Citroën C5 X 1.2 PureTech 130 és 136 LE problémák
A(z) Citroën C5 X 2022 óta 1.2 PureTech használt (1.2 PureTech 130 és Hybrid 136). 4 dokumentált hiba érinti; a legfontosabb a(z) „az olajfürdős vezérműszíj leromlása” (kritikus súlyosság, nagyon gyakori). Minősítésünk: „Óvatosan”.
A motor értékelése ebben az autóban
1,8 a 10-bőlNagyon alacsony megbízhatóság
Csak a(z) C5 X változatait és évjárataival érintő hibákkal. Hogyan számoljuk
A(z) Citroën C5 X összesített értékelése
3,6 a 10-bőlAlacsony megbízhatóság
Motorok, váltó, futómű, fékek, elektronika és az autó többi része. Részletek megtekintése
1.2 PureTech
Legbiztonságosabb választásPSA / Stellantis 1.2 PureTech (EB2) · Benzin
- A(z) C5 X autóban
- 2022 óta[1]
- Elnevezések
- 1.2 PureTech 130 · Hybrid 136
- Az érintő hibák
- 4 · mind magas vagy kritikus súlyosságú
Az általa használt változatok minősítése
1.2 PureTech turbó 100 és 130 LE felülvizsgált szíjjal (2022-2025)2022–2025 · 100–130 LE · EB2DTS, EB2ADTD
ÓvatosanFelülvizsgált szíjat kapott, és a Stellantis a 10 éves vagy 180 000 km-es fedezetét kiterjesztette a 2025 decemberéig gyártott turbósokra, de ez továbbra is olajfürdős szíj rendszeres cserével, és a tartósságáról még nincsenek nyilvános adatok.[2][3][4]
1.2 Turbo / Hybrid harmadik generáció lánccal, 100-145 LE (2023-tól)2023 óta · 100–145 LE · EB2LTED, EB2LTEDH2
ÓvatosanA lánc megszünteti a szíj problémáját, de meg kell győződni arról, hogy elvégezték a 2025-ös visszahívást a lehetséges benzinszivárgás miatt, a 2024 februárjáig gyártott példányoknál pedig a vezérműtengely-lánckerekek csavarjainak korrekcióját.[5][6]
A(z) C5 X autót érintő hibák
Csak az ebben az autóban használt változatokat és évjáratokat érintők. A(z) 1.2 PureTech motornak összesen 7 dokumentált hibája van.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: Nagyon gyakoriVezérlésAz olajfürdős vezérműszíj leromlásaAz 1.2 PureTech (2012-2025) olajfürdős szíja megduzzadhat, és olyan maradványokat engedhet el, amelyek eltömítik az olajszivattyú szívócsonkját; kenés nélkül a motor tönkremehet. A Stellantis legfeljebb 10 évig vagy 180 000 km-ig fedezi, és 100 000 kilométerenként vagy 6 évente kéri a cseréjét.Javítás (szerviz): 400–800 EUR
- Magas súlyosságGyakoriság: Nagyon gyakoriKenésTúlzott olajfogyasztás a gyűrűkön lévő lerakódás vagy az olajleválasztó hibája miattA 2014 és 2023 közötti 1.2 PureTech turbósok túl sok olajat fogyaszthatnak: a 2014-2018-asok a gyűrűket blokkoló lerakódás miatt, a 2018-2023-asok egy hibás olajleválasztó miatt. A Stellantis a 1000 km-enkénti 0,3 litert meghaladó fogyasztást tekinti rendellenesnek, és beleveszi a fedezetébe.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaÜzemanyagLehetséges benzinszivárgás a nagynyomású körben (láncos generáció)A Stellantis 2025-ben visszahívta a 2023 és 2025 között gyártott új generációs 1.2 turbósokat (láncos, 100 és 136 LE, hibridekkel együtt): a nagynyomású cső egyik csatlakozása benzint veszíthetett, tűzveszéllyel. Díjtalan, 30 percnél rövidebb újraszorítással megoldható.Javítás: 0 EUR
- Magas súlyosságGyakoriság: RitkaVezérlésVezérlés-eltolódás a vezérműtengely-lánckerekek csavarjai miatt (láncos generáció)A 2024. február 17-ig gyártott harmadik generációs (láncos) 1.2-nél a vezérműtengely-lánckerekek csavarjai rosszul kerülhettek a helyükre, és eltolhatták a vezérlést: motorhiba-jelző lámpa, teljesítményvesztés, a legrosszabb esetben pedig a dugattyúk és a szelepek érintkezése.
Mit nézz meg használt Citroën C5 X 1.2 PureTech 130 és 136 LE vétele előtt
Minden pont egy dokumentált hibából ered, amely ezt az autót érinti. Bejelölheted őket az átnézés közben.
Ha 1.2 PureTech van benne (2022 óta)
Az olajfürdős vezérműszíj leromlása
Kritikus súlyosságLehetséges benzinszivárgás a nagynyomású körben (láncos generáció)
Kritikus súlyosságA(z) Citroën C5 X további motorjai és váltói
Az egyes értékelések az ezt az autót érintő hibákkal, a legjobbtól a legrosszabbig.
A(z) Citroën C5 X motoron kívüli hibái
Felfüggesztés, fék, elektronika és az autó többi része: bármelyik motorral jelentkeznek.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiGumiabroncsok és kerekekA bal első kerék csavarjai nincsenek megfelelően meghúzva (2021 augusztusától decemberig gyártott darabok)Igen: a Citroën visszahívta a 2021. augusztus 25. és december 6. között gyártott C5 X-eket, mert a bal első kerék rögzítőcsavarjai előfordulhat, hogy nincsenek megfelelően meghúzva, ami vezetés közben az autó irányíthatóságának elvesztésével járhat (JGT-kód, Safety Gate 13/2023 riasztás).
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiKarosszéria és belső térA belső ajtókilincsek kikapcsolnak a VSM-modul szoftverhibája miattA brit DVSA egy 2026-os akciót tart nyilván 131 C5 X-re, amelyeket 2023 novembere és 2024 novembere között gyártottak: egy szoftverhiba miatt az ajtók belső kilincsei bekapcsolt gyújtás és járó motor mellett kikapcsolhatnak, és az utasok előfordulhat, hogy nem tudnak kiszállni. Ezek az Egyesült Királyságra vonatkozó számok.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektronika és multimédiaAz automatikus vészfékező (AEB) figyelmeztetője nem gyullad ki, ha az első kamera le van takarvaA brit DVSA egy akciót tart nyilván 101 C5 X-re, amelyeket 2023 augusztusa és 2024 júliusa között gyártottak: ha az első kamera le van takarva, az automatikus vészfékezés jelzőfénye nem gyullad ki a műszerfalon, bár a rendszer a radarnak köszönhetően továbbra is működik csökkentett módban. Ezek az Egyesült Királyságra vonatkozó számok.
- Közepes súlyosságGyakoriság: RitkaFutóműLengéscsillapító-szivárgás és a «felfüggesztési hiba» figyelmeztetés sebességkorlátozássalKevesen említik: 3 felfüggesztési vagy lengéscsillapító-említés van a fiches-auto.fr 23 véleménye között, egy lengéscsillapító 49 000 km-nél olajat veszít, és egy felfüggesztési hibajelzés 90 km/h alatti haladást kér. Nincs ismert akció vagy műszaki közlemény.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektronika és multimédiaA központi kijelző hibái: fekete kijelző, lefagyás és a CarPlay vagy Android Auto elvesztéseAz elektronika a leggyakrabban említett kategória a C5 X tulajdonosai között a fiches-auto.fr oldalon (23 vélemény közül 7 említés): hibás központi kijelző vagy tablet, a CarPlay vagy Android Auto elvesztése, és meghiúsuló szoftverfrissítések. Kis mintáról van szó, és nincs hivatalos akció.
Citroën C5 X 1.2 PureTech 130 és 136 LE vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
A(z) Citroën C5 X autóhoz 3 dokumentált visszahívás és akció tartozik. Megnézem, melyek ezek, és hogyan tudhatom meg, érintenek-e
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) Citroën C5 X 1.2 PureTech 130 és 136 LE?
A(z) Citroën C5 X 2022 óta 1.2 PureTech használt (1.2 PureTech 130 és Hybrid 136). 4 dokumentált hiba érinti; a legfontosabb a(z) „az olajfürdős vezérműszíj leromlása” (kritikus súlyosság, nagyon gyakori). Minősítésünk: „Óvatosan”.
Milyen hibái vannak a(z) Citroën C5 X 1.2 PureTech 130 és 136 LE autónak?
Az ezt az autót érintő dokumentált hibák: az olajfürdős vezérműszíj leromlása (kritikus súlyosság), túlzott olajfogyasztás a gyűrűkön lévő lerakódás vagy az olajleválasztó hibája miatt (magas súlyosság), lehetséges benzinszivárgás a nagynyomású körben (láncos generáció) (kritikus súlyosság) és vezérlés-eltolódás a vezérműtengely-lánckerekek csavarjai miatt (láncos generáció) (magas súlyosság).
Melyik motort válaszd a(z) Citroën C5 X autóhoz?
Egyik sem kapott „Vásárolható” ítéletet; a legbiztonságosabb választás a(z) a(z) EAT6/EAT8 váltó, „Óvatosan” ítélettel.
Van Citroën C5 X 1.2 PureTech 130 és 136 LE autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Citroën C5 X (motorisations, boîte EAT8, hybridation 2023)Wikipédia (fr) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 29. · francia nyelven
- Stellantis ofrece medidas a los afectados por los motores PureTech tras miles de demandaskm77 · Autós sajtó · közzétéve: 2025. november 28. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
- Moteur PureTech. Stellantis généralise sa garantie de 10 ans ou 180 000 kmL'argus · Autós sajtó · közzétéve: 2025. május 26. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
- 10 años o 175.000 km de garantía para los modelos de Stellantis con motor PureTechAutofácil · Autós sajtó · közzétéve: 2024. március 27. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
- Confirmado: Stellantis llama a revisión a más de 200.000 coches con el motor gasolina sucesor del 1.2 PureTech: «Y también se hará en España»Motorpasión · Autós sajtó · közzétéve: 2025. július 15. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
- Fiabilité du 1.2 PuretechFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
- 1.2 PureTech: precio y cambio de correa de distribuciónAutopista · Autós sajtó · közzétéve: 2026. augusztus 2. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
- Peugeot, sobre los motores PureTech: «Reconocemos que hemos hecho las cosas mal»Xataka · Autós sajtó · közzétéve: 2026. június 4. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven
- Fiabilité Stellantis 1.2 PureTech. De nouvelles solutions contre la consommation d'huileL'argus · Autós sajtó · közzétéve: 2024. június 23. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
- ¿Qué es el separador de aceite de los motores 1.2 PureTech?Motor16 · Autós sajtó · közzétéve: 2026. június 2. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · spanyol nyelven