Las marcas de coches más fiables
Nota media de los modelos de cada marca con evidencia sólida (motores, cambio, suspensión, frenos, electrónica y el resto del coche), sobre 10. Cada generación cuenta como un modelo y solo entran las marcas con al menos 3 modelos analizados.
Entre las 31 marcas con al menos 3 modelos con evidencia sólida, Suzuki y Cupra empatan con la mejor nota media (6,7/10); le siguen Mitsubishi (6,6) y Nissan (6,5). La de nota media más baja es Citroën (5,2/10). Las diferencias entre marcas son menores que entre modelos: dentro de cada marca hay coches y motores muy fiables y otros que conviene evitar.
- Puesto 16,7 sobre 10Nota media
- Puesto 16,7 sobre 10Nota media
- Puesto 36,6 sobre 10Nota media
- Puesto 46,5 sobre 10Nota media
- Puesto 46,5 sobre 10Nota media
- Puesto 66,4 sobre 10Nota media
- Puesto 66,4 sobre 10Nota media
- Puesto 86,3 sobre 10Nota media
- Puesto 86,3 sobre 10Nota media
- Puesto 86,3 sobre 10Nota media
- Puesto 116,2 sobre 10Nota media
- Puesto 116,2 sobre 10Nota media
- Puesto 136,1 sobre 10Nota media
- Puesto 136,1 sobre 10Nota media
- Puesto 136,1 sobre 10Nota media
- Puesto 166,0 sobre 10Nota media
- Puesto 166,0 sobre 10Nota media
- Puesto 185,9 sobre 10Nota media
- Puesto 185,9 sobre 10Nota media
- Puesto 185,9 sobre 10Nota media
- Puesto 185,9 sobre 10Nota media
- Puesto 185,9 sobre 10Nota media
- Puesto 235,8 sobre 10Nota media
- Puesto 23Land Rover
9 modelos analizados
Mejor: Land Rover Discovery 4 (6,5) · Peor: Land Rover Range Rover Evoque I (5,4)
5,8 sobre 10Nota media - Puesto 235,8 sobre 10Nota media
- Puesto 26Mercedes-Benz
42 modelos analizados
Mejor: Mercedes-Benz CLK C208 (7,0) · Peor: Mercedes-Benz Clase V W447 (3,8)
5,7 sobre 10Nota media - Puesto 265,7 sobre 10Nota media
- Puesto 285,6 sobre 10Nota media
- Puesto 295,4 sobre 10Nota media
- Puesto 305,3 sobre 10Nota media
- Puesto 315,2 sobre 10Nota media
Cómo se calcula y qué no dice
Es la media simple de la Nota MotorFiable de cada modelo analizado de la marca, sin ponderar por ventas. Hemos empezado por los modelos más vendidos en España, así que la media depende de qué modelos hay analizados: una marca con pocos modelos puede subir o bajar al añadir otros. La nota de cada coche sale de sus averías documentadas con fuentes, ponderando gravedad y frecuencia. Metodología completa