DS DS 3 (2009–2019)ClimatizaciónAire acondicionado
Fallo del compresor y de los tubos del aire acondicionado en el DS DS 3
La ficha recoge 10 menciones de aire acondicionado en el DS3, con casos de clima que dejó de enfriar y exigió cambiar el compresor y todos los tubos, y de agua que gotea dentro del habitáculo.[1]
¿Por qué esta valoración?
Gravedad media: Puede dejarte tirado o empeorar si se ignora, sin destruir el motor.
Frecuencia rara: 10 menciones sobre 549 testimonios (en torno al 2%) en fiches-auto.fr: caso puntual, sin otra fuente.[1]
Síntomas
- El aire acondicionado deja de enfriar; en un caso se cambió el compresor y todos los tubos.[1]No enfría el aire: otras averías que lo provocan · Vigilar
- Un testimonio describe agua que cae al habitáculo por un defecto del clima.[1]Entra agua: otras averías que lo provocan · Taller pronto
Por qué ocurre
Años y coches afectados
Cuánto cuesta repararlo
Incluye: Compresor, tubos y recarga de gas.[1]
No hemos encontrado un precio de referencia fiable en euros en España; fiches-auto.fr solo recoge importes sueltos de propietarios en Francia.
Precios en España con IVA. La hora de taller cuesta de media 38–66 € en talleres independientes y 77–134 € en concesionarios, según la comunidad y la marca. Cómo calculamos los costes
Cómo comprobarlo antes de comprar un usado
- Comprueba que el aire sale frío a los pocos minutos y que no hay agua en las alfombrillas.
Cómo prevenirlo
- Haz funcionar el aire acondicionado de forma regular, también en invierno.
Llamadas a revisión, campañas y reclamaciones
No nos constan llamadas a revisión, campañas ni garantías ampliadas del fabricante para esta avería a 5 de octubre de 2026. Consulta en el servicio oficial con el número de bastidor: te dirán si el coche tiene alguna campaña pendiente.
Lo que dicen los propietarios
Preguntas frecuentes
¿Qué puedes hacer ahora?
- Te conseguimos el mejor precio de tallerPedimos presupuesto a los talleres de tu zona y te pasamos el más barato. Sin compromiso: solo cobramos un 5 % de comisión.
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
- Protégete con una garantía ampliadaUna garantía mecánica puede cubrir el motor y la caja si compras un coche con riesgo conocido.
Te pondremos en contacto con un colaborador solo si lo autorizas en el formulario.
Otras averías del DS DS 3
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalCaja de cambios y embragueDesgaste prematuro del embrague y del volante motorEn la ficha del DS3 aparecen 35 menciones de embrague/volante motor: embragues que patinan o fallan con pocos kilómetros (uno a los 2.500 km tras cambiarlo, otro a los 80.000 km) y pedales que se bloquean.
- Gravedad bajaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoFallo de los elevalunas eléctricos de las puertasEs una de las quejas más repetidas en la ficha del DS3: 50 menciones sobre 549 testimonios recogidos por fiches-auto.fr, con cristales que se atascan o con el antiatrapamiento que impide cerrar del todo.
- Gravedad bajaFrecuencia: OcasionalCarrocería e interiorDeterioro de la pintura y del barniz del techoLa fragilidad de la pintura es una queja frecuente en la ficha del DS3 (60 menciones sobre 549 testimonios): el techo en negro «se va en encaje», el barniz es frágil y a veces se despegan adhesivos del montante.
- Gravedad bajaFrecuencia: OcasionalElectrónica y multimediaFallo del sistema multimedia y de la radioLos propietarios del DS3 citan 25 menciones de electrónica/multimedia y 20 de radio/CD en fiches-auto.fr, con el sistema que se reinicia de golpe, la cámara trasera que se congela o el radar de aparcamiento que falla.
Las averías de sus motores están en la página del DS DS 3.
El mismo problema en otros coches
- Gravedad críticaFrecuencia: FrecuenteCitroën Berlingo IIIFallo del cableado del estátor del compresor de aire acondicionadoDos campañas sucesivas, de 2023 y 2024, cubren Berlingo III fabricados entre 2021 y 2024 en los que el cableado del estátor del compresor de aire acondicionado puede fallar y llegar a apagar el motor en marcha; una encuesta de fiabilidad documenta además un fallo real del compresor a 30.200 km.Aparece hacia 30.200 km
- Gravedad críticaFrecuencia: FrecuentePeugeot RifterFallo del cableado del estátor del compresor de aire acondicionadoDos campañas sucesivas, de 2023 y 2024, cubren Rifter fabricados entre 2021 y 2024 en los que el cableado del estátor del compresor de aire acondicionado puede desarrollar un fallo de corriente y llegar a apagar el motor en marcha; testimonios de propietarios documentan además fallos reales del compresor.
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalKia Sorento IIISobrecalentamiento del conector del calefactor eléctrico auxiliar (PTC) del climatizador en los Sorento diéselSí: Kia llamó a revisión los Sorento diésel fabricados entre mayo de 2014 y febrero de 2020 (campaña 221026) porque el conector del calefactor eléctrico auxiliar (PTC) puede dañarse y sobrecalentarse, con riesgo de incendio. Se inspecciona el conector y, si está dañado, se cambia el calefactor con su cableado.
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalPorsche Panamera ICortocircuito en la unidad de control del ventilador del climatizadorSí: la campaña AKA7 de 2019 cubre los Panamera fabricados entre julio de 2009 y septiembre de 2016 porque la unidad de control del ventilador del climatizador puede sufrir un cortocircuito, con riesgo de incendio. Se inspecciona y, si hace falta, se sustituye; en el Reino Unido afectó a 4.506 coches.
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalPorsche Panamera IHumedad en la unidad de control de la bomba auxiliar del climatizadorSí: la campaña APA1 de 2023 cubre Panamera fabricados entre julio de 2015 y noviembre de 2021 (las últimas unidades de la serie 970 y la generación siguiente) porque la humedad puede dañar la unidad de control de la bomba auxiliar del climatizador y causar un cortocircuito con riesgo de incendio. Se cambia la bomba por otra mejor sellada.
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalPorsche Panamera IICorrosión de la centralita de la bomba auxiliar del aire acondicionadoPorsche llamó a revisión los Panamera fabricados desde 2017 hasta 2021 porque la humedad puede corroer la centralita de la bomba auxiliar de la climatización y provocar un incendio, incluso con el coche aparcado. Se sustituye la bomba por una con mejor sellado.Reparación: 0 €
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Fuentes
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- Tous les problèmes sur DS DS3 2009-2018 (549 témoignages)fiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 5 de octubre de 2026 · en francés