Problemy: Audi A4 B7 2.0 FSI
Audi A4 B7 miał 2.0 FSI od 2004 do 2007 (2.0 FSI). Dotyczą go 3 udokumentowane usterki; najważniejsza to «nagar na zaworach dolotowych» (średnia dotkliwość, częste). Nasz werdykt: «Z ostrożnością». To najbezpieczniejsza opcja spośród udokumentowanych silników w Audi A4 B7.
Ocena silnika w tym samochodzie
6,6 na 10Akceptowalna niezawodność
Tylko z usterkami dotyczącymi wersji i lat modelu A4 B7. Jak ją liczymy
Ocena ogólna: Audi A4 B7
5,5 na 10Akceptowalna niezawodność
Silniki, skrzynia biegów, zawieszenie, hamulce, elektronika i reszta auta. Zobacz podział
2.0 FSI
Najbezpieczniejsza opcjaVolkswagen / Audi 2.0 FSI atmosférico (EA113) · Benzyna
- W A4 B7
- 2004–2007[1]
- Nazwa
- 2.0 FSI
- Usterki, które go dotyczą
- 3
Werdykt dla montowanej wersji
2.0 FSI (EA113, 150 KM, 2003-2009)2003–2009 · 150 KM · AXW, BLR, BLX, BLY, BVX, BVY
Z ostrożnościąGebrauchtwagenberater.de wskazuje 2.0 FSI, obok wolnossącego 1.6, jako jeden z najbardziej niezawodnych silników benzynowych w Audi A4 B7. Mimo to są dwie usterki powtarzające się w kilku modelach, które warto sprawdzić przed zakupem: nagar na zaworach dolotowych i awaria cewek zapłonowych.[1][2][3][4][5]
Usterki dotyczące A4 B7
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteDolotNagar na zaworach dolotowychPonieważ benzyna jest wtryskiwana bezpośrednio do komory spalania, 2.0 FSI nie przemywa zaworów dolotowych tak jak silnik z wtryskiem pośrednim. Gebrauchtwagenberater.de dokumentuje nagar w Audi A3 8P i Passacie B6, z większym zużyciem paliwa i mniejszą mocą wraz ze wzrostem przebiegu.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteZapłonAwaria cewek zapłonowychCewki zapłonowe to usterka silnika, którą właściciele tego 2.0 FSI zgłaszają najczęściej, w tak różnych modelach jak Golf V, Passat B6, León II i Altea. Powodują niestabilny bieg jałowy, pracę silnika na mniejszej liczbie cylindrów, a czasem trudności z rozruchem.
- Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład ograniczania emisjiZatkany zawór EGRW silniku 2.0 FSI zawór EGR dość często się zacina lub zatyka, co kończy się awarią zaworu recyrkulacji spalin. To naprawa w rozsądnym koszcie, bez ryzyka dla silnika, ale warto ją potwierdzić diagnostyką.
Co sprawdzić przed zakupem używanego Audi A4 B7 2.0 FSI
Każdy punkt wynika z udokumentowanej usterki dotyczącej tego samochodu. Możesz je odhaczać w trakcie oględzin.
Jeśli ma 2.0 FSI (2004–2007)
Nagar na zaworach dolotowych
Średnia dotkliwośćAwaria cewek zapłonowych
Średnia dotkliwośćZatkany zawór EGR
Niska dotkliwośćInne silniki i skrzynie biegów w Audi A4 B7
Ocena każdego z nich z usterkami dotyczącymi tego samochodu, od najlepszej do najgorszej.
Awarie Audi A4 B7 poza silnikiem
Zawieszenie, hamulce, elektronika i reszta auta: dotyczą z dowolnym silnikiem.
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaPoduszki powietrzne i bezpieczeństwoAkcje dotyczące generatorów gazu Takata w przedniej poduszce powietrznejTak: A4 B7 jest objęte akcją 69EQ, która obejmuje egzemplarze wyprodukowane między 23 lutego 2004 a 3 sierpnia 2011, ponieważ inflator przedniej poduszki powietrznej może ulec degradacji i podczas rozwinięcia wyrzucić metalowe odłamki. fiches-auto.fr dokumentuje ponadto akcję z grudnia 2020 z powodu innego ryzyka, przedostawania się wilgoci do generatora, dla egzemplarzy od 2005 roku.Naprawa: 0 €
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaZawieszeniePękanie aluminiowych wahaczy przedniego zawieszeniaW wersjach 1.9 TDI fiches-auto.fr dokumentuje pękanie aluminiowych wahaczy przedniego zawieszenia od 180.000-210.000 km, co jest usterką bezpieczeństwa, ponieważ może zaburzyć kierowalność auta.Pojawia się około 180 000 km
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteSkrzynia biegów i sprzęgłoWczesne zużycie sprzęgła i koła dwumasowego (diesel)Kilku właścicieli wersji 1.9 TDI dokumentuje w fiches-auto.fr awarie sprzęgła i koła dwumasowego między 75.000 a 160.000 km, z łącznymi naprawami do około 2.000 €, gdy trzeba wymienić oba elementy jednocześnie.Naprawa (warsztat): 1 000–2 500 €Pojawia się około 75 000 km
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład kierowniczyAwaria pompy wspomagania kierownicy i zużycie przekładni kierowniczejfiches-auto.fr zbiera awarie pompy wspomagania kierownicy (z wibracjami kierownicy na biegu jałowym), a raport TÜV 2008 przytoczony przez gebrauchtwagenberater.de incydentalnie wykrył wadliwe przekładnie kierownicze w A4 B7.
- Niska dotkliwośćCzęstość: CzęsteUkład elektrycznyAwarie mechanizmów elektrycznych podnośników szybfiches-auto.fr dokumentuje częste awarie mechanizmu elektrycznych podnośników szyb, zwłaszcza w drzwiach przednich, z relacjami od 90.000 do ponad 240.000 km i kosztem około 220-250 € za mechanizm.Naprawa (warsztat): 220–250 €Pojawia się około 90 000 km
Kupujesz Audi A4 B7 2.0 FSI?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Dla Audi A4 B7 udokumentowano akcje przywoławcze i kampanie serwisowe: 2. Zobacz które i jak sprawdzić, czy dotyczą Ciebie
Najczęstsze pytania
Czy Audi A4 B7 2.0 FSI jest niezawodny?
Audi A4 B7 miał 2.0 FSI od 2004 do 2007 (2.0 FSI). Dotyczą go 3 udokumentowane usterki; najważniejsza to «nagar na zaworach dolotowych» (średnia dotkliwość, częste). Nasz werdykt: «Z ostrożnością». To najbezpieczniejsza opcja spośród udokumentowanych silników w Audi A4 B7.
Jakie usterki ma Audi A4 B7 2.0 FSI?
Udokumentowane usterki dotyczące tego samochodu to: nagar na zaworach dolotowych (średnia dotkliwość), awaria cewek zapłonowych (średnia dotkliwość) i zatkany zawór EGR (niska dotkliwość).
Jaki silnik wybrać w Audi A4 B7?
Żadna nie ma werdyktu „Kupić”; najbezpieczniejszą opcją jest 2.0 FSI, z werdyktem „Z ostrożnością”.
Masz Audi A4 B7 2.0 FSI? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Audi A4 B7 (8E) – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po niemiecku
- Audi A3 8P: Typische Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po niemiecku
- VW Passat B6 – Bekannte Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po niemiecku
- Fiabilité Volkswagen Golf V - pannes moteur, boîte, électronique...Fiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Fiabilité Volkswagen Passat - pannes moteur, boîte, électronique...Fiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Fiabilité Audi A3 - pannes moteur, boîte, électronique...Fiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku