Problemi di Kia Stonic 1.0 / 1.25 MPi
Kia Stonic ha montato il 1.0 / 1.25 MPi da 2017 (1.25 MPI e 1.2 MPI). La riguardano 2 guasti documentati; il più importante è «usura prematura e slittamento della frizione» (gravità media, frequente). Il nostro verdetto: «Comprare». È l'opzione più sicura tra i motori documentati di Kia Stonic.

Voto del motore su questa auto
7,7 su 10Affidabilità buona
Solo con i guasti che riguardano le versioni e gli anni di Stonic. Come lo calcoliamo
Voto globale di Kia Stonic
6,5 su 10Affidabilità accettabile
Motori, cambio, sospensioni, freni, elettronica e resto dell'auto. Vedi dettaglio
1.0 / 1.25 MPi
Opzione più sicuraHyundai/Kia 1.0 e 1.25 MPi atmosféricos (familia Kappa e Kappa II, G3LA e G4LA) · Benzina
- Denominazioni
- 1.25 MPI · 1.2 MPI
- Guasti che la riguardano
- 2
Verdetto della versione montata
1.25 / 1.2 MPi 75-87 CV (G4LA, 2011-oggi)dal 2011 · 75–87 CV · G4LA
ComprareCome l'1.0, non ha guasti gravi al motore né campagne documentate, e una guida all'acquisto lo descrive espressamente come un'alternativa robusta al T-GDI turbo. La frizione è, ancora una volta, l'unico punto da verificare secondo le testimonianze dei proprietari.[2][3][4]
Guasti che riguardano Stonic
- Gravità mediaFrequenza: FrequenteFrizioneUsura prematura e slittamento della frizioneI proprietari di Picanto, i10, Rio e Stonic con questo motore descrivono frizioni che slittano o vanno sostituite molto prima del normale: casi documentati già dai 30.000 km e vari altri tra 43.000 e 112.000 km. Non c'è una campagna del costruttore né un pezzo difettoso identificato; sembra dipendere dall'uso.
- Gravità bassaFrequenza: RaraElettronicaMinimo instabile e spegnimenti occasionali a freddoUn numero ridotto di proprietari di Hyundai i10 e Kia Rio con questo motore descrive un minimo instabile o spegnimenti a freddo; un caso del 2011 documenta un guasto del debimetro. Non è uno schema forte: sono osservazioni isolate, non un difetto diffuso né riconosciuto dal costruttore.
Kia Stonic 1.0 / 1.25 MPi usata: cosa controllare prima di comprare
Ogni punto deriva da un guasto documentato che riguarda questa auto. Puoi spuntarli mentre la controlli.
Se monta il 1.0 / 1.25 MPi (dal 2017)
Usura prematura e slittamento della frizione
Gravità mediaMinimo instabile e spegnimenti occasionali a freddo
Gravità bassaAltri motori e cambi di Kia Stonic
Voto di ciascuno con i guasti che riguardano questa auto, dal migliore al peggiore.
Guasti di Kia Stonic fuori dal motore
Sospensioni, freni, elettronica e il resto dell'auto: riguardano qualsiasi motore.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleCambio e frizioneStrappi nel cambio automatizzato 6iMT e usura della frizione nel cambio DCT7Il cambio automatizzato 6iMT della Stonic può dare strappi nel cambio marcia, e il cambio a doppia frizione DCT7 può usurare la frizione prima del tempo con uso intenso nel traffico denso o trainando un rimorchio; ci sono anche testimonianze di una frizione manuale che cede dopo pochi chilometri.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleSospensioniRumore degli ammortizzatori e perdita di stabilità con il carico o in curvaAutopista.es riporta rumori degli ammortizzatori della Stonic e una perdita di stabilità in autostrada con l'auto carica o affrontando le curve con rapidità tra i problemi più citati dai proprietari.
- Gravità bassaFrequenza: OccasionaleElettronica e multimediaRiavvii del sistema multimediale e avvisi sul quadro strumentiAutopista.es riporta riavvii del sistema multimediale, problemi di connessione Bluetooth ed errori isolati sul quadro strumenti della Kia Stonic, di solito risolvibili con un aggiornamento software presso la rete ufficiale.
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Domande frequenti
Kia Stonic 1.0 / 1.25 MPi è affidabile?
Kia Stonic ha montato il 1.0 / 1.25 MPi da 2017 (1.25 MPI e 1.2 MPI). La riguardano 2 guasti documentati; il più importante è «usura prematura e slittamento della frizione» (gravità media, frequente). Il nostro verdetto: «Comprare». È l'opzione più sicura tra i motori documentati di Kia Stonic.
Che guasti ha Kia Stonic 1.0 / 1.25 MPi?
Quelli documentati che riguardano questa auto sono: usura prematura e slittamento della frizione (gravità media) e minimo instabile e spegnimenti occasionali a freddo (gravità bassa).
Che motore scegliere per Kia Stonic?
L'opzione più sicura è il 1.0 / 1.25 MPi, con verdetto «Comprare».
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Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Kia StonicWikipedia · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
- Kia Stonic (YB): Bekannte Probleme, Mängel & KaufberatungGebrauchtwagenberater · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
- Kia Rio (2011-2016): avis, qualités et défautsFiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- Kia Rio (2017): avis, qualités et défautsFiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- Hyundai i10 (2013-2020): avis, qualités et défautsFiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 27 settembre 2026 · in francese