Ugrás a tartalomra
MotorFiable

Land Rover autókL551 kód

A(z) Land Rover Range Rover Evoque II problémái (2018–ma)

A(z) Land Rover Range Rover Evoque II 2 motor egységét dokumentáltuk; a(z) 2.0 Ingenium diésel súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik. Egyik sem kapott „Vásárolható” ítéletet; a legbiztonságosabb választás a(z) 2.0 és 3.0 Ingenium gasolina, „Óvatosan” ítélettel.[1][2][3][4]

A motoron kívül: A motoron kívül az Evoque II-nek kevés tulajdonosi tapasztalata van (11 a fiches-auto oldalon), viszont jelentős visszahívási előzményei vannak: az utasoldali légzsák, amely elszakadhat (N945), a plug-in hibrid szoftvere, amely megakadályozhatja az újraindítást, és a 48 V-os rendszer hibája. A What Car a 76 családi SUV közül az 52. helyre sorolja 90,5%-kal.[5][6][7][8]

Land Rover Range Rover Evoque II (2018–ma)
Fotó: Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Illusztrációs kép erről a generációról.
02468105,5a 10-ből

A(z) Land Rover Range Rover Evoque II értékelése: elfogadható megbízhatóság

Csak 11 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk

  • Motor5,31,3 és 9,3 között motortól függően
  • Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
  • Futómű7,0Csak műszaki vizsga: 1,2-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
  • Fékek7,6Csak műszaki vizsga: 1,0-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
  • Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
  • Kormány7,8Csak műszaki vizsga: 0,9-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
  • Elektromos rendszer5,23 hiba
  • Lámpák és fények8,0Csak műszaki vizsga: 0,8-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
  • Elektronika és multimédia9,31 hiba
  • Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
  • Karosszéria és belső tér7,4Csak műszaki vizsga: 1,0-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
  • Légzsákok és biztonság7,11 hiba

64. hely a(z) 76 közül a(z) a(z) Kompakt SUV-ok kategóriában, szilárd bizonyítékokkal. Rangsor megtekintése

A(z) Land Rover Range Rover Evoque II gyenge pontjai

  1. 1Kritikus súlyosság: A vezérműlánc megnyúlása2.0 Ingenium diésel motor · javítás 4 000–7 000 EUR
  2. 2Magas súlyosság: A turbófeltöltő meghibásodása2.0 Ingenium diésel motor · javítás 2 600–3 000 EUR
  3. 3Magas súlyosság: Üzemanyag-hígulás az olajban a részecskeszűrő regenerálásai miatt2.0 Ingenium diésel motor
  4. 4Magas súlyosság: A kiegyenlítő tengely csapágyainak kopása2.0 Ingenium diésel motor
  5. 5Kritikus súlyosság: Az utasoldali légzsák modulja kioldáskor elszakadhat (N945 visszahívás)Légzsákok és biztonság

Dokumentált motorok, a legnagyobbtól a legkisebb kockázatig

Az első címke a motort ebben az autóban érintő legsúlyosabb hiba; a második az általa használt változatokra vonatkozó értékelésünk. Az egyes motorok kockázati indexét csak az ezt az autót érintő hibákból számoljuk (hogyan számoljuk). Csak a forrásokkal dokumentált motorokat mutatjuk: ha a tiéd nem jelenik meg, még nem elemeztük. Összes motor megtekintése

Mit ellenőrizz vásárlás előtt

A motoron kívül

4 visszahívás és akció dokumentálva, a legutóbbi: R/2025/553 (D080/D122): a plug-in hibridek hajtóakkumulátorának tűzveszélye. A(z) Land Rover Range Rover Evoque II akcióinak megtekintése

18 forrásHogyan dolgozunk

2.0 Ingenium diésel

Jaguar Land Rover 2.0 Ingenium diésel (204DTD/204DTA) · Dízel

A(z) Range Rover Evoque II autóban
2018 óta[9][10]
Elnevezések
D150 · D150 MHEV · D180 MHEV · D240 MHEV
Az érintő hibák
5 · 4 magas vagy kritikus súlyosságú
Kockázati index ebben az autóban
87
Nagyon magas kockázat

Az általa használt változatok minősítése

  • Osztozik a blokkon és az egész Ingenium dízel család dokumentált gyenge pontjainak nagy részén -vezérműlánc, kiegyenlítő tengely csapágyak, turbó és üzemanyag-hígulás az olajban-, ezért a konkrét teljesítménytől függetlenül figyelmesen át kell vizsgálni.[11][12][13]

  • Mivel a blokkot, a vezérlést és a kenőrendszert a család többi Ingenium dízel tagjával megosztja, ugyanazt a vezérműlánc-, kiegyenlítő tengely csapágy- és üzemanyag-hígulási kockázatot örökli; mivel kisebbségi változat, kevesebb konkrét beszámoló van róla, de a nagyobb teljesítményű F-Pace egységeknél is dokumentáltak lánc- és motorhibák.[14]

A(z) Range Rover Evoque II autót érintő hibák

  1. Kritikus súlyosságGyakoriság: Nagyon gyakoriVezérlésA vezérműlánc megnyúlásaIgen: a 2.0 Ingenium dízel vezérműlánca idő előtt elmozdulhat vagy megnyúlhat, és elszinkronizálhatja a motort, súlyos meghibásodás kockázatával. Dokumentált az Evoque-nál, a Discovery Sportnál, az XE-nél, az E-Pace-nél és az F-Pace-nél, több beszámolóban 90 000 és 130 000 km között bekövetkezett motorhibával.Javítás (szerviz): 4 000–7 000 EURKörülbelül itt jelentkezik 90 000 km
  2. Magas súlyosságGyakoriság: Nagyon gyakoriTurbóA turbófeltöltő meghibásodásaIgen: több forrás szerint a turbó a 2.0 Ingenium dízel legtöbb meghibásodást okozó alkatrésze. Nagyon széles kilométertartományban hibásodik meg (kb. 35 000-től 140 000 km fölé), és ha belül eltörik, olajat vagy fémet juttathat a motorba, és tönkreteheti azt.Javítás (szerviz): 2 600–3 000 EURKörülbelül itt jelentkezik 35 000 km
  3. Magas súlyosságGyakoriság: GyakoriKárosanyag-kibocsátás csökkentéseÜzemanyag-hígulás az olajban a részecskeszűrő regenerálásai miattIgen: rövid utakon és városi használatnál az Ingenium dízel részecskeszűrője nem mindig fejezi be a regenerálást, és a korom elégetéséhez befecskendezett gázolaj egy része a motorolajba keveredik, ami csökkenti annak kenőképességét.
  4. Magas súlyosságGyakoriság: GyakoriHengerfej és motorblokkA kiegyenlítő tengely csapágyainak kopásaIgen: az Ingenium dízel kiegyenlítő tengelyeinek csapágyai viszonylag gyakran elkopnak, és gyorsításkor fémes zúgást okoznak; ha figyelmen kívül hagyják, részecskéket engedhetnek az olajkörbe, és károsíthatják a turbót vagy a motor csapágyait.
  5. Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriKárosanyag-kibocsátás csökkentéseAz EGR elszennyeződése és az AdBlue-rendszer hibáiAz EGR-szelep ugyanúgy elkormozódik, mint bármely modern dízelen, és az Ingenium dízel AdBlue-rendszere több forrás szerint némi gyakorisággal meghibásodik, olyan figyelmeztetésekkel, amelyek, ha nem foglalkoznak velük, végül megakadályozhatják az indítást.

Range Rover Evoque II 2.0 Ingenium diésel adatlapA(z) 2.0 Ingenium diésel összes változata és hibája

2.0 és 3.0 Ingenium gasolina

Legbiztonságosabb választás

Jaguar Land Rover Ingenium gasolina: 2.0 (P200/P250/P300) és 3.0 seis cilindros MHEV · Benzin

A(z) Range Rover Evoque II autóban
2019 óta[3][10]
Elnevezések
P200 · P250 · P300
Az érintő hibák
1
Kockázati index ebben az autóban
7
Alacsony kockázat

Az általa használt változatok minősítése

  • A vizsgált források a legnyugodtabb Ingeniumként írják le, és súlyos hibákat nem dokumentálnak, de van egy gyártói műszaki tájékoztató néhány 2.0 benzines lánczajáról, és egy műhely a feszítőt említi a 2019-es első példányoknál: érdemes meghallgatni a hideg indítást, és elkérni az előéletet.[1][2][3]

  • A blokk és a vezérlés megegyezik a P200/P250-ével, ezért ugyanazok az ellenőrzések érvényesek; erre a teljesítményre kevés a konkrét publikált adat.[1][4]

A(z) Range Rover Evoque II autót érintő hibák

  1. Közepes súlyosságGyakoriság: RitkaVezérlésA vezérműlánc és a VCT-egység zaja a 2.0 benzinesbenNéhány 2.0 Ingenium benzinesnél csörgés jelentkezett a vezérműlánc környékén, amelyet egy gyártói műszaki tájékoztató a változtatható vezérlés egységéhez köt. Kevéssé dokumentált probléma, és sokkal kevésbé elterjedt, mint a dízelnél.

Range Rover Evoque II 2.0 és 3.0 Ingenium gasolina adatlapA(z) 2.0 és 3.0 Ingenium gasolina összes változata és hibája

A(z) Land Rover Range Rover Evoque II motoron kívüli hibái

Felfüggesztés, fék, gumiabroncsok, elektronika és az autó többi része. Bármelyik motorral jelentkeznek.

Mit talál a műszaki vizsga a(z) Land Rover Range Rover Evoque II autón

A holland műszaki vizsga (APK) hivatalos adatai: 823 vizsgálat 600 autóról, amelyeket 2019 és 2022 között helyeztek forgalomba, az azonos korú autók vizsgálataival összehasonlítva.

  • Futómű és tengelyek· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 1,1% részében; azonos korú autóknál 0,7%.

    Átlagos

  • Fékek· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 1,6% részében; azonos korú autóknál 1,7%.

    Átlagos

  • Kormány· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 0,1% részében; azonos korú autóknál 0,3%.

    Átlagos

  • Lámpák és fények· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 5,8% részében; azonos korú autóknál 7,5%.

    Átlagos

  • Rozsda és karosszéria· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 0,1% részében; azonos korú autóknál 0,1%.

    Átlagos

  • Kipufogó és kibocsátás

    Hiba a vizsgálatok 0,6% részében; azonos korú autóknál 0,4%.

    Átlagos

  • Folyadékszivárgás

    Hiba a vizsgálatok 0,1% részében; azonos korú autóknál 0,1%.

    Átlagos

  • Üvegek, ablaktörlők és visszapillantók

    Hiba a vizsgálatok 2,3% részében; azonos korú autóknál 3,2%.

    Átlagos

  • Gumiabroncsok és kerekek· elsősorban a karbantartástól függ

    Hiba a vizsgálatok 14% részében; azonos korú autóknál 12,4%.

    Átlagos

A vizsga a kopást és az időszakos átvizsgáláskor látható hibákat méri, nem a motor vagy az elektronika meghibásodásait. Forrás: RDW Open Data (közkincs). Hogyan számoljuk · opendata.rdw.nl

Ellenőrzőlista használt Land Rover Range Rover Evoque II vásárlásához

Nézd meg a hirdetésben vagy az okmányokban, milyen motor van az autóban, és nézd át a hozzá tartozó blokkot. Minden pont egy dokumentált hibából származik; ellenőrzés közben megjelölheted őket.

Ha 2.0 Ingenium diésel van benne (2018 óta)

A vezérműlánc megnyúlása

Kritikus súlyosság

A turbófeltöltő meghibásodása

Magas súlyosság

Üzemanyag-hígulás az olajban a részecskeszűrő regenerálásai miatt

Magas súlyosság

A kiegyenlítő tengely csapágyainak kopása

Magas súlyosság

Az EGR elszennyeződése és az AdBlue-rendszer hibái

Közepes súlyosság

Ha 2.0 és 3.0 Ingenium gasolina van benne (2019 óta)

A vezérműlánc és a VCT-egység zaja a 2.0 benzinesben

Közepes súlyosság

Kopó alkatrészek a(z) Land Rover Range Rover Evoque II típushoz

Fékek, ablaktörlők, pollenszűrő és akkumulátor, ehhez a modellhez keresve. A pontos cikkszám a motortól és az évjárattól függ: erősítsd meg a rendszámmal vagy az alvázszámmal.

Partnerlinkek: ha ezekben a boltokban vásárolsz, a(z) MotorFiable jutalékot kaphat, számodra többletköltség nélkül. Rendelés előtt ellenőrizd a kompatibilitást a rendszám vagy az alvázszám alapján. Partnerlinkek

Land Rover Range Rover Evoque II autót készülsz venni?

Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.

Van egy Land Rover Range Rover Evoque II autód? Mondd el, milyen hibáid voltak, hány kilométernél és mennyit fizettél. Jelentsd a hibádat.

Gyakori kérdések

Megbízható a(z) Land Rover Range Rover Evoque II?

A(z) Land Rover Range Rover Evoque II 2 motor egységét dokumentáltuk; a(z) 2.0 Ingenium diésel súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik. Egyik sem kapott „Vásárolható” ítéletet; a legbiztonságosabb választás a(z) 2.0 és 3.0 Ingenium gasolina, „Óvatosan” ítélettel. A motoron kívül az Evoque II-nek kevés tulajdonosi tapasztalata van (11 a fiches-auto oldalon), viszont jelentős visszahívási előzményei vannak: az utasoldali légzsák, amely elszakadhat (N945), a plug-in hibrid szoftvere, amely megakadályozhatja az újraindítást, és a 48 V-os rendszer hibája. A What Car a 76 családi SUV közül az 52. helyre sorolja 90,5%-kal.

A(z) Land Rover Range Rover Evoque II melyik motorja a megbízhatóbb?

A dokumentált 2 motor közül egyik sem kapott „Vásárolható” ítéletet; a legbiztonságosabb választás a(z) 2.0 és 3.0 Ingenium gasolina, „Óvatosan” ítélettel. A vizsgált források a legnyugodtabb Ingeniumként írják le, és súlyos hibákat nem dokumentálnak, de van egy gyártói műszaki tájékoztató néhány 2.0 benzines lánczajáról, és egy műhely a feszítőt említi a 2019-es első példányoknál: érdemes meghallgatni a hideg indítást, és elkérni az előéletet.[1][2][3]

Milyen problémái vannak a(z) Land Rover Range Rover Evoque II autónak a motoron kívül?

A motoron kívül az Evoque II-nek kevés tulajdonosi tapasztalata van (11 a fiches-auto oldalon), viszont jelentős visszahívási előzményei vannak: az utasoldali légzsák, amely elszakadhat (N945), a plug-in hibrid szoftvere, amely megakadályozhatja az újraindítást, és a 48 V-os rendszer hibája. A What Car a 76 családi SUV közül az 52. helyre sorolja 90,5%-kal. A legfontosabb dokumentált hibák: az utasoldali légzsák modulja kioldáskor elszakadhat (N945 visszahívás) (légzsákok és biztonság, kritikus súlyosság), a plug-in hibrid inverter szoftverének hibája: a belső égésű motor nem indulhat újra (elektromos rendszer, kritikus súlyosság), tűzveszély a plug-in hibrid nagyfeszültségű hajtóakkumulátorában (elektromos rendszer, kritikus súlyosság) és a 48 V-os elektromos rendszer túlterhelése, amely tönkreteheti a mild hybrid MOSFET tranzisztorát (elektromos rendszer, magas súlyosság).[5][6][7][8]

Milyen hibái vannak a(z) Land Rover Range Rover Evoque II autónak?

A súlyosság és gyakoriság szerint legfontosabbak a dokumentált motorokban: a vezérműlánc megnyúlása (2.0 Ingenium diésel, kritikus súlyosság), a turbófeltöltő meghibásodása (2.0 Ingenium diésel, magas súlyosság), üzemanyag-hígulás az olajban a részecskeszűrő regenerálásai miatt (2.0 Ingenium diésel, magas súlyosság), a kiegyenlítő tengely csapágyainak kopása (2.0 Ingenium diésel, magas súlyosság) és az EGR elszennyeződése és az AdBlue-rendszer hibái (2.0 Ingenium diésel, közepes súlyosság).

Melyik a(z) Land Rover Range Rover Evoque II legjobb évjárata vásárláshoz?

Évjárat szerinti értékelésünk alapján a legjobb: 2026 (7,1/10); a legrosszabb értékelésű: 2018 (4,6/10). Az egyes évek értékelése csak az adott évben értékesített motorokat és az ezeket a példányokat érintő hibákat számolja: lépj be az egyes évekbe, hogy lásd, mi változik.

Vannak visszahívásai a(z) Land Rover Range Rover Evoque II autónak?

Igen: dokumentálva van 4 akció a(z) Land Rover Range Rover Evoque II autóhoz, például r/2025/553 (D080/D122): a plug-in hibridek hajtóakkumulátorának tűzveszélye (2026). Az alvázszám alapján ellenőrizd a hivatalos szervizben, hogy a tiéd elvégezték-e.[8]

Források

Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.

  1. Ingenium Engine Problems & Reliability GuideApex Auto Parts (UK) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 29. · angol nyelven
  2. Range Rover Evoque 2.0 P250 Engine: Problems & CostsVogue Technics Engine Rebuild (UK) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 29. · angol nyelven
  3. Range Rover Evoque Ingenium Engine Series: Buyer's GuideVogue Technics Engine Rebuild (UK) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 29. · angol nyelven
  4. Land Rover Ingenium Engine: What You Need to Know in 2026RCV (UK) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 29. · angol nyelven
  5. Used Range Rover Evoque 2019-present reliabilityWhat Car? · Autós sajtó · megtekintve: 2026. október 8. · angol nyelven
  6. Land Rover Range Rover Evoque (2019 - 2024), airbag injurycar-recalls.eu · Egyéb forrás · közzétéve: 2026. február 6. · megtekintve: 2026. október 8. · angol nyelven
  7. Land Rover Range Rover Evoque (2021 - 2025), EV hybrid injurycar-recalls.eu · Egyéb forrás · közzétéve: 2026. október 3. · megtekintve: 2026. október 8. · angol nyelven
  8. DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 8. · angol nyelven
  9. Fiabilité Land Rover Range Rover Evoque (2018-), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  10. Range Rover EvoqueWikipedia (en) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
  11. Fiabilité Land Rover Range Rover Evoque (2011-2018), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  12. Fiabilité Land Rover Discovery Sport, pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  13. Fiabilité Jaguar XE, pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  14. Fiabilité Jaguar F-Pace, pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
  15. Jaguar F-Pace (X761) – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · közzétéve: 2024. március 27. · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
  16. Jaguar XE – Bekannte Probleme, Schwachstellen & RückrufeGebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · közzétéve: 2022. szeptember 5. · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
  17. Jaguar Land Rover's Four-Cylinder Ingenium Engine Is Still Giving Its Maker HeadachesAOL · Autós sajtó · közzétéve: 2026. augusztus 10. · megtekintve: 2026. szeptember 27. · angol nyelven
  18. Fiabilité Jaguar E-Pace, pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Tulajdonosi fórum · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven