirección 7,0Eléctrico 8,6Luces 8,5Electrónica 7,9Climatización 9,3Carrocería 8,2
    7,0 sobre 10Nota global
33. Puesto 33
    Renault Scénic IVMonovolumen · 2016–2022Gravedad mediaBatería de 12 V que dura poco y fusibles de batería o de arranque que saltan(eléctrico)Motor 7,1Cambio 7,8Suspensión 6,0Frenos 8,5Neumáticos 9,3Dirección 8,6Eléctrico 8,0Luces 6,6Electrónica 9,3Carrocería 7,5
    7,0 sobre 10Nota global
34. Puesto 34
    Citroën C3 Aircross IISUV pequeño · 2024–hoyGravedad críticaLlamada a revisión GQ8: pedal y circuito de frenos(frenos)Motor 8,0Cambio 8,9Frenos 7,1Dirección 7,9Electrónica 9,3Seguridad 9,3
    6,9 sobre 10Nota global
35. Puesto 35
    Cupra AtecaSUV compacto · 2018–2020Gravedad altaLa tapa protectora del motor 2.0 TSI puede soltarse y tocar la zona caliente del turbo (riesgo de incendio)(carrocería)Motor 7,5Luces 8,6Electrónica 9,3Carrocería 7,9Seguridad 7,9
    6,9 sobre 10Nota global
36. Puesto 36
    Dacia Logan IIUtilitario · 2012–2020Gravedad altaFuga de refrigerante en la caja del termostato(motor 0.9 TCe)Motor 6,5Cambio 8,6Suspensión 7,7Frenos 7,8Dirección 8,2Eléctrico 8,4Luces 4,8Carrocería 8,1
    6,9 sobre 10Nota global
37. Puesto 37
    Honda CR-V IVSUV compacto · 2011–2018Gravedad altaCampaña por discos de freno de medida errónea(frenos)Motor 7,1Cambio 8,6Suspensión 8,8Frenos 8,0Dirección 5,6Eléctrico 8,9Luces 7,6Electrónica 9,3Carrocería 8,8Seguridad 7,9
    6,9 sobre 10Nota global
38. Puesto 38
    Jeep Wrangler JKSUV mediano · 2007–2018Gravedad críticaRotura de la estructura del airbag al desplegarse(seguridad)Motor 7,7Suspensión 8,3Frenos 4,6Dirección 5,6Eléctrico 8,6Luces 6,7Carrocería 7,5Seguridad 7,1
    6,9 sobre 10Nota global
39. Puesto 39
    Lotus Elise S2Compacto · 2001–2011Gravedad altaFallo de la junta de culata(motor Rover K-Series)Motor 6,2Cambio 8,6Suspensión 9,3Frenos 9,3Dirección 9,1Eléctrico 9,6Luces 9,2Climatización 9,3Carrocería 8,3
    6,9 sobre 10Nota global
40. Puesto 40
    Mazda CX-5 IISUV compacto · 2017–hoyGravedad altaDilución del aceite con gasóleo en las regeneraciones del FAP(motor Skyactiv-D)Motor 6,0Cambio 8,9Suspensión 8,8Frenos 7,9Dirección 8,3Eléctrico 8,2Luces 8,6Carrocería 7,7
    6,9 sobre 10Nota global
41. Puesto 41
    MINI Cooper F55Utilitario · 2014–2024Gravedad críticaFugas del enfriador EGR con riesgo de incendio del motor(motor BMW B47)Motor 6,1Suspensión 8,9Frenos 8,1Dirección 9,0Luces 8,2Electrónica 9,3Carrocería 8,6Seguridad 8,9
    6,9 sobre 10Nota global
42. Puesto 42
    Nissan Juke IISUV pequeño · 2019–hoyGravedad críticaLlamada a revisión por el bloqueo del respaldo del asiento trasero(seguridad)Motor 7,6Suspensión 7,6Frenos 8,4Dirección 7,6Eléctrico 7,1Luces 8,6Electrónica 7,9Carrocería 7,6Seguridad 7,1
    6,9 sobre 10Nota global
43. Puesto 43
    Nissan Micra VUtilitario · 2016–2023Gravedad altaFuga de refrigerante en la caja del termostato(motor 0.9 TCe)Motor 6,4Suspensión 7,3Frenos 8,3Dirección 8,3Luces 7,7Electrónica 9,3Carrocería 8,4Seguridad 8,4
    6,9 sobre 10Nota global
44. Puesto 44
    Renault ArkanaSUV compacto · 2020–hoyGravedad altaComportamiento errático de la caja automática E-Tech híbrida(cambio y embrague)Motor 7,1Cambio 7,9Eléctrico 8,6Electrónica 8,6
    6,9 sobre 10Nota global
45. Puesto 45
    Renault Espace VIMonovolumen · 2023–hoyGravedad altaAvería de la caja multimodo (riesgo de rotura)(motor E-Tech Híbrido)Motor 6,8Frenos 7,5Electrónica 9,6Seguridad 8,6
    6,9 sobre 10Nota global
46. Puesto 46
    Renault Kangoo IIIFurgoneta y combi · 2021–hoyGravedad altaCerraderos de las puertas traseras batientes que sobresalen y pueden golpear la cabeza(carrocería)Motor 7,5Electrónica 8,6Carrocería 7,1Seguridad 7,9
    6,9 sobre 10Nota global
47. Puesto 47
    Renault Mégane IVCompacto · 2016–2023Gravedad críticaConsumo excesivo de aceite y rotura del motor(motor 1.2 TCe)Motor 6,8Cambio 8,1Suspensión 7,6Frenos 7,7Dirección 7,9Luces 6,0Electrónica 9,6Carrocería 7,8
    6,9 sobre 10Nota global
48. Puesto 48
    Škoda CitigoUrbano · 2011–2020Gravedad críticaGonflador del airbag del conductor del Skoda Citigo: llamadas a revisión de 2023, 2024 y 2026(seguridad)Motor 7,5Cambio 7,9Suspensión 8,7Frenos 7,8Dirección 9,4Luces 7,9Climatización 8,6Carrocería 8,1Seguridad 7,1
    6,9 sobre 10Nota global
49. Puesto 49
    Suzuki Ignis IUrbano · 2000–2008Gravedad críticaEstiramiento de la cadena de distribución y fallo del tensor(motor 1.3 Multijet)Motor 6,4Cambio 8,6Suspensión 7,2Frenos 7,5Dirección 8,5Luces 7,3Carrocería 8,7Seguridad 8,9
    6,9 sobre 10Nota global
50. Puesto 50
    Toyota Corolla XIICompacto · 2019–hoyGravedad mediaLa batería de 12 V se descarga en el C-HR y el Corolla híbridos(motor 1.8 Hybrid)Motor 6,8Suspensión 8,1Frenos 7,9Dirección 7,8Eléctrico 8,6Luces 7,6Electrónica 7,1Carrocería 7,6
    6,9 sobre 10Nota global
51. Puesto 51
    Audi Q2SUV pequeño · 2016–hoyGravedad críticaEl freno de estacionamiento eléctrico podía activarse de forma inadecuada(frenos)Motor 7,7Cambio 7,3Suspensión 8,8Frenos 7,7Dirección 8,8Luces 8,5Carrocería 7,4Seguridad 8,9
    6,8 sobre 10Nota global
52. Puesto 52
    BMW Serie 1 F40Compacto · 2019–hoyGravedad críticaCampaña por la geometría de apertura del airbag del conductor (fabricación de 2020)(seguridad)Motor 7,6Suspensión 8,1Frenos 7,6Dirección 7,6Luces 8,3Electrónica 8,6Carrocería 7,6Seguridad 5,4
    6,8 sobre 10Nota global
53. Puesto 53
    Citroën C3 IVUtilitario · 2024–hoyGravedad críticaLlamada a revisión GQ8: soporte del pedal de freno(frenos)Motor 8,0Cambio 8,9Frenos 7,1Dirección 7,9Eléctrico 8,6Electrónica 8,9
    6,8 sobre 10Nota global
54. Puesto 54
    Cupra LeónCompacto · 2020–hoyGravedad críticaAnclajes defectuosos de los cinturones de seguridad delanteros (2020-2021)(seguridad)Motor 7,8Suspensión 7,6Frenos 7,7Dirección 7,6Eléctrico 7,1Luces 7,5Electrónica 8,6Carrocería 7,7Seguridad 6,4
    6,8 sobre 10Nota global
55. Puesto 55
    Dacia JoggerMonovolumen · 2021–hoyGravedad mediaDescoordinación entre la inyección y la caja manual (campaña EEB3)(cambio y embrague)Motor 6,9Cambio 7,9Eléctrico 8,6Electrónica 8,6
    6,8 sobre 10Nota global
56. Puesto 56
    Fiat Ducato IIIFurgoneta y combi · 2006–hoyGravedad críticaFuga de aceite en la tubería de alta presión de la dirección asistida hidráulica (unidades de 2023)(dirección)Motor 8,0Cambio 8,6Suspensión 6,8Frenos 7,2Dirección 7,3Luces 7,6Carrocería 5,3
    6,8 sobre 10Nota global
57. Puesto 57
    Fiat TipoCompacto · 2015–hoyGravedad críticaEstiramiento de la cadena de distribución y fallo del tensor(motor 1.3 Multijet)Motor 6,3Cambio 8,9Suspensión 7,2Frenos 7,9Neumáticos 8,6Dirección 8,5Eléctrico 8,6Luces 6,5Carrocería 7,5Seguridad 7,9
    6,8 sobre 10Nota global
58. Puesto 58
    Honda CR-V VSUV compacto · 2018–hoyGravedad críticaFallo de la dirección asistida eléctrica (EPS) por pérdida de grasa en el reductor(dirección)Motor 7,0Suspensión 8,4Frenos 8,4Dirección 7,5Eléctrico 7,9Luces 8,5Electrónica 9,1Climatización 9,6Carrocería 7,6
    6,8 sobre 10Nota global
59. Puesto 59
    Hyundai BayonSUV pequeño · 2021–hoyGravedad mediaAmortiguadores traseros con ruidos o pérdida de eficacia prematura(suspensión)Motor 7,1Cambio 7,8Suspensión 8,6Eléctrico 8,6
    6,8 sobre 10Nota global
60. Puesto 60
    Iveco Daily VIFurgoneta y combi · 2014–hoyGravedad altaLatiguillo de freno delantero dañado por el trazado del cableado del freno eléctrico o del control de presión de neumáticos(frenos)Motor 7,5Suspensión 7,7Frenos 5,4Dirección 8,6Eléctrico 9,3Luces 5,7Carrocería 4,4Seguridad 7,9
    6,8 sobre 10Nota global
61. Puesto 61
    Kia Carens IVMonovolumen · 2013–2019Gravedad altaInyectores que pierden calibración con el kilometraje(motor 1.7 CRDi)Motor 6,6Cambio 8,6Suspensión 8,8Frenos 7,4Dirección 8,7Luces 6,9Electrónica 9,6Carrocería 7,7
    6,8 sobre 10Nota global
62. Puesto 62
    Kia Cerato ICompacto · 2004–2009Gravedad altaDesgaste y pérdida de rendimiento del turbo de geometría variable(motor 2.0 CRDi (D4EA))Motor 6,8Cambio 7,1Suspensión 9,0Frenos 7,6Dirección 7,2Eléctrico 8,6Luces 7,1Carrocería 7,0
    6,8 sobre 10Nota global
63. Puesto 63
    Kia Sportage IISUV compacto · 2004–2010Gravedad altaDesgaste y pérdida de rendimiento del turbo de geometría variable(motor 2.0 CRDi (D4EA))Motor 6,8Suspensión 7,3Frenos 7,5Dirección 7,4Luces 7,4Carrocería 2,4
    6,8 sobre 10Nota global
64. Puesto 64
    Mazda MX-5 IVBerlina · 2015–hoyGravedad críticaReducción de marcha involuntaria del cambio automático por un fallo de software de la centralita de la transmisión(cambio y embrague)Motor 7,5Cambio 7,1Suspensión 8,8Frenos 7,9Dirección 8,7Eléctrico 7,1Luces 8,5Electrónica 8,6Carrocería 8,2Seguridad 8,6
    6,8 sobre 10Nota global
65. Puesto 65
    Mercedes-Benz Clase S W220Berlina · 1998–2005Gravedad altaFallo de la polea del cigüeñal (amortiguador de vibraciones)(motor M112 / M113)Motor 6,8Suspensión 7,5Frenos 8,1Dirección 8,0Luces 8,2Electrónica 7,3Carrocería 7,3
    6,8 sobre 10Nota global
66. Puesto 66
    Mercedes-Benz GLA H247SUV compacto · 2020–hoyGravedad críticaRiesgo de cortocircuito e incendio en la batería de alta tensión (versión híbrida enchufable)(eléctrico)Motor 7,5Cambio 6,4Suspensión 7,4Frenos 7,7Neumáticos 8,6Dirección 7,6Eléctrico 7,1Luces 8,1Carrocería 7,5Seguridad 8,6
    6,8 sobre 10Nota global
67. Puesto 67
    Nissan Leaf ICompacto · 2011–2017Gravedad altaDegradación acelerada de la batería refrigerada por aire(motor Nissan Leaf y e-NV200)Motor 6,1Suspensión 5,4Frenos 7,6Dirección 2,7Luces 7,7Climatización 9,3Carrocería 8,1
    6,8 sobre 10Nota global
68. Puesto 68
    Peugeot 3008 IIISUV compacto · 2023–hoyGravedad altaFallos de la caja de doble embrague e-DCS6 del híbrido 48V (Hybrid 136)(cambio y embrague)Motor 8,0Cambio 6,8Suspensión 8,6Electrónica 9,3Climatización 8,6
    6,8 sobre 10Nota global
69. Puesto 69
    Seat TarracoSUV mediano · 2018–hoyGravedad críticaCorrosión del tornillo que fija la cremallera de dirección(dirección)Motor 7,7Cambio 8,4Suspensión 8,2Frenos 6,9Dirección 7,4Luces 8,1Electrónica 9,6Carrocería 7,7Seguridad 8,9
    6,8 sobre 10Nota global
70. Puesto 70
    Škoda KaroqSUV compacto · 2017–hoyGravedad altaMoldura del pilar A que podía soltarse con frío y afectar a la protección del airbag(seguridad)Motor 7,7Cambio 7,3Suspensión 8,7Frenos 8,0Dirección 8,2Luces 8,0Carrocería 7,7Seguridad 6,2
    6,8 sobre 10Nota global
71. Puesto 71
    Suzuki Swift IVUtilitario · 2010–2017Gravedad altaConductos de freno en contacto con el soporte del motor (campaña, Swift de 2013-2015)(frenos)Motor 7,2Cambio 7,9Suspensión 8,7Frenos 7,3Dirección 8,5Eléctrico 7,5Luces 5,9Carrocería 8,9
    6,8 sobre 10Nota global
72. Puesto 72
    Toyota Corolla IXCompacto · 2002–2007Gravedad altaAvería del turbocompresor(motor 1.4 D-4D)Motor 6,1Suspensión 8,8Frenos 7,4Dirección 9,3Eléctrico 8,6Luces 7,2Carrocería 8,9Seguridad 7,9
    6,8 sobre 10Nota global
73. Puesto 73
    BMW Serie 2 Active Tourer F45Monovolumen · 2014–2021Gravedad críticaFugas del enfriador EGR con riesgo de incendio del motor(motor BMW B47)Motor 6,1Cambio 7,9Suspensión 8,8Frenos 8,2Dirección 9,3Eléctrico 8,6Luces 8,7Climatización 9,3Carrocería 8,6
    6,7 sobre 10Nota global
74. Puesto 74
    Citroën Berlingo IFurgoneta y combi · 1996–2012Gravedad altaJunta de culata dañada tras un sobrecalentamiento(motor 1.4 y 1.6 TU3/TU5)Motor 6,4Cambio 7,9Suspensión 8,2Frenos 8,0Dirección 7,9Eléctrico 9,3Luces 7,7Carrocería 8,1
    6,7 sobre 10Nota global
75. Puesto 75
    Fiat Grande PandaUrbano · 2024–hoyGravedad críticaMazo de cables de la dirección asistida eléctrica pellizcado entre dos tornillos (campaña F60B de 2026)(dirección)Motor 8,0Dirección 7,1Electrónica 7,1Climatización 7,9
    6,7 sobre 10Nota global
76. Puesto 76
    Honda Jazz IIUrbano · 2008–2015Gravedad críticaAirbag Takata: riesgo de inflado anómalo del inflador en el Honda Jazz II(seguridad)Motor 7,0Cambio 8,0Suspensión 9,5Frenos 7,9Dirección 7,3Eléctrico 9,3Luces 7,3Climatización 9,3Carrocería 8,8Seguridad 7,1
    6,7 sobre 10Nota global
77. Puesto 77
    Hyundai IoniqCompacto · 2016–2022Gravedad críticaRelé principal del conjunto de relés de potencia (sobrecalentamiento y riesgo de incendio)(motor 1.6 GDi híbrido (Kappa))Motor 5,7Cambio 8,9Suspensión 8,9Frenos 6,8Neumáticos 8,9Dirección 8,7Eléctrico 8,6Luces 7,7Carrocería 7,7
    6,7 sobre 10Nota global
78. Puesto 78
    Hyundai Santa Fe IVSUV mediano · 2018–2023Gravedad críticaDepósito de combustible con riesgo de fuga e incendio en unidades de 2020 y 2022(seguridad)Motor 7,6Cambio 7,9Suspensión 7,9Frenos 7,7Dirección 7,5Luces 8,1Electrónica 8,6Carrocería 7,5Seguridad 5,0
    6,7 sobre 10Nota global
79. Puesto 79
    Kia Niro ISUV compacto · 2016–2022Gravedad críticaBatería de tracción: riesgo de incendio por celdas defectuosas o supervisión insuficiente(motor Hyundai-Kia eléctrico (Ioniq, Kona, e-Niro, Soul EV))Motor 5,6Cambio 8,6Suspensión 9,2Frenos 7,8Dirección 8,8Eléctrico 8,9Luces 8,0Climatización 8,6Carrocería 7,9
    6,7 sobre 10Nota global
80. Puesto 80
    Kia Rio IVUtilitario · 2017–2023Gravedad críticaLlamada a revisión por posible fallo del módulo de control del airbag (ACU)(seguridad)Motor 6,8Cambio 8,6Suspensión 7,9Frenos 7,9Dirección 8,1Luces 7,7Electrónica 9,3Carrocería 8,3Seguridad 7,1
    6,7 sobre 10Nota global
81. Puesto 81
    Lancia Thema IIBerlina · 2011–2014Gravedad críticaRotura de la estructura del airbag al desplegarse(seguridad)Motor 7,7Cambio 8,9Seguridad 6,1
    6,7 sobre 10Nota global
82. Puesto 82
    Mercedes-Benz Citan W415Furgoneta y combi · 2012–2021Gravedad críticaTubo de freno del bajo sin atornillar correctamente en unidades fabricadas en agosto y septiembre de 2016(frenos)Motor 7,3Suspensión 8,4Frenos 7,2Dirección 6,3Eléctrico 8,6Luces 7,2Carrocería 8,0
    6,7 sobre 10Nota global
83. Puesto 83
    Mercedes-Benz Clase E W214Berlina · 2023–hoyGravedad críticaFusible de 80 A y caja de fusibles mal retrabajada en la Clase E de 2023, con riesgo de perder la propulsión(eléctrico)Motor 7,7Suspensión 8,6Neumáticos 8,6Eléctrico 6,1
    6,7 sobre 10Nota global
84. Puesto 84
    Peugeot Partner IFurgoneta y combi · 1996–2012Gravedad altaJunta de culata dañada tras un sobrecalentamiento(motor 1.4 y 1.6 TU3/TU5)Motor 6,4Cambio 7,9Suspensión 7,9Frenos 7,7Dirección 7,9Eléctrico 9,3Luces 7,6Carrocería 8,5
    6,7 sobre 10Nota global
85. Puesto 85
    Porsche Macan ISUV compacto · 2014–2024Gravedad críticaAlfombrilla de detección de ocupación del asiento del acompañante defectuosa (airbag desactivado)(seguridad)Motor 7,4Cambio 8,6Suspensión 7,4Frenos 8,5Dirección 8,6Luces 8,7Carrocería 8,0Seguridad 5,7
    6,7 sobre 10Nota global
86. Puesto 86
    Seat León IVCompacto · 2020–hoyGravedad críticaRiesgo de cortocircuito e incendio por un fusible mal dimensionado en el León e-Hybrid (2020-2022)(seguridad)Motor 7,7Cambio 7,3Suspensión 7,9Frenos 8,1Dirección 7,4Luces 7,8Electrónica 8,6Carrocería 7,3Seguridad 6,2
    6,7 sobre 10Nota global
87. Puesto 87
    Škoda KamiqSUV pequeño · 2019–hoyGravedad altaCostura defectuosa en los asientos que podía afectar al airbag lateral (campaña 74D7)(seguridad)Motor 7,7Cambio 7,3Suspensión 8,2Frenos 7,4Dirección 3,4Luces 7,8Electrónica 9,3Carrocería 7,4Seguridad 6,8
    6,7 sobre 10Nota global
88. Puesto 88
    Volkswagen Multivan T7Monovolumen · 2021–hoyGravedad críticaClips de los airbags de cortina y mazo de cables del techo mal montados(seguridad)Motor 7,8Eléctrico 7,1Seguridad 7,1
    6,7 sobre 10Nota global
89. Puesto 89
    Volvo XC70 IISUV mediano · 2000–2007Gravedad críticaLlamada a revisión del airbag del conductor del Volvo XC70: el inflador puede proyectar fragmentos(seguridad)Motor 7,0Cambio 8,2Suspensión 7,7Frenos 8,3Dirección 7,8Luces 6,9Carrocería 9,2Seguridad 7,1
    6,7 sobre 10Nota global
90. Puesto 90
    Audi A1 IIUtilitario · 2018–hoyGravedad críticaSoporte del cierre del cinturón trasero izquierdo dañado (febrero de 2020)(seguridad)Motor 7,7Cambio 7,3Suspensión 8,5Frenos 7,5Dirección 3,3Luces 8,1Carrocería 7,6Seguridad 7,1
    6,6 sobre 10Nota global
91. Puesto 91
    Audi A7 C8Berlina · 2018–hoyGravedad altaBomba de agua que falla y fugas del circuito de refrigeración(motor 3.0 TDI V6)Motor 5,2Suspensión 8,6Frenos 8,5Dirección 8,3Eléctrico 8,9Luces 8,4Carrocería 8,6Seguridad 8,4
    6,6 sobre 10Nota global
92. Puesto 92
    Audi A8 D4Berlina · 2010–2017Gravedad altaBomba de agua que falla y fugas del circuito de refrigeración(motor 3.0 TDI V6)Motor 5,8Suspensión 8,4Frenos 8,8Dirección 8,9Luces 8,8Electrónica 9,6Carrocería 8,1Seguridad 8,6
    6,6 sobre 10Nota global
93. Puesto 93
    Audi A8 D5Berlina · 2017–hoyGravedad altaBomba de agua que falla y fugas del circuito de refrigeración(motor 3.0 TDI V6)Motor 5,2Cambio 9,3Suspensión 8,3Frenos 8,8Dirección 8,2Eléctrico 9,3Luces 8,1Carrocería 7,7Seguridad 8,9
    6,6 sobre 10Nota global
94. Puesto 94
    Hyundai Elantra ICompacto · 2001–2006Gravedad críticaCorrosión de los brazos de la suspensión delantera (llamada a revisión de 2012)(suspensión)Motor 6,8Cambio 8,6Suspensión 7,4Frenos 6,7Dirección 7,9Luces 7,2Carrocería 7,1
    6,6 sobre 10Nota global
95. Puesto 95
    Hyundai i20 IIUtilitario · 2014–2020Gravedad altaTubo de vacío del servofreno mal encaminado en el 1.0 T-GDI (llamada a revisión)(frenos)Motor 6,8Cambio 7,7Suspensión 8,3Frenos 7,2Dirección 8,7Luces 8,3Electrónica 9,3Carrocería 7,6
    6,6 sobre 10Nota global
96. Puesto 96
    Hyundai Tucson ISUV compacto · 2004–2010Gravedad altaFallo del interruptor de las luces de freno por contactos carbonizados (Tucson de 2007 a 2009)(luces)Motor 6,8Suspensión 8,1Frenos 7,4Dirección 6,8Luces 7,4Carrocería 3,9
    6,6 sobre 10Nota global
97. Puesto 97
    Hyundai Tucson IVSUV compacto · 2020–hoyGravedad críticaFallo del tensor de la correa MHSG y del piñón de cigüeñal (mild hybrid 48V)(motor 1.6 CRDi)Motor 6,4Cambio 7,6Suspensión 7,6Frenos 8,2Dirección 8,1Eléctrico 8,6Luces 7,7Electrónica 9,3Carrocería 8,3
    6,6 sobre 10Nota global
98. Puesto 98
    Kia Carens IIMonovolumen · 2002–2006Gravedad críticaCentralita del ABS con error de programación: frenada reducida por debajo de 40 km/h(frenos)Motor 6,8Cambio 8,6Suspensión 8,2Frenos 6,7Dirección 9,0Luces 7,5Carrocería 4,7
    6,6 sobre 10Nota global
99. Puesto 99
    Mazda 3 IVCompacto · 2019–hoyGravedad altaDilución del aceite con gasóleo en las regeneraciones del FAP(motor Skyactiv-D)Motor 6,6Suspensión 7,9Frenos 7,7Dirección 7,8Eléctrico 8,6Luces 7,9Electrónica 8,9Climatización 9,3Carrocería 8,3Seguridad 7,1
    6,6 sobre 10Nota global
100. Puesto 100
     Mazda CX-3SUV pequeño · 2016–2021Gravedad altaDilución del aceite con gasóleo en las regeneraciones del FAP(motor Skyactiv-D)Motor 6,0Suspensión 8,5Frenos 7,5Dirección 8,7Eléctrico 8,6Luces 8,3Climatización 7,9Carrocería 7,9Seguridad 8,6
     6,6 sobre 10Nota global