Ugrás a tartalomra
MotorFiable
hu

Polestar autók

A(z) Polestar 2 problémái (2020–ma)

A(z) Polestar 2 egyetlen dokumentált motorja, a(z) Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40), súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik az általa használt kivitelekben. Ítéletünk a kivitelől függ: „Vásárolható” – Single Motor Extended Range 82 kWh, 252–299 LE, hátsókerék-hajtás (2023–napjainkig) és Twin Motor 82 kWh, 421–442 LE, összkerék-hajtás (2023–napjainkig); „Óvatosan” – Twin Motor 78 kWh, 408 LE, összkerék-hajtás (2020–2023) és Single Motor 69 kWh, 231–238 LE, elsőkerék-hajtás (2021–2023).[1][2][3][4][5][6]

A motoron kívül: A Polestar 2-nél a motoron kívül az egyetlen dokumentált probléma a visszahívás: szoftver és inverterek 2020-ban (az első példányok), valamint a hátsó kamera 2025-ben. Megbízhatósági tanulmányt vagy tulajdonosi beszámolót nem találtunk, így szilárd gyakorisági adatot sem tudunk megadni.[1][2][7]

Polestar 2 (2020–ma)
Fotó: Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Illusztrációs kép erről a generációról.
02468106,3a 10-ből

A(z) Polestar 2 értékelése: elfogadható megbízhatóság

Csak 7 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk

  • Villanymotor5,54 hiba
  • Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
  • Futómű7,9Csak műszaki vizsga: 0,9-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
  • Fékek8,1Csak műszaki vizsga: 0,7-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
  • Gumiabroncsok és kerekek10,0Nincs dokumentált hiba
  • Kormány7,7Csak műszaki vizsga: 0,9-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
  • Elektromos rendszer6,63 hiba
  • Lámpák és fények8,2Csak műszaki vizsga: 0,7-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
  • Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
  • Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
  • Karosszéria és belső tér7,6Csak műszaki vizsga: 1,0-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
  • Légzsákok és biztonság10,0Nincs dokumentált hiba

28. hely a(z) 94 közül a(z) a(z) szedánok kategóriában, szilárd bizonyítékokkal. Rangsor megtekintése

A(z) Polestar 2 gyenge pontjai

  1. 1Kritikus súlyosság: Túlmelegedés kockázata az XC40 Recharge nagyfeszültségű akkumulátorában (2020–2022)Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40) motor
  2. 2Magas súlyosság: Hibás inverter teljesítményvesztéssel a Polestar 2 első egységeinélVolvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40) motor
  3. 3Magas súlyosság: Akkumulátorkezelő szoftver és nagyfeszültségű kontaktorok teljesítményvesztéssel a Polestar 2-benVolvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40) motor
  4. 4Magas súlyosság: Az elektromotor-vezérlés szoftverhibája, amely menet közbeni teljesítményvesztést okozottElektromos rendszer
  5. 5Magas súlyosság: Az elektromotor inverterének meghibásodása az első példányokonElektromos rendszer

Dokumentált motor

Az első címke a motort ebben az autóban érintő legsúlyosabb hiba; a második az általa használt változatokra vonatkozó értékelésünk. Az egyes motorok kockázati indexét csak az ezt az autót érintő hibákból számoljuk (hogyan számoljuk). Csak a forrásokkal dokumentált motorokat mutatjuk: ha a tiéd nem jelenik meg, még nem elemeztük. Összes motor megtekintése

Mit ellenőrizz vásárlás előtt

A motoron kívül

3 visszahívás és akció dokumentálva, a legutóbbi: Szervizakció a HVCH-fűtő miatt. A(z) Polestar 2 akcióinak megtekintése

7 forrásHogyan dolgozunk

Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40)

Volvo és Polestar CMA: motores síncronos de 231 a 442 CV és baterías de 69 a 82 kWh · Elektromos

A(z) 2 autóban
2020 óta[1]
Elnevezések
Polestar 2 Standard Range Single Motor · Polestar 2 Long Range Single Motor · Polestar 2 Long Range Dual Motor
Az érintő hibák
4 · 3 magas vagy kritikus súlyosságú
Kockázati index ebben az autóban
45
Mérsékelt kockázat

Az általa használt változatok minősítése

A(z) 2 autót érintő hibák

  1. Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiHajtóakkumulátorTúlmelegedés kockázata az XC40 Recharge nagyfeszültségű akkumulátorában (2020–2022)A Safety Gate (EU) 2026. július 10-én közzétette az SR/01964/26 riasztást: a 2020 és 2022 között gyártott Volvo XC40-ek nagyfeszültségű akkumulátora túlmelegedhet és tüzet okozhat (R10388-as kód). Az értesítés nem különbözteti meg a plug-in hibrid és a villanyautó változatot.
  2. Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiTeljesítményelektronikaHibás inverter teljesítményvesztéssel a Polestar 2 első egységeinél2020 októberében a Polestar inverterhibák miatt hívott vissza, miután tulajdonosok teljesítményvesztésről számoltak be: Európában 4586 autó, ebből 3150 már átadva, a javítás pedig egy szervizlátogatáson az inverter cseréje volt. A Bumper szerint az ok a kondenzátorok kivezetéseinek ónbevonata.
  3. Magas súlyosságGyakoriság: AlkalmiElektronikaAkkumulátorkezelő szoftver és nagyfeszültségű kontaktorok teljesítményvesztéssel a Polestar 2-benA Wikipedia 2020 októberében egy, az összes Polestar 2-t érintő visszahívást említ, amelyet menet közben teljesítményvesztést okozó szoftverhiba váltott ki; a Bumper egy másik, közel 2400 2021-es autót érintő kampányt is említ, az akkumulátor-vezérlőmodul kontaktorai miatt, ezt műhelyben egy frissítéssel oldották meg. A Bumper brit tulajdonosi beszámolókat is idéz a „Propulsion System Service Required” figyelmeztetésről.
  4. Közepes súlyosságGyakoriság: RitkaHűtésHibás nagyfeszültségű hűtőfolyadék-fűtő (HVCH) a Polestar 2 első sorozatainálA Polestar 2020 novemberében szervizkampányt indított a nagyfeszültségű hűtőfolyadék-fűtő cseréjére az első sorozatoknál; ez fűti az utasteret és az akkumulátort. A Driving Electric szerint az Egyesült Királyságban 138 autót érintett.

2 Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40) adatlapA(z) Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40) összes változata és hibája

A(z) Polestar 2 motoron kívüli hibái

Felfüggesztés, fék, gumiabroncsok, elektronika és az autó többi része. Bármelyik motorral jelentkeznek.

Mit talál a műszaki vizsga a(z) Polestar 2 autón

A holland műszaki vizsga (APK) hivatalos adatai: 512 vizsgálat 450 autóról, amelyeket 2020 és 2022 között helyeztek forgalomba, az azonos korú autók vizsgálataival összehasonlítva.

  • Futómű és tengelyek· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 0,2% részében; azonos korú autóknál 0,6%.

    Átlagos

  • Fékek· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 0,6% részében; azonos korú autóknál 1,5%.

    Az átlagnál kevesebb hiba

  • Kormány· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 0% részében; azonos korú autóknál 0,2%.

    Átlagos

  • Lámpák és fények· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 4,5% részében; azonos korú autóknál 7,2%.

    Az átlagnál kevesebb hiba

  • Rozsda és karosszéria· számít a pontszámba

    Hiba a vizsgálatok 0% részében; azonos korú autóknál 0,1%.

    Átlagos

  • Kipufogó és kibocsátás

    Hiba a vizsgálatok 0% részében; azonos korú autóknál 0,3%.

    Átlagos

  • Folyadékszivárgás

    Hiba a vizsgálatok 0% részében; azonos korú autóknál 0,1%.

    Átlagos

  • Üvegek, ablaktörlők és visszapillantók

    Hiba a vizsgálatok 2% részében; azonos korú autóknál 3,3%.

    Az átlagnál kevesebb hiba

  • Gumiabroncsok és kerekek· elsősorban a karbantartástól függ

    Hiba a vizsgálatok 13,3% részében; azonos korú autóknál 12,1%.

    Átlagos

A vizsga a kopást és az időszakos átvizsgáláskor látható hibákat méri, nem a motor vagy az elektronika meghibásodásait. Forrás: RDW Open Data (közkincs). Hogyan számoljuk · opendata.rdw.nl

Ellenőrzőlista használt Polestar 2 vásárlásához

Nézd meg a hirdetésben vagy az okmányokban, milyen motor van az autóban, és nézd át a hozzá tartozó blokkot. Minden pont egy dokumentált hibából származik; ellenőrzés közben megjelölheted őket.

Ha Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40) van benne (2020 óta)

Túlmelegedés kockázata az XC40 Recharge nagyfeszültségű akkumulátorában (2020–2022)

Kritikus súlyosság

Hibás inverter teljesítményvesztéssel a Polestar 2 első egységeinél

Magas súlyosság

Akkumulátorkezelő szoftver és nagyfeszültségű kontaktorok teljesítményvesztéssel a Polestar 2-ben

Magas súlyosság

Hibás nagyfeszültségű hűtőfolyadék-fűtő (HVCH) a Polestar 2 első sorozatainál

Közepes súlyosság

Kopó alkatrészek a(z) Polestar 2 típushoz

Fékek, ablaktörlők, pollenszűrő és akkumulátor, ehhez a modellhez keresve. A pontos cikkszám a motortól és az évjárattól függ: erősítsd meg a rendszámmal vagy az alvázszámmal.

Partnerlinkek: ha ezekben a boltokban vásárolsz, a(z) MotorFiable jutalékot kaphat, számodra többletköltség nélkül. Rendelés előtt ellenőrizd a kompatibilitást a rendszám vagy az alvázszám alapján. További információ

Polestar 2 autót készülsz venni?

Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.

Van egy Polestar 2 autód? Mondd el, milyen hibáid voltak, hány kilométernél és mennyit fizettél. Jelentsd a hibádat.

Gyakori kérdések

Megbízható a(z) Polestar 2?

A(z) Polestar 2 egyetlen dokumentált motorja, a(z) Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40), súlyos vagy kritikus hibákkal rendelkezik az általa használt kivitelekben. Ítéletünk a kivitelől függ: „Vásárolható” – Single Motor Extended Range 82 kWh, 252–299 LE, hátsókerék-hajtás (2023–napjainkig) és Twin Motor 82 kWh, 421–442 LE, összkerék-hajtás (2023–napjainkig); „Óvatosan” – Twin Motor 78 kWh, 408 LE, összkerék-hajtás (2020–2023) és Single Motor 69 kWh, 231–238 LE, elsőkerék-hajtás (2021–2023). A Polestar 2-nél a motoron kívül az egyetlen dokumentált probléma a visszahívás: szoftver és inverterek 2020-ban (az első példányok), valamint a hátsó kamera 2025-ben. Megbízhatósági tanulmányt vagy tulajdonosi beszámolót nem találtunk, így szilárd gyakorisági adatot sem tudunk megadni.

Milyen problémái vannak a(z) Polestar 2 autónak a motoron kívül?

A Polestar 2-nél a motoron kívül az egyetlen dokumentált probléma a visszahívás: szoftver és inverterek 2020-ban (az első példányok), valamint a hátsó kamera 2025-ben. Megbízhatósági tanulmányt vagy tulajdonosi beszámolót nem találtunk, így szilárd gyakorisági adatot sem tudunk megadni. A legfontosabb dokumentált hibák: az elektromotor-vezérlés szoftverhibája, amely menet közbeni teljesítményvesztést okozott (elektromos rendszer, magas súlyosság), az elektromotor inverterének meghibásodása az első példányokon (elektromos rendszer, magas súlyosság) és hibás nagyfeszültségű hűtőfolyadék-fűtő (HVCH) a korai példányokon (elektromos rendszer, közepes súlyosság).[1][2][7]

Milyen hibái vannak a(z) Polestar 2 autónak?

A súlyosság és gyakoriság szerint legfontosabbak a dokumentált motorokban: túlmelegedés kockázata az XC40 Recharge nagyfeszültségű akkumulátorában (2020–2022) (Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40), kritikus súlyosság), hibás inverter teljesítményvesztéssel a Polestar 2 első egységeinél (Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40), magas súlyosság), akkumulátorkezelő szoftver és nagyfeszültségű kontaktorok teljesítményvesztéssel a Polestar 2-ben (Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40), magas súlyosság) és hibás nagyfeszültségű hűtőfolyadék-fűtő (HVCH) a Polestar 2 első sorozatainál (Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40), közepes súlyosság).

Melyik a(z) Polestar 2 legjobb évjárata vásárláshoz?

Évjárat szerinti értékelésünk alapján a legjobbak: 2026, 2025, 2024 és további 1 évjárat ugyanazzal az értékeléssel (8,6/10); a legrosszabb értékelésű: 2020 (6,3/10). Az egyes évek értékelése csak az adott évben értékesített motorokat és az ezeket a példányokat érintő hibákat számolja: lépj be az egyes évekbe, hogy lásd, mi változik.

Vannak visszahívásai a(z) Polestar 2 autónak?

Igen: dokumentálva van 3 akció a(z) Polestar 2 autóhoz, például szervizakció a HVCH-fűtő miatt (2020). Az alvázszám alapján ellenőrizd a hivatalos szervizben, hogy a tiéd elvégezték-e.[2]

Források

Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.

  1. Polestar 2 (Wikipedia, inglés): recalls y especificacionesWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 30. · angol nyelven
  2. Polestar 2 recall: over 4,500 models recalled due to power failure issueDriving Electric · Autós sajtó · közzétéve: 2020. november 2. · megtekintve: 2026. október 30. · angol nyelven
  3. Polestar 2 Problems / Reliability GuideBumper · Egyéb forrás · közzétéve: 2025. július 2. · megtekintve: 2026. október 30. · angol nyelven
  4. Recall zbog opasnosti od požara: opoziv Volvo XC40 (Safety Gate SR/01964/26)Automania.hr · Általános sajtó · közzétéve: 2026. július · megtekintve: 2026. október 30. · más nyelv nyelven
  5. Fiabilité Volvo XC40 (2017): problèmes connusFiches-auto.fr · Megbízhatósági tanulmány · megtekintve: 2026. október 30. · francia nyelven
  6. Volvo C40 (Wikipedia, alemán): datos técnicosWikipedia · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 30. · német nyelven
  7. Polestar llama a revisión a 28.000 coches por la cámara de visión trasera (titular y extracto en Bing News)Autobild España vía Bing News · Autós sajtó · közzétéve: 2025. május 19. · megtekintve: 2026. október 5. · spanyol nyelven