Ugrás a tartalomra
MotorFiable
hu

Jaguar autók

A(z) Jaguar F-Pace problémái (2016–ma)

A(z) Jaguar F-Pace 2 motor és 1 sebességváltó egységét dokumentáltuk; a(z) 2.0 Ingenium diésel és a(z) ZF 8HP váltó súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik. A legbiztonságosabb választás a(z) a(z) ZF 8HP váltó 2. generáció (2014-2017) kivitelben, „Vásárolható” ítélettel.[1][2][3]

A motoron kívül: A motoron kívül a Jaguar F-Pace tulajdonosi beszámolói főleg az elektronikát és az infotainmentet, kevesebb esettel pedig a hátsó híd vagy a differenciálmű kopását emelik ki. A fiches-auto.fr beszámolóiból származnak, nem független vizsgálatból.[4][5]

Jaguar F-Pace (2016–ma)
Fotó: Vauxford · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Illusztrációs kép erről a generációról.
02468106,3a 10-ből

A(z) Jaguar F-Pace értékelése: elfogadható megbízhatóság

Csak 11 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Korlátozott bizonyíték: kevés forráson vagy kevés dokumentált hibán alapul, ezért nem kerül be a rangsorokba. Az, hogy kevés dokumentált hibája van, nem jelenti, hogy megbízható: lehet, hogy kevéssé kutatott. Hogyan számoljuk

  • Motor5,31,3 és 9,3 között motortól függően
  • Sebességváltó7,5Kézi: 8,6 · ZF 8HP: 6,4
  • Futómű8,8Csak műszaki vizsga: 0,5-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
  • Fékek7,9Csak műszaki vizsga: 0,8-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
  • Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
  • Kormány1,8Csak műszaki vizsga: 3,3-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
  • Elektromos rendszer10,0Nincs dokumentált hiba
  • Lámpák és fények8,1Csak műszaki vizsga: 0,8-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
  • Elektronika és multimédia8,91 hiba
  • Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
  • Karosszéria és belső tér7,7Csak műszaki vizsga: 0,9-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
  • Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba

A(z) Jaguar F-Pace gyenge pontjai

  1. 1Kritikus súlyosság: A vezérműlánc megnyúlása2.0 Ingenium diésel motor · javítás 4 000–7 000 EUR
  2. 2Magas súlyosság: A turbófeltöltő meghibásodása2.0 Ingenium diésel motor · javítás 2 600–3 000 EUR
  3. 3Magas súlyosság: Üzemanyag-hígulás az olajban a részecskeszűrő regenerálásai miatt2.0 Ingenium diésel motor
  4. 4Magas súlyosság: A kiegyenlítő tengely csapágyainak kopása2.0 Ingenium diésel motor
  5. 5Magas súlyosság: A mechatronika meghibásodása elöregedett váltónál (néha hátramenettel)ZF 8HP sebességváltó · javítás 1 400–3 500 EUR

Dokumentált motorok, a legnagyobbtól a legkisebb kockázatig

Az első címke a motort ebben az autóban érintő legsúlyosabb hiba; a második az általa használt változatokra vonatkozó értékelésünk. Az egyes motorok kockázati indexét csak az ezt az autót érintő hibákból számoljuk (hogyan számoljuk). Csak a forrásokkal dokumentált motorokat mutatjuk: ha a tiéd nem jelenik meg, még nem elemeztük. Összes motor megtekintése

Mit ellenőrizz vásárlás előtt

A motoron kívül

20 forrásHogyan dolgozunk

2.0 Ingenium diésel

Jaguar Land Rover 2.0 Ingenium diésel (204DTD/204DTA) · Dízel

A(z) F-Pace autóban
2016 óta[4]
Elnevezés
20d 180
Az érintő hibák
5 · 4 magas vagy kritikus súlyosságú
Kockázati index ebben az autóban
87
Nagyon magas kockázat

Az általa használt változatok minősítése

  • Osztozik a blokkon és az egész Ingenium dízel család dokumentált gyenge pontjainak nagy részén -vezérműlánc, kiegyenlítő tengely csapágyak, turbó és üzemanyag-hígulás az olajban-, ezért a konkrét teljesítménytől függetlenül figyelmesen át kell vizsgálni.[6][7][8]

  • Mivel a blokkot, a vezérlést és a kenőrendszert a család többi Ingenium dízel tagjával megosztja, ugyanazt a vezérműlánc-, kiegyenlítő tengely csapágy- és üzemanyag-hígulási kockázatot örökli; mivel kisebbségi változat, kevesebb konkrét beszámoló van róla, de a nagyobb teljesítményű F-Pace egységeknél is dokumentáltak lánc- és motorhibák.[4]

A(z) F-Pace autót érintő hibák

  1. Kritikus súlyosságGyakoriság: Nagyon gyakoriVezérlésA vezérműlánc megnyúlásaIgen: a 2.0 Ingenium dízel vezérműlánca idő előtt elmozdulhat vagy megnyúlhat, és elszinkronizálhatja a motort, súlyos meghibásodás kockázatával. Dokumentált az Evoque-nál, a Discovery Sportnál, az XE-nél, az E-Pace-nél és az F-Pace-nél, több beszámolóban 90 000 és 130 000 km között bekövetkezett motorhibával.Javítás (szerviz): 4 000–7 000 EURKörülbelül itt jelentkezik 90 000 km
  2. Magas súlyosságGyakoriság: Nagyon gyakoriTurbóA turbófeltöltő meghibásodásaIgen: több forrás szerint a turbó a 2.0 Ingenium dízel legtöbb meghibásodást okozó alkatrésze. Nagyon széles kilométertartományban hibásodik meg (kb. 35 000-től 140 000 km fölé), és ha belül eltörik, olajat vagy fémet juttathat a motorba, és tönkreteheti azt.Javítás (szerviz): 2 600–3 000 EURKörülbelül itt jelentkezik 35 000 km
  3. Magas súlyosságGyakoriság: GyakoriKárosanyag-kibocsátás csökkentéseÜzemanyag-hígulás az olajban a részecskeszűrő regenerálásai miattIgen: rövid utakon és városi használatnál az Ingenium dízel részecskeszűrője nem mindig fejezi be a regenerálást, és a korom elégetéséhez befecskendezett gázolaj egy része a motorolajba keveredik, ami csökkenti annak kenőképességét.
  4. Magas súlyosságGyakoriság: GyakoriHengerfej és motorblokkA kiegyenlítő tengely csapágyainak kopásaIgen: az Ingenium dízel kiegyenlítő tengelyeinek csapágyai viszonylag gyakran elkopnak, és gyorsításkor fémes zúgást okoznak; ha figyelmen kívül hagyják, részecskéket engedhetnek az olajkörbe, és károsíthatják a turbót vagy a motor csapágyait.
  5. Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriKárosanyag-kibocsátás csökkentéseAz EGR elszennyeződése és az AdBlue-rendszer hibáiAz EGR-szelep ugyanúgy elkormozódik, mint bármely modern dízelen, és az Ingenium dízel AdBlue-rendszere több forrás szerint némi gyakorisággal meghibásodik, olyan figyelmeztetésekkel, amelyek, ha nem foglalkoznak velük, végül megakadályozhatják az indítást.

F-Pace 2.0 Ingenium diésel adatlapA(z) 2.0 Ingenium diésel összes változata és hibája

ZF 8HP sebességváltó

Legbiztonságosabb választás

ZF 8HP (caja automática de convertidor de par, 8 velocidades)

A(z) F-Pace autóban
2016 óta[4]
Elnevezések
F-Pace 20d Automatic · F-Pace 30d Automatic
Az érintő hibák
3 · 1 magas vagy kritikus súlyosságú
Kockázati index ebben az autóban
36
Mérsékelt kockázat

Az általa használt változatok minősítése

  • 2. generáció (2014-2017)2014–2017 · 8HP50, 8HP70, 8HP75, 845RE

    Vásárolható

    Ez a legelterjedtebb és legnagyobb ismert futásteljesítménnyel rendelkező változat: több modell (BMW X3, BMW X5, Audi A6) elemzéseiben a váltóhibák kisebbséget alkotnak a beszámolók összességén belül, bár továbbra is dokumentálnak alkalmankénti rángatást, és ritkábban mechatronikát vagy szivárgást. Érdemes átnézni az előzményeket, de nincs rendszerszintű hiba, amely a vásárlástól eltanácsolna.[1][2][3]

  • 3. generáció, elektrifikációval (2018-tól)2018 óta · 8HP51, 8HP76, 8HP95, 850RE

    Óvatosan

    Kevesebb felhalmozott kilométer és kevesebb beszámoló áll rendelkezésre, mint a korábbi változatoknál, és a plug-in hibrid modelleknél a motor és a váltó közös elektronikus figyelmeztetései megnehezítik a diagnosztikát. Nincsenek ismert rendszerszintű hibák, de kevesebb a tapasztalat is, amely megerősíthetné ezt.[9]

A(z) F-Pace autót érintő hibák

  1. Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektronikaA mechatronika meghibásodása elöregedett váltónál (néha hátramenettel)Igen, bár az esetek kisebb részében: dokumentált a ZF 8HP mechatronikájának meghibásodása BMW-nél 120 000-130 000 km után, 1.400-3.500 € költséggel, valamint vezérlőegység- vagy elektronikus választókar-hibák az Audinál és a Land Rovernél.Javítás: 1 400–3 500 EUR
  2. Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriErőátvitelRángatás és habozás fokozatváltáskor, néha újraprogramozássalIgen: a BMW-nél, az Audinál, a Jaguarnál és az Alfa Romeónál vannak beszámolók rángatásról, habozásról vagy durva váltásokról a ZF 8HP-vel. Általában az öregedett olaj vagy a mechatronika kalibrációja az oka, és a márkakereskedés gyakran - nem mindig elsőre - a váltó vezérlőegységének újraprogramozásával orvosolja.
  3. Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiKenésOlajszivárgás a váltó tömítéseinél vagy olajteknőjénélIgen: a BMW 1-es sorozatnál és a Jaguar F-Pace-nél vannak beszámolók a ZF 8HP váltó tömítéseinél előforduló olajszivárgásról, egy esetben már 40 000 km-nél. Ha nem javítják hamar, a nyomásvesztés felgyorsíthatja a belső kopást, és a kapcsolódó hibák rángatásához vagy mechatronikai meghibásodásához vezethet.Javítás (szerviz): 1 000–2 000 EUR

F-Pace ZF 8HP sebességváltó adatlapA(z) ZF 8HP összes változata és hibája

2.0 és 3.0 Ingenium gasolina

Jaguar Land Rover Ingenium gasolina: 2.0 (P200/P250/P300) és 3.0 seis cilindros MHEV · Benzin

A(z) F-Pace autóban
2017 óta[5][10]
Az érintő hibák
1
Kockázati index ebben az autóban
7
Alacsony kockázat

Az általa használt változatok minősítése

  • A vizsgált források a legnyugodtabb Ingeniumként írják le, és súlyos hibákat nem dokumentálnak, de van egy gyártói műszaki tájékoztató néhány 2.0 benzines lánczajáról, és egy műhely a feszítőt említi a 2019-es első példányoknál: érdemes meghallgatni a hideg indítást, és elkérni az előéletet.[11][12][13]

  • Új motor, és nyílt forrásokban nem találtunk dokumentált hibákat; egy brit útmutató a négyhengeresnél robusztusabbnak tartja, de magas futásteljesítményre vonatkozó adatok nélkül az óvatosság azt jelenti, hogy a garanciát és a karbantartási előzményeket naprakészen tartod.[14]

A(z) F-Pace autót érintő hibák

  1. Közepes súlyosságGyakoriság: RitkaVezérlésA vezérműlánc és a VCT-egység zaja a 2.0 benzinesbenNéhány 2.0 Ingenium benzinesnél csörgés jelentkezett a vezérműlánc környékén, amelyet egy gyártói műszaki tájékoztató a változtatható vezérlés egységéhez köt. Kevéssé dokumentált probléma, és sokkal kevésbé elterjedt, mint a dízelnél.

F-Pace 2.0 és 3.0 Ingenium gasolina adatlapA(z) 2.0 és 3.0 Ingenium gasolina összes változata és hibája

A(z) Jaguar F-Pace motoron kívüli hibái

Felfüggesztés, fék, gumiabroncsok, elektronika és az autó többi része. Bármelyik motorral jelentkeznek.

Mit talál a műszaki vizsga a(z) Jaguar F-Pace autón

A holland műszaki vizsga (APK) hivatalos adatai: 1760 vizsgálat 978 autóról, amelyeket 2016 és 2022 között helyeztek forgalomba, az azonos korú autók vizsgálataival összehasonlítva.

  • Futómű és tengelyek· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 0,6% részében; azonos korú autóknál 1,8%.

    Az átlagnál kevesebb hiba

  • Fékek· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 1,9% részében; azonos korú autóknál 2,4%.

    Átlagos

  • Kormány· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 3,7% részében; azonos korú autóknál 0,7%.

    Sokkal több hiba, mint az átlag

  • Lámpák és fények· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 7,7% részében; azonos korú autóknál 10,2%.

    Az átlagnál kevesebb hiba

  • Rozsda és karosszéria· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 0,1% részében; azonos korú autóknál 0,1%.

    Átlagos

  • Kipufogó és kibocsátás

    Hiba a vizsgálatok 1,5% részében; azonos korú autóknál 0,8%.

    Az átlagnál több hiba

  • Folyadékszivárgás

    Hiba a vizsgálatok 0,7% részében; azonos korú autóknál 0,6%.

    Átlagos

  • Üvegek, ablaktörlők és visszapillantók

    Hiba a vizsgálatok 3,5% részében; azonos korú autóknál 3,4%.

    Átlagos

  • Gumiabroncsok és kerekek· elsősorban a karbantartástól függ

    Hiba a vizsgálatok 11,2% részében; azonos korú autóknál 14,3%.

    Az átlagnál kevesebb hiba

A vizsga a kopást és az időszakos átvizsgáláskor látható hibákat méri, nem a motor vagy az elektronika meghibásodásait. Forrás: RDW Open Data (közkincs). Hogyan számoljuk · opendata.rdw.nl

Ellenőrzőlista használt Jaguar F-Pace vásárlásához

Nézd meg a hirdetésben vagy az okmányokban, milyen motor van az autóban, és nézd át a hozzá tartozó blokkot. Minden pont egy dokumentált hibából származik; ellenőrzés közben megjelölheted őket.

Ha 2.0 Ingenium diésel van benne (2016 óta)

A vezérműlánc megnyúlása

Kritikus súlyosság

A turbófeltöltő meghibásodása

Magas súlyosság

Üzemanyag-hígulás az olajban a részecskeszűrő regenerálásai miatt

Magas súlyosság

A kiegyenlítő tengely csapágyainak kopása

Magas súlyosság

Az EGR elszennyeződése és az AdBlue-rendszer hibái

Közepes súlyosság

Ha a(z) ZF 8HP váltó van benne (2016 óta)

A mechatronika meghibásodása elöregedett váltónál (néha hátramenettel)

Magas súlyosság

Rángatás és habozás fokozatváltáskor, néha újraprogramozással

Közepes súlyosság

Olajszivárgás a váltó tömítéseinél vagy olajteknőjénél

Közepes súlyosság

Ha 2.0 és 3.0 Ingenium gasolina van benne (2017 óta)

A vezérműlánc és a VCT-egység zaja a 2.0 benzinesben

Közepes súlyosság

Kopó alkatrészek a(z) Jaguar F-Pace típushoz

Fékek, ablaktörlők, pollenszűrő és akkumulátor, ehhez a modellhez keresve. A pontos cikkszám a motortól és az évjárattól függ: erősítsd meg a rendszámmal vagy az alvázszámmal.

Partnerlinkek: ha ezekben a boltokban vásárolsz, a(z) MotorFiable jutalékot kaphat, számodra többletköltség nélkül. Rendelés előtt ellenőrizd a kompatibilitást a rendszám vagy az alvázszám alapján. További információ

Jaguar F-Pace autót készülsz venni?

Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.

Van egy Jaguar F-Pace autód? Mondd el, milyen hibáid voltak, hány kilométernél és mennyit fizettél. Jelentsd a hibádat.

Gyakori kérdések

Megbízható a(z) Jaguar F-Pace?

A(z) Jaguar F-Pace 2 motor és 1 sebességváltó egységét dokumentáltuk; a(z) 2.0 Ingenium diésel és a(z) ZF 8HP váltó súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik. A legbiztonságosabb választás a(z) a(z) ZF 8HP váltó 2. generáció (2014-2017) kivitelben, „Vásárolható” ítélettel. A motoron kívül a Jaguar F-Pace tulajdonosi beszámolói főleg az elektronikát és az infotainmentet, kevesebb esettel pedig a hátsó híd vagy a differenciálmű kopását emelik ki. A fiches-auto.fr beszámolóiból származnak, nem független vizsgálatból.

A(z) Jaguar F-Pace melyik motorja a megbízhatóbb?

A dokumentált 2 motor és 1 sebességváltó közül a legbiztonságosabb választás a(z) a(z) ZF 8HP váltó 2. generáció (2014-2017) kivitelben, „Vásárolható” ítélettel. Ez a legelterjedtebb és legnagyobb ismert futásteljesítménnyel rendelkező változat: több modell (BMW X3, BMW X5, Audi A6) elemzéseiben a váltóhibák kisebbséget alkotnak a beszámolók összességén belül, bár továbbra is dokumentálnak alkalmankénti rángatást, és ritkábban mechatronikát vagy szivárgást. Érdemes átnézni az előzményeket, de nincs rendszerszintű hiba, amely a vásárlástól eltanácsolna.[1][2][3]

Milyen problémái vannak a(z) Jaguar F-Pace autónak a motoron kívül?

A motoron kívül a Jaguar F-Pace tulajdonosi beszámolói főleg az elektronikát és az infotainmentet, kevesebb esettel pedig a hátsó híd vagy a differenciálmű kopását emelik ki. A fiches-auto.fr beszámolóiból származnak, nem független vizsgálatból. A legfontosabb dokumentált hibák: a differenciálmű és a hátsó híd kopása csapágyzajokkal (váltó és kuplung, közepes súlyosság) és az infotainment rendszer kijelzőjének, GPS-ének és Bluetooth-ának hibái (elektronika és multimédia, alacsony súlyosság).[4][5]

Milyen hibái vannak a(z) Jaguar F-Pace autónak?

A súlyosság és gyakoriság szerint legfontosabbak a dokumentált motorokban: a vezérműlánc megnyúlása (2.0 Ingenium diésel, kritikus súlyosság), a turbófeltöltő meghibásodása (2.0 Ingenium diésel, magas súlyosság), üzemanyag-hígulás az olajban a részecskeszűrő regenerálásai miatt (2.0 Ingenium diésel, magas súlyosság), a kiegyenlítő tengely csapágyainak kopása (2.0 Ingenium diésel, magas súlyosság) és a mechatronika meghibásodása elöregedett váltónál (néha hátramenettel) (ZF 8HP, magas súlyosság).

Melyik a(z) Jaguar F-Pace legjobb évjárata vásárláshoz?

Évjárat szerinti értékelésünk alapján a legjobb: 2026 (6,7/10); a legrosszabb értékelésű: 2016 (4,3/10). Az egyes évek értékelése csak az adott évben értékesített motorokat és az ezeket a példányokat érintő hibákat számolja: lépj be az egyes évekbe, hogy lásd, mi változik.

Források

Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.

  1. Fiabilité BMW X3 (2010-2017), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  2. Fiabilité BMW X5 (2013-2018), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  3. Fiabilité Audi A6 (2011-2018), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  4. Tous les problèmes sur Jaguar F-Pace 2015 (testimonios de propietarios)fiches-auto.fr · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 5. · francia nyelven
  5. Jaguar F-PaceWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 5. · angol nyelven
  6. Fiabilité Land Rover Range Rover Evoque (2011-2018), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  7. Fiabilité Land Rover Discovery Sport, pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  8. Fiabilité Jaguar XE, pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  9. Fiabilité Land Rover Range Rover Sport (2013-2022), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  10. Ingenium engine familyWikipedia (en) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 29. · angol nyelven
  11. Ingenium Engine Problems & Reliability GuideApex Auto Parts (UK) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 29. · angol nyelven
  12. Range Rover Evoque 2.0 P250 Engine: Problems & CostsVogue Technics Engine Rebuild (UK) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 29. · angol nyelven
  13. Range Rover Evoque Ingenium Engine Series: Buyer's GuideVogue Technics Engine Rebuild (UK) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 29. · angol nyelven
  14. Land Rover Ingenium Engine: What You Need to Know in 2026RCV (UK) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 29. · angol nyelven
  15. Jaguar F-Pace (X761) – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · közzétéve: 2024. március 27. · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
  16. Jaguar XE – Bekannte Probleme, Schwachstellen & RückrufeGebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · közzétéve: 2022. szeptember 5. · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
  17. Jaguar Land Rover's Four-Cylinder Ingenium Engine Is Still Giving Its Maker HeadachesAOL · Autós sajtó · közzétéve: 2026. augusztus 10. · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
  18. Fiabilité Jaguar E-Pace, pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  19. Fiabilité BMW Série 5 (2010-2016), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  20. Fiabilité Alfa Romeo Giulia, pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven