Llamadas a revisión de coches: las últimas campañas
Tenemos documentadas 2307 campañas de 46 marcas: llamadas a revisión, campañas técnicas y actualizaciones de software, cada una con su alcance, su fecha y la avería que corrige. Elige la marca o el modelo, o mira las más recientes.
Últimas llamadas a revisión
Llamada a revisiónRenault, alerta Safety Gate 41/2026 SR/02849/26 (notificada por Francia) · 16 de octubre de 2026 · Ref. 0FDZ (SR/02849/26)
Error de montaje de la batería de tracción (0FDZ)
Symbioz y Captur II fabricados entre el 1 de diciembre de 2025 y el 6 de febrero de 2026.[1]
Ver la avería: Mal contacto entre barra colectora y relé en la batería de tracción: campaña 0FDZ
Llamada a revisiónKBA / Mercedes-Benz · octubre de 2026 · Ref. KBA 17121R (código fabricante 4391103)
Mangueras de freno delanteras con fugas
S-Klasse W223 con suspensión neumática y varias versiones Maybach y AMG, fabricados entre 2019-06-05 y 2024-11-28: cambio de las mangueras de freno delanteras.[2]
Llamada a revisiónVolvo Cars (Safety Gate UE, alerta 42/2026) · octubre de 2026 · Ref. R10396 (Rapex SR/02940/26)
Volvo R10396: cojines de los reposacabezas delanteros
EX30 y EX30 Cross Country fabricados entre 2024 y 2026; 232.431 vehículos en el mundo según car-recalls.eu.[3]
Ver la avería: Cojines de los reposacabezas delanteros que pueden soltarse en un choque
Actualización de softwareFiat (Stellantis); KBA 16906R · 24 de septiembre de 2026 · Ref. F62P
KBA 16906R: testigos que pueden no iluminarse (500e y Panda)
2.150 vehículos (500e y «Panda» según la ficha) fabricados del 4 de diciembre de 2025 al 9 de julio de 2026: los talleres oficiales comprueban el cuadro y el funcionamiento de la cámara y actualizan el software si hace falta.[4]
Llamada a revisiónVolkswagen / Audi · septiembre de 2026
Llamada a revisión mundial por corrosión del perno de la dirección
Volkswagen Golf, Golf Variant, Tiguan, Touran y Caddy fabricados entre el 24 de septiembre de 2013 y el 1 de julio de 2024, y Audi Q3 fabricados entre el 31 de octubre de 2017 y mayo de 2024: unos 2,86 millones de vehículos en todo el mundo (2,16 millones Volkswagen, 696.547 Audi). Revisión y, si procede, sustitución gratuita del perno de la dirección en la red oficial.[5]
Ver la avería: Corrosión del perno de la cremallera de dirección (campaña 2026)
Llamada a revisiónVolkswagen AG / Audi AG, bajo supervisión del KBA alemán · septiembre de 2026
Llamada a revisión mundial por corrosión del tornillo de la dirección
Volkswagen Golf, Golf Variant, Golf Sportsvan, Tiguan, Touran y Caddy fabricados entre septiembre de 2013 y julio de 2024, Audi Q3 fabricados entre el 31 de octubre de 2017 y mayo de 2024 (696.547 unidades en todo el mundo, 58.555 en Alemania) y Seat Ateca y Tarraco fabricados entre 2016 y 2024 (66.224 unidades): unos 2,8 millones de vehículos en total. Sustitución gratuita del tornillo de la cremallera de dirección en la red oficial.[6][7][8][9]
Ver la avería: Corrosión del tornillo que fija la cremallera de dirección (campaña 2026)
Llamada a revisiónFiat (Stellantis); KBA (Alemania) · septiembre de 2026 · Ref. KBA 16949R (código F62A) y 16938R (código F62B)
Actualización del módulo de carrocería por fallo de la pantalla del cuadro
4.654 Fiat Doblò: 1.652 fabricados entre septiembre y noviembre de 2025 (KBA 16949R) y 3.002 entre el 28.9.2025 y el 1.3.2026 (KBA 16938R). Medida: actualizar el software del módulo de control de la carrocería en taller autorizado.[10]
Llamada a revisiónLand Rover / alerta Safety Gate 38/2026 (notificada por Francia) · septiembre de 2026 · Ref. N923; SR/02590/26
Land Rover Range Rover Sport II
Range Rover Sport (LS) fabricados entre el 8 de abril de 2016 y el 9 de septiembre de 2024: el mecanismo del gancho de remolque puede deteriorarse y soltar el remolque. La página no describe la reparación y avisa de que puede no afectar a todos los vehículos.[11]
Ver la avería: Mecanismo del gancho de remolque que se deteriora (campaña de 2026)
Llamada a revisiónLand Rover / alerta Safety Gate 38/2026 (notificada por Alemania) · septiembre de 2026 · Ref. D095; SR/02570/26
Land Rover Range Rover Sport II
Range Rover y Range Rover Sport fabricados entre el 14 de diciembre de 2021 y el 10 de diciembre de 2025 (609 vehículos en el mundo): los paneles laterales del techo panorámico pueden desprenderse. Puede no afectar a todas las unidades.[12]
Ver la avería: Paneles laterales del techo panorámico que pueden desprenderse (campaña de 2026)
Llamada a revisiónVolkswagen AG / Seat, bajo supervisión del KBA alemán · septiembre de 2026 · Ref. 17017R
Llamada a revisión por corrosión del tornillo de la cremallera de dirección
Seat Ateca y Tarraco fabricados entre abril de 2016 y septiembre de 2024 (66.224 unidades de Seat en todo el mundo, 43.574 en Alemania), dentro de una campaña que también afecta a Volkswagen Golf, Golf Variant, Golf Sportsvan, Tiguan, Touran y Caddy, y a Audi Q3, con casi 2,9 millones de coches revisados en total. Sustitución gratuita del tornillo en la red oficial.[7][9][13][14][15][16]
Ver la avería: Corrosión del tornillo que fija la cremallera de dirección
Llamada a revisiónVolkswagen AG / Seat, bajo supervisión del KBA alemán · septiembre de 2026 · Ref. 17017R
Llamada a revisión por corrosión del tornillo de la cremallera de dirección
Seat Ateca y Tarraco fabricados entre 2016 y 2024, dentro de una campaña que también afecta a Volkswagen Golf, Golf Variant, Tiguan, Touran y Caddy (2013-2024) y a Audi Q3 (2017-2024), con unos 2,8-2,9 millones de coches revisados en total en todo el grupo. Sustitución gratuita del tornillo en la red oficial.[6][7][9]
Ver la avería: Corrosión del tornillo que fija la cremallera de dirección
Llamada a revisiónVolkswagen AG, bajo supervisión del KBA alemán · septiembre de 2026 · Ref. 48VS
Llamada a revisión por corrosión del tornillo de la cremallera de dirección
Volkswagen Golf, Golf Variant, Tiguan, Touran y Caddy fabricados entre septiembre de 2013 y julio de 2024 (unos 2,16 millones de unidades en todo el mundo, 895.000 en Alemania), dentro de una campaña conjunta que también cubre al Audi Q3 (unos 700.000 vehículos, código 48LG) y a los Seat Ateca y Tarraco (código 48T7), con cerca de 2,8 millones de coches revisados en total. Sustitución gratuita del tornillo en la red oficial.[16][17][18][19]
Ver la avería: Corrosión del tornillo que fija la cremallera de dirección
Llamada a revisiónVolkswagen (KBA 17016R) · septiembre de 2026 · Ref. 48VS
Campaña 48VS: corrosión del tornillo de la dirección
Golf, Tiguan, Touran y Caddy (además de Audi Q3 y Seat Ateca/Tarraco, y Skoda en la campaña global) fabricados entre el 24 de septiembre de 2013 y el 1 de julio de 2024: sustitución gratuita del tornillo por otro resistente a la corrosión. Referencia KBA 17016R.[20][21][22]
Ver la avería: Corrosión del tornillo de fijación de la caja de dirección del Caddy
Llamada a revisiónVolkswagen / Audi · septiembre de 2026
Llamada a revisión mundial por corrosión del perno de la dirección
Volkswagen Golf, Golf Variant, Tiguan, Touran y Caddy fabricados entre el 24 de septiembre de 2013 y el 1 de julio de 2024, y Audi Q3 fabricados entre octubre de 2017 y mayo de 2024: unos 2,86 millones de vehículos en todo el mundo (2,16 millones Volkswagen, 696.547 Audi). Revisión y, si procede, sustitución gratuita del perno de la dirección en la red oficial.[5]
Ver la avería: Corrosión del perno de la cremallera de dirección
Llamada a revisiónVolkswagen AG, bajo supervisión del KBA alemán · septiembre de 2026 · Ref. 17016R
Llamada a revisión por corrosión del tornillo de la cremallera de dirección
Volkswagen Tiguan, Golf, Golf Variant, Golf Sportsvan, Touran y Caddy fabricados entre septiembre de 2013 y julio de 2024 (2.159.054 unidades en todo el mundo, 895.832 en Alemania), dentro de una campaña que también afecta al Audi Q3 y a los Seat Ateca y Tarraco, con casi 2,9 millones de coches revisados en total. Sustitución gratuita del tornillo en la red oficial.[7][9][13][14][15][16]
Ver la avería: Corrosión del tornillo que fija la cremallera de dirección
Llamada a revisiónVolkswagen AG, bajo supervisión del KBA alemán · septiembre de 2026 · Ref. 17016R
Llamada a revisión por corrosión del tornillo de la cremallera de dirección
Volkswagen Golf, Golf Variant, Golf Sportsvan, Tiguan, Touran y Caddy fabricados entre el 24 de septiembre de 2013 y el 1 de julio de 2024 (2.159.054 unidades en todo el mundo, 895.832 en Alemania), dentro de una campaña que también afecta al Audi Q3 y a los Seat Ateca y Tarraco, con casi 2,9 millones de coches revisados en total (código interno de Volkswagen: 48VS). Sustitución gratuita del tornillo en la red oficial.[6][7][23]
Ver la avería: Corrosión del tornillo que fija la cremallera de dirección
Actualización de softwareFiat (Stellantis); alerta Safety Gate SR/02286/26 (alerta 33/2026) · 23 de agosto de 2026 · Ref. F62Q, F62P
Campaña F62P/F62Q: software de los testigos del cuadro
2.207 vehículos (500e, 500e Abarth y Grande Panda MHEV) fabricados del 28 de mayo al 9 de julio de 2026: incoherencia de software que puede impedir que ciertos testigos y avisos obligatorios se muestren en el cuadro.[24]
Llamada a revisiónBMW (alertas Safety Gate; la de agosto, notificada por Francia) · agosto de 2026 · Ref. SR/00551/26, SR/00568/26, SR/00569/26 y SR/02180/26
Alertas Safety Gate 7/2026 y 31/2026: relé RSW22 del motor de arranque
Serie 2 a 7, X3, X4, X5, X6 y Z4 (según la ficha de car-recalls.eu) fabricados entre el 31 de julio de 2020 y el 26 de febrero de 2026: 744.234 vehículos en todo el mundo. En el Reino Unido, la DVSA (R/2026/054) recoge 2 X5 fabricados entre el 7 de mayo y el 19 de junio de 2021; el motor de arranque se sustituye por una variante de otro proveedor con diseño distinto.[25][26]
Ver la avería: Sobrecalentamiento del motor de arranque y de su relé, con riesgo de incendio
Llamada a revisiónBMW (alertas Safety Gate; la de agosto, notificada por Francia) · agosto de 2026 · Ref. SR/00551/26, SR/00568/26, SR/00569/26 y SR/02180/26
Alertas Safety Gate 7/2026 y 31/2026: relé RSW22 del motor de arranque
Serie 2 a 7, X3, X4, X5, X6 y Z4 (según la ficha de car-recalls.eu) fabricados entre el 31 de julio de 2020 y el 26 de febrero de 2026: 744.234 vehículos en todo el mundo.[25]
Ver la avería: Sobrecalentamiento del motor de arranque y de su relé, con riesgo de incendio
Llamada a revisiónBMW (según firmenauto.de) · agosto de 2026 · Ref. 0012770600, 0012780600 y 0012790600 (códigos BMW)
Campaña de 2026: relé del motor de arranque (744.234 coches)
744.234 vehículos en todo el mundo y 42.300 en Alemania según la KBA, fabricados entre el 31 de julio de 2020 y el 26 de febrero de 2026; la prensa cita las series 2 a 7 y los X3 a X7, con el X7 incluido. En el taller se sustituye el motor de arranque.[27]
Ver la avería: Sobrecalentamiento del motor de arranque y de su relé, con riesgo de incendio
Llamada a revisiónSafety Gate (UE) / BMW · agosto de 2026 · Ref. Alerta 7/2026, SR/00551/26
Retirada por desgaste del contacto del arranque RSW22
Coches fabricados del 31/07/2020 al 26/02/2026 (Z4 y otros modelos BMW); 744.234 vehículos en todo el mundo.[28]
Ver la avería: Relé y motor de arranque con riesgo de incendio
Llamada a revisiónFiat (Stellantis), según Safety Gate (notificación de Francia) · agosto de 2026 · Ref. SR/02286/26
Software del cuadro: testigos e indicaciones obligatorios
Fiat 500e fabricados del 4 de diciembre de 2025 al 9 de julio de 2026 y Panda MHEV del 28 de mayo al 9 de julio de 2026; código de campaña F62P.[29]
Ver la avería: Software que puede impedir mostrar testigos obligatorios (campaña de 2026)
Llamada a revisiónFord · agosto de 2026 · Ref. 26C23
Fallo del módulo de la cámara frontal (luz de carretera automática, 26C23)
Tourneo y Transit Custom fabricados entre el 3 de febrero y el 20 de abril de 2026, junto con Kuga, Transit, Courier y Mustang Mach-E; unas 4.155 unidades en Alemania en total. Actualización de software.[30]
Ver la avería: Fallo del módulo de la cámara frontal que gobierna las luces de carretera automáticas
Actualización de softwareFiat (Stellantis); KBA 16291R · 17 de julio de 2026 · Ref. F53X
Campaña F53X: software del módulo de la cámara frontal (ISA)
Grande Panda fabricados del 14 de octubre de 2024 al 24 de octubre de 2025 (6.247 vehículos según la ficha): actualización gratuita del software de las centralitas, en concreto el del módulo de la cámara frontal, en un taller oficial.[31]
Llamada a revisiónKBA / Hyundai · 17 de julio de 2026 · Ref. KBA 16829R / Hyundai 61D127
Sustitución de la válvula de refrigerante de tres vías del Inster
Inster fabricados del 14 de febrero de 2024 al 14 de abril de 2026: 40.045 en el mundo y unos 14.610 en Alemania. Se sustituye la válvula por una pieza mejorada sin coste.[32][33]
Llamada a revisiónBMW · julio de 2026 · Ref. 16790R
Segunda campaña por depósitos en el relé del motor de arranque (riesgo de incendio)
Serie 3, Serie 4, Serie 5, Serie 6, Serie 7, X3, X4, X5, X6, X7 y Z4 fabricados entre el 31 de julio de 2020 y el 26 de febrero de 2026; 744.234 vehículos en todo el mundo y 42.300 en Alemania, según BimmerToday.[34]
Llamada a revisiónBMW · julio de 2026 · Ref. 16790R
Segunda campaña por depósitos en el relé del motor de arranque (riesgo de incendio)
Serie 3, Serie 4, Serie 5, Serie 6, Serie 7, X3, X4, X5, X6, X7 y Z4 fabricados entre el 31 de julio de 2020 y el 26 de febrero de 2026; 744.234 vehículos en todo el mundo y 42.300 en Alemania, según BimmerToday.[34]
Llamada a revisiónDacia, alerta Safety Gate SR/01939/26 (notificada por Francia) y KBA 16608R · julio de 2026 · Ref. 0F8W (SR/01939/26, KBA 16608R)
Muelles traseros fuera de dimensiones (0F8W)
Bigster y Duster III fabricados entre el 9 de enero y el 25 de febrero de 2026; se sustituyen los muelles traseros.[35][36][37]
Ver la avería: Muelles traseros mal fabricados que pueden romperse: campaña 0F8W
Llamada a revisiónRenault / Dacia (según fiches-auto.fr) · julio de 2026 · Ref. SR/01939/26
Campaña SR/01939/26: muelles traseros
Duster III fabricados del 9 de enero al 25 de febrero de 2026 (según la ficha de fiches-auto.fr).[38][39]
Ver la avería: Muelles traseros con dimensiones incorrectas del Duster III
Llamada a revisiónFiat (Stellantis); KBA (Alemania) · julio de 2026 · Ref. KBA 16597R (código Fiat F61E)
Cable positivo de la batería junto al motor de arranque
2.076 Fiat Scudo fabricados entre el 15.10.2025 y el 22.01.2026. Medida: proteger el mazo del cable positivo con cinta y tubo corrugado en taller autorizado.[40]
Preguntas frecuentes
¿Qué es una llamada a revisión?
Es una campaña en la que el fabricante pide a los propietarios de ciertas unidades que pasen por el servicio oficial para revisar o sustituir una pieza con un defecto que afecta a la seguridad o a las emisiones. La revisión es gratuita para el propietario.
¿Cómo sé si mi coche tiene una llamada a revisión pendiente?
El fabricante suele avisar por carta a los propietarios. Si no te ha llegado (por ejemplo, porque compraste el coche de segunda mano), pregunta en cualquier servicio oficial de la marca con el número de bastidor (VIN), que figura en el permiso de circulación y en la ficha técnica. Algunas marcas también permiten consultarlo en su web con el bastidor.
¿Es obligatorio pasar una llamada a revisión?
Es muy recomendable: corrige un defecto que puede afectar a tu seguridad o a la de otros. En algunas campañas graves, como las de ciertos airbags Takata, el fabricante pide incluso no usar el coche hasta repararlo. Si vendes el coche, conviene tener hechas las campañas pendientes.
Fuentes
Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.
- Renault Symbioz (2025 – 2026) EV/Hybrid fire: llamada a revisión 0FDZ de la batería de traccióncar-recalls.eu (Safety Gate UE) · Otra fuente · publicada 16 de octubre de 2026 · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
- Mercedes ruft S-Klasse zurück: BremsproblemGebrauchtwagenberater · Prensa del motor · publicada 26 de octubre de 2026 · consultada 29 de octubre de 2026 · en alemán
- Volvo EX30 (2024 – 2026) injury seats, Rapex alert 42/2026car-recalls.eu · Organismo oficial · publicada 24 de octubre de 2026 · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
- Fiat 500e and Panda: Warning lights may fail to illuminatecar-recalls.eu · Otra fuente · publicada 24 de septiembre de 2026 · consultada 5 de octubre de 2026 · en inglés
- Volkswagen y Audi llaman a revisión a casi tres millones de vehículos por un posible fallo en la dirección: estos son los modelos afectadosInfobae · Prensa general · publicada 25 de septiembre de 2026 · consultada 27 de septiembre de 2026
- Una famosa marca llama a revisión a más de 2 millones de coches por problemas en la direcciónAutopista · Prensa del motor · publicada 25 de septiembre de 2026 · consultada 27 de septiembre de 2026
- Volkswagen, Audi y Seat llaman a revisión 2,8 millones de coches por un posible fallo de direcciónMerca2 · Prensa general · publicada 26 de septiembre de 2026 · consultada 27 de septiembre de 2026
- Revisión Volkswagen y Audi: 2,8 millones de coches por riesgo de rotura en la direcciónMotor16 · Prensa del motor · publicada 26 de septiembre de 2026 · consultada 27 de septiembre de 2026
- Rückruf bei VW, Audi & Seat: Lenkung bei Millionen Pkw kann ausfallenWinFuture · Prensa general · publicada 25 de septiembre de 2026 · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
- Fiat Doblo: Display failure may hide speed and warning lightscar-recalls.eu (a partir de datos de la KBA) · Otra fuente · publicada 15 de septiembre de 2026 · consultada 5 de octubre de 2026 · en inglés
- Land Rover Range Rover Sport (2016-2024): mecanismo del gancho de remolque (alerta Safety Gate 38/2026)Car-Recalls.eu · Organismo oficial · consultada 29 de octubre de 2026 · en inglés
- Land Rover Range Rover / Range Rover Sport (2021-2025): paneles laterales del techo panorámico (alerta Safety Gate 38/2026)Car-Recalls.eu · Organismo oficial · consultada 29 de octubre de 2026 · en inglés
- Probleme bei der Lenkung: VW startet Riesen-RückrufGIGA · Prensa general · publicada 25 de septiembre de 2026 · consultada 26 de septiembre de 2026 · en alemán
- Volkswagen, Audi y Seat llaman a revisión a casi 3 millones de coches por fallo de direcciónCatalunyaPress · Prensa general · publicada 25 de septiembre de 2026 · consultada 26 de septiembre de 2026
- Volkswagen, Audi y Seat llaman a revisión unos 2,8 millones de coches por un posible fallo de dirección: los modelos afectadosTelecinco · Prensa general · publicada 25 de septiembre de 2026 · consultada 26 de septiembre de 2026
- Revisión Volkswagen y Audi: 2,8 millones de coches por riesgo de rotura en la direcciónMotor16 · Prensa del motor · publicada 26 de septiembre de 2026 · consultada 26 de septiembre de 2026
- VW-Rückruf: Auch Seat betroffen, zwei Werkstattbesuche möglichheise online · Prensa general · publicada 27 de septiembre de 2026 · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
- Rückruf bei VW und Audi: Lenkungsausfall droht – was tun?WirtschaftsWoche · Prensa general · publicada 26 de septiembre de 2026 · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
- La llamada a revisión de Volkswagen por corrosión en la dirección afecta a 2,8 millones de cochesMotor16 · Prensa del motor · publicada 26 de septiembre de 2026 · consultada 27 de septiembre de 2026
- Estos Volkswagen, Audi y Seat están llamados a revisión por un posible fallo de direcciónEstrella Digital · Prensa general · publicada 26 de septiembre de 2026 · consultada 4 de octubre de 2026
- Así es la llamada a revisión que afecta a casi cuatro millones de coches del Grupo VolkswagenAutofácil · Prensa del motor · publicada 28 de septiembre de 2026 · consultada 4 de octubre de 2026
- Un tornillo defectuoso, detrás de la llamada a revisión masiva del Grupo VolkswagenMotorpasión · Prensa del motor · publicada 28 de septiembre de 2026 · consultada 4 de octubre de 2026
- VW startet Millionen-Rückruf: Bei Golf, Tiguan, Touran und Caddy droht LenkungsausfallPresse Augsburg · Prensa general · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
- Fiat Grande Panda MHEV (2026): recall for software inconsistency in dashboard warningscar-recalls.eu · Otra fuente · publicada 23 de agosto de 2026 · consultada 5 de octubre de 2026 · en inglés
- BMW X5 (2020–2026): electronic fire recall (relé de arranque RSW22; incluye X6)car-recalls.eu · Otra fuente · publicada 8 de agosto de 2026 · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
- DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Otra fuente · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
- BMW-Rückruf: 744.234 Autos wegen Brandgefahr (Starterrelais)firmenauto.de · Prensa del motor · publicada 2 de agosto de 2026 · consultada 8 de octubre de 2026 · en alemán
- BMW Z4 (2020-2026): electrical fire risk (starter)car-recalls.eu (EU Safety Gate) · Organismo oficial · publicada 7 de agosto de 2026 · consultada 29 de octubre de 2026 · en inglés
- Safety Gate SR/02286/26: Fiat 500e y Panda MHEV, software del cuadro de instrumentosSafety Gate (Comisión Europea) · Organismo oficial · publicada 13 de agosto de 2026 · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
- Ford-Rückruf: Fernlicht-Automatik kann versagenGebrauchtwagenberater · Prensa del motor · publicada 7 de agosto de 2026 · consultada 5 de octubre de 2026 · en alemán
- Fiat Grande Panda: Intelligent Speed Assist Malfunctioncar-recalls.eu · Otra fuente · publicada 21 de julio de 2026 · consultada 5 de octubre de 2026 · en inglés
- Hyundai recalls 40,000 Inster EVs over fire risk (KBA 16829R)car-recalls.eu · Organismo oficial · publicada 17 de julio de 2026 · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
- Rückruf Hyundai: Brandgefahr beim Inster, Softwarefehler bei diversen ModellenADAC · Estudio de fiabilidad · publicada 24 de julio de 2026 · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
- Nächster Starter-Rückruf bei BMW: Jüngere Baujahre bis 2026 betroffenBimmerToday · Prensa del motor · publicada 20 de julio de 2026 · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
- Dacia Bigster (2026) injury suspension: llamada a revisión 0F8W de los muelles traseroscar-recalls.eu (Safety Gate UE) · Otra fuente · publicada 5 de julio de 2026 · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
- Rückruf bei Dacia: Hintere Federn können brechenGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · publicada 12 de septiembre de 2026 · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
- Fiabilité Dacia Bigster (2025) (18 témoignages)Fiches-auto.fr · Estudio de fiabilidad · consultada 30 de octubre de 2026 · en francés
- Tous les problèmes sur Dacia Duster 3 2024fiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 5 de octubre de 2026 · en francés
- Dacia Duster Recalls in EU (alertas del sistema Safety Gate)car-recalls.eu · Otra fuente · consultada 29 de octubre de 2026 · en inglés
- Fiat Scudo: Battery cable may touch the starter motor and cause a firecar-recalls.eu (a partir de datos de la KBA) · Otra fuente · publicada 27 de julio de 2026 · consultada 5 de octubre de 2026 · en inglés