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Nissan Pathfinder R51 (2005–2014)

Problemi di Nissan Pathfinder R51 2.5 dCi YD25

Nissan Pathfinder R51 ha montato il 2.5 dCi YD25 dal 2005 al 2014 (2.5 dCi). La riguardano 4 guasti documentati; il più importante è «usura e rottura della catena di distribuzione» (gravità critica, frequente). Il nostro verdetto: «Con cautela». Tra i motori documentati di Nissan Pathfinder R51, l'opzione più sicura è il 2.2/2.5 dCi.

Nissan Pathfinder R51 (2005–2014)
Foto: OSX · Public domain · Wikimedia Commons. Immagine di riferimento di questa generazione.

Voto del motore su questa auto

4,1 su 10Affidabilità bassa

Solo con i guasti che riguardano le versioni e gli anni di Pathfinder R51. Come lo calcoliamo

Voto globale di Nissan Pathfinder R51

4,1 su 10Voto provvisorio

Solo motori e cambi: per il resto dell'auto ci sono ancora poche fonti. Vedi dettaglio

4 fontiCome lavoriamo

2.5 dCi YD25

Nissan 2.5 dCi (YD25DDTi) · Diesel

Su Pathfinder R51
2005–2014[1][2]
Denominazione
2.5 dCi
Guasti che la riguardano
4 · 3 di gravità alta o critica
Indice di rischio su questa auto
59
Rischio alto

Verdetto delle versioni montate

  • 2.5 dCi 144 e 174 CV (YD25DDTi, 2005-2010)2005–2010 · 144–174 CV · YD25DDTi

    Con cautela

    Si può acquistare se c'è la prova che la catena di distribuzione sia già stata controllata o sostituita, perché è il punto debole documentato.[2][3]

  • 2.5 dCi 190 CV (YD25DDTi, 2010-2015)2010–2015 · 190 CV · YD25DDTi

    Con cautela

    Mantiene la catena di distribuzione come punto da verificare; le fonti non indicano che il problema sia stato corretto con l'aumento di potenza.[2][3]

Guasti che riguardano Pathfinder R51

  1. Gravità criticaFrequenza: FrequenteDistribuzioneUsura e rottura della catena di distribuzioneLa catena semplice nella parte bassa dell'YD25 (quella che muove la pompa di iniezione) è il punto debole del motore: si allunga e, se salta o si rompe, il motore di solito finisce ricostruito o sostituito. Si sente come un tintinnio.Compare intorno a 100.000 km
  2. Gravità altaFrequenza: OccasionaleTurboGuasto del turbocompressoreIl turbo a geometria variabile dell'YD25 può guastarsi con perdita di potenza, fischi e fumo, soprattutto se l'olio è sporco o manca la lubrificazione. Una fonte francese lo colloca a partire da circa 120.000 km.Compare intorno a 120.000 km
  3. Gravità mediaFrequenza: FrequenteAntinquinamentoValvola EGR ostruita dai depositi carboniosiLa valvola EGR del 2.5 dCi si ostruisce con i depositi carboniosi e di solito accende la spia motore. Farmers Weekly quantifica il ricambio in circa 150 sterline.
  4. Gravità altaFrequenza: RaraTestata e blocco motoreGuarnizione della testata danneggiata per surriscaldamentoUn surriscaldamento può danneggiare la guarnizione della testata o la testata stessa dell'YD25. Farmers Weekly avverte: se il riscaldamento smette di scaldare può essere la guarnizione, con riparazioni di circa 1.000 sterline.

Tutte le versioni e i guasti di 2.5 dCi YD25

Nissan Pathfinder R51 2.5 dCi YD25 usata: cosa controllare prima di comprare

Ogni punto deriva da un guasto documentato che riguarda questa auto. Puoi spuntarli mentre la controlli.

Se monta il 2.5 dCi YD25 (2005–2014)

Usura e rottura della catena di distribuzione

Gravità critica

Guasto del turbocompressore

Gravità alta

Valvola EGR ostruita dai depositi carboniosi

Gravità media

Guarnizione della testata danneggiata per surriscaldamento

Gravità alta

Altri motori e cambi di Nissan Pathfinder R51

Voto di ciascuno con i guasti che riguardano questa auto, dal migliore al peggiore.

Guasti di Nissan Pathfinder R51 fuori dal motore

Sospensioni, freni, elettronica e il resto dell'auto: riguardano qualsiasi motore.

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Per Nissan Pathfinder R51 è documentato un richiamo o una campagna. Vedi quali e come sapere se ti riguardano

Domande frequenti

Nissan Pathfinder R51 2.5 dCi YD25 è affidabile?

Nissan Pathfinder R51 ha montato il 2.5 dCi YD25 dal 2005 al 2014 (2.5 dCi). La riguardano 4 guasti documentati; il più importante è «usura e rottura della catena di distribuzione» (gravità critica, frequente). Il nostro verdetto: «Con cautela». Tra i motori documentati di Nissan Pathfinder R51, l'opzione più sicura è il 2.2/2.5 dCi.

Che guasti ha Nissan Pathfinder R51 2.5 dCi YD25?

Quelli documentati che riguardano questa auto sono: usura e rottura della catena di distribuzione (gravità critica), guasto del turbocompressore (gravità alta), valvola EGR ostruita dai depositi carboniosi (gravità media) e guarnizione della testata danneggiata per surriscaldamento (gravità alta).

Che motore scegliere per Nissan Pathfinder R51?

Nessuno ha il verdetto «Comprare»; l'opzione più sicura è il 2.2/2.5 dCi, con verdetto «Con cautela».

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Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

  1. Nissan YD engineWikipedia · Altra fonte · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese
  2. YD25 Engine Guide: Specs, Reliability, Problems & Buying TipsAutopartswd · Documentazione tecnica · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese
  3. Tips for buying a second-hand pickup: Nissan NavaraFarmers Weekly Interactive · Stampa specializzata · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese
  4. Nissan Navara D40 diesel 2.5 dCi: fiabilitéCarverif · Altra fonte · consultata il 5 ottobre 2026 · in francese