A(z) 2019-es Tesla Model 3 problémái
A(z) 2019-es Tesla Model 3 egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: Tesla Model 3 / Model Y. Tesla Model 3 / Model Y súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A motoron kívül 4 dokumentált hiba érinti a(z) 2019-es példányokat, például: visszahívás az első felfüggesztési lengőkarok nem megfelelő rögzítése miatt (2019-2021 közötti gyártás).
_Autofr%C3%BChling_Ulm_IMG_9282.jpg){kind=link}
A(z) 2019-es Tesla Model 3 értékelése: elfogadható megbízhatóság
Csak 7 dokumentált hiba és azok forrásai alapján számolva: a súlyosabb és gyakoribb hibák többet nyomnak a latban. Hogyan számoljuk
- Villanymotor7,63 hiba
- Sebességváltó10,0Nincs dokumentált hiba
- Futómű6,31 hiba és műszaki vizsga
- Fékek7,5Csak műszaki vizsga: 1,0-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Gumiabroncsok és kerekek8,91 hiba
- Kormány7,9Csak műszaki vizsga: 0,8-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Elektromos rendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Lámpák és fények4,4Csak műszaki vizsga: 2,2-szorosa a korához képest szokásos hibáknak.
- Elektronika és multimédia10,0Nincs dokumentált hiba
- Klímarendszer10,0Nincs dokumentált hiba
- Karosszéria és belső tér7,21 hiba és műszaki vizsga
- Légzsákok és biztonság7,11 hiba
Tesla Model 3 / Model Y motor a(z) 2019-es Tesla Model 3 autóban
Elnevezések: Model 3 Propulsión · Model 3 Gran Autonomía · Model 3 Performance
- Vásárolható
Hátsókerék-hajtás (Model 3 276–325 LE, Model Y 275–347 LE)
275–347 LE
Nincs dokumentált, kiterjedt súlyos hiba; csak elszigetelt töltő-, töltőcsatlakozó- és akkumulátor-esetek ismertek.[1][3][4]
- Vásárolható
Nagy hatótávú kétmotoros (441 LE)
441 LE
A dokumentált súlyos hibák elszigeteltek; vásárlás előtt érdemes akkumulátor-állapotjelentést kérni, mert az Aviloo szerint az egyes egységek között nagy a szórás.[1][5]
- Vásárolható
Performance kétmotoros (513 LE)
513 LE
Ebben a változatban nincs dokumentált, kiterjedt hiba; a 2022-es hajtóegység-jelentést a Tesla nem erősítette meg.[1][6]
A(z) 2019-es példányokat érintő hibák
- Kritikus súlyosságGyakoriság: RitkaHajtóakkumulátorTeljes meghibásodás a Tesla Model 3 és Model Y hajtóakkumulátorábanElszigetelt esetek vannak arra, hogy a Model 3 hajtóakkumulátora használhatatlanná vált: a fiches-auto.fr egy 70 000 km-es, valamivel több mint 4 éves Long Range példányt említ, amelynek körülbelül 14 000 €-ra becsült akkumulátorát garanciálisan cserélték. Az Aviloo mérései a legtöbb egységnél normál mértékű degradációt mutatnak.Javítás: 14 000 EUR
- Közepes súlyosságGyakoriság: AlkalmiTöltésFedélzeti töltő vagy töltőcsatlakozó hibája a Tesla Model 3-on és Model Y-onA fiches-auto.fr Model 3 és Model Y tulajdonosainál olyan hibákat ír le a váltakozó áramú fedélzeti töltőben, a mobil töltőkábelben vagy a csatlakozó zárában, amelyek miatt nem lehet tölteni; ezek néha már az átadáskor is jelentkeztek. Ez kisebbségi probléma, nem általános.
- Magas súlyosságGyakoriság: RitkaElektromos motor és reduktorTesla Model 3 és Model Y elektromotorjának vagy hajtóegységének hibája, amely mozgásképtelenné teszi az autótA Model 3 és Model Y elektromotorjának hibái ritkák: a fiches-auto.fr egy motorhibás esetet ír le, amely egy kétmotoros Model 3 Long Range-et állított meg, az ADAC pedig a Model 3-at a legkevesebb hibát mutató elektromos autók közé sorolja.
A motoron kívüli hibák a(z) 2019-es Tesla Model 3 autóban
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiFutóműVisszahívás az első felfüggesztési lengőkarok nem megfelelő rögzítése miatt (2019-2021 közötti gyártás)A Tesla 2021 decemberében visszahívta a 2019 januárja és 2021 júniusa között gyártott Model 3 és Model Y autókat, mert az első felfüggesztési lengőkarok rögzítése elégtelen lehetett, ami az autó feletti uralom elvesztésének kockázatával járt.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiKarosszéria és belső térVisszahívás a motorháztető zárjának lehetséges eltörése miatt nagy sebességnél (2022-es európai riasztás)2022 áprilisában az európai termékbiztonsági rendszer (Safety Gate) Franciaország által benyújtott, majd Hollandia által is megerősített riasztása arra figyelmeztetett, hogy a Tesla Model 3 és Model S motorháztető-zárjának csapja nagy sebességnél a rezgéstől eltörhet, így a motorháztető menet közben kinyílhat és eltakarhatja a vezető kilátását.
- Kritikus súlyosságGyakoriság: AlkalmiLégzsákok és biztonságVisszahívás a biztonsági öv rögzítésének lehetséges hibája miatt (2018-2020 közötti gyártás)A Tesla 2021 júliusában visszahívta a 2018 júliusa és 2020 márciusa között gyártott Model 3 autókat, mert a biztonsági öv rögzítése hibás lehetett, ami baleset esetén nagyobb sérülésveszéllyel járt.
- Alacsony súlyosságGyakoriság: GyakoriGumiabroncsok és kerekekA megszokottnál gyorsabb gumiabroncs-kopásA villanymotorok tömege és nyomatéka miatt a Tesla Model 3 gyorsabban koptatja a gumiabroncsokat, mint egy hasonló belső égésű motoros autó: a km77 hosszú távú tesztjében az eredeti gumik a belső barázdákban 46 963 km-nél érték el a törvényes határt, a Kwik Fit pedig az Egyesült Királyságban a gumikopási ranglistája élére teszi a Model 3-at.Javítás (szerviz): 650–750 EURKörülbelül itt jelentkezik 46 963 km
2019-es Tesla Model 3 vásárlás előtt állsz?
Csak akkor veszünk fel veled kapcsolatot egy partnerrel, ha az űrlapon engedélyezed.
Gyakori kérdések
Megbízható a(z) 2019-es Tesla Model 3?
A(z) 2019-es Tesla Model 3 egy motort kapott, amelyet dokumentáltunk: Tesla Model 3 / Model Y. Tesla Model 3 / Model Y súlyos hibái vannak, amelyek az adott évjárat példányait érintik. A motoron kívül 4 dokumentált hiba érinti a(z) 2019-es példányokat, például: visszahívás az első felfüggesztési lengőkarok nem megfelelő rögzítése miatt (2019-2021 közötti gyártás).
Melyik a(z) Tesla Model 3 legjobb évjárata?
Értékelésünk szerint a legjobbak: 2026, 2025, 2024, és további 2 év ugyanazzal az értékeléssel (7,7/10). A legrosszabb értékelésű év: 2019 (6,2/10). Az egyes évek értékelésébe csak az adott évben árult motorok és az ezeket a példányokat érintő hibák számítanak bele.
Milyen hibái vannak a(z) 2019-es Tesla Model 3 autónak?
A(z) 2019-es példányokra dokumentált legfontosabbak: teljes meghibásodás a Tesla Model 3 és Model Y hajtóakkumulátorában (Tesla Model 3 / Model Y, kritikus súlyosság), visszahívás az első felfüggesztési lengőkarok nem megfelelő rögzítése miatt (2019-2021 közötti gyártás) (futómű, kritikus súlyosság), visszahívás a motorháztető zárjának lehetséges eltörése miatt nagy sebességnél (2022-es európai riasztás) (karosszéria és belső tér, kritikus súlyosság), visszahívás a biztonsági öv rögzítésének lehetséges hibája miatt (2018-2020 közötti gyártás) (légzsákok és biztonság, kritikus súlyosság) és tesla Model 3 és Model Y elektromotorjának vagy hajtóegységének hibája, amely mozgásképtelenné teszi az autót (Tesla Model 3 / Model Y, magas súlyosság).
Van 2019-es Tesla Model 3 autód? Told el, milyen hibáid voltak, és hány kilométernél. Jelentsd a hibádat.
Források
Az oldal minden adata a forrására hivatkozik. Ha hibát találsz, jelezd nekünk.
- Fiabilité Tesla Model 3 (2018-2023): 63 témoignages, problèmes connus et rappelsfiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. október 30. · francia nyelven
- Tesla Model 3Wikipedia (inglés) · Egyéb forrás · megtekintve: 2026. október 30. · angol nyelven
- Fiabilité Tesla Model Y (2021-2025): 19 témoignages, problèmes connus et rappelsfiches-auto.fr · Autós sajtó · megtekintve: 2026. október 30. · francia nyelven
- ADAC-Pannenstatistik 2026: Die Patienten werden immer älterMotor1 Deutschland · Autós sajtó · közzétéve: 2026. április 23. · megtekintve: 2026. október 30. · német nyelven
- Tesla Model 3 und Model Y: Akku-Degradation nach 150.000 kmelektroquatsch.de · Autós sajtó · közzétéve: 2026. szeptember 25. · megtekintve: 2026. október 30. · német nyelven
- Tesla delaying Model Y Performance deliveries from Giga Berlin over drive unit issuesDrive Tesla Canada · Autós sajtó · közzétéve: 2022. június 25. · megtekintve: 2026. október 30. · angol nyelven