Nissan autókK14 kód
A(z) Nissan Micra V problémái (2016–2023)
A(z) Nissan Micra V 3 motor egységét dokumentáltuk; a(z) 0.9 TCe és 1.5 dCi súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik. A legbiztonságosabb választás a(z) 1.5 dCi, „Vásárolható” ítélettel.[1][2][3]
A motoron kívül: A motoron kívül a Nissan Micra V-nek (K14, 2016–2023) volt egy visszahívása egy szoftverhiba miatt, amely valódi akadály nélkül is beindíthatta az automatikus vészfékezést. Emellett a német műszaki vizsgák jelentései a felfüggesztést említik visszatérő gyenge pontként, a tulajdonosi beszámolók pedig alkalmi multimédiakijelző-lefagyásokat és a kőfelverődéssel szemben kevéssé ellenálló fényezést említenek.[4][5]

A(z) Nissan Micra V értékelése: elfogadható megbízhatóság
Csak 18 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- Motor6,45,1 és 7,4 között motortól függően
- Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
- Futómű7,32 hiba és műszaki vizsga
- Fékek8,31 hiba és műszaki vizsga
- Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
- Kormány8,3Csak műszaki vizsga: 0,7-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Elektromos rendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Lámpák és fények7,7Csak műszaki vizsga: 0,9-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Elektronika és multimédia9,31 hiba
- Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Karosszéria és belső tér8,41 hiba és műszaki vizsga
- Légzsákok és biztonság8,42 hiba
3. hely a(z) 55 közül a(z) a(z) kisautók kategóriában, szilárd bizonyítékokkal. Rangsor megtekintése
A(z) Nissan Micra V gyenge pontjai
- 1Magas súlyosság: Hűtőfolyadék-szivárgás a termosztátházon0.9 TCe motor
- 2Kritikus súlyosság: A vezérműlánc vagy feszítőjének meghibásodása0.9 TCe motor
- 3Magas súlyosság: A turbó idő előtti törése és a leszakadó szívócsövek1.5 dCi motor
- 4Közepes súlyosság: Fémes zaj vagy vibráció a turbó wastegate szelepénél1.0 TCe / SCe motor
- 5Kritikus súlyosság: Repedések az első kerékagyon (2018-as visszahívás)Futómű
Dokumentált motorok, a legnagyobbtól a legkisebb kockázatig
- 0.9 TCe2017–2019 · 0.9 IG-T 90Legsúlyosabb hiba:Kritikus súlyosságÉrtékelés:Óvatosan
- 1.5 dCi2017–2018 · 1.5 dCi 90Legsúlyosabb hiba:Magas súlyosságÉrtékelés:VásárolhatóLegbiztonságosabb választás
- 1.0 TCe / SCe2016–2023 · 1.0 IG-T 100 · 1.0 DIG-T 117 · DIG-T 117Legsúlyosabb hiba:Közepes súlyosságÉrtékelés:Óvatosan
Az első címke a motort ebben az autóban érintő legsúlyosabb hiba; a második az általa használt változatokra vonatkozó értékelésünk. Az egyes motorok kockázati indexét csak az ezt az autót érintő hibákból számoljuk (hogyan számoljuk). Csak a forrásokkal dokumentált motorokat mutatjuk: ha a tiéd nem jelenik meg, még nem elemeztük. Összes motor megtekintése
Mit ellenőrizz vásárlás előttA motoron kívül
5 visszahívás és akció dokumentálva, a legutóbbi: Repedések az első kerékagyon. A(z) Nissan Micra V akcióinak megtekintése
Renault-Nissan-Daimler 0.9 TCe (H4Bt / M281 / Nissan HR09DET) · Benzin
- A(z) Micra V autóban
- 2017–2019[6]
- Elnevezés
- 0.9 IG-T 90
- Az érintő hibák
- 5 · 3 magas vagy kritikus súlyosságú
Az általa használt változat minősítése
0.9 TCe 90 (H4Bt, 2012-2024)2012–2024 · 90 LE · H4Bt-400, H4Bt-408, H4Bt-410
ÓvatosanA megbízhatósági mérleg pozitív, jobb, mint testvéréé, az 1.2 TCe-é, annak jól dokumentált olajfogyasztása és láncproblémaaránya nélkül. Vásárlás előtt érdemes ellenőrizni a hűtőfolyadék előzményeit (szivárgás a termosztátházon), és kisebb mértékben a vezérműláncnál előforduló zaj vagy beavatkozás bármilyen előzményét.[7][8]
A(z) Micra V autót érintő hibák
- Magas súlyosságGyakoriság: GyakoriHűtésHűtőfolyadék-szivárgás a termosztátházonA 0.9 TCe hűtőfolyadékot veszíthet a termosztátház (calorstat) tömítésén. Ez a motor leggyakrabban említett hibája: ha nem veszik észre időben, az alacsony szint végül károsíthatja a hengerfej-tömítést.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiVezérlésA vezérműlánc vagy feszítőjének meghibásodásaA 0.9 TCe vezérműláncának feszítője idővel veszíthet a hatékonyságából. Az esetek kisebbségéről van szó, de ha a lánc átugrik, a kár súlyos: van dokumentált eset, amikor 80 000 km-nél a teljes motort le kellett cserélni.
- Magas súlyosságGyakoriság: RitkaTurbóA turbófeltöltő kopása vagy meghibásodásaA 0.9 TCe turbója veszíthet a teljesítményéből vagy meghibásodhat, bár a rendelkezésre álló statisztikák ritka hibaként mutatják ennél a konkrét motornál.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: RitkaBefecskendezésRángatás az újraprogramozást igénylő befecskendezési kalibráció miattEgyes 0.9 TCe-knél kisebb rángatás jelentkezik gyorsításkor egy befecskendezési kalibráció miatt, amelyet a vezérlőegység újraprogramozásával javítanak, mechanikai károsodás nélkül.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: RitkaKenésOlajfogyasztás (ennél a motornál ritka)Ugyanennek a családnak más motoraival ellentétben a 0.9 TCe nem mutat elterjedt túlzott olajfogyasztási mintát: a források csak az esetek kisebbségét dokumentálják.
Micra V 0.9 TCe adatlapA(z) 0.9 TCe összes változata és hibája
1.5 dCi
Legbiztonságosabb választásRenault 1.5 dCi (K9K) · Dízel
- A(z) Micra V autóban
- 2017–2018[6]
- Elnevezés
- 1.5 dCi 90
- Az érintő hibák
- 3 · 1 magas vagy kritikus súlyosságú
Az általa használt változat minősítése
1.5 dCi Energy Euro 6 NOx-csapdával (90 és 110 LE, 2015-2018)2015–2018 · 90–110 LE · K9K 500, K9K 628, K9K 647
VásárolhatóNincsenek dokumentált, ismétlődő súlyos hibák: maradtak egyedi befecskendező-esetek és turbótörések, amelyek sokkal ritkábbak, mint a korábbi generációknál. A 2015-ös Capturnál és Kadjarnál ellenőrizd, hogy a károsanyag-kibocsátási kampány elvégzése megtörtént-e.[1][2][3]
A(z) Micra V autót érintő hibák
Csak az ebben az autóban használt változatokat és évjáratokat érintők. A(z) 1.5 dCi motornak összesen 8 dokumentált hibája van.
- Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiTurbóA turbó idő előtti törése és a leszakadó szívócsövekA 105 és 110 LE-s 1.5 dCi turbója idő előtt meghibásodhat: a Caradisiac dokumentálja a Clio III-ban, a Scénic III-ban és a Qashqai II-ben, néha 80.000 km előtt is. Gyakoribb és olcsóbb, hogy a turbó szívócsöve leszakad vagy kipukkad, és a motor elveszíti teljesítményét.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiBefecskendezésBefecskendezők és tömítéseik meghibásodásaAz 1.5 dCi befecskendezői vagy azok tömítései idő előtt meghibásodhatnak, főleg a 110 LE-snél, egyenetlen járással, rángatással vagy nehéz indítással. Általában elég az érintett befecskendezőt kicserélni; a Caradisiac még mindig említ eseteket a Kadjarban és a Duster II-ben.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiKárosanyag-kibocsátás csökkentéseNOx-csapda és AdBlue-rendszer az Euro 6-os 1.5 dCi motorokonA 2015-ös Euro 6b-s 1.5 dCi motorokban rosszul kalibrált NOx-csapda volt, amelyet a Renault kampányokkal javított. A Blue dCi motorokban (2018-tól) az AdBlue pumpa, tartálya vagy befecskendezője meghibásodhat, károsanyag-kibocsátási figyelmeztetéssel, sőt tele tartály mellett is blokkolt autóval.
Micra V 1.5 dCi adatlapA(z) 1.5 dCi összes változata és hibája
Renault-Nissan 1.0 TCe / 1.0 SCe (H4Dt / H4D) · Benzin
- Elnevezések
- 1.0 IG-T 100 · 1.0 DIG-T 117 · DIG-T 117
- Az érintő hibák
- 3
Az általa használt változat minősítése
1.0 DIG-T / IG-T 100-117 (HR10DDT, Nissan, 2017-napjainkig)2017 óta · 100–117 LE · HR10DE, HR10DDT
ÓvatosanMindkét modellnél kevés a vizsgált vélemény, és nem rajzolódik ki domináns hiba, kivéve egy elszigetelt esetet, amikor a Juke II-ben 18 000 km-nél tönkrement a nagynyomású üzemanyag-szivattyú; maga a forrás is úgy írja le, hogy ez nem reprezentatív, általános tendenciára nem utal.[9]
A(z) Micra V autót érintő hibák
Csak az ebben az autóban használt változatokat és évjáratokat érintők. A(z) 1.0 TCe / SCe motornak összesen 4 dokumentált hibája van.
- Közepes súlyosságGyakoriság: GyakoriTurbóFémes zaj vagy vibráció a turbó wastegate szelepénélAz 1.0 TCe/ECO-G turbójának wastegate szelepénél fémes zaj vagy vibráció léphet fel, főleg hidegen. Ez a leggyakrabban visszatérő hiba több egymástól független forrásban; az esetek kisebb részében turbócserével végződik.
- Közepes súlyosságGyakoriság: RitkaBefecskendezésA nagynyomású üzemanyag-szivattyú törése (elszigetelt eset)A Fiches-auto.fr egy esetet dokumentál, amikor egy 1.0 DIG-T-s Nissan Juke II-ben 18 000 km-nél eltört a nagynyomású üzemanyag-szivattyú, és az autó mozgásképtelenné vált. Maga a forrás leszögezi, hogy általános tendenciát nem észlel.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: RitkaKenésOlajfogyasztás (ennél a motornál nincs dokumentált mintázat)Más kis turbós motorokkal ellentétben az 1.0 TCe/SCe-hez vizsgált források az adatlap által lefedett egyik autónál és változatnál sem írnak le túlzott olajfogyasztási mintázatot.
Micra V 1.0 TCe / SCe adatlapA(z) 1.0 TCe / SCe összes változata és hibája
A(z) Nissan Micra V motoron kívüli hibái
Felfüggesztés, fék, gumiabroncsok, elektronika és az autó többi része. Bármelyik motorral jelentkeznek.
Futómű
- Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaFutóműRepedések az első kerékagyon (2018-as visszahívás)Az európai visszahívási lista 2018 áprilisi kampányt említ a 2017-es Micrán: az első kerékagyon kialakult repedések miatt az agy eltörhetett, és a kerék leválhatott.
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműKorai futóműkopás és kormányzaj a szilentblokkok miattA németországi műszaki vizsgák jelentései a felfüggesztést a Micra V visszatérő gyenge pontjaként említik, a tulajdonosi beszámolók pedig 100 000 km körül elfáradó lengéscsillapítókat írnak le, a kopott szilentblokkok miatti kormányzajjal.
Légzsákok és biztonság
- Magas súlyosságGyakoriság: RitkaLégzsákok és biztonságBiztonsági övek: előfeszítő érzékelő és üléskikötések (visszahívások)Az európai lista két, a Micra övrendszerét érintő kampányt tartalmaz: a 2017-es egységeknél a biztonsági öv visszahúzójának belső érzékelője nem működhetett megfelelően, a 2016-2021 közöttieknél pedig a vezetőülés hibája befolyásolhatta az övrögzítések működését.
- Magas súlyosságGyakoriság: RitkaLégzsákok és biztonságRepedések az anyósülési légzsákon (2020-as visszahívás)2020 januárjában Európában kampányt jelentettek be a 2016-2017-es Micra anyósülési légzsákjának repedései miatt, amelyek balesetben csökkenthetik a védelmet.
Mit talál a műszaki vizsga a(z) Nissan Micra V autón
A holland műszaki vizsga (APK) hivatalos adatai: 1085 vizsgálat 750 autóról, amelyeket 2018 és 2022 között helyeztek forgalomba, az azonos korú autók vizsgálataival összehasonlítva.
- Az átlagnál több hiba
Futómű és tengelyek· számít a pontszámba
Hiba a vizsgálatok 1,6% részében; azonos korú autóknál 1%.
- Az átlagnál kevesebb hiba
Fékek· számít a pontszámba
Hiba a vizsgálatok 1,2% részében; azonos korú autóknál 1,8%.
- Az átlagnál kevesebb hiba
Kormány· számít a pontszámba
Hiba a vizsgálatok 0% részében; azonos korú autóknál 0,4%.
- Átlagos
Lámpák és fények· számít a pontszámba
Hiba a vizsgálatok 7,6% részében; azonos korú autóknál 8,2%.
- Átlagos
Rozsda és karosszéria· számít a pontszámba
Hiba a vizsgálatok 0,1% részében; azonos korú autóknál 0,1%.
- Sokkal több hiba, mint az átlag
Kipufogó és kibocsátás
Hiba a vizsgálatok 2,1% részében; azonos korú autóknál 0,5%.
- Átlagos
Folyadékszivárgás
Hiba a vizsgálatok 0,5% részében; azonos korú autóknál 0,2%.
- Az átlagnál több hiba
Üvegek, ablaktörlők és visszapillantók
Hiba a vizsgálatok 6,5% részében; azonos korú autóknál 3,3%.
- Átlagos
Gumiabroncsok és kerekek· elsősorban a karbantartástól függ
Hiba a vizsgálatok 14,9% részében; azonos korú autóknál 13%.
A vizsga a kopást és az időszakos átvizsgáláskor látható hibákat méri, nem a motor vagy az elektronika meghibásodásait. Forrás: RDW Open Data (közkincs). Hogyan számoljuk · opendata.rdw.nl
Ellenőrzőlista használt Nissan Micra V vásárlásához
Nézd meg a hirdetésben vagy az okmányokban, milyen motor van az autóban, és nézd át a hozzá tartozó blokkot. Minden pont egy dokumentált hibából származik; ellenőrzés közben megjelölheted őket.
Ha 0.9 TCe van benne (2017–2019)
Hűtőfolyadék-szivárgás a termosztátházon
Magas súlyosságA vezérműlánc vagy feszítőjének meghibásodása
Kritikus súlyosságA turbófeltöltő kopása vagy meghibásodása
Magas súlyosságRángatás az újraprogramozást igénylő befecskendezési kalibráció miatt
Alacsony súlyosságOlajfogyasztás (ennél a motornál ritka)
Alacsony súlyosságHa 1.5 dCi van benne (2017–2018)
A turbó idő előtti törése és a leszakadó szívócsövek
Magas súlyosságBefecskendezők és tömítéseik meghibásodása
Közepes súlyosságNOx-csapda és AdBlue-rendszer az Euro 6-os 1.5 dCi motorokon
Közepes súlyosságHa 1.0 TCe / SCe van benne (2016–2023)
Fémes zaj vagy vibráció a turbó wastegate szelepénél
Közepes súlyosságA nagynyomású üzemanyag-szivattyú törése (elszigetelt eset)
Közepes súlyosságOlajfogyasztás (ennél a motornál nincs dokumentált mintázat)
Alacsony súlyosságKopó alkatrészek a(z) Nissan Micra V típushoz
Fékek, ablaktörlők, pollenszűrő és akkumulátor, ehhez a modellhez keresve. A pontos cikkszám a motortól és az évjárattól függ: erősítsd meg a rendszámmal vagy az alvázszámmal.
Fékbetét
Féktárcsa
Ablaktörlő lapát
Pollenszűrő
Akkumulátor
Partnerlinkek: ha ezekben a boltokban vásárolsz, a(z) MotorFiable jutalékot kaphat, számodra többletköltség nélkül. Rendelés előtt ellenőrizd a kompatibilitást a rendszám vagy az alvázszám alapján. Partnerlinkek
Nissan Micra V autót készülsz venni?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Van egy Nissan Micra V autód? Mondd el, milyen hibáid voltak, hány kilométernél és mennyit fizettél. Jelentsd a hibádat.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) Nissan Micra V?
A(z) Nissan Micra V 3 motor egységét dokumentáltuk; a(z) 0.9 TCe és 1.5 dCi súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik. A legbiztonságosabb választás a(z) 1.5 dCi, „Vásárolható” ítélettel. A motoron kívül a Nissan Micra V-nek (K14, 2016–2023) volt egy visszahívása egy szoftverhiba miatt, amely valódi akadály nélkül is beindíthatta az automatikus vészfékezést. Emellett a német műszaki vizsgák jelentései a felfüggesztést említik visszatérő gyenge pontként, a tulajdonosi beszámolók pedig alkalmi multimédiakijelző-lefagyásokat és a kőfelverődéssel szemben kevéssé ellenálló fényezést említenek.
A(z) Nissan Micra V melyik motorja a megbízhatóbb?
A dokumentált 3 motor közül a legbiztonságosabb választás a(z) 1.5 dCi, „Vásárolható” ítélettel. Nincsenek dokumentált, ismétlődő súlyos hibák: maradtak egyedi befecskendező-esetek és turbótörések, amelyek sokkal ritkábbak, mint a korábbi generációknál. A 2015-ös Capturnál és Kadjarnál ellenőrizd, hogy a károsanyag-kibocsátási kampány elvégzése megtörtént-e.[1][2][3]
Milyen problémái vannak a(z) Nissan Micra V autónak a motoron kívül?
A motoron kívül a Nissan Micra V-nek (K14, 2016–2023) volt egy visszahívása egy szoftverhiba miatt, amely valódi akadály nélkül is beindíthatta az automatikus vészfékezést. Emellett a német műszaki vizsgák jelentései a felfüggesztést említik visszatérő gyenge pontként, a tulajdonosi beszámolók pedig alkalmi multimédiakijelző-lefagyásokat és a kőfelverődéssel szemben kevéssé ellenálló fényezést említenek. A legfontosabb dokumentált hibák: repedések az első kerékagyon (2018-as visszahívás) (futómű, kritikus súlyosság), a vészfékező asszisztens akaratlan beavatkozása (visszahívás) (fékek, közepes súlyosság), korai futóműkopás és kormányzaj a szilentblokkok miatt (futómű, közepes súlyosság) és biztonsági övek: előfeszítő érzékelő és üléskikötések (visszahívások) (légzsákok és biztonság, magas súlyosság).[4][5]
Milyen hibái vannak a(z) Nissan Micra V autónak?
A súlyosság és gyakoriság szerint legfontosabbak a dokumentált motorokban: hűtőfolyadék-szivárgás a termosztátházon (0.9 TCe, magas súlyosság), a vezérműlánc vagy feszítőjének meghibásodása (0.9 TCe, kritikus súlyosság), a turbó idő előtti törése és a leszakadó szívócsövek (1.5 dCi, magas súlyosság), fémes zaj vagy vibráció a turbó wastegate szelepénél (1.0 TCe / SCe, közepes súlyosság) és befecskendezők és tömítéseik meghibásodása (1.5 dCi, közepes súlyosság).
Melyik a(z) Nissan Micra V legjobb évjárata vásárláshoz?
Évjárat szerinti értékelésünk alapján a legjobbak: 2023, 2022, 2021 és további 1 évjárat ugyanazzal az értékeléssel (7,6/10); a legrosszabb értékelésű: 2017 (6,9/10). Az egyes évek értékelése csak az adott évben értékesített motorokat és az ezeket a példányokat érintő hibákat számolja: lépj be az egyes évekbe, hogy lásd, mi változik.
Vannak visszahívásai a(z) Nissan Micra V autónak?
Igen: dokumentálva van 5 akció a(z) Nissan Micra V autóhoz, például repedések az első kerékagyon. Az alvázszám alapján ellenőrizd a hivatalos szervizben, hogy a tiéd elvégezték-e.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Fiabilité du Renault Kadjar : la maxi-fiche occasion de CaradisiacCaradisiac · Autós sajtó · közzétéve: 2020. november 19. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
- Fiabilité du Dacia Duster 2 : la maxi-fiche occasion de CaradisiacCaradisiac · Autós sajtó · közzétéve: 2022. április 27. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
- Fiabilité du Renault Captur : la maxi-fiche occasion de CaradisiacCaradisiac · Autós sajtó · közzétéve: 2018. március 2. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
- Fiabilité Nissan Micra V (dès 2017) : pannes recensées par les propriétairesFiches-auto.fr · Megbízhatósági tanulmány · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Nissan Micra: Typische Probleme, Schwachstellen und MängelGebrauchtwagenberater.de · Autós sajtó · közzétéve: 2022. február 23. · megtekintve: 2026. szeptember 27. · német nyelven
- Nissan Micra - WikipediaWikipedia (de) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 29. · német nyelven
- Moteur H Renault-NissanWikipedia (francés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Fiabilité des 0.9 TCeFiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Fiabilité et pannes du Nissan Juke 2Fiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. szeptember 27. · francia nyelven
- Maxi-fiche fiabilité : que vaut le Dacia Duster en occasion ?Caradisiac · Autós sajtó · közzétéve: 2012. január 18. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
- Fiabilité du Nissan Qashqai 2 : la maxi-fiche occasion de CaradisiacCaradisiac · Autós sajtó · közzétéve: 2017. december 22. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
- Fiabilité du 1.5 dCiFiches-auto.fr · Autós sajtó · közzétéve: 2024. április 19. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
- Fiabilité Renault Mégane 3 : que vaut le modèle en occasion ?Caradisiac · Autós sajtó · közzétéve: 2015. november 25. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven
- Maxi-fiche fiabilité - Renault Clio 5 : loin d'être irréprochableCaradisiac · Autós sajtó · közzétéve: 2024. április 19. · megtekintve: 2026. szeptember 26. · francia nyelven