A(z) 2019-es BMW i3 problémái
A(z) 2019-es BMW i3 egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: BMW i3 / Mini Cooper SE. BMW i3 / Mini Cooper SE súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A motoron kívül 2 dokumentált hiba érinti a(z) 2019-es példányokat, például: a BMW i3 nagyfeszültségű akkumulátorának visszahívása tűzveszély miatt.
.jpg){kind=link}
A(z) 2019-es BMW i3 értékelése: elfogadható megbízhatóság
Csak 4 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- Villanymotor6,82 hiba
- Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
- Futómű9,5Csak műszaki vizsga: 0,2-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Fékek8,6Csak műszaki vizsga: 0,6-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány9,3Csak műszaki vizsga: 0,3-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Elektromos rendszer6,42 hiba
- Lámpák és fények8,6Csak műszaki vizsga: 0,5-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
- Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Karosszéria és belső tér7,5Csak műszaki vizsga: 1,0-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba
Mi változik a(z) 2018-es BMW i3 autóhoz képest
- Értékelés: 7,0 → 6,9
- Érinteni kezdi: hibás cellák az i3 nagyfeszültségű akkumulátorában 2018 és 2021 között (BMW i3 / Mini Cooper SE) és elektromotor-vezérlőkártya (EME) gyártási hibával (BMW i3 / Mini Cooper SE)
BMW i3 / Mini Cooper SE motor a(z) 2019-es BMW i3 autóban
Elnevezések: i3 (60 Ah) · i3 94 Ah · i3 120 Ah · i3s 184 CV · i3 REx
- Óvatosan
i3 és i3s 42,2 kWh bruttó akkumulátor (120 Ah) (2019–2022)
170–184 LE
Ez lehet a cellakampány alá tartozó (2018. október 26. és 2021. augusztus 31. között gyártott), és még akkumulátor-garanciás autó. Ellenőrizd az alvázszámmal, hogy a hibás modult kicserélték-e.[3][4]
A(z) 2019-es példányokat érintő hibák
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiHajtóakkumulátorHibás cellák az i3 nagyfeszültségű akkumulátorában 2018 és 2021 közöttIgen: 2022 októberében a BMW visszahívta a 2018. október 26. és 2021. augusztus 31. között gyártott i3-at, mert a cellák belső fóliáinak tekercselésében gyártási hiba miatt a modulok túlmelegedhetnek és tüzet okozhatnak. A hibás modult kicserélik.
- Közepes súlyosságGyakoriság: RitkaTeljesítményelektronikaElektromotor-vezérlőkártya (EME) gyártási hibával2019–2020-ban a DVSA visszahívást jegyzett az i3-hoz, mert az elektromotor-elektronika (EME) nyomtatott áramköri lapját nem a specifikáció szerint gyártották; az egységet kicserélik. Az Egyesült Királyságban 2019 januárja és márciusa között gyártott 120 autót érintett.
A motoron kívüli hibák a(z) 2019-es BMW i3 autóban
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektromos rendszerA BMW i3 nagyfeszültségű akkumulátorának visszahívása tűzveszély miattA fiches-auto.fr adatlapja szerint az i3 akkumulátorát 2022 októberében tűzveszély miatt visszahívták; az adatlap nem részletezi a hatókört, és hivatalos forrásban nem tudtuk ellenőrizni.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektromos rendszerA BMW i3 töltőjének és töltőcsatlakozójának hibájaA fiches-auto.fr szerint az i3 14 beszámolójából 5 töltési problémáról szól: egy meghibásodott töltő kb. 800 töltés (120 000 km) után a 170 LE-s elektromos változaton, és egy csatlakozóhiba 49 000 km-nél, amelyet a garancia fedezett.
2019-es BMW i3 vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) 2019-es BMW i3?
A(z) 2019-es BMW i3 egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: BMW i3 / Mini Cooper SE. BMW i3 / Mini Cooper SE súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A motoron kívül 2 dokumentált hiba érinti a(z) 2019-es példányokat, például: a BMW i3 nagyfeszültségű akkumulátorának visszahívása tűzveszély miatt.
Jobb a(z) 2019-es BMW i3, vagy a(z) 2018-es?
Értékelésünk 2018-ben 7,0, 2019-ben 6,9. Érinteni kezdi: hibás cellák az i3 nagyfeszültségű akkumulátorában 2018 és 2021 között (BMW i3 / Mini Cooper SE) és elektromotor-vezérlőkártya (EME) gyártási hibával (BMW i3 / Mini Cooper SE).
Melyik a(z) BMW i3 legjobb évjárata?
Értékelésünk szerint a legjobbak: 2017, 2016, 2015, és további 1 év ugyanazzal az értékeléssel (8,1/10). A legrosszabb értékelésű év: 2019 (6,9/10). Az egyes évek értékelésébe csak az adott évben árult motorok és az ezeket a példányokat érintő hibák számítanak bele.
Milyen hibái vannak a(z) 2019-es BMW i3 autónak?
A(z) 2019-es példányokra dokumentált legfontosabbak: hibás cellák az i3 nagyfeszültségű akkumulátorában 2018 és 2021 között (BMW i3 / Mini Cooper SE, kritikus súlyosság), a BMW i3 nagyfeszültségű akkumulátorának visszahívása tűzveszély miatt (elektromos rendszer, kritikus súlyosság), elektromotor-vezérlőkártya (EME) gyártási hibával (BMW i3 / Mini Cooper SE, közepes súlyosság) és a BMW i3 töltőjének és töltőcsatlakozójának hibája (elektromos rendszer, közepes súlyosság).
Van 2019-es BMW i3 autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- BMW i3 (hatchback)Wikipedia (en) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 30. · angol nyelven
- BMW i3 reliabilityAuto Express · Autós sajtó · megtekintve: 2026. október 30. · angol nyelven
- BMW i3 (2018 – 2021): EV/Hybrid, firecar-recalls.eu · Egyéb forrás · közzétéve: 2022. október 22. · megtekintve: 2026. október 30. · angol nyelven
- DVSA – base de llamadas a revisión (R/2019/289, R/2022/322)DVSA (Reino Unido) · Hivatalos szerv · megtekintve: 2026. október 30. · angol nyelven