Ugrás a tartalomra
MotorFiable
hu

Jaguar autók

A(z) Jaguar XE problémái (2015–ma)

A(z) Jaguar XE 2 motor és 1 sebességváltó egységét dokumentáltuk; a(z) 2.0 Ingenium diésel és a(z) ZF 8HP váltó súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik. A legbiztonságosabb választás a(z) a(z) ZF 8HP váltó 2. generáció (2014-2017) kivitelben, „Vásárolható” ítélettel.[1][2][3]

A motoron kívül: A motoron kívül a Jaguar XE tulajdonosi beszámolói főleg az elektronikát és a multimédiát (érintőképernyő, GPS, Bluetooth), kisebb mértékben pedig az ABS/ESP érzékelőit emelik ki. Ezek nem független vizsgálat adatai, hanem a fiches-auto.fr által gyűjtött beszámolók.[4][5]

Jaguar XE (2015–ma)
Fotó: Vauxford · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Illusztrációs kép erről a generációról.
02468106,5a 10-ből

A(z) Jaguar XE értékelése: elfogadható megbízhatóság

Csak 11 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Korlátozott bizonyíték: kevés forráson vagy kevés dokumentált hibán alapul, ezért nem kerül be a rangsorokba. Az, hogy kevés dokumentált hibája van, nem jelenti, hogy megbízható: lehet, hogy kevéssé kutatott. Hogyan számoljuk

  • Motor5,31,3 és 9,3 között motortól függően
  • Sebességváltó8,2Kézi: hiba nélkül · ZF 8HP: 6,4
  • Futómű9,3Csak műszaki vizsga: 0,3-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
  • Fékek8,31 hiba és műszaki vizsga
  • Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
  • Kormány8,9Csak műszaki vizsga: 0,4-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
  • Elektromos rendszer10,0Nincs dokumentált hiba
  • Lámpák és fények7,9Csak műszaki vizsga: 0,8-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
  • Elektronika és multimédia9,31 hiba
  • Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
  • Karosszéria és belső tér8,0Csak műszaki vizsga: 0,8-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
  • Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba

A(z) Jaguar XE gyenge pontjai

  1. 1Kritikus súlyosság: A vezérműlánc megnyúlása2.0 Ingenium diésel motor · javítás 4 000–7 000 EUR
  2. 2Magas súlyosság: A turbófeltöltő meghibásodása2.0 Ingenium diésel motor · javítás 2 600–3 000 EUR
  3. 3Magas súlyosság: Üzemanyag-hígulás az olajban a részecskeszűrő regenerálásai miatt2.0 Ingenium diésel motor
  4. 4Magas súlyosság: A kiegyenlítő tengely csapágyainak kopása2.0 Ingenium diésel motor
  5. 5Magas súlyosság: A mechatronika meghibásodása elöregedett váltónál (néha hátramenettel)ZF 8HP sebességváltó · javítás 1 400–3 500 EUR

Dokumentált motorok, a legnagyobbtól a legkisebb kockázatig

Az első címke a motort ebben az autóban érintő legsúlyosabb hiba; a második az általa használt változatokra vonatkozó értékelésünk. Az egyes motorok kockázati indexét csak az ezt az autót érintő hibákból számoljuk (hogyan számoljuk). Csak a forrásokkal dokumentált motorokat mutatjuk: ha a tiéd nem jelenik meg, még nem elemeztük. Összes motor megtekintése

Mit ellenőrizz vásárlás előtt

A motoron kívül

19 forrásHogyan dolgozunk

2.0 Ingenium diésel

Jaguar Land Rover 2.0 Ingenium diésel (204DTD/204DTA) · Dízel

A(z) XE autóban
2015 óta[4]
Elnevezés
20d 180
Az érintő hibák
5 · 4 magas vagy kritikus súlyosságú
Kockázati index ebben az autóban
87
Nagyon magas kockázat

Az általa használt változatok minősítése

  • Osztozik a blokkon és az egész Ingenium dízel család dokumentált gyenge pontjainak nagy részén -vezérműlánc, kiegyenlítő tengely csapágyak, turbó és üzemanyag-hígulás az olajban-, ezért a konkrét teljesítménytől függetlenül figyelmesen át kell vizsgálni.[4][6][7]

  • Mivel a blokkot, a vezérlést és a kenőrendszert a család többi Ingenium dízel tagjával megosztja, ugyanazt a vezérműlánc-, kiegyenlítő tengely csapágy- és üzemanyag-hígulási kockázatot örökli; mivel kisebbségi változat, kevesebb konkrét beszámoló van róla, de a nagyobb teljesítményű F-Pace egységeknél is dokumentáltak lánc- és motorhibák.[8]

A(z) XE autót érintő hibák

  1. Kritikus súlyosságGyakoriság: Nagyon gyakoriVezérlésA vezérműlánc megnyúlásaIgen: a 2.0 Ingenium dízel vezérműlánca idő előtt elmozdulhat vagy megnyúlhat, és elszinkronizálhatja a motort, súlyos meghibásodás kockázatával. Dokumentált az Evoque-nál, a Discovery Sportnál, az XE-nél, az E-Pace-nél és az F-Pace-nél, több beszámolóban 90 000 és 130 000 km között bekövetkezett motorhibával.Javítás (szerviz): 4 000–7 000 EURKörülbelül itt jelentkezik 90 000 km
  2. Magas súlyosságGyakoriság: Nagyon gyakoriTurbóA turbófeltöltő meghibásodásaIgen: több forrás szerint a turbó a 2.0 Ingenium dízel legtöbb meghibásodást okozó alkatrésze. Nagyon széles kilométertartományban hibásodik meg (kb. 35 000-től 140 000 km fölé), és ha belül eltörik, olajat vagy fémet juttathat a motorba, és tönkreteheti azt.Javítás (szerviz): 2 600–3 000 EURKörülbelül itt jelentkezik 35 000 km
  3. Magas súlyosságGyakoriság: GyakoriKárosanyag-kibocsátás csökkentéseÜzemanyag-hígulás az olajban a részecskeszűrő regenerálásai miattIgen: rövid utakon és városi használatnál az Ingenium dízel részecskeszűrője nem mindig fejezi be a regenerálást, és a korom elégetéséhez befecskendezett gázolaj egy része a motorolajba keveredik, ami csökkenti annak kenőképességét.
  4. Magas súlyosságGyakoriság: GyakoriHengerfej és motorblokkA kiegyenlítő tengely csapágyainak kopásaIgen: az Ingenium dízel kiegyenlítő tengelyeinek csapágyai viszonylag gyakran elkopnak, és gyorsításkor fémes zúgást okoznak; ha figyelmen kívül hagyják, részecskéket engedhetnek az olajkörbe, és károsíthatják a turbót vagy a motor csapágyait.
  5. Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriKárosanyag-kibocsátás csökkentéseAz EGR elszennyeződése és az AdBlue-rendszer hibáiAz EGR-szelep ugyanúgy elkormozódik, mint bármely modern dízelen, és az Ingenium dízel AdBlue-rendszere több forrás szerint némi gyakorisággal meghibásodik, olyan figyelmeztetésekkel, amelyek, ha nem foglalkoznak velük, végül megakadályozhatják az indítást.

XE 2.0 Ingenium diésel adatlapA(z) 2.0 Ingenium diésel összes változata és hibája

ZF 8HP sebességváltó

Legbiztonságosabb választás

ZF 8HP (caja automática de convertidor de par, 8 velocidades)

A(z) XE autóban
2015 óta[4]
Elnevezések
XE 20d Automatic · XE 25t Automatic
Az érintő hibák
3 · 1 magas vagy kritikus súlyosságú
Kockázati index ebben az autóban
36
Mérsékelt kockázat

Az általa használt változatok minősítése

  • 2. generáció (2014-2017)2014–2017 · 8HP50, 8HP70, 8HP75, 845RE

    Vásárolható

    Ez a legelterjedtebb és legnagyobb ismert futásteljesítménnyel rendelkező változat: több modell (BMW X3, BMW X5, Audi A6) elemzéseiben a váltóhibák kisebbséget alkotnak a beszámolók összességén belül, bár továbbra is dokumentálnak alkalmankénti rángatást, és ritkábban mechatronikát vagy szivárgást. Érdemes átnézni az előzményeket, de nincs rendszerszintű hiba, amely a vásárlástól eltanácsolna.[1][2][3]

  • 3. generáció, elektrifikációval (2018-tól)2018 óta · 8HP51, 8HP76, 8HP95, 850RE

    Óvatosan

    Kevesebb felhalmozott kilométer és kevesebb beszámoló áll rendelkezésre, mint a korábbi változatoknál, és a plug-in hibrid modelleknél a motor és a váltó közös elektronikus figyelmeztetései megnehezítik a diagnosztikát. Nincsenek ismert rendszerszintű hibák, de kevesebb a tapasztalat is, amely megerősíthetné ezt.[9]

A(z) XE autót érintő hibák

  1. Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektronikaA mechatronika meghibásodása elöregedett váltónál (néha hátramenettel)Igen, bár az esetek kisebb részében: dokumentált a ZF 8HP mechatronikájának meghibásodása BMW-nél 120 000-130 000 km után, 1.400-3.500 € költséggel, valamint vezérlőegység- vagy elektronikus választókar-hibák az Audinál és a Land Rovernél.Javítás: 1 400–3 500 EUR
  2. Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriErőátvitelRángatás és habozás fokozatváltáskor, néha újraprogramozássalIgen: a BMW-nél, az Audinál, a Jaguarnál és az Alfa Romeónál vannak beszámolók rángatásról, habozásról vagy durva váltásokról a ZF 8HP-vel. Általában az öregedett olaj vagy a mechatronika kalibrációja az oka, és a márkakereskedés gyakran - nem mindig elsőre - a váltó vezérlőegységének újraprogramozásával orvosolja.
  3. Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiKenésOlajszivárgás a váltó tömítéseinél vagy olajteknőjénélIgen: a BMW 1-es sorozatnál és a Jaguar F-Pace-nél vannak beszámolók a ZF 8HP váltó tömítéseinél előforduló olajszivárgásról, egy esetben már 40 000 km-nél. Ha nem javítják hamar, a nyomásvesztés felgyorsíthatja a belső kopást, és a kapcsolódó hibák rángatásához vagy mechatronikai meghibásodásához vezethet.Javítás (szerviz): 1 000–2 000 EUR

XE ZF 8HP sebességváltó adatlapA(z) ZF 8HP összes változata és hibája

2.0 és 3.0 Ingenium gasolina

Jaguar Land Rover Ingenium gasolina: 2.0 (P200/P250/P300) és 3.0 seis cilindros MHEV · Benzin

A(z) XE autóban
2017 óta[5]
Elnevezések
20t 200 CV · 25t 250 CV · P250 · 30t · P300
Az érintő hibák
1
Kockázati index ebben az autóban
7
Alacsony kockázat

Az általa használt változatok minősítése

  • A vizsgált források a legnyugodtabb Ingeniumként írják le, és súlyos hibákat nem dokumentálnak, de van egy gyártói műszaki tájékoztató néhány 2.0 benzines lánczajáról, és egy műhely a feszítőt említi a 2019-es első példányoknál: érdemes meghallgatni a hideg indítást, és elkérni az előéletet.[10][11][12]

  • A blokk és a vezérlés megegyezik a P200/P250-ével, ezért ugyanazok az ellenőrzések érvényesek; erre a teljesítményre kevés a konkrét publikált adat.[10][13]

A(z) XE autót érintő hibák

  1. Közepes súlyosságGyakoriság: RitkaVezérlésA vezérműlánc és a VCT-egység zaja a 2.0 benzinesbenNéhány 2.0 Ingenium benzinesnél csörgés jelentkezett a vezérműlánc környékén, amelyet egy gyártói műszaki tájékoztató a változtatható vezérlés egységéhez köt. Kevéssé dokumentált probléma, és sokkal kevésbé elterjedt, mint a dízelnél.

XE 2.0 és 3.0 Ingenium gasolina adatlapA(z) 2.0 és 3.0 Ingenium gasolina összes változata és hibája

A(z) Jaguar XE motoron kívüli hibái

Felfüggesztés, fék, gumiabroncsok, elektronika és az autó többi része. Bármelyik motorral jelentkeznek.

Mit talál a műszaki vizsga a(z) Jaguar XE autón

A holland műszaki vizsga (APK) hivatalos adatai: 1755 vizsgálat 787 autóról, amelyeket 2015 és 2022 között helyeztek forgalomba, az azonos korú autók vizsgálataival összehasonlítva.

  • Futómű és tengelyek· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 0,3% részében; azonos korú autóknál 2,4%.

    Az átlagnál kevesebb hiba

  • Fékek· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 3% részében; azonos korú autóknál 2,9%.

    Átlagos

  • Kormány· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 0,1% részében; azonos korú autóknál 1%.

    Az átlagnál kevesebb hiba

  • Lámpák és fények· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 9,7% részében; azonos korú autóknál 11,8%.

    Átlagos

  • Rozsda és karosszéria· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 0% részében; azonos korú autóknál 0,1%.

    Átlagos

  • Kipufogó és kibocsátás

    Hiba a vizsgálatok 1,9% részében; azonos korú autóknál 1%.

    Az átlagnál több hiba

  • Folyadékszivárgás

    Hiba a vizsgálatok 1,2% részében; azonos korú autóknál 0,9%.

    Átlagos

  • Üvegek, ablaktörlők és visszapillantók

    Hiba a vizsgálatok 4,6% részében; azonos korú autóknál 3,6%.

    Átlagos

  • Gumiabroncsok és kerekek· elsősorban a karbantartástól függ

    Hiba a vizsgálatok 16% részében; azonos korú autóknál 15,3%.

    Átlagos

A vizsga a kopást és az időszakos átvizsgáláskor látható hibákat méri, nem a motor vagy az elektronika meghibásodásait. Forrás: RDW Open Data (közkincs). Hogyan számoljuk · opendata.rdw.nl

Ellenőrzőlista használt Jaguar XE vásárlásához

Nézd meg a hirdetésben vagy az okmányokban, milyen motor van az autóban, és nézd át a hozzá tartozó blokkot. Minden pont egy dokumentált hibából származik; ellenőrzés közben megjelölheted őket.

Ha 2.0 Ingenium diésel van benne (2015 óta)

A vezérműlánc megnyúlása

Kritikus súlyosság

A turbófeltöltő meghibásodása

Magas súlyosság

Üzemanyag-hígulás az olajban a részecskeszűrő regenerálásai miatt

Magas súlyosság

A kiegyenlítő tengely csapágyainak kopása

Magas súlyosság

Az EGR elszennyeződése és az AdBlue-rendszer hibái

Közepes súlyosság

Ha a(z) ZF 8HP váltó van benne (2015 óta)

A mechatronika meghibásodása elöregedett váltónál (néha hátramenettel)

Magas súlyosság

Rángatás és habozás fokozatváltáskor, néha újraprogramozással

Közepes súlyosság

Olajszivárgás a váltó tömítéseinél vagy olajteknőjénél

Közepes súlyosság

Ha 2.0 és 3.0 Ingenium gasolina van benne (2017 óta)

A vezérműlánc és a VCT-egység zaja a 2.0 benzinesben

Közepes súlyosság

Kopó alkatrészek a(z) Jaguar XE típushoz

Fékek, ablaktörlők, pollenszűrő és akkumulátor, ehhez a modellhez keresve. A pontos cikkszám a motortól és az évjárattól függ: erősítsd meg a rendszámmal vagy az alvázszámmal.

Partnerlinkek: ha ezekben a boltokban vásárolsz, a(z) MotorFiable jutalékot kaphat, számodra többletköltség nélkül. Rendelés előtt ellenőrizd a kompatibilitást a rendszám vagy az alvázszám alapján. További információ

Jaguar XE autót készülsz venni?

Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.

Van egy Jaguar XE autód? Mondd el, milyen hibáid voltak, hány kilométernél és mennyit fizettél. Jelentsd a hibádat.

Gyakori kérdések

Megbízható a(z) Jaguar XE?

A(z) Jaguar XE 2 motor és 1 sebességváltó egységét dokumentáltuk; a(z) 2.0 Ingenium diésel és a(z) ZF 8HP váltó súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik. A legbiztonságosabb választás a(z) a(z) ZF 8HP váltó 2. generáció (2014-2017) kivitelben, „Vásárolható” ítélettel. A motoron kívül a Jaguar XE tulajdonosi beszámolói főleg az elektronikát és a multimédiát (érintőképernyő, GPS, Bluetooth), kisebb mértékben pedig az ABS/ESP érzékelőit emelik ki. Ezek nem független vizsgálat adatai, hanem a fiches-auto.fr által gyűjtött beszámolók.

A(z) Jaguar XE melyik motorja a megbízhatóbb?

A dokumentált 2 motor és 1 sebességváltó közül a legbiztonságosabb választás a(z) a(z) ZF 8HP váltó 2. generáció (2014-2017) kivitelben, „Vásárolható” ítélettel. Ez a legelterjedtebb és legnagyobb ismert futásteljesítménnyel rendelkező változat: több modell (BMW X3, BMW X5, Audi A6) elemzéseiben a váltóhibák kisebbséget alkotnak a beszámolók összességén belül, bár továbbra is dokumentálnak alkalmankénti rángatást, és ritkábban mechatronikát vagy szivárgást. Érdemes átnézni az előzményeket, de nincs rendszerszintű hiba, amely a vásárlástól eltanácsolna.[1][2][3]

Milyen problémái vannak a(z) Jaguar XE autónak a motoron kívül?

A motoron kívül a Jaguar XE tulajdonosi beszámolói főleg az elektronikát és a multimédiát (érintőképernyő, GPS, Bluetooth), kisebb mértékben pedig az ABS/ESP érzékelőit emelik ki. Ezek nem független vizsgálat adatai, hanem a fiches-auto.fr által gyűjtött beszámolók. A legfontosabb dokumentált hibák: kerékfordulatszám-érzékelők hibái ABS- és menetstabilizátor-figyelmeztetésekkel (fékek, közepes súlyosság) és a multimédiás rendszer érintőképernyőjének, GPS-ének és Bluetooth-ának hibái (elektronika és multimédia, alacsony súlyosság).[4][5]

Milyen hibái vannak a(z) Jaguar XE autónak?

A súlyosság és gyakoriság szerint legfontosabbak a dokumentált motorokban: a vezérműlánc megnyúlása (2.0 Ingenium diésel, kritikus súlyosság), a turbófeltöltő meghibásodása (2.0 Ingenium diésel, magas súlyosság), üzemanyag-hígulás az olajban a részecskeszűrő regenerálásai miatt (2.0 Ingenium diésel, magas súlyosság), a kiegyenlítő tengely csapágyainak kopása (2.0 Ingenium diésel, magas súlyosság) és a mechatronika meghibásodása elöregedett váltónál (néha hátramenettel) (ZF 8HP, magas súlyosság).

Melyik a(z) Jaguar XE legjobb évjárata vásárláshoz?

Évjárat szerinti értékelésünk alapján a legjobbak: 2026 és 2025 (6,7/10); a legrosszabb értékelésű: 2015 (4,5/10). Az egyes évek értékelése csak az adott évben értékesített motorokat és az ezeket a példányokat érintő hibákat számolja: lépj be az egyes évekbe, hogy lásd, mi változik.

Források

Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.

  1. Fiabilité BMW X3 (2010-2017), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  2. Fiabilité BMW X5 (2013-2018), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  3. Fiabilité Audi A6 (2011-2018), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  4. Tous les problèmes sur Jaguar XE 2015 (testimonios de propietarios)fiches-auto.fr · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 5. · francia nyelven
  5. Jaguar XEWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 5. · angol nyelven
  6. Fiabilité Land Rover Range Rover Evoque (2011-2018), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  7. Fiabilité Land Rover Discovery Sport, pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  8. Fiabilité Jaguar F-Pace, pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  9. Fiabilité Land Rover Range Rover Sport (2013-2022), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  10. Ingenium Engine Problems & Reliability GuideApex Auto Parts (UK) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 29. · angol nyelven
  11. Range Rover Evoque 2.0 P250 Engine: Problems & CostsVogue Technics Engine Rebuild (UK) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 29. · angol nyelven
  12. Range Rover Evoque Ingenium Engine Series: Buyer's GuideVogue Technics Engine Rebuild (UK) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 29. · angol nyelven
  13. Land Rover Ingenium Engine: What You Need to Know in 2026RCV (UK) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 29. · angol nyelven
  14. Jaguar F-Pace (X761) – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · közzétéve: 2024. március 27. · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
  15. Jaguar XE – Bekannte Probleme, Schwachstellen & RückrufeGebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · közzétéve: 2022. szeptember 5. · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
  16. Jaguar Land Rover's Four-Cylinder Ingenium Engine Is Still Giving Its Maker HeadachesAOL · Autós sajtó · közzétéve: 2026. augusztus 10. · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
  17. Fiabilité Jaguar E-Pace, pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  18. Fiabilité BMW Série 5 (2010-2016), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  19. Fiabilité Alfa Romeo Giulia, pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven