Motore 2.5 dCi YD25: guasti e affidabilità

• 2.5 dCi 144 e 174 CV (YD25DDTi, 2005-2010)

  2005–2010 · 144–174 CV · YD25DDTi

  Con cautela

  Si può acquistare se c'è la prova che la catena di distribuzione sia già stata controllata o sostituita, perché è il punto debole documentato.^[1][2]

• 2.5 dCi 190 CV (YD25DDTi, 2010-2015)

  2010–2015 · 190 CV · YD25DDTi

  Con cautela

  Mantiene la catena di distribuzione come punto da verificare; le fonti non indicano che il problema sia stato corretto con l'aumento di potenza.^[1][2]

Comprare: Nessun guasto grave noto o già corretto in questa versione. Con cautela: Acquistabile se si verifica qualcosa di preciso: storico, ricambio sostituito o campagna eseguita. Evitare: Alto rischio di guasto grave difficile da verificare o prevenire.

1. 1Gravità criticaFrequenza: FrequenteDistribuzioneUsura e rottura della catena di distribuzioneLa catena semplice nella parte bassa dell'YD25 (quella che muove la pompa di iniezione) è il punto debole del motore: si allunga e, se salta o si rompe, il motore di solito finisce ricostruito o sostituito. Si sente come un tintinnio.Compare intorno a 100.000 km
2. 2Gravità altaFrequenza: OccasionaleTurboGuasto del turbocompressoreIl turbo a geometria variabile dell'YD25 può guastarsi con perdita di potenza, fischi e fumo, soprattutto se l'olio è sporco o manca la lubrificazione. Una fonte francese lo colloca a partire da circa 120.000 km.Compare intorno a 120.000 km
3. 3Gravità mediaFrequenza: FrequenteAntinquinamentoValvola EGR ostruita dai depositi carboniosiLa valvola EGR del 2.5 dCi si ostruisce con i depositi carboniosi e di solito accende la spia motore. Farmers Weekly quantifica il ricambio in circa 150 sterline.
4. 4Gravità altaFrequenza: RaraTestata e blocco motoreGuarnizione della testata danneggiata per surriscaldamentoUn surriscaldamento può danneggiare la guarnizione della testata o la testata stessa dell'YD25. Farmers Weekly avverte: se il riscaldamento smette di scaldare può essere la guarnizione, con riparazioni di circa 1.000 sterline.

Colori di gravità: bassa, media, alta, critica. Come li valutiamo

Costruttore

Nissan

Famiglia

YD

Carburante

Diesel

Cilindrata

2.488 cm³

Cilindri

4

Alimentazione

Turbo

Iniezione

Common rail

Distribuzione

Catena

Potenza

144–190 CV

Coppia massima

450 Nm

Produzione

2005–2015

Marche

Nissan

Scheda tecnica^[1][4][5]

1. 2005–2010

   2.5 dCi 144 e 174 CV (YD25DDTi, 2005-2010)

   Prime versioni europee dell'YD25DDTi: 144 CV e poi 174 CV, con turbo a geometria variabile e iniezione common rail.^[4][5]

2. 2010–2015

   2.5 dCi 190 CV (YD25DDTi, 2010-2015)

   Dopo l'aggiornamento del 2010 la potenza sale fino a 190 CV e la coppia a 450 Nm.^[4][5]

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