Ugrás a tartalomra
MotorFiable
hu

Mazda autókDJ kód

A(z) Mazda 2 II problémái (2015–ma)

A(z) Mazda 2 II egyetlen dokumentált motorja, a(z) Skyactiv-G, nem rendelkezik súlyos vagy kritikus hibákkal az általa használt kivitelekben. Ítéletünk az általa használt kivitelre: „Vásárolható”.[1][2]

A motoron kívül: A motoron kívül a fiches-auto.fr beszámolói szerint a Mazda 2 DJ-nél időnként előfordul klímaszivárgás és a futómű kopogása, ritkán pedig a hátsó biztonsági övek beragadása; a leírás egy 2016-os visszahívást is említ egy lengőkar miatt.[3][4]

Mazda 2 II (2015–ma)
Fotó: Herranderssvensson · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Illusztrációs kép erről a generációról.
02468107,3a 10-ből

A(z) Mazda 2 II értékelése: elfogadható megbízhatóság

Csak 10 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk

  • Motor7,55 hiba
  • Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
  • Futómű8,61 hiba és műszaki vizsga
  • Fékek8,0Csak műszaki vizsga: 0,8-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
  • Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
  • Kormány9,0Csak műszaki vizsga: 0,4-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
  • Elektromos rendszer7,91 hiba
  • Lámpák és fények8,2Csak műszaki vizsga: 0,7-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
  • Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
  • Klímarendszer8,61 hiba
  • Karosszéria és belső tér8,0Csak műszaki vizsga: 0,8-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
  • Légzsákok és biztonság8,62 hiba

8. hely a(z) 28 közül a(z) a(z) városi autók kategóriában, szilárd bizonyítékokkal. Rangsor megtekintése

A(z) Mazda 2 II gyenge pontjai

  1. 1Magas súlyosság: A Mazda 2 (DJ) i-Eloop rendszerének DC/DC átalakítója rövidzárlat és tűz kockázatávalElektromos rendszer
  2. 2Közepes súlyosság: A szívócsonk-elzárószelep szoftvere és a motor leállásaSkyactiv-G motor
  3. 3Közepes súlyosság: Mikrorepedések az üzemanyagszivattyú járókerekébenSkyactiv-G motor
  4. 4Közepes súlyosság: A vezérlőegység programozása és teljesítménycsökkenés (CX-5 II és Mazda3 IV)Skyactiv-G motor
  5. 5Közepes súlyosság: A Mazda 2 (DJ) klímakondenzátorának szivárgása és a párologtató hibáiKlímarendszer

Dokumentált motor

Az első címke a motort ebben az autóban érintő legsúlyosabb hiba; a második az általa használt változatokra vonatkozó értékelésünk. Az egyes motorok kockázati indexét csak az ezt az autót érintő hibákból számoljuk (hogyan számoljuk). Csak a forrásokkal dokumentált motorokat mutatjuk: ha a tiéd nem jelenik meg, még nem elemeztük. Összes motor megtekintése

Mit ellenőrizz vásárlás előtt

A motoron kívül

3 visszahívás és akció dokumentálva, a legutóbbi: Nagynyomású üzemanyagcső, amely más alkatrészekkel érintkezve megsérülhet. A(z) Mazda 2 II akcióinak megtekintése

4 forrásHogyan dolgozunk

Skyactiv-G

Mazda Skyactiv-G 1.5/2.0/2.5 (P5-VPS, PE-VPS, PY-VPS) · Benzin

A(z) 2 II autóban
2015 óta[2][4]
Elnevezés
1.5 Skyactiv-G
Az érintő hibák
5
Kockázati index ebben az autóban
25
Mérsékelt kockázat

Az általa használt változat minősítése

  • 1.5 Skyactiv-G (P5-VPS)2014 óta · 75–115 LE · P5-VPS, P5-VP

    Vásárolható

    A gebrauchtwagenberater.de nem dokumentál jelentős motorhibákat a Mazda2-nél és a Mazda3-nál ezzel a motorral; a Mazda3 BM/BN alkalmi olajfogyasztása az egyetlen figyelendő pont.[1][2]

A(z) 2 II autót érintő hibák

  1. Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektronikaA szívócsonk-elzárószelep szoftvere és a motor leállásaA 2018. július 4-ig gyártott Mazda3 BM/BN példányoknál a vezérlőegység hibás programozása annyi kormot rakhat le a szívócsonk-elzárószelepen, hogy a motor hirtelen leáll; a Mazda szoftverfrissítéssel javította ki.
  2. Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiÜzemanyagMikrorepedések az üzemanyagszivattyú járókerekében2017 októbere és 2020 májusa között a Mazda olyan Mazda3 és CX-5 példányokat gyártott, amelyek üzemanyagszivattyújának járókereke megrepedhet, megduzzadhat, és végül futó motor mellett megszakíthatja az üzemanyag-ellátást; a gyártó visszahívta az érintett autókat.
  3. Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektronikaA vezérlőegység programozása és teljesítménycsökkenés (CX-5 II és Mazda3 IV)A 2017 és 2019 között gyártott CX-5 II-nél és a 2019-es Mazda3 IV-nél a motorvezérlő-egység hibás programozása teljesítménycsökkenést vagy a motor leállását okozhatja; a Mazda a német KBA által elismert szoftverfrissítéssel javítja.
  4. Alacsony súlyosságGyakoriság: GyakoriSzívórendszerKoromlerakódás a szívócsonkban és a befecskendezőkbenMint szinte minden közvetlen befecskendezéses benzinmotornál, a Skyactiv-G-nél is felhalmozódik a kilométerekkel a korom a szívószelepeken, és beszennyezheti a befecskendezőket, teljesítménycsökkenéssel és egyenetlen alapjárattal; a gebrauchtwagenberater.de a Mazda2-nél, a Mazda3-nál, a CX-3-nál, a CX-30-nál és a CX-5-nél dokumentálja.
  5. Alacsony súlyosságGyakoriság: AlkalmiKenésA normálisnál nagyobb olajfogyasztásEgyes Mazda3 BM/BN autók Skyactiv-G motorja a cserék között több olajat fogyaszt a várhatónál; maga a gyártó 1000 km-enként 0,8 literig tekinti normálisnak, de a gebrauchtwagenberater.de azt javasolja, hogy a magasabb értékeket ne hagyd figyelmen kívül, és rendszeresen ellenőrizd a szintet.

2 II Skyactiv-G adatlapA(z) Skyactiv-G összes változata és hibája

A(z) Mazda 2 II motoron kívüli hibái

Felfüggesztés, fék, gumiabroncsok, elektronika és az autó többi része. Bármelyik motorral jelentkeznek.

Mit talál a műszaki vizsga a(z) Mazda 2 II autón

A holland műszaki vizsga (APK) hivatalos adatai: 2255 vizsgálat 1200 autóról, amelyeket 2015 és 2022 között helyeztek forgalomba, az azonos korú autók vizsgálataival összehasonlítva.

  • Futómű és tengelyek· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 1% részében; azonos korú autóknál 2,1%.

    Az átlagnál kevesebb hiba

  • Fékek· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 2,1% részében; azonos korú autóknál 2,7%.

    Átlagos

  • Kormány· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 0,1% részében; azonos korú autóknál 0,9%.

    Az átlagnál kevesebb hiba

  • Lámpák és fények· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 7,9% részében; azonos korú autóknál 11,1%.

    Az átlagnál kevesebb hiba

  • Rozsda és karosszéria· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 0% részében; azonos korú autóknál 0,1%.

    Az átlagnál kevesebb hiba

  • Kipufogó és kibocsátás

    Hiba a vizsgálatok 0,1% részében; azonos korú autóknál 0,9%.

    Az átlagnál kevesebb hiba

  • Folyadékszivárgás

    Hiba a vizsgálatok 0,3% részében; azonos korú autóknál 0,8%.

    Az átlagnál kevesebb hiba

  • Üvegek, ablaktörlők és visszapillantók

    Hiba a vizsgálatok 5,4% részében; azonos korú autóknál 3,6%.

    Az átlagnál több hiba

  • Gumiabroncsok és kerekek· elsősorban a karbantartástól függ

    Hiba a vizsgálatok 12,5% részében; azonos korú autóknál 14,8%.

    Átlagos

A vizsga a kopást és az időszakos átvizsgáláskor látható hibákat méri, nem a motor vagy az elektronika meghibásodásait. Forrás: RDW Open Data (közkincs). Hogyan számoljuk · opendata.rdw.nl

Ellenőrzőlista használt Mazda 2 II vásárlásához

Nézd meg a hirdetésben vagy az okmányokban, milyen motor van az autóban, és nézd át a hozzá tartozó blokkot. Minden pont egy dokumentált hibából származik; ellenőrzés közben megjelölheted őket.

Ha Skyactiv-G van benne (2015 óta)

A szívócsonk-elzárószelep szoftvere és a motor leállása

Közepes súlyosság

Mikrorepedések az üzemanyagszivattyú járókerekében

Közepes súlyosság

A vezérlőegység programozása és teljesítménycsökkenés (CX-5 II és Mazda3 IV)

Közepes súlyosság

Koromlerakódás a szívócsonkban és a befecskendezőkben

Alacsony súlyosság

A normálisnál nagyobb olajfogyasztás

Alacsony súlyosság

Kopó alkatrészek a(z) Mazda 2 II típushoz

Fékek, ablaktörlők, pollenszűrő és akkumulátor, ehhez a modellhez keresve. A pontos cikkszám a motortól és az évjárattól függ: erősítsd meg a rendszámmal vagy az alvázszámmal.

Partnerlinkek: ha ezekben a boltokban vásárolsz, a(z) MotorFiable jutalékot kaphat, számodra többletköltség nélkül. Rendelés előtt ellenőrizd a kompatibilitást a rendszám vagy az alvázszám alapján. További információ

Mazda 2 II autót készülsz venni?

Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.

Van egy Mazda 2 II autód? Mondd el, milyen hibáid voltak, hány kilométernél és mennyit fizettél. Jelentsd a hibádat.

Gyakori kérdések

Megbízható a(z) Mazda 2 II?

A(z) Mazda 2 II egyetlen dokumentált motorja, a(z) Skyactiv-G, nem rendelkezik súlyos vagy kritikus hibákkal az általa használt kivitelekben. Ítéletünk az általa használt kivitelre: „Vásárolható”. A motoron kívül a fiches-auto.fr beszámolói szerint a Mazda 2 DJ-nél időnként előfordul klímaszivárgás és a futómű kopogása, ritkán pedig a hátsó biztonsági övek beragadása; a leírás egy 2016-os visszahívást is említ egy lengőkar miatt.

Milyen problémái vannak a(z) Mazda 2 II autónak a motoron kívül?

A motoron kívül a fiches-auto.fr beszámolói szerint a Mazda 2 DJ-nél időnként előfordul klímaszivárgás és a futómű kopogása, ritkán pedig a hátsó biztonsági övek beragadása; a leírás egy 2016-os visszahívást is említ egy lengőkar miatt. A legfontosabb dokumentált hibák: a Mazda 2 (DJ) i-Eloop rendszerének DC/DC átalakítója rövidzárlat és tűz kockázatával (elektromos rendszer, magas súlyosság), a Mazda 2 (DJ) klímakondenzátorának szivárgása és a párologtató hibái (klímarendszer, közepes súlyosság), kopogás az első futóműben és visszahívás a Mazda 2 (DJ) lengőkarja miatt (futómű, közepes súlyosság) és nagynyomású üzemanyagcső a Mazda 2 (DJ) esetében, súrlódás miatt sérülhet (2019-es visszahívás) (légzsákok és biztonság, magas súlyosság).[3][4]

Milyen hibái vannak a(z) Mazda 2 II autónak?

A súlyosság és gyakoriság szerint legfontosabbak a dokumentált motorokban: a szívócsonk-elzárószelep szoftvere és a motor leállása (Skyactiv-G, közepes súlyosság), mikrorepedések az üzemanyagszivattyú járókerekében (Skyactiv-G, közepes súlyosság), a vezérlőegység programozása és teljesítménycsökkenés (CX-5 II és Mazda3 IV) (Skyactiv-G, közepes súlyosság), koromlerakódás a szívócsonkban és a befecskendezőkben (Skyactiv-G, alacsony súlyosság) és a normálisnál nagyobb olajfogyasztás (Skyactiv-G, alacsony súlyosság).

Melyik a(z) Mazda 2 II legjobb évjárata vásárláshoz?

Évjárat szerinti értékelésünk alapján a legjobbak: 2026, 2025, 2024 és további 3 évjárat ugyanazzal az értékeléssel (8,5/10); a legrosszabb értékelésű: 2017 (7,4/10). Az egyes évek értékelése csak az adott évben értékesített motorokat és az ezeket a példányokat érintő hibákat számolja: lépj be az egyes évekbe, hogy lásd, mi változik.

Vannak visszahívásai a(z) Mazda 2 II autónak?

Igen: dokumentálva van 3 akció a(z) Mazda 2 II autóhoz, például nagynyomású üzemanyagcső, amely más alkatrészekkel érintkezve megsérülhet (2019). Az alvázszám alapján ellenőrizd a hivatalos szervizben, hogy a tiéd elvégezték-e.

Források

Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.

  1. Mazda 3 (BM/BN, 2013-2019) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
  2. Mazda 2 (DJ) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
  3. Tous les problèmes sur Mazda 2 2015 (65 témoignages)fiches-auto.fr · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 5. · francia nyelven
  4. Mazda2 - WikipediaWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 5. · angol nyelven