Problemi di Opel Astra K 1.4 Turbo 150 CV
Opel Astra K ha montato il 1.4 Turbo dal 2015 al 2018 (1.4 Turbo 150 CV). La riguarda 1 guasto documentato; il più importante è «rottura precoce del motore per cricca di un pistone» (gravità critica, occasionale). Il nostro verdetto: «Con cautela». È l'opzione più sicura tra i motori documentati di Opel Astra K.
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Voto del motore su questa auto
7,1 su 10Affidabilità accettabile
Solo con i guasti che riguardano le versioni e gli anni di Astra K. Come lo calcoliamo
Voto globale di Opel Astra K
6,3 su 10Affidabilità accettabile
Motori, cambio, sospensioni, freni, elettronica e resto dell'auto. Vedi dettaglio
1.4 Turbo
Opzione più sicuraOpel/Vauxhall 1.4 Turbo (GM Small Gasoline Engine — A14NET, A14NEL, B14NET, B14XFT, D14XFT) · Benzina
- Denominazione
- 1.4 Turbo 150 CV
- Guasti che la riguardano
- 1 · di gravità alta o critica
Verdetto della versione montata
1.4 Turbo 150-152 CV (B14NEH/B14XFT/D14XFT, dal 2015-2016)2015–2018 · 150–152 CV · B14NEH, B14XFT, D14XFT
Con cautelaSu piccoli campioni di proprietari, l'Astra K e l'Adam con questa revisione da 150-152 CV concentrano diversi casi di rottura del motore, compresa una cricca del pistone confermata in officina a 20.000 km; non c'è riconoscimento pubblico del costruttore né dati complessivi sul parco circolante, quindi conviene chiedere una prova di compressione e lo storico completo prima di acquistare, senza che questo equivalga a un motore da evitare in modo generalizzato.[1][3]
Guasti che riguardano Astra K
Solo quelli che riguardano le versioni e gli anni montati da questa auto. 1.4 Turbo ha 4 guasti documentati in totale.
Opel Astra K 1.4 Turbo 150 CV usata: cosa controllare prima di comprare
Ogni punto deriva da un guasto documentato che riguarda questa auto. Puoi spuntarli mentre la controlli.
Se monta il 1.4 Turbo (2015–2018)
Rottura precoce del motore per cricca di un pistone
Gravità criticaAltri motori e cambi di Opel Astra K
Voto di ciascuno con i guasti che riguardano questa auto, dal migliore al peggiore.
Guasti di Opel Astra K fuori dal motore
Sospensioni, freni, elettronica e il resto dell'auto: riguardano qualsiasi motore.
- Gravità criticaFrequenza: FrequenteFreniContaminazione della pompa freno principale da residui della frizioneSì: Opel ha richiamato Astra K del 2016-2018 perché la guarnizione del cilindro ricevitore della frizione può rilasciare particelle che contaminano la pompa freno principale, allungano la corsa del pedale e riducono la potenza frenante.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaL'airbag del passeggero potrebbe non aprirsi correttamenteSì: Opel ha richiamato Astra K del 2016 e 2017 (e Meriva B del 2017) perché l'airbag del passeggero potrebbe non aprirsi correttamente in un incidente, con rischio di lesioni gravi.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleCambio e frizioneUsura prematura della frizione nell'uso urbanoLa guida all'acquisto dell'usato di Auto Express segnala che la frizione dell'Astra K si consuma prima del previsto sulle auto usate, soprattutto nell'uso urbano e con relativamente pochi chilometri.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleSospensioniRumori dalla sospensione anterioreLa guida all'acquisto di Auto Express riporta frequenti lamentele di rumori dalla sospensione anteriore delle Astra K usate, senza individuare nel testo disponibile un pezzo specifico come causa unica.
- Gravità altaFrequenza: RaraAirbag e sicurezzaTelaio dello schienale del sedile anteriore saldato maleOpel ha richiamato Astra K dell'anno 2019 (insieme alla Insignia B) perché il telaio dello schienale del sedile anteriore poteva non essere saldato bene, con rischio di lesioni se cede in un urto.
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Per Opel Astra K sono documentati 3 richiami e campagne. Vedi quali e come sapere se ti riguardano
Domande frequenti
Opel Astra K 1.4 Turbo 150 CV è affidabile?
Opel Astra K ha montato il 1.4 Turbo dal 2015 al 2018 (1.4 Turbo 150 CV). La riguarda 1 guasto documentato; il più importante è «rottura precoce del motore per cricca di un pistone» (gravità critica, occasionale). Il nostro verdetto: «Con cautela». È l'opzione più sicura tra i motori documentati di Opel Astra K.
Che guasti ha Opel Astra K 1.4 Turbo 150 CV?
Quelli documentati che riguardano questa auto sono: rottura precoce del motore per cricca di un pistone (gravità critica).
Che motore scegliere per Opel Astra K?
Nessuno ha il verdetto «Comprare»; l'opzione più sicura è il 1.4 Turbo, con verdetto «Con cautela».
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Fonti
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- Opel Astra 5 : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- GM Family 0 engineWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
- Opel Adam : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese